KR950004232B1 - 자동차용 육각형 중공캠축과 이 캠축을 주조하는 제조방법 - Google Patents
자동차용 육각형 중공캠축과 이 캠축을 주조하는 제조방법 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도(a),(b)는 본 발명에 따른 중공캠축의 코어를 제조하는 상태를 나타낸 횡방향 단면도와 종방향 단면도.
제2도는 본 발명에 따른 육각형 코어를 삽입시킨 모울드의 부운확대 단면도.
제3도는 본 발명에 따라 주조된 육각형의 중공캠축의 사시도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1a : 원통형의 강철파이프 1 : 육각형의 강철파이프
2 : 모울드 3 : 탕도
4 : 육각형의 중공캠축
본 발명은 자동차용 중공의 캠축과 이 중공의 캠축을 제조하는 방법에 관한 것으로, 특히 단면이 육각형인 코어를 모울드에 삽입시켜 중공캠축을 주조하도록 되어 있는 자동차용 육각형 중공캠축과 이 중공캠축을 주조하는 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 중공캡축은 주로 원통형으로 주조되어지는 바, 이러한 종래의 중공캠측은 주로 모울드에 삽입된 주물사 코어 혹은 원통형 강철파이프 코어를 이용하여 주조되어진다. 그러나, 상기 주물사 코어를 이용하여 주조되는 중공감축의 체조방법에서는 이 주조용 주물사 코어로는 여러번 사용할 수가 없는 문제점이 있었으며, 또한 원통형 강철파이프의 코어를 이용하는 중공캠축의 제조방법에서는 모울드와의 접합력이 떨어지고 축의 회전시 접합 불량등에 의해 원통형 강철파이프가 탈락되어지는 경우가 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 모울드와 코어의 접합성을 향상시키고 상기 강철파이프의 탈락을 감소시킴을 목적으로 주조하는 자동차용 육각형 중공캠축과 이 캠축을 주조하는 제조방법을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 단면이 육각형인 강철파이프 코어를 모울드에 삽입시켜 세팅한 후 용탕을 주입하여 중공캠축을 주조하도록 되어 있다.
다시 말하면 본 발명은 육각형의 중공캠축을 주조하기 위해 단면이 원형인 원통형 강철파이프를 인발작업으로 단면이 육각형인 강철파이프로 만든후에 이후 탕도를 통해 탕을 주입시켜 축심부 있다.
이와같은 제조방법으로 주조되어지는 육각형의 중공캠축(4)이 제3도에 도시되어 있는 바, 이 육각형의 중공캠축(4)은 제1도(B) 및 제2도에 도시된 단면이 육각형의 강철파이프(1)인 코어에 의해 주조되어지는데, 상기 육각형의 강철파이프(1)가 모울드(2)에 삽입되어 세팅되어질때 이 모울드(2)와의 접촉되어지는 표면적이 종래의 원통형 강철파이프(1a)에 비해 증가되어짐에 따라 접합성이 증가되어진다.
또한 축회전시 접합불량에 의해 상기 육각형의 강철파이프(1)인 코어가 모울드(2)에서 탈락되어지는 확율이 종래의 원통형 강철파이프(1a)의 코어에 비해 상태적으로 감소되어진다. 그리고 본 발명에서는 상기육각형의 강철파이프(1)인 코어를 그 단면은 육각형으로 형성시키는 것이 바람직한 바, 이는 코어를 단면이 육각형 이하로 형성시킬때 경량화에 문제점이 있으며, 육각형 이상인 강철파이프로 형성시킬때에는 코어를 제조하기가 곤란하기 때문이다.
한편 제1도 및 제2도를 참조로 본 발명에 따른 육각형 중공캠축(4)을 주조하는 제조방법을 설명하면, 우선 제1도(A)에 도시된 바와같이 단면이 원형인 강철파이프(1a)를 인발작업으로 제1도(B)에 도시된 바와같이 단면이 육각형의 강철파이프(1)로 만든후에 이 육각형의 강철파이프(1)의 코어를 모울드(2)에 삽입시켜 세팅시킨 다음 탕도(3)를 통해 용탕을 주입시킴에 따라 제3도에 도시된 바와같이 육각형의 중공캠축(4)이 주조되어진다.
이상과 같이 본 발명에 따른 자동차용 중공캠축과 이 중공캠축을 주조하는 제조방법은 단면이 육각형의 강철파이프(1)의 코어를 이용하여 주조시킴에 따라 상기 코어인 육각형의 강철과이프(1)는 모울드(2)와 접합성이 증가되어 탈락되어지는 경우가 감소되어지는 잇점이 있다.
Claims (2)
- 모울드에 코어를 세팅시킨후에 용탕을 탕도로 주입시켜 주조되어지는 자동차용 중공캠축에 있어서, 상기 중공캠축(4)은 모울드(2)에 삽입되어지는 단면이 육각형의 강철파이프(1)인 코어에 의해 그 단면이 육각형으로 형성되어 구조된 것을 특징으로 하는 자동차용 육각형의 중공캡축.
- 모울드에 코어를 삽입시켜 세팅 시킨후에 중공캠축을 주조하도록 되어 있는 자동차용 중공캠축을 주조하는 제조방법에 있어서, 단면이 원형인 원통형 강철파이프(1a)를 인발작업으로 단면이 육각형의 강철파이프(1)로 만든 다음, 코어인 이 육각형의 강철파이프(1)를 모울드(2)에 삽입시켜 세팅시킨 후, 탕도(3)를 통해 용탕을 주입시키도록 된 것을 특징으로 하는 자동자용 중공캠축을 주조하는 제조방법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019900021345A KR950004232B1 (ko) | 1990-12-21 | 1990-12-21 | 자동차용 육각형 중공캠축과 이 캠축을 주조하는 제조방법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019900021345A KR950004232B1 (ko) | 1990-12-21 | 1990-12-21 | 자동차용 육각형 중공캠축과 이 캠축을 주조하는 제조방법 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR920011620A KR920011620A (ko) | 1992-07-24 |
KR950004232B1 true KR950004232B1 (ko) | 1995-04-27 |
Family
ID=19308098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019900021345A KR950004232B1 (ko) | 1990-12-21 | 1990-12-21 | 자동차용 육각형 중공캠축과 이 캠축을 주조하는 제조방법 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR950004232B1 (ko) |
-
1990
- 1990-12-21 KR KR1019900021345A patent/KR950004232B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR920011620A (ko) | 1992-07-24 |
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