KR950009652Y1 - 압축기의 오일 공급 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

압축기의 오일 공급 장치

제 1 도는 종래에의 오일 공급 장치가 배설된 압축기의 내부를 개략적으로 도시한 단면도.

제 2 도는 본 고안의 오일 공급 장치가 배설된 압축기의 내부를 개략적으로 도시한 단면도.

제 3 도는 본 고안에 적용되는 크랭크축을 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 회전자 2 : 베어링

10 : 크랭크축 11 : 그루빙홈

12 : 제1편심부 13 : 제2편심부

20 : 제1커넥팅로드 21 : 피스톤

30 : 제2커넥팅로드 31 : 제2피스톤

32 : 핀부제 33 : 실린더

34 : 실린더헤드 35 : 흡입실

36 : 토출실 37 : 제1오일 공급튜브

38 : 제2오일 공급튜브

본 고안은 피스톤의 왕복 운동에 의해서 기체를 압축시키는 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 특히 피스톤이 왕복운동 되도록 회전운동을 하는 크랭크축에 소음이 발생됨이 없이 원활하게 회전운동 되도록 오일을 공급하는 압축기의 오일 공급 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 크랭크축이 수직으로 배설된 밀폐형 압축기(이하, 압축기라함)의 오일 공급 장치는, 제1도에도시한 바와 같이 오일 통로(3') 및 그루빙홈(11')이 형성된 크랭크 축(10')의 하부에 오일픽업수단(4')을 장착하여서 압축기의 하부에 저장된 오일을 원심력에 의해 하부에서 상부로 상승시켜 크랭크축(10')에 오일을 공급하였다.

즉, 압축기에 전원이 인가되면 회전자(1')가 회전되고 이 회전자(1')와 연동되어 크랭크축(10')이 회전운동을 하게되며, 이 크랭크축(10')의 회전운동에 의해서 오일픽업수단(4')에 원심력이 발생되어 압축기의 하부에 저장된 오일이 오일픽업 수단(4') 및 오일 통로(3')를 거쳐서 그루빙홈(11')에 공급되어서 크랭크축(10')의 외주면과 베어링(2')의 내면과의 사이에 발생되는 마찰 마모를 감소시켰다.

이와 같은 종래의 압축기의 오일 공급 장치는, 오일 픽업 수단이 압축기의 하부에 저장된 오일에 잠겨 있어야 오일이 원심력에 의해 상승되어서 크랭크축의 외주면과 베어링의 내면과의 사이로 오일을 공급할 수 있기 때문에, 압축기의 하부에 저장된 오일이 오일픽업 수단의 회전에 의해 요동됨은 물론 일부의 오일이 압축기의 케이스등으로 튀어 소음이 발생된다는 문제점이 있었다.

또, 크랭크축이 소정의 회전수 이상으로 회전될 경우에만 오일픽업 수단에 원심력이 발생되기 때문에 초기 기동에서는 크랭크축의 외주면과 베어링의 내면과의 사이에 오일이 공급되지 못해 소음이 과다하게 발생됨은 물론, 크랭크 축과 베어링과의 사이 오일이 공급되지 않은 상태에서 마찰이 이루어져 크랭크축과 베어링의 수명이 저하 된다는 등의 여러가지 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 여러가지 문제점들을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 압축기의 하부에 저장된 오일이 요동되거나 혹은 튀어서 발생되는 소음을 방지할 수 있음은 물론, 초기 기동에서도 크랭크축에 오일을 원활하게 공급하여서 크랭크 축 및 베어링등의 수명을 연장시킬 수 있는 압축기의 오일 공급 장치를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 의한 압축기의 오일 공급 장치는, 크랭크축과, 커넥팅로드와 피스톤을 포함한 압축기에 있어서, 상기 크랭크축에 연장되고 제2커넥팅로드를 통해 제2피스톤과 연결된 제2편심부와, 흡입실과 토출실을 구비한 실린더헤드를 포함하고, 상기 실린더헤드가 오일흡입 및 공급수단을 구비한것을 특징으로 한다.

이와 같은 구성에 의하면, 크랭축이 회전 운동을 할 경우, 제1편심부에 체결된 제1커넥팅로드는 피스톤을 왕복운동 시켜서 기체를 압축시키고, 제2편심부에 체결된 제2편심부에 체결된 제2커넥팅로드는 제2피스톤을 왕복운동시켜서 압축기의 하부에 저장된 오일을 회전자의 상부로 공급하며, 이 회전자의 상부로 공급된 오일이크랭크축의 구루빙홈을 타고 흘러내리 크랭크축이 소음이 발생됨이 없이 원활하게 회전할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안의 오일 공급 장치가 배설된 압축기의 내부를 개략적으로 도시한 단면도이고, 제3도는 본 고안에 적용되는 크랭크축을 도시한 사시도이다.

제2도 내지 제3도에 있어서, (10)은 회전자(1)에 형성된 관통구멍에 억지 끼워 맞춤되어 회전자(1)와 연동되어서 회전운동을 하는 크랭크축으로써, 이 크랭크축(10)의 외주면에는 오일이 원활히 흘러내리도록 나선형상의 구루빙홈(11)이 연속적으로 형성되고 대체로 하부에는 제1편심부(12) 및 제2편심부(13)가 형성되어 있다.

또, 상기 제1편심부(12)가 크랭크축(10)의 중심으로 부터 편심된 편심의 크기(A)는 제3도에 도시한 바와같이 상기 제2편심부(13)의 편심의 크기(B)보다 크게 형성되어 있다.

또한, 상기 크랭크축(10)의 내체로 중앙부에는 상기 크랭크축(10)이 원활하게 회전운동 되도록 지지하는 베어링(2) 이 배설되고, 제1편심부(12)에는 기체가 압축되도록 피스톤(21)을 왕복운동시키는 제1커넥팅로드(20)가 체결되어 있다.

또, 상기 크팽크축(10)에 연장되어서 형성된 제2편심부(12)에는 상기 크랭크축(10)의 회전 운동을 왕복운동으로 진환시키는 제2커넥팅로드(30)의 일단부가 체결되고, 이 제2커넥텅로드(30)의 타단부에는 제2피스톤(31)이 핀부제3(32)에 의해 체결되어서 제2커넥팅 로드(30)가 제2피스톤(31)을 왕복운동시키도록 되어 있다. 즉,상기 크랭크축(10)에 연장되고 제2커넥팅로드(30)를 통해 제2피스톤(31)과 제2편심부(13)가 연결되어 있다.

한편, 도면에서(33)은 상기 제2피스톤(31)의 왕복 운동을 가이드하며 이 제2피스톤(31)의 왕복운동에서 의해 압축기의 하부에 저장된 오일이 유입 및 펌핑되도록 하는 실린더이고, (34)는 상기 실린더(33)의 내부로 오일이 유입되도록 흡입실(35) 및 실린더(33)의 내부로 유입된 오일이 펌핑되도록 토출실(36)이 형성된 실린터헤드로써, 이 실린더헤드(34)는 오일흡입 및 공급수단을 구비하고 있다.

또, 상기 실린더헤드(34)의 흡입실(35)의 소정위치에는 제1오일 공급튜브(37)의 일단부가 접속되고, 이 제1오일공급튜브(37)의 타단부는 압축기의 하부에 저장된 오일에 수용되어서 상기 제2피스톤(31)이 상사점에서 하사점으로 구동될 경우 압축기의 하부에 저장된 오일이 제1오일공급튜브(37) 및 상기 실린더헤드(34)의 흡입실(35)을 통해서 상기 실린더(33)의 내부로 유입되도록 한다.

또한, 상기 실린더헤드(34)의 토출실(36)의 소정위치에는 제2오일 공급튜브(38)의 일단부가 접속되고, 이제2오일공급튜브(38)의 타단부는 외주에 돌설부(5)가 돌설된 회전자(1)의 상부에 위치되어서 상기 제2피스톤(31)이 하사점에서 상사점으로 구동될 경우 상기 실린더(33)의 내부로 유입된 오일이 상기 실린더헤드(34)의 토출실(36) 및 제2오일공급튜브(38)를 통해서 상기 회전자(1)의 상부로 공급할 수 있는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 압축기의 오일 공급 장치는, 압축기에 전원이 인가되면 회전자(1)가 회전운동을하고, 이 회전자(1)의 회전운동과 연동되어서 크랭크축(10)이 회전 운동을 하며, 이 크랭크축(10)의 회전운동에 의해서 크랭크축(10)의 제1편심부(12)에 체결된 제1커넥팅로드(20)는 피스톤(21)을 왕복운동시켜서 기체를 흡입 및 압축시켜 압축기의 순수 기능을 행하게 된다.

또, 상기 크랭크축(10)의 제2편심부(12)에 체결된 제2커넥팅로드(30)는 제2피스톤(31)을 왕복운동시켜서 압축기의 하부에 저장된 오일을 제2도에 도시한 화살표 방향의 경로로 회전자(1)의 상부로 공급한다.

즉, 제2피스톤(31)이 실린더(33)의 상사점에서 하사점 방향으로 구동될 경우 압축기의 하부에 저장된 오일이 제1오일 공급튜브(37) 및 실린더 헤드(34)의 흡입실(35)을 거쳐서 실린더(33)의 내부로 유입되고, 제2피스톤(31)이 실린더(33)의 하사점에서 상사점 방향으로 구동될 경우에는 실린더(33)의 내부로 유입된 오일이 실린더헤드(34)의 토출실(36) 및 제2오일 공급 튜브(37)를 통해서 회전자(1)의 상부로 공급되며 이 회전자(1)의 상부로 공급된 오일이 크랭크축(10)에 형성된 그루빙홈(11)을 따라 흘러서 크랭크축(10)이 원활하게 회전 운동되도록 한다.

또, 초기 기동에서도 제2피스톤(31)이 원활하게 왕복운동되어 압축기의 하부에 저장된 오일을 회전자(1)의상부로 공급할 수 있으며, 상기 제2오일 공급튜트(38)를 통해서 회전자(1)의 상부로 공급된 오일은 회전자(1)의 외주에 돌설된 돌설부(5)에 의해서 오일이 누유됨이 없이 크랭크축(10)의 그루빙홈(11)으로 공급된다.

또한, 크랭크축(10)에 형성된 제1편심부(12)는 제2편심부(13)의 편심크기보다 크기 때문에 압축기의 주기능이 기체의 압축에 영향을 주지 않고 오일을 공급할 수 있는 것이다.

앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 압축기의 오일 공급 장치에 의하면, 압축기의 하부에 저장된 오일이 요동되거나 혹은 튀어서 발생되는 소음을 방지함은 물론, 초기 기동 상태에서도 오일을 회전자의 상부로 공급하여 크랭크축이 원활하게 회전되도록할 수 있다는 뛰어난 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 크랭크축과, 커넥팅로드와 피스톤을 포함한 압축기에 있어서, 상기 크랭크축(10)에 연장되고 제2커넥팅로드(30)를 통해 제2피스톤(31)과 연결된 제2편심부(13)와, 흡입실(35)과 토출실(36)을 구비한 실린더헤드(34)를 포함하고, 상기 실린더헤드(34)가 오일흡입 및 공급수단을 구비한 것을 특징으로 하는 압축기의 오일공급장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 회전자(1)에는 상기 제2오일 공급튜브(38)를 통해서 공급된 오일이 누유됨이 없이 상기 크랭크축(10)의 그루빙홈(11)으로 공급되도록 돌설부(5)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 압축기의오일 공급장치.