KR950004351Y1

KR950004351Y1 - 자동차 안전벨트의 긴급잠금 가속도 가변형 리트랙터

Info

Publication number: KR950004351Y1
Application number: KR2019930014305U
Authority: KR
Inventors: 박장원; 김종각; 김종철
Original assignee: 성우얼라이드 시그널 주식회사; 정몽훈
Priority date: 1993-07-29
Filing date: 1993-07-29
Publication date: 1995-05-25
Also published as: KR950003564U

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 안전벨트의 긴급잠금 가속도 가변형 리트랙터

제1도는 자동차안전벨트 리트랙터의 분해사시도.

제2도는 본 고안의 요부확대사시도.

제3도는 매스 프라이휘일(MASS FLYWHEEL)에 웨브센싱스프링이 끼워붙여진 상태를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프레임 2 : 스푸울

3 : 샤프트 4 : 래칫

5 : 록크링 6 : 훅리테이너

7 : 매스 프라이 휘일 8 : 훅

9 : 웨브센싱스프링걸림홈 10 : 긴급잠금 가속도조정구멍

11 : 웨브센싱스프링 12 : 축지구멍

13 : 걸고리

본 고안은 자동차 안전벨트의 긴급잠금 가변형 리트랙터에 관한것으로 긴금잠금리트랙터에 있어서 록크링의 내치부에 축설되는 훅리테이너(HOOK REATINER)의 축지부에 걸림홈을 요설하여 거기에 2중 륜상으로 형성한 웨브센싱스프링의 안쪽을 끼워걸고 웨브센싱스프링의 바깥쪽끝을 매스플라이휘일면에 일정한 간격으로 여러개 뚫은 웨브센싱스프링 탄력조절구멍에 선택적으로 끼워붙일수있도록 구성하므로서 특히 웨빙감응 방식에 의한 긴급잠금가속도(웨빙에 가해지는 빼내기 가속도)를 국제규격에 맞도록 조정할수있는 리트랙터를 제공함에 목적이 있는 것이다.

종래의 리트랙터는 록킹스프링의 탄발력이 특정한 긴급잠금가속도에 맞추어져 있으므로 이경우에는 웨빙에 가해지는 빼내기가속도의 규격에 따라 각기 별도의 리트랙터를 제작해야하므로 본고안은 이러한 문제점을 감안하여 긴급잠금가속도를 필요한 규격에 임의로 조정가능하도록 구성하므로서 리트랙터의 활용범위를 극대화한 것인바 이를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

""형 프레임(1)의 측벽사이에 안전벨트를 말아감는 스푸울(2)이 샤프트(3)에 축설되었으며 샤프트(3)에는 래칫(4)과 록크링(5), 훅리테이너(6)및 매스프라이휘일(7)이 축설되어 인출되는 안전밸트에 긴급인출가속도가 주어지면 훅(8)이 래칫(4)에 걸려 벨트의 인출이 록크되도록 구성된 리트랙터에 있어서 훅리테이너(6)의 축지부(6a)에 웨브센싱스프링걸림홈(9)을 요설하고 매스프라이휘일(7)에 긴급잠금가속도조정구멍(10)을 매스프라이휘일면(7a)에 일정간격으로 여러개뚫으며 축공부(7b)주연면에 웨브센싱스프링안내돌조(7c)를 형성하고 웨브센싱스프링(11)을 2중 륜상으로 형성하여 그의 안쪽끝(11a)은 내향으로 절곡하여 원형의 축지구멍(12)을 형성하며 바깥쪽끝(11b)은 외향으로 절곡하여 걸고리(13)를 형성하여서 안쪽끝(11a)은 훅리테이너(6)의 웨브센싱스프링걸림홈(9)에 끼워걸며 바깥쪽끝(11b)은 긴급잠금가속도조정구멍(10)에 선택하여 끼움고정하도록된것이다.

그리고 프레임 일측면하부에 끼워붙여지는 포올베이스(14)에는 일측면에 걸림돌편(15a)이 옆으로 돌출된 지지돌기편(15)과 걸림원판돌기(16)를 약간의 간격을 두고 형성하여 프레임(1)의 일측면 하부에 뚫린 ""형 구멍과 ""형 구멍에 간단히 끼워붙일수 있도록 하였다.

이와같은 본고안은 도시되지는 않았으나 스푸울(2)에 말아감겨진 안전벨트가 차량이 충돌하거나 할때에 생기는 바와같은 긴급한 인출가속도가 주어지면 샤프트(3)에 축설된 매스프라이휘일(7)의 회전으로 훅리테이너(6)의 훅이 록크링(5)의 래치에 맞물리면서 록크링(5)을 회전시키고 이 록크링(5)의 회전으로 훅(8)이 래칫(4)에 걸려 벨트의 인출을 록크시키는것은 공지한바와 같으나 특히 본고안은 훅리테이너(6)의 축지부(6a)에 끼워 붙여진 웨브센싱스프링(11)의 축지구멍(12)이 축보울트에 긴밀히 축착되면서 다른쪽끝의 걸고리(13)가 매스프라이휘일면(7a)에 뚫린 긴급잠금가속도조정구멍(10)에 끼워붙여져 있으므로 웨브센싱스프링(11)이 훅리테이너(6)와 매스프라이휘일(7)사이에서 보다 확실히 탄착되어짐과 동시에 웨브센싱스프링(11)의 다른쪽끝 걸고리(13)를 긴급잠금가속도 저정구멍(10)중 위치를 변경하여 끼워붙이는 정도에 따라 웨브센싱스프링(11)의 탄발력가변으로 인한 긴급잠금가속도가 조정되므로 국제규격에 맞는 긴급잠금가속도를 가지는 리트랙터를 손쉽게 제공할수 있는것이다.

따라서 본고안은 웨브센싱스프링(11)의 간단한 조작으로 국제규격에 맞는 긴급잠금가속도를 가지는 리트렉터를 제공할수있으므로 리티랙트의 활용범위를 극대화할수있는 유용한 고안인것이다.

Claims

""형 프레임(1)의 측벽사이에 스푸울(2)이 샤프트(3)에 축설되었으며 샤프트(3)에 래칫(4)과 록크링(5), 훅리테이너(6)및 매스프라이휘일(7)이 축설되었고 래칫(4)에 훅(8)이 로크되게 구성된 리트랙테에 있어서 훅리테이너(6)의 축지부(6a)에 웨브센싱스프링걸림홈(9)을 요설하고 매스프라이휘일(7)에 긴급잠금가속도 조정구멍(10)을 매스프라이휘일면(7a)에 일정한 간격으로 여러개 뚫으며 축공부(7b)주연면에 웨브센싱스프링 안내돌조(7c)를 형성하고 웨브센싱스프링(11)을 2중 륜상으로 형성하여 그의 안쪽끝(11a)은 내향으로 절곡하여 원형의 축지구멍(12)을 형성하며 바깥쪽끝(11b)은 외향으로 절곡하여 걸고리(13)을 형성하여서 안쪽끝(11a)은 훅리테이너(6)의 웨브센싱스프링걸림홈(9)에 끼워걸며 바깥쪽끝(11b)은 긴급잠금가속도조정구멍(10)에 선택하여 끼움고정하도록 구성된 자동차안전벨트의 긴급잠금 가속도 가변형 리트랙터.