KR950003232Y1 - 자동차의 윈드 실드 글래스 처짐방지용 그로매트(Grommet) - Google Patents
자동차의 윈드 실드 글래스 처짐방지용 그로매트(Grommet) Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안에 따른 윈드 실드 글래스 처짐방지용 그로매트의 사시도.
제2도는 제1도의 평면도.
제3도는 본 고안의 스페이서, 그로매트의 결합상태도.
제4도는 본 고안에 따른 스페이서의 사시도.
제5도는 글래스와 상측 패널의 결합상태도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 그로매트 (Grommet) 2 : 본체부
3 : 패널 4 : 결합홈
5 : 지지대 삽입홈 6 : 요철부
7 : 스페이서 지지대 8 : 글래스
9 : 스페이서 본체부 10 : 스페이서
11 : 스크류홀 12 : 스크류
본 고안은 자동차의 윈드 실드 글래스(Wind Shield Glass)처짐 방지용 그로매트(Grommet)에 관한 것으로 보다 상세하게 설명하면, 윈드 실드 글래스를 자동차에 설치시 글래스와 자중에 의한 처짐을 방지하고, 글래스와 패널의 상단부사이의 갭(Gap)을 일정하게 유지시켜 글래스 몰딩(Glass Molding)작업을 용이하게 수행할 수 있도록한 자동차의 윈드 실드 글래스 처짐방지용 그로매트에 관한 것이다.
일반적으로 차체의 패널에 윈드실드 글래스의 설치시, 글래스의 처짐을 방지토록 하기 위하여 글래스의 하단으로 글래스 지지용 스페이서(spacer)를 설치한 후, 글래스를 내삽시켜 그 주연을 몰딩함으로써 자동차의 윈드 실드 글래스가 설치되는 것이다.
한편, 상기와같이 자동차에 장착되는 글래스는, 이를 지지하는 스페이서의 기능이 단지 글래스의 처짐을 방지한다는 것 이외에 글래스와 차체 패널의 상단부 사이의 갭을 일정하게 유지시킬 수 없는 관계로 실드 작업인 글래스 몰딩에 의한 조립 작업시, 글래스와 패널사이의 들뜸현상으로 인한 조립 불량을 야기하게 되는 단점이 있으며, 특히 글래스의 몰딩 장착 상태가 균일하게 이루어지지 않게되어 외관상 매우 흉해 보이게되는등 많은 문제점이 있었던 것이다.
본 고안은 상기한 바와같은 종래의 제반 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 윈드 실드 글래스를 자동차에 설치시 글래스의 자중에 의한 처짐을 방지토록 하고, 글래스와 패널의 상단부 갭을 일정하게 유지토록 하여 글래스 몰딩작업을 용이하게 수행할 수 있음은 물론, 글래스의 몰딩 장착 상태가 균일하게 이루어질수 있는 자동차의 윈드 실드 글래스 처짐 방지용 그로매트를 제공하는데 있다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 따른 글래스 처짐 방지용 그로매트의 사시도이고, 제2도는 제1도의 평면도, 제3도는 본 고안의 스페이서와 그로매트의 결합상태도이며, 제4도는 본 고안에 따른 스페이서의 사시도로서, 그로매트(1)의 저부가 경사진 테이퍼상의 본체부(2) 상측에 패널(3)이 결합되는 결합홈(4)이 형성되며, 상기 본체부(2)의 상면으로 일정길이(B)만큼 경사진 사각형 형상의 지지대 삽입홈(5)이 형성되고, 상기 지지대 삽입홈(5)의 길이방향 양측으로 톱니상의 요철부(6)가 형성된다.
또한, 상기 그로매트(1)와 결합되는 스페이서(10)는, 그로매트의 지지대 삽입홈(5)양측에 형성된 요철부(6)와 결합되는 스페이서 지지대(7)의 상측에는 자로 절곡 형성되어 글래스(8)가 안치되는 스페이서 본체부(9) 평면 중앙에 스크류 홀(11)이 형성되어 상기 스페이서 지지대(7)가 스크류(12)로서 결합토록된 스페이서(10)로 이루어진다.
또한, 상기 그로매트(1)의 상부에 마련된 지지대 삽입홈(5)의 요철부(6)에 삽입 고정되는 스페이서(10)는, 스페이서 지지대(7)를 요철부 상, 하측으로 위치 조정함에 따라 스페이서 본체부(9)에 안치되는 글래스(8)의 높이가 가변 조정되어 상측 패널(3')과 항상 일정간격(A)이 유지토록 되는 구성으로 이루어진다.
이와같은 구조로 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
즉, 제1도내지 제4도에 도시한 바와같이, 윈드 실드 글래스를 자동차에 장착시 그로매트(1)의 저부가 경사진 테이퍼 상의 본체부(2)를 패널(3)의 글래스 장착부위에 밀어 넣게되면 본체부(2) 상측의 패널 결합홈(4)에 자동차 패널(3)이 삽입되어 그로매트(1)가 패널(3)에 고정설치된다.
한편, 상기와같이 고정된 그로매트(1)는, 그 상면에 일정길이(B)만큼 길이방향으로 경사진 지지대 삽입홈(5)이 형성되고, 이 지지대 삽입홈(5)의 양측으로 톱니 형상의 요철부(6)가 양측 전면에 형성되는 관계로, 이와 결합되는 스페이서(10)의 스페이서 지지대(7)는 상기 지지대 삽입홈(5)의 요철부(6) 적당 위치에 삽입시킨다.
특히, 상기 스페이서(10)는, 스페이서 지지대(7)와자로 절곡되어 글래스(8)가 안치되는 스페이서 본체부(9)와 스크류(12)로서 결합되어, 그로매트(1)의 지지대 삽입홈(5)내에 스페이서(10)와 일체로 결합된 스페이서 지지대(7)가 전혀 미끌어지는 일 없이 견고하게 고정토록 되어 글래스(8)의 처짐을 유효하게 방지할 수 있다.
한편, 상기 지지대 삽입홈(5)의 요철부(6)에 삽입고정되는 스페이서(10)는, 스페이서 지지대(7)를 요철부(6) 상, 하측으로 위치 조정함에 따라 그로메트(1)의 상면에 형성되는 지지대 삽입홈(5)이 길이 방향으로 일정 길이(B)만큼 경사지게 되는 관계로 인하여 스페이서 본체부(9)의 높이가 가변되고, 이로인해 스페이서 본체부(9)에 안치되는 글래스(8)의 높이 역시 가변되어 제5도에 도시한 바와같이, 글래스(8)의 상단면과 상측 패널(3')이 항상 일정간격(A)을 유지토록 할 수가 있는 것이다.
상술한 바와같이 본 고안에 따른 윈드 실드 글래스 처짐 방지용 그로매트에 의하면, 그 구조를 상기와같이 개선함에 의하여 윈드 실드 글래스를 자동차에 설치시 글래스의 자중에 의한 처짐이 방지토록 되며, 글래스와 패널의 상단부 갭이 일정하게 유지되어 글래스 몰딩작업을 용이하게 수행 할수 있음은 물론, 글래스의 몰딩 장착 상태가 이루어질수 있는 우수한 효과가 있다.
Claims (1)
- 저부가 경사진 테이퍼상의 본체부(2) 상측에 양측으로 패널(3)이 결합되는 결합홈(4)이 요설되며, 상기 본체부(2)의 상면으로 일정길이(B)만큼 경사진 사각형 형상의 지지대(5)이 형성되고, 상기 지지대 삽입홈(5)의 길이방향 양측으로 톱니상의 요철부(6)가 형성된 그로매트(1)와, 상기 그로매트의 지지대 삽입홈(5) 양측에 요철부(6)와 결합되는 스페이서 지지대(7)의 상측에는자로 절곡 형성되어 글래스(8)가 안치되는 스페이서 본체부(9) 평면 중앙에 스크류홀(11)이 형성되어 상기 스페이서 지지대(7)와 스크류(12)로 결합토록된 스페이서(10)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 윈드 실드 글래스 처짐 방지용 그로매트.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR2019930000804U KR950003232Y1 (ko) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | 자동차의 윈드 실드 글래스 처짐방지용 그로매트(Grommet) |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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KR940019166U KR940019166U (ko) | 1994-08-19 |
KR950003232Y1 true KR950003232Y1 (ko) | 1995-04-24 |
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ID=19349902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019930000804U KR950003232Y1 (ko) | 1993-01-21 | 1993-01-21 | 자동차의 윈드 실드 글래스 처짐방지용 그로매트(Grommet) |
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KR (1) | KR950003232Y1 (ko) |
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1993
- 1993-01-21 KR KR2019930000804U patent/KR950003232Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR940019166U (ko) | 1994-08-19 |
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