KR100353911B1 - 자동차용 버클의 높이조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 버클의 높이조절장치에 관한 것으로서, 버클 스트립에 다수의 조절홈을 상하 등간격으로 형성하고, 상기 조절홈에 삽입 또는 이탈되는 스토퍼를 일체로 갖는 버튼을 탄성 누름 가능하게 설치하여, 버튼의 누름 동작과 동시에 버클 스트립을 상하로 당기거나 밀면서 버클의 높이를 자신의 신체에 맞는 높이를 조절할 수 있도록 한 자동차용 버클의 높이조절장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 버클의 높이조절장치{Device for adjusting hight of buckle for automobile}

본 발명은 자동차용 버클의 높이조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버튼을 눌러 버클의 락킹상태를 해제하여, 버클의 높이를 상하로 조절할 수 있도록 한 구조의 자동차용 버클의 높이조절장치에 관한 것이다.

통상적으로 자동차용 시트벨트 어셈블리는 소정의 길이를 갖는 시트벨트가 말려져 저장되어 있는 리트렉터와, 이 리트렉터로부터 인출된 시트벨트의 중간 경유로인 앵커와, 시트벨트이 끝단에 부착된 텅과, 이 텅이 삽입 체결되어 시트벨트의 착용이 이루어지는 버클로 구성되어 있다.

특히, 상기 버클은 시트쿠션의 측면 위치에서 플로어 패널에 장착되는 것으로서, 버클의 저면에 일체로 형성된 일정길이의 버클 스트립이 플로어 패널에 브라켓등이 덧대어져 볼팅등으로 장착되는 바, 버클의 높이는 항상 일정한 높이로 설치된다.

한편, 시트에 승차하는 승객의 체형은 다양하기 때문에 시트벨트의 착용을 위하여 앵커의 높이를 조절하여 어깨에 대한 시트벨트의 착용 높이를 조절하여 시트벨트의 텅을 버클에 체결하게 된다.

그러나, 승객의 하체 체형도 다양하기 때문에 버클의 높이가 맞지 않는 경우가 있는데, 즉 하체가 두껍고 큰 사람의 경우에는 버클의 높이가 자연히 낮아지게 되고, 하체가 얇고 작은 사람의 경우에는 버클의 높이가 높아지게 되지만, 버클은항상 일정한 높이로 설치되기 때문에 그 높이조절이 불가하였다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 버클 스트립에 다수의 조절홈을 상하 등간격으로 형성하고, 상기 조절홈에 삽입 또는 이탈되는 스토퍼를 일체로 갖는 버튼을 탄성 누름 가능하게 설치하여, 버튼의 누름 동작과 동시에 버클 스트립을 상하로 당기거나 밀면서 자신의 신체에 맞는 높이를 조절할 수 있도록 한 자동차용 버클의 높이조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 버클의 높이조절장치의 설치상태를 나타내는 정면도,

도 2a,2b는 본 발명에 따른 자동차용 버클의 높이조절장치의 작동전후 상태를 나타내는 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 버클의 높이조절장치에 적용되는 버클 스트립의 형상을 나타내는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 버클 12 : 버클 스트립

14 : 누름 버튼 16 : 스프링

18 : 스토퍼 20 : 샤프트

22 : 레일 스트립 24 : 하우징

26 : 장착홀 28 : 슬라이드홈

30 : 조절홈 32 : 브라켓

34 : 인출구 36 : 걸림단

이하, 본 발명을 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 다수의 조절홈(30)이 상하 등간격으로 형성된 버클 스트립(12)과, 시트 트랙에 브라켓(32)으로 고정되어 상기 버클 스트립(12)의 상하 이송경로가 되는 레일 스트립(22)과, 이 레일 스트립(22)의 안쪽면에 고정되어 외부로 돌출된 형상의 샤프트(20)와, 이 샤프트(20)에 압축 가능하게 삽입되는 스프링(16)과, 상기 샤프트(20)에 스프링(16)을 압축 가능하게 삽입되고 상기 조절홈(30)에 삽입되는 스토퍼(18)를 일체로 갖는 누름 버튼(14)과, 상기 레일 스트립(22)을 보이지 않게 감싸며 상기 누름 버튼(14)의 인출구(34)가 형성된 하우징(24)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 누름 버튼(14)의 저면에는 상기 샤프트(20)가 삽입되는 장착홀(26)이형성된다.

상기 스프링(16)의 일측단은 상기 장착홀(26)의 상면에 고정되고 타단은 상기 레일 스트립(22)에 고정된다.

또한, 상기 누름 버튼(14)의 중앙둘레면에는 상기 하우징(24)의 인출구(34) 안쪽면에 걸리게 되는 걸림단(36)이 일체로 형성된다.

여기서 본 발명을 실시예로서, 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 버클의 높이조절장치의 설치상태를나타내는 정면도로서, 본 발명의 높이조절장치가 설치되는 브라켓(32)이 시트쿠션의 저면에 형성된 시트트랙에 수직 절곡된 형상으로 장착된다.

상기 브라켓(32)에는 레일 스트립(22)의 하단이 볼팅으로 결합되는데, 이 레일 스트립(22)은 일측과 상하방향으로 개방되고 양측에는 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이 버클 스트립(22)의 양측단이 슬라이드 가능하게 삽입되는 슬라이드홈(28)이 형성된 형태이다.

이때, 시트벨트의 텅이 삽입 체결되는 버클(10)의 저면에는 소정의 길이를 갖는 버클 스트립(12)이 일체로 형성되어 있는 바, 양측에는 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이 다수의 조절홈(30)이 상하 등간격으로 형성된다.

한편, 상기 레일 스트립(22)의 안쪽면에는 첨부한 도 2a에 도시한 바와 같이 레일 스트립(22)의 개방된 외부쪽으로 돌출되게 샤프트(20)가 장착되고, 이 샤프트(20)에는 압축 가능하게 스프링(16)이 삽입되어진다.

특히, 상기 스프링(16)이 삽입된 샤프트(20)에는 저면에 장착홀(26)을 갖고 중앙둘레면에 걸림단(36)이 일체로 형성된 누름 버튼(14)을 삽입시켜 장착하게 되는데, 상기 누름 버튼(14)의 장착홀(26)로 상기 스프링(16)이 삽입된 샤프트(20)가 삽입되도록 한다.

이때, 상기 스프링(16)의 일측단은 상기 누름 버튼(14)의 장착홀(26) 내부 끝면에 고정되고 타단은 레일 스트립(22)에 고정된다.

이때, 상기 누름 버튼(14)의 걸림단(36) 밑쪽 둘레면에는 스토퍼(18)가 일체로 형성되는데, 이 스토퍼(18)는 상기 버클 스트립(12)의 조절홈(30)에 항상 삽입되어, 버클 스트립(12)의 상하 이동거리를 제한하게 된다.

상기 레일 스트립(22)의 상하좌우면을 보이지 않게 감싸며 마감하고 외부쪽면에는 누름버튼(14)의 인출구(34)가 형성된 하우징(24)이 상기 브라켓(32)과 함께 시트트랙에 고정 설치된다.

따라서, 상기 누름 버튼(14)의 걸림단(36)이 상기 하우징(24)의 인출구(34) 내면에 걸리게 되어, 누름 버튼(14)은 외부로 이탈됨이 방지된다.

여기서 본 발명에 따른 자동차용 버클의 높이조절장치의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

시트에 승차한 승객이 시트벨트의 텅이 삽입되는 버클(10)의 높이를 높이거나 낮추고자 할 때에, 첨부한 도 2b에 도시한 바와 같이 상기 누름 버튼(14)을 누르면 스프링(16)이 압축되는 동시에 누름버튼(14)의 스토퍼(18)가 버클 스트립(12)의 조절홈(30)으로부터 이탈되어진다.

상기와 동시에, 버클(10)을 당기거나 밀어서 버클(10)의 높이를 조절한 다음, 누르고 있던 누름 버튼(14)을 놓으면 누름 버튼(14)의 스토퍼(18)가 버클 스트립(12)의 또 다른 조절홈(30)으로 이동 삽입되어 버클 스트립(12)의 상하이동을 다시 제한하게 됨에 따라, 버클(10)의 높이가 원하는 위치로 조절된다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 버클의 높이조절장치에 의하면, 버클 스트립에 다수의 조절홈을 상하 등간격으로 형성하고, 상기 조절홈에 삽입 또는 이탈되는 스토퍼를 일체로 갖는 누름 버튼을 탄성 누름 가능하게 설치하함에 따라, 버튼의 누름 동작과 동시에 버클 스트립을 상하로 당기거나 밀면서 버클의 높이를 자신의 신체에 맞는 높이로 편리하게 조절하여 사용할 수 있는 장점이 있다.

Claims (4)

1. 자동차용 버클의 높이조절장치에 있어서,

   다수의 조절홈(30)이 상하 등간격으로 형성된 버클 스트립(12)과;

   시트 트랙에 브라켓(32)으로 고정되고 상기 버클 스트립(12)의 상하 이송경로인 슬라이드홈(28)이 형성된 레일 스트립(22)과;

   상기 레일 스트립(22)의 안쪽면에 고정되어 외부로 돌출된 형상의 샤프트(20)와,

   상기 샤프트(20)에 압축 가능하게 삽입되는 스프링(16)과;

   상기 조절홈(30)에 삽입되는 스토퍼(18)가 일체로 형성되고 상기 샤프트(20)에 스프링(16)을 압축시킬 수 있도록 삽입되는 누름 버튼(14)과;

   상기 레일 스트립(22)을 보이지 않게 감싸며 상기 브라켓(32)에 장착되고 상기 누름 버튼(14)의 인출구(34)가 일측에 형성된 하우징(24)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 버클의 높이조절장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 누름 버튼(14)의 저면에는 상기 스프링(16)이 삽입된 샤프트(20)가 삽입되는 장착홀(26)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 버클의 높이조절장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 스프링(16)의 일측단은 상기 장착홀(26)의 상면에 고정되고, 타단은 상기 레일 스트립(22)에 고정된 것을 특징으로 하는 자동차용 버클의 높이조절장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 누름 버튼(14)의 중앙둘레면에는 상기 하우징(24)의 인출구(34) 안쪽면에 걸리게 되는 걸림단(36)이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 버클의 높이조절장치.