KR100234045B1 - 밀폐형 압축기의 급유구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 특히 커넥팅 로드형의 밀폐형 압축기에 있어서, 컨로드의 소단부에 오일을 공급하여 이 부위의 마멸을 방지하고, 이를 통해 압축기의 신뢰성을 확보하는 데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 전동기구부의 작용으로 회전하는 크랭크축과, 상기 크랭크축의 회전운동을 직선왕복운동으로 전환하는 슬라이더와, 일단은 슬라이더에 고정되고 타단은 피스톤에 결합되어 슬라이더를 통해 변환된 직선 왕복운동력을 피스톤에 전달하는 컨로드와, 상기 피스톤의 직선 왕복운동에 따라 냉매를 흡입, 압축, 토출하는 실린더와, 상기 컨로드를 피스톤에 연결하는 피스톤 핀이 구비된 밀폐형 압축기의 압축부 구성에 있어서, 상기 피스톤 핀에는 크랭크축의 회전원심력에 의해 흡상되어 그 끝단에서 분사된 오일을 일정량 담을 수 있는 핀홈과, 상기 핀홈과 컨로드의 소단부를 연통하는 핀 오일홀이 구비된 것이다.

Description

밀폐형 압축기의 급유구조

본 발명은 커넥팅 로드(이하 컨로드)형 밀폐형 압축기에 관한 것으로서, 특히 컨로드의 피스톤 결합부의 마멸을 방지하기 위한 급유구조에 관한 것이다.

종래의 밀폐형 압축기는 도 1 에 도시된 바와 같이, 하부밀폐용기(1b)와 상부밀폐용기(1a)로 이루어진 밀폐용기(1)내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성하였다.

상기 전동기구부는 프레임(2)에 볼트로 체결되어 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자(3)와, 상기 고정자(3)의 자력에 의해 회전하는 회전자(4)와, 상기 회전자(4)에 압입되어 회전자(4)의 회전에 따라 회전자(4)와 같이 회전하는 중공의 크랭크축(5)으로 구성하였다.

상기 압축기구부는 크랭크축(5)의 상부에 편심되게 형성된 편심부(6)와, 상기 편심부(6)에 결합되어 크랭크축(5)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 바꾸어주는 슬라이더(7)와, 일단은 상기 슬라이더(7)에 고정되고 타단은 피스톤(8) 내부에 삽입되어 피스톤 핀(9)에 의해 결합되어 있는 컨로드(10)와, 상기 피스톤(8)이 직선 왕복운동함에 따라 냉매를 압축 및 토출하는 실린더(11)와, 상기 하부밀폐용기(1b)내에 담겨 있는 오일(12)과, 상기 오일(12)을 흡상시키도록 크랭크축(5)의 하단에 형성된 프로펠러(13)로 구성하였다.

이와같이 구성된 종래의 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자(3)와 회전자(4) 사이에 유도전류가 발생하여 회전자(4)가 회전하게 되고, 상기 회전자(4)의 회전에 따라 회전자(4)에 압입된 크랭크축(5)이 회전자(4)와 같이 회전하게 된다.

이때, 상기 크랭크축(5)의 상부에 형성된 편심부(6)는 크랭크축(5)의 회전에 따라 일정한 편심괘적을 그리면서 편심회전하게 되고, 상기 편심부(6)의 편심회전에 따라 편심부(6)에 결합된 슬라이더(7)는 크랭크축(5)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 전환하여 그 운동량을 컨로드(10)를 거쳐 피스톤(8)에 전달하고, 상기 피스톤(8)은 실린더(11)내를 왕복운동하면서 냉매를 압축 및 토출하게 된다.

한편, 크랭크축(5)의 회전에 따라 크랭크축(5)의 하단에 형성된 프로펠러(13)가 크랭크축(5)과 같이 회전하게 되고, 하부밀폐용기(1b)에 담겨 있는 오일(12)은 프로펠러(13)의 회전원심력에 의해 중공의 크랭크축(5)내부로 흡입되어진다.

상기 크랭크축(5)내부로 흡입된 오일(12)은 중공의 크랭크축(5)내의 유로를 따라 상승하여 도 2 와 같이, 윤활이 필요한 피스톤(8) 및 실린더(11) 벽면에 분사되고, 여분의 오일(12)은 상부밀폐용기(1a)에 분사되어 진다.

그러나 이러한 종래의 급유구조는 프로펠러의 회전력에 의해 흡입된 오일이 크랭크축의 원심 회전력에 의해 크랭크축 내부 유로를 따라 상승하여 크랭크축의 끝단에서 분사, 윤활이 이루어지도록 하는 구조이므로 컨로드 소단부(컨로드와 피스톤 핀의 접촉부)에는 오일의 공급이 거의 이루어지지 않아 이 부위의 마멸이 크게 발생하여 압축기의 신뢰성이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 피스톤 핀에 일정량의 오일을 담을 수 있는 핀홈과, 상기 핀홈과 컨로드 소단부를 연통하는 핀 오일홀을 구비하고, 실린더에는 오일을 핀홈으로 안내할 수 있는 경사면을 구비함으로써 오일을 컨로드의 소단부에 집중적으로 공급하도록 하여 이 부위의 마멸을 저감하고, 이를 통해 압축기의 신뢰성을 확보하는 데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래 밀폐형 압축기의 구성도.

도 2 는 종래 밀폐형 압축기의 압축기구부 상세도.

도 3 은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 구성도.

도 4 는 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 압축기구부 상세도.

도 5 는 본 발명 다른 실시예의 압축기구부 상세도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

101 : 밀폐용기 101a : 상부밀폐용기

101b : 하부밀폐용기 102 : 프레임

103 : 고정자 104 : 회전자

105 : 크랭크축 106 : 편심부

107 : 슬라이더 108 : 피스톤

109 : 피스톤 핀 110 : 컨로드

111 : 실린더 112 : 오일

113 : 프로펠러 114 : 핀홈

115 : 핀 오일홀 116 :경사면

117 : 오일토출 방지막

이하, 본 발명을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 은 본 발명에 의한 밀폐형 압축기의 구성도를 나타낸 것으로서, 하부밀폐용기(101b)와 상부밀폐용기(101a)로 이루어진 밀폐용기(101)내에 압축기구부와 이를 구동하는 전동기구부로 구성하였다.

상기 전동기구부는 프레임(102)에 볼트로 체결되어 전원이 인가되면 자력을 발생하는 고정자(103)와, 상기 고정자(103)의 자력에 의해 회전하는 회전자(104)와, 상기 회전자(104)에 압입되어 회전자(104)의 회전에 따라 회전자(104)와 같이 회전하는 중공의 크랭크축(105)으로 구성된다.

상기 압축기구부는 크랭크축(105)의 상부에 편심되게 형성된 편심부(106)와, 상기 편심부(106)에 결합되어 크랭크축(105)의 회전운동을 직선 왕복운동으로 바꾸어주는 슬라이더(107)와, 일단은 상기 슬라이더(107)에 고정되어 있고 타단은 피스톤(108)에 삽입되어 피스톤 핀(109)에 의해 결합되어 있는 컨로드(110)와, 상기 피스톤(108)이 직선 왕복운동함에 따라 냉매를 흡입, 압축, 토출하는 실린더(111)와, 상기 하부밀폐용기(101b)내에 담겨 있는 오일(111)과, 상기 오일(112)을 흡상시키도록 크랭크축(105)의 하단에 형성된 프로펠러(113)로 구성된다.

또한, 상기 컨로드(110)에는 도 4 와 같이, 크랭크축(105)의 끝단으로부터 분사된 오일(111)을 일정량 담을 수 있는 핀홈(114)과, 상기 핀홈(114)과 컨로드(110)의 소단부를 연통하는 핀 오일홀(115)이 구비되고, 실린더(111)에는 오일(112)을 컨로드(110)의 핀홈(114)으로 안내할 수 있도록 경사면(116)이 구비된다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 밀폐형 압축기에 전원이 인가되면 고정자(103)와 회전자(104) 사이에 유도전류가 발생하여 회전자(104)가 회전하게 되고, 상기 회전자(104)의 회전에 따라 회전자(104)에 압입된 크랭크축(105)이 회전자(104)와 같이 회전하게 된다.

이때, 상기 크랭크축(105)의 상부에 형성된 편심부(106)는 크랭크축(105)의 회전에 따라 일정한 편심괘적을 그리면서 편심회전하게 되고, 상기 편심부(106)의 편심회전에 따라 편심부(106)에 결합된 슬라이더(107)는 크랭크축(105)의 회전운동을 왕복운동으로 전환하여 그 운동량을 컨로드(110)를 거쳐 피스톤(108)에 전달하고, 상기 피스톤(108)은 이를 전달받아 실린더(111)내를 직선 왕복운동하게 되며, 이를 통해 냉매의 흡입, 압축, 토출이 순차적으로 이루어지게 된다.

한편, 하부밀폐용기(101b)의 하부에 고여있는 오일(112)은 프로펠러(113)에 의해 크랭크축(105) 내부로 유입되고, 크랭크축(105)의 회전원심력에 의해 흡상되어 크랭크축(105)의 끝단에서 피스톤(108) 및 실린더(111) 등의 윤활이 필요한 부분으로 분사된다.

이 오일(112)중 일부가 실린더(111)의 경사면(116)을 따라 컨로드(110)의 핀홈(114)으로 안내되어 일정량 고이게 되고, 핀홈(114)에 고인 오일(112)은 피스톤(108)의 왕복운동에 따라 핀 오일홀(115)을 통해 컨로드(110)의 소단부로 유입, 윤활작용을 하게 되는 것이다.

본 발명의 다른 실시예는 도 5 에 도시된 바와 같이, 핀홈(114)의 상단에 오일토출 방지막(117)을 구비하여 일단 핀홈(114)으로 유입된 오일(112)이 피스톤(108)의 왕복운동에 따라 외부로 토출되는 것을 방지하여 오일(112)을 컨로드(110)의 소단부에 집중적으로 공급할 수 있도록 한 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 컨로드의 소단부에 오일을 공급, 윤활작용을 하도록 함으로써 이 부위의 마멸을 저감하여 압축기의 신뢰성을 확보할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전동기구부의 작용으로 회전하는 크랭크축과, 상기 크랭크축의 회전운동을 직선왕복운동으로 전환하는 슬라이더와, 일단은 슬라이더에 고정되고 타단은 피스톤에 결합되어 슬라이더를 통해 변환된 직선 왕복운동력을 피스톤에 전달하는 컨로드와, 상기 피스톤의 직선 왕복운동에 따라 냉매를 흡입, 압축, 토출하는 실린더와, 상기 컨로드를 피스톤에 연결하는 피스톤 핀이 구비된 밀폐형 압축기의 압축부 구성에 있어서,

   상기 피스톤 핀에는 크랭크축의 회전원심력에 의해 흡상되어 그 끝단에서 분사된 오일을 일정량 담을 수 있는 핀홈과,

   상기 핀홈과 컨로드의 소단부를 연통하는 핀 오일홀이 구비된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 실린더에는 크랭크축의 끝단으로부터 분사된 오일을 피스톤 핀의 핀홈으로 안내하기 위한 경사면이 구비된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 컨로드의 핀홈 상단에는 유입된 오일의 토출을 방지하기 위한 오일토출 방지막이 구비된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 급유구조.

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