KR950003464B1 - 교통정보 수신장치 - Google Patents

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    • H04BTRANSMISSION
    • H04B1/00Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
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    • H04B1/16Circuits

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Abstract

내용 없음.

Description

교통정보 수신장치
제 1 도는 종래 교통정보 수신장치에 대한 블럭도.
제 2 도는 본 발명 교통정보 수신장치에 대한 블럭도.
제 3 도는 본 발명에 따른 교통정보 수신선택의 표.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 에프엠중간주파부 2 : 테이프
3 : 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호 검출부
4 : 교통정보 방송중의 신호 검출부
6 : 마이컴 7 : 증폭부
8 : 전원전환회로 9 : 위상동기루프회로
본 발명은 자동차 오디오(CAR AUDIO)의 교통정보 수신장치에 관한 것으로, 특히 주변회로를 극소화하여 제품의 경쟁력을 향상시킬 수 있는 간단한 구성의 교통정보 수신장치에 관한 것이다.
종래 교통정보 수신장치는 제 1 도에 도시된 바와 같이, 에프엠(FM), 프런트(FRONT)-엔드(END)로 부터 중간주파신호를 인가받아 증폭 및 복조하는 에프엠중간주파부(1)와, 상기 에프엠중간주파부(1)에서 복조된 신호 즉, 57KHZ성분인 교통정보 방송국표시용파이럿신호를 검출하는 교통정보 방송국 표시용 신호 검출부(3)와, 상기 에프엠중간주파부(1)로부터 에프엠스테레오신호를 분리하는 멀티플렉서(5)와, 상기교통정보 방송국 표시용 신호 검출부(3)로부터 교통정보 방송중의 신호를 검출하여 테이프(2) 및 상기 멀티플렉서(5)로부터의 신호를 선택하는 교통정보 방송중의 신호 검출부(4)와, 시스템 전체를 제어하고 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿 신호를 입력받아 각종 처리를 하는 마이컴(6)과, 상기 교통정보 방송중의 신호 검출부(4)의 출력(O1), (O2)을 가변저항(VR) 및 저항(R, R1)을 통해 입력받아 증폭하여 스피커(SP)에 인가하는 증폭부(7)와, 데크모드스위치(SW1)로부터 제어신호를 인가받아 라디오와 테이프(2)의 전원을 전환하는 전원전환회로(8)로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 종래의 회로는 사용자가 테이프를 듣고 있다가도 방송국에서 교통정보 방송이란 신호를 보내게 되면 자동적으로 라디오쪽으로 신호가 전환되게 되어있다.
즉, 에프엠중간주파수(1)로부터 혼합되어 있는 출력에 의해 교통정보방송국 표시용 파일럿신호인 57KHZ만을 필터링하고, 이 57KHZ에 에이엠 변조되어 실려있는 교통정보 방송중의 신호를 복조하여 교통정보 방송중의 신호 검출부(4)에 보내주는 동시에 57KHZ의 유무를 확인하여 마이컴(6)에 보내주게 된다.
그리고, 상기 교통정보 방송중의 신호인 125HZ를 감지하고, 그에 의해 테이프(2) 및 멀티플렉서(5)로부터의 신호를 선택하여 증폭부(7)를 통한 스피커(SP)에 인가하는데, 사용자가 교통정보 방송을 선택하였는데 듣고있는 방송국이 교통정보 방송을 하지 않을 경우 스피커(SP)로 알람을 울려 주게 되고, 현재 테이프를 듣고 있고, 교통정보를 들을 준비가 되어 있을 경우 방송국으로부터 교통정보 방송중의 신호)를 보내주면, 이를 감지하여 전원전환회로(8)의 라디오쪽(a)으로 신호를 전환시켜 자동으로 교통정보를 듣게 되고, 끝나면 테이프쪽(b)으로 전환되어 테이프(2)를 통한 신호를 듣게 된다. 만일 라디오를 듣고 있다면 위와 같은 변화는 없게 되고 이때는 그대로 방송을 듣게 된다. 또한, 라디오에서 테이프로 혹은 그 역으로 변화할때 적당한 시간표시를 행하게 한다.
또한, 마이컴(6)에서는 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호 검출부(3)로부터 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호를 입력받아 각 부를 제어하게 된다.
그러나, 이와 같이 종래 교통정보 수신장치는 상기에서 설명한 바와 같이 교통정보 방송중의 신호 검출부의 기능을 아날로그로 처리하게 되어 대단히 복잡하게 되어 있다.
즉, 교통정보 방송중표시의 신호(125HZ)를 검출하기 위한 위상동기루프회로, 알람을 울리기 위한 발진회로와 테이프 및 라디오 등을 서로 전환할 수 있는 전환회로, 또는 시간표시회로등 주변회로가 복잡함으로써 원가가 비싸 경제적으로 불리하고, 작업성도 떨어지게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 경보장치인 알람 및 라디오와 테이프의 전원전환용 데크모드스위치 및 시간표시회로가 아날로그로 처리되어 복잡하게 구성되어 있는 것을 마이컴화하여 자동으로 처리되게 함으로써 주변회로를 간단히 구성되게 하고, 원가절감 및 작업의 효율성을 높여줄 수 있게 교통정보 수신장치를 창안한 것으로, 이를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제 2 도는 본 발명의 교통정보 수신장치에 대한 블럭도로서, 에프엠 스테레오신호를 분리하는 멀티플렉서의 좌, 우 채널중 한 채널의 신호 흐름을 표시한 블록도이다. 이에 도시한 바와 같이 에프엠 프런트-엔드로부터 중간주파신호를 인가받아 증폭 및 복조하는 에프엠중간주파부(1)와, 상기 에프엠중간주파부(1)로부터 57KHZ인 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호를 검출하는 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호 검출부(3)와, 상기 에프엠중간주파부(1)로부터의 에프엠스테레오복합신호를 복조하여 좌, 우 음성 출력을 분리해주는 통상의 멀티플렉서(5)와, 스피커(SP)를 통해 증폭된 신호를 출력하는 증폭부(7)로 구성된 교통정보 수신장치에 있어서, 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호 검출부(3)로부터 검출되는 125HZ인 교통 정보방송중의 신호)의 유무를 검출하는 위상동기루프회로(9)와, 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호검출부(3) 및 위상동기루프회로(9)로부터 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호와 교통정보 방송중의 신호를 입력받아 이에따른 모드(MODE)로 라디오 및 테이프의 전원을 전환하는 스위칭회로(8)를 제어하고, 알람신호(ARM)를 출력시켜 가변저항(VR) 및 저항(R)을 통해 에미터가 접지된 트랜지스터(Q1)의 콜렉터에 인가함과 아울러 증폭부(7)에 인가하고, 또한 교통정보 방송중의 출력신호를 상기 트랜지스터(Q1)의 베이스에 인가하여 제어처리하는 마이컴(6)으로 구성한다.
이와 같이 구성한 본 발명의 작용 및 효과는 제 3 도의 교통정보 수신선택 경우를 보인 표를 참조해 설명하면 다음과 같다.
먼저, 에프엠신호를 중간주파하는 에프에중간주파부(1)로부터 혼합되어 있는 출력에서 57KHZ의 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호의 유무를 판별하여 마이컴(6)에 인가하고, 위상동기루프회로(9)는 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호 검출부(3)에서 복조되어 검출된 125HZ인 교통정보 방송중의 신호를 입력받아 상기 마이컴(6)에 인가한다.
이에 따라, 상기 마이컴(6)은 모드신호(MODE)로 전원전환회로(8)를 제어하여 라디오전원(RADIO B+)및 테이프전원(TAPE B+)을 선택하여 공급하게 된다.
이때, 라디오쪽(a)으로 신호가 전환되어 전원이 멀티플렉서(5)에 인가되면, 그 멀티플렉서(5)는 상기 에프엠중간주파부(1)로부터의 에프엠 스테레오 복합신호를 복조하여 좌, 우 음성출력을 분리하게 되는데, 그 분리된 에프엠스테레오신호가 가변저항(VR) 및 접지된 저항(R)을 통해 분압되고, 그 가변저항(VR)의 가변단자를 통해 증폭부(7)에 인가되며 그 트랜지스터(Q1)의 베이스에는 상기 마이컴(6)의 교통정보 방송중의 출력신호가 인가되는데, 그 교통정보 방송중의 출력신호가 저전위인 경우에 그 트랜지스터(Q1)가 오프되고, 이에 따라 상기 가변저항(VR)을 최소로 놓아도 상기 저항(R)의 저항값에 의해 교통정보 방송중에는 일정량의 음량으로 청취 가능하게 된다.
또한, 상기 마이컴(6)은 교통정보수신선택키(SDK)에 의해 교통정보 수신상태가 선택되지 않은 경우 일반 카오디오와 동일한 동작을 하게 되고, 교통정보 수신상태를 선택하였을 경우 제 3 도에 도시된 테이블과 같이 주변회로를 제어하게 된다.
즉, 교통정보 방송을 선택하여 교통정보를 청취하려 하는데, 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호가 들어오지 않을 경우 즉,단자가 고전위일 경우 알람신호(ARM)를 출력시키고, 알람신호(ARM)는 상기와 같이 가변저항(VR)의 가변단자를 통해 증폭부(7)에 입력되어 증폭된 후 스피커(SP)를 통해 경고음을 울리게 하여 교통정보 방송국을 다시 찾을 수 있게 하고, 현재 테이프를 듣던 중 제 3 도의 (가)에서 보면 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호와 교통정보 방송중의 신호가 들어오면 모드(MODE)를 고전위레벨로 출력시켜 자동으로 테이프쪽(b)의 전원을 오프되게 하고, 상기 멀티플렉서(5)의 전원을 온되게 라디오쪽(a)으로 전환되게 한다.
이때, 상기의 설명에서와 같이 마이콤(6)의 교통정보 방송중의 출력신호가 저전위로 출력되어 트랜지스터(Q1)가 오프되므로 가변저항(VR)을 최소로 조정하여도 저항(R)의 저항값에 의해 일정레벨의 음량을 들을 수 있게 된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 종래에서는 경보장치인 알람과 라디오 테이프 전환용 라인스위치와 시간표시회로가 아날로그로 처리되어 복잡하게 되어 있으나, 본 발명은 이것을 마이컴화하여 주변회로를 간단히 구성함으로써, 교통정보수신을 카오디오에서 원가절감 및 작업성이 용이하게 되어 제품의 경쟁력을 갖게되는 이점이 있게 된다.

Claims (1)

  1. 중간주파신호를 증폭 및 복조하는 에프엠중간주파부(1)의 출력신호에서 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호를 검출하는 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호 검출부(3)와, 상기 에프엠중간주파부(1)의 출력신호에서 에프엠스테레오신호를 분리하여 출력하는 멀티플렉서(5)와, 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호의 검출여부에 따라 선택되어 출력되는 멀티플렉서(5)의 출력신호 또는 테이프(2)의 출력신호를 증폭하여 스피커(SP)로 출력하는 증폭부(7)와, 라디오 및 테이프의 전원을 전환하는 스위칭회로(8)로 구성된 교통정보 수신장치에 있어서, 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호 검출부(3)의 출력신호에서 교통정보 방송중의 신호를 검출하는 위상동기루프회로(9)와, 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿 신호검출부(3) 및 상기 위상동기루프회로(9)에서 검출되는 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호및 교통정보 방송중의 신호를 입력받아 이에따른 모드(MODE)로 상기 스위칭회로(8)를 제어하고, 상기 교통정보 방송국 표시용 파일럿신호의 유무에 따라 알람신호(ARM)의 출력을 제어하고, 교통정보 방송중의 제어신호에 의해 상기 증폭부(7)의 입력레벨을 일정레벨로 유지하게 제어하는 마이컴(6)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교통정보 수신장치.
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