KR950008260A - 자동차의 비상 브레이크 장치 - Google Patents

자동차의 비상 브레이크 장치 Download PDF

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KR950008260A
KR950008260A KR1019930018711A KR930018711A KR950008260A KR 950008260 A KR950008260 A KR 950008260A KR 1019930018711 A KR1019930018711 A KR 1019930018711A KR 930018711 A KR930018711 A KR 930018711A KR 950008260 A KR950008260 A KR 950008260A
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Inventor
김영민
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02Application and release valves
    • B60T15/36Other control devices or valves characterised by definite functions

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

현재 사용중인 오일튜브가 손상되면 다른 오일튜브로 오일이 유통되도록 함으로써, 오일튜브의 일부분 손상으로 인한 사고를 미연에 방지하여 인명과 재산을 보호하고, 자동차의 안전과 신뢰성을 향상시킬 목적으로; 브레이크 페달을 밟으면, 그 답력이 푸시로드를 통하여 부우스터와 마스터 실린더로 전달되어 유압이 발생되고, 이의 유압이 프로포지셔닝 밸브의 전, 후 유압조정밸브를 통하여 각각의 오일튜브로 배분되어 이에 연결된 각 휠의 캘리퍼 또는 휠 실린더를 작동시키도록 형성되는 브레이크 장치에 있어서, 상기 프로포지셔닝 밸브와 휠 실린더와의 사이의 오일튜브를 복선화하되, 정상시에는 기존의 오일튜브로 오일압을 공급하고, 기존 오일튜브의 손상시에는 추가 설치되는 오일튜브로 유압을 공급할 수 있도록 상기 프로포지셔닝 밸브의 출구측에 연결되어 배분기와; 상기 기존 오일튜브상에 배치되어 오일튜브의 내압을 감지하여 전기적인 신호로 상기 배분기의 유로를 결정토록 하는 압력스위치와; 상기 기존 오일튜브상에 배치되어 휠 실린더측으로만 유로를 형성하는 첵밸브를 포함하여 이루어지는 자동차의 비상 브레이크 장치를 제공한다.

Description

자동차의 비상 브레이크 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명이 적용된 브레이크 장치의 구성도,
제2도는 본 발명 장치의 정상적인 작동 구성도,
제3도는 본 발명 장치의 비상 사태 발생시의 작동 구성도,
제4도는 종래 브레이크 장치의 구성도이다.

Claims (3)

  1. 브레이크 페달을 밟으면, 그 답력이 푸시로드를 통하여 부우스터와 마스터 실린더로 전달되어 유압이 발생되고, 이의 유압이 프로포지셔닝 밸브의 전, 후 유압조정밸브를 통하여 각각의 오일튜브로 배분되어 이에 연결된 각 휠의 캘리퍼 또는 휠실린더를 작동시키도록 형성되는 브레이크 장치에 있어서, 상기 프로포지셔닝 밸브와 휠 실린더와의 사이의 오일튜브를 복선화하되, 정상시에는 기존의 오일튜브로 오일압을 공급하고, 기존 오일튜브의 손상시에는 추가 설치되는 오일튜브로 유압을 공급할 수 있도록 상기 프로포지셔닝 밸브의 출구측에 연결되는 배분기와; 상기 기존 오일튜브상에 배치되어 오일튜브의 내압을 감지하여 전기적인 신호로 상기 배분기의 유로를 결정토록 하는 압력스위치와; 상기 압력 스위치에 연결되어 압력 스위치의 동작시 점등되면서 이를 운전자가 인식하도록 하는 경고등과; 상기 기존 오일튜브상에 배치되어 휠 실린더측으로만 유로를 형성하는 첵밸브를 포함하여 이루어지는 자동차의 비상 브레이크 장치.
  2. 제1항에 있어서, 배분기는 몸체부의 중앙에 길이방향으로 형성되는 대직경의 메인 유로와; 상기 메인 유로의 중간부와 후측단부에 폭방향으로 형성되는 입, 출구와; 상기 메인 유로의 전측단부와 입구의 중간부로 연통되며 그의 중간부에 입구측으로 유로를 형성하는 첵밸브가 배치되는 바이패스 유로와; 전기적인 신호에 의하여 몸체부의 입구 전측위치에서 메인유로를 폐쇄하거나 또는 몸체부의 입구 후측위치에서 메인유로를 폐쇄하는 솔레노이드를 포함하여 이루어지는 자동차의 비상 브레이크 장치.
  3. 제1항에 있어서, 솔레노이드는 전기가 인가되면, 작동봉을 당기고, 전원이 차단되면 내장된 탄발부재에 의하여 작동봉을 밀어내는 구조로 구성되며, 상기 작동봉의 선단에 메인유로내에서 슬라이드 이동되는 피스톤이 형성되고, 상기 피스톤의 외주면에서는 기밀 유지를 위한 오일시일이 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 비상 브레이크 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930018711A 1993-09-16 1993-09-16 자동차의 비상 브레이크 장치 KR0142536B1 (ko)

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