KR950003588B1 - 차량 운반용 적재함 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량 운반용 적재함

제1도는 본 발명의 사시도.

제2a도,제2b도,제2c도는 본 발명의 주요부의 부분 확대 사시도.

제3a도,제3b도,제3c도는 본 발명의 작용상태를 나타낸 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 상부프레임 2 : 하부프레임

3 : 모서리 기둥 4 : 상부유압실린더

5 : 하부유압실린더 6 : 발받침대

7 : 차량고정축 8 : 보조발판

9 : 차량고정용 후크홀 11 : 상부고정축

12 : 하부고정축 13 : 로울러

14 : 기어 15 : 연결부재

16 : 슬라이드 장공 17 : 연결축A

18 : 연결축B 19 : 가이드핀

20 : 보조발판 프레임 21 : 이동바퀴

C : 컨트롤박스

본 발명은 자동차를 선적할 때 사용하는 차량 운반용 적재함에 관한 것으로서, 특히 적재함의 하측으로 이동바퀴가 설치되고 상부프레임과 하부프레임이 접한 상태에서 다수의 차량을 탑재한 후 유압실린더에 의해 상부프레임을 이용하여 차량고정대의 하부 고정축이 움직이면서 차량을 경사지게 하고 차량고정대가 고정축의 기어가 회전함으로 전방향으로 이동되면서 다른 차량고정대를 일정거리 이동하게 함으로서 각각의 차량이 차지하는 면적을 최소화하여 많은 차량을 실은 적재함 전체를 한번에 이동시켜 손쉽게 선적할 수 있도록 한 차량운반용 적재함에 관한 것이다.

일반적으로 차량을 수출하기 위해서는 배에 선적을 하게되는데 종래에는 차량 자체를 그대로 배에 선적하기 때문에 기존 배의 제한된 면적에 많은 차량을 적재할 수 없었으며 특히 차량 한대씩 일일이 운반하여야 하므로 차량 적재에 많은 노동력과 시간의 낭비가 따랐던 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고져 창안한 것으로 이동바퀴가 설치되어 손쉽게 이동이 가능하고 유압 실린더에 의해서 작동되는 상부프레임과 하부프레임과 접한 상태에서 다수의 차량을 탑재한 후 상부프레임을 상승시켜 차량고정대가 경사지게 하고 차량 고정대 5의 기어를 회전시켜 전방향으로 차량고정대를 이동시켜 배에 선적함으로서 제한된 면적에 많은 차량를 손쉽게 선적할 수 있도록 한 차량운반용 적재함을 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 구성사시도이고, 제2a도,제2b도,제2c도는 본 발명의 주요부의 부분확대사시도이다.

본 발명은 차량을 탑재하여 운반하는 차량운반용 적재함에 관한 것으로, 상부 유압실린더(4)와 하부 유압실린더(5)가 모서리기둥(3)에 각기 설치되고 상부프레임(1)이 상기 상부 유압실린더(4)의 일측에 고정되며, 하부프레임(2)을 상부프레임(1)의 하부에 위치하게 상기 모리리기둥(3)에 고정설치되고, 발받침대(6)가 하부 유압실린더(5)에 설치된 것으로, 차량고정용 후크홀(9)이 형성된 차량고정축(7)을 연결지지하는 상부고정축(11)과 하부고정축(12)이 상기 상부프레임(1)과 하부프레임(2)에 안내 미끄럼운동 가능하게 각기 설치됨과 동시에 맨 후측의 상,하부 고정축(11,12)의 끝단은 기어(14)가 형성되고 기어(14)가 접촉되는 상,하부 프레임(1,2)에는 치형이 형성되며 상기 상부고정축(11)들은 연결부재(15)에 의해 상호 연동운동이 가능하도록 구성되어진다.

상기 구성에서, 상부고정축(11)의 연결부재(15)는 슬라이드 장공(16)을 갖는 연결축A(17)에 연결축B(18)를 삽입한 다음, 상기 연결축B(18)에 가이드핀(19)을 슬라이드장공(16)의 측면을 따라 안내운동하도록 삽입 고정되고, 상기 구성에서 상부프레임(1)과 하부프레임(2)은 그 단면이형으로 성형되고 상부고정축(11)과 하부고정축(12)의 끝단에는 로울러(13)가 설치되며, 상기 구성에서 차량적재함에 보조발판(8)을 설치하되 상기 보조발판(8)은 양측 프레임(20)이자형의 단면으로 되어 있어 상기 차량적재함의 하부프레임(2)과 결합하도록 한다.

그리고 상기에서 차량적재함과 보조발판(8)의 하부에 수개의 이동바퀴(21)를 설치하여 이동가능하게 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3a도,제3b도,제3c도는 본 발명의 작용상태를 나타낸 개략도이다.

본 발명은 하부 유압실린더(5)를 하강 작동시켜 발받침대(6)를 지면에 접촉시킴으로서 차량운반용 적재함을 움직이지 않도록 고정시키고 상부 유압실린더(4)를 하강시킴으로서 상부프레임(1)이 하강하여 상부프레임(1)과 하부프레임(2)이 접한 상태에서 다수의 차량을 보조발판(8)까지 탑재한 후 차량고정용 후크홀(9)을 이용하여 차량을 고정시키고 컨트롤 박스(C)의 상승버튼을 누르면 상부유압실린더(4)가 상승하여 상부프레임(1)의 상승함으로서 차량 고정대(7)의 하부가 슬라이딩 운동하면서 운직여 차량이 경사지게 하고 완전히 상승되고 난 다음 컨트롤 박스(C)의 전진버튼을 누르면 적재함 후축의 차량 고정대(7b)의 고정축(11,12)의 끝단부에 설치된 기어(14)가 회전하면서 전방향으로 이동하게 되어 모든 차량이 전방으로 이동되어 차량운반 적재함에 모두 탑재된 후 보조발판(8)을 적재함으로 부터 탈거시키고 발받침대(6)을 지면으로 부터 상승시킨 다음 적재함 하부의 이동바퀴(21)로 이동시켜 배에 선적하고 발받침대(6)를 내려 차량 운반 적재함을 고정시키게 되는 것이다.

상기와 같이 작동하는 본 발명을 다시한번 설명하면 1차로 A에서 A'로 상부프레임(1)이 수직상승하면 B에서 B'로 하부고정축(12)이 수평이동하고, 2차로 R과 R'에 위치한 상,하부 고정축(11,12)의 끝단에 있는 기어(14)를 회전시키면 전방향으로 e대차가 이동하고 d,c,b,a 대차의 순서로 이동하는 것으로, 이때의 이동구속거리는 연결부재(15)의 슬라이드 장공(16)에 의해 구속되는 것이다.

본 발명은 차량의 하역 작업시에는 상기의 역순에 의거 작업하면 되는 것이다.

상기와 같이 작용하는 본 발명에 의하면 한꺼번에 많은 수의 차량을 이동시켜 배에 선적할 수 있고, 선적할 배의 면적뿐만 아니라 선적대기장의 면적도 최대한으로 활용할 수 있으며, 많은 량의 차량을 제한된 면적에 최소의 시간과 노동력을 들여 최대로 선적할 수 있으므로 인해 작업 효율성을 극대화시킬 수 있고, 본 발명은 사용 후 다시 환원하여 재활용함으로서 비용 절감을 얻을 수 있는 등의 효과를 갖는 매우 획기적인 발명인 것인 것이다.

Claims (4)

1. 상부유압실린더(4)와 하부유압실린더(5)가 모서리기둥(3)에 각기 설치되고 상부프레임(1)이 상기 상부유압실린더(4)의 일측에 고정되며, 하부프레임(2)을 상부프레임(1)의 하부에 위치하게 상기 모서리기둥(3)에 고정설치되고 발받침대(6)가 하부유압실린더(5)에 설치된 것으로, 차량고정용 후크홀(9)이 형성된 차량고정축(7)을 연결지지하는 상부고정축(11)과 하부고정축(12)이 상기 상부프레임(1)과 하부프레임(2)에 안내 미끄럼 운동가능하게 각기 설치됨과 동시에 맨후측의 상,하부 고정축(11,12)의 끝단은 기어(14)가 형성되고 기어(14)가 접촉되는 상,하부프레임(1,2)에는 치형이 형성되며, 상기 상부고정축(11)들은 연결부재(15)에 의해 상호 연동운동이 상,하부프레임(1,2)에는 치형이 형성되며, 상기 상부고정축(11)들은 연결부재(15)에 의해 상호 연동운동이 가능하도록 구성됨을 특징으로 하는 차량운반용 적재함.
2. 제1항에 있어서, 상부고정축(11)의 연결부재(15)는 슬라이드 장공(16)을 갖는 연결축A(17)에 연결축B(18)을 삽입한 다음 상기 연결축B(18)에 가이드핀(19)을 슬라이드장공(16)의 측면을 따라 안내 운동하도록 삽입 고정됨을 특징으로 하는 차량운반용 적재함.
3. 제1항에 있어서, 상부프레임(1)과 하부프레임(2)은 그 단면이형으로 성형되고 상부고정축(11)과 하부고정축(12)의 끝단에는 로울러(13)가 설치됨을 특징으로 하는 차량운반용 적재함.
4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 차량적재함에 보조발판(8)을 설치하되, 상기 보조발판(8)은 양측프레임(20)이자형의 단면으로 되어 있어 상기 차량적재함의 하부프레임(2)과 결합되도록 설치함을 특징으로 하는 차량운반용 적재함.