KR950005539Y1 - 도로용 집수정 여과기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

도로용 집수정 여과기

제 1 도는 본 고안의 양호한 실시예를 나타낸 도로용 집수정 여과기의 사시도.

제 2 도는 제 1 도의 X-X선을 절단한 상태에서 본 고안을 집수관로 내에 설치한 상태의 설치상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 집수정 여과기 몸체 2 : 걸림턱

3 : 걸이공 4 : 침전물

5 : 경사면 10 : 제 1 배수구멍부

11 : 제 2 배수구멍부 12 : 제 3 배수구멍부

P : 집수관로

본 고안은 도로용 집수정에 설치되는 여과기에 관한 것으로 특히, 침전물 제거가 용이하고 우수나 오수 등의 흐름이 원활하도록 한 도로용 집수정 여과기에 관한 것이다.

각종 도로 예컨대, 인도의 양측, 차도의 좌, 우측에는 필연적으로 우수 등이 원활히 흐르도록 하는 집수관로가 설치된다. 이러한 집수관로는 사람과 차량의 흐름을 원활하고 편리하게 하도록 노면상의 양측면에 설치되고 간헐적으로 집수관로상으로 물이 유입될 수 있도록 집수정이 설치된다.

종래기술에 의한 도로용 집수정 여과기는 지극히 단순한 구조의 망체를 집수정위에 덮어씌워놓거나 물의 유입을 위한 구멍을 뚫어 놓는 것이 고작이었다. 그러므로, 이러한 형태의 집수정은 각종 낙엽이나 도로상에 흩어져 있는 쓰레기 등의 오물이 한데 모여 집수정을 가득 메워서 빗물이나 기타 오수의 흐름을 방해할 뿐만 아니라 집수관로를 차단해서 물의 흐름을 방해하고 심지어 장마철의 경우에는 빗물의 역류현상까지 종종 발생시키고 있는 실정이다. 또한, 침전물을 제거하기 위해서는 사람이 일일이 청소도구 등을 사용하여서 집수정에 쌓여 있는 침전물을 퍼내야 하는 번거로운 작업을 해야만 하는 등의 여러가지 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로, 본 고안의 집수정 여과기는 전면부에 직경이 각기 다른 다수의 배수구멍을 형성하여서 우수의 흐름이 원활하게 되고 아울러 침전물의 제거도 용이하게 할 수 있는 도로용 집수정 여과기를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하 본 고안의 구성 및 작용효과를 첨부한 도면을 참조하면서 양호한 실시예를 상술하면 아래와 같다.

제 1 도와 제 2 도에서 부호 1은 합성수지로 된 집수정 여과기 몸체를 표시하며, 부호 2는 집수정에 본 고안의 집수정 여과기를 재치시키는 걸림턱이고 부호 3은 본 고안의 집수정 여과기를 인출시키기 위한 걸이공이며, 부호 10, 11, 12는 직경이 각기 서로 다른 배수구멍부이다.

상기 집수정 여과기 몸체(1)는 정면의 중단부에서 하단부에 이르기까지 경사진 경사면(5)으로 형성하고, 응집상으로 천공된 다수의 제 1 배수구멍부(10)와, 상기 제 1 배수구멍부의 상방으로 제 1 배수구멍보다 직경이 크고, 제 3 배수구멍보다 직경이 작은 중간크기의 배수구멍들이 천공되어 있는 제 2 배수구멍부(11)와, 상기 제 2 배수구멍부의 상방으로 상기 제 2 배수구멍보다 직경이 큰 배수구멍들이 천공되어 있는 제 3 배수구멍부(12)들로 구성되어 있다.

상기 집수정 여과기 몸체(1)에는 콘크리트 등으로 형성되어 있는 도로측면 집수관로(P)내에 삽입하여 걸쳐 놓을 수 있도록 좌, 우 양단에 걸림턱(2)이 형성되어 있고, 또한 상기 집수정 여과기 몸체의 정, 배면 상단부에는 여과기 몸체(1) 내부에 쌓여 있는 침전물(4)을 제거할 때 후크 등을 걸어서 들어낼 수 있도록 한쌍씩의 걸이공(3)을 형성하였다.

그리고, 상기 여과기 몸체(1) 정면에 각기 다른 직경으로 천공되어 있는 3종류의 배수구멍부(10, 11, 12)들은 유입되는 우수와 오물 중에서 오물은 여과기 하부로 침전되고 우수는 여과기 전면에 형성되어 있는 제 1 배수구멍부(10)를 통하여 집수관로로 배출시키며, 제 1 배수구멍부(10)의 배출능력이 우수의 유입량을 감당하지 못 하거나 침전물이 쌓여 이 구멍이 막힐 경우에는 제 2 배수구멍부(11)를 통하여 배출시킨다. 또, 상기 제 2 배수구멍부(11)의 배출능력이 감당하지 못 하거나 침전물로 채워질 경우에는 상부에 형성된 제 3 배수구멍부(12)를 통하여 집수관로로 배출시킨다.

본 실시예에서의 상기 여과기 몸체(1)는 재질이 FRP이고, 두께는 3㎜로 하는 것이 바람직하나, 도로용 집수정의 크기와 용도에 따라 두께는 변경이 가능하다. 상기 여과기 몸체(1)의 형상은 우수관로의 형상에 맞추어 각형, 원통형, 일측 경사형으로도 변형 실시가 가능하며, 또한 상기 제 1 배수구멍부(10)의 배수구멍들은 직경이 3㎜ 정도가 바람직하고, 제 2 배수구멍부(11)의 배수구멍은 직경이 9㎜ 정도가 바람직하며, 제 3 배수구멍부(12)의 배수구멍 직경은 30㎜ 정도가 가장 바람직한 실시예이다. 그러나, 본 고안은 이것에 한정되지 않고 도로용 집수정의 크기와 용도에 따라서 배수구멍의 크기는 변경하여 실시할 수 있음을 밝혀 둔다.

이와 같이 구성된 본 고안의 도로용 집수정 여과기는 제 2 도에서 나타낸 바와 같이 도로 양측면에 설비된 집수관로(P)상에 재치하면 되고, 우수가 집수관로상의 집수정에 집수될 때에 생기는 많은 양의 오물 등이 본 고안의 집수정 여과기에 침전될 경우에는 간단히 걸이공(3)에 후크 등을 걸어서 끌어 올린 다음 집수정 여과기 내에 쌓여 있는 침전물(4)을 제거한 후에, 다시 제자리에 설치할 수 있다. 따라서 침전물(4) 제거에 인력과 비용을 절약할 수 있고 침전물 등으로 인해서 집수관로(P)가 폐쇄되거나 하는 점을 미연에 방지할 수 있는 등의 제반 특, 장점이 있다.

Claims (1)

1. 집수정 여과기 몸체(1)의 정면에, 제 1 배수구멍부(10)와, 제 2 배수구멍부(11) 및 제 3 배수구멍부(12)를 아래에서 위쪽으로 순차 천공하되, 상기 배수구멍부들의 직경을 서로 다르게 한 것을 특징으로 하는 도로용 집수정 여과기.