KR950002359Y1 - 픽업의 대물렌즈 구동장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

픽업의 대물렌즈 구동장치

제1도는 일반적인 픽업의 대물렌즈 구동장치를 보인 분해 사시도.

제2도는 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치를 보인 분해 사시도.

제3도는 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치의 구성 및 작용을 보인 단면도.

제4도는 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치의 구성 및 작용을 보인 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

21 : 요크 22 : 지지축

23 : 대물렌즈 홀더 24 : 판스프링

25, 30 : 영구자석 26 : 포커스 코일

28 : 고무 스프링 29 : 트랙 코일

본 고안은 콤팩트 디스크 플레이어(CDP) 및 멀티 레이저 디스크 플레이어(MLDP) 등에 있어서, 픽업(PICK UP)의 대물렌즈 구동장치에 관한 것으로, 특히 구성을 보다 간소화하여 생산원가를 절감시키고, 조립 공정의 단순화로 생산성을 향상시키며, 제품의 박형화(薄形化)에 기여할 수 있게 한 픽업의 대물렌즈 구동장치에 관한 것이다.

종래 기술에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치는, 제1도에 도시한 바와 같이, 자계를 구성하기 위한 외부 요크(1), 내부 요크(2), 그리고 상기 외부 요크(1)의 내벽에 부착되는 영구자석(3)과, 대물렌즈(4)가 구비되어 지지축(5)을 따라 승강 및 회동되는 대물렌즈 홀더(6)와, 상기 대물렌즈 홀더(6)의 외주면에 권회하는 포커스코일(7)과, 그 외주면에 부착되는 수개의 트랙 코일(8)과, 상기 대물렌즈 홀더(6)의 일측 변부에 설치되는 밸런서(balancer)(9)와, 상기 대물렌즈 홀더(6)를 탄성적으로 지지하는 고무 스프링(10)등으로 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 11, 12는 고무 스프링(10)의 고정을 위한 지지핀을 보인 것이다.

이와 같은 종래 기술에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치는, 포커스 코일(7)에 전류가 흐르게 되면, 영구자석(3)과, 내부 요크(2), 그리고 외부 요크(1)의 자계 회로에 의하여 대물렌즈 홀더(6)가 포커싱 방향(F)으로 움직이게 되며, 이때 고무 스프링(10)과 밸런서(9)에 의하여 진동없이 원활하게 움직이게 된다.

또한, 트랙 코일(8)에 전류가 흐르게 되면, 영구자석(3)에 의하여 지지축(5)을 중심으로 트래킹 방향(T)으로 움직이게 되고, 이때에도 고무 스프링(10)과 밸랜서(9)에 의하여 진동없이 원활하게 움직이게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치에 있어서는, 부품수가 많이 요구되는 등, 전체적으로 구성이 복잡하여 생산원가가 상승되는 단점이 있었으며, 또한 조립성이 양호하지 못하여 조립시간이 연장됨으로써 생산성이 저하될 뿐만 아니라, 대물렌즈 홀더(6)의 높이가 높은 구조물로서, 전체적으로 높이가 높아 박형화(薄形化)에 기여하지 못하는 등의 여러 문제점이 있었다.

본 고안의 주 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 갖지 않는 픽업의 대물렌즈 구동장치를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 구성을 보다 간소화하여 생산원가를 절감시킬 수 있도록 한 픽업의 대물렌즈 구동장치를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 조립 공정의 단순화로 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 픽업의 대물렌즈 구동장치를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 박형화에 기여할 수 있도록 한 픽업의 대물렌즈 구동장치를 제공함에 있다.

상기한 바와같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 요크와, 상기 요크 지지축에 회동가능하도록 결합됨과 아울러 선단부에 대물렌즈 홀더가 부착되는 판스프링과, 상기 판스프링의 선단부 하면 및 요크의 상면에 각각 부착되어 포커싱 동작을 수행하는 영구자석 및 포커스 코일과, 상기 지지축 및 대물렌즈 홀더에 연결되어 그 대물렌즈 홀더를 탄성적으로 지지하는 고무 스프링과, 상기 판스프링의 양측 및 요크의 상면에 각각 부착되어 트래킹 동작을 수행하는 트랙 코일 및 영구자석으로 구성함을 특징으로하는 픽업의 대물렌즈 구동장치가 제공된다.

이하, 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치를 보인 분해 사시도이고, 제3도 및 제4도는 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치의 구성 및 작용을 보인 단면도 및 평면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치는, 사각 플레이트 형상의 요크(21)와, 상기 요크(21)의 상면 일측에 형성된 지지축(22)에 회동가능하도록 결합됨과 아울러 선단부에 대물렌즈 홀더(23)가 부착된 판스프링(24)과, 상기 판스프링(24)의 선단부 하면에 부착되는 영구자석(25)과, 그 영구자석(25)에 대응되는 요크(21)의 상면 일정부위에 고정되는 포커스 코일(26)과, 상기 지지축(22) 및 대물렌즈 홀더(23)의 하면 내측단부에 형성된 지지돌기(27)에 양단부가 연결되어 대물렌즈 홀더(23)를 탄성적으로 지지하는 고무 스프링(28)과, 상기 판스프링(24)의 양측에 지지되는 트랙 코일(29)과, 그 트랙 코일(29)에 대응되는 요크(21)의 상면 일정부위에 고정되는 영구자석(30)으로 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 31은 대물렌즈를 보인 것이다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 포커스 코일(26)에 전류가 흐르게 되면, 자속이 발생되어, 그 포커스 코일(26)에 대응된 영구자석(25)에 의하여 흡인력 또는 반발력이 발생하게 됨으로써 제3도에 도시한 포커싱 방향(F)으로 힘을 받게 되며, 따라서, 대물렌즈 홀더(23)가 승강되면서 포커싱 동작을 수행하게 된다.

이때, 상기 대물렌즈 홀더(23)가 고정된 판스프링(24)의 탄성력과, 고무 스프링(28)의 탄성력은 대물렌즈 홀더(23)의 승강동작시 완충(damper)력으로 작용하게 되므로 대물렌즈 홀더(23)가 진동없이 부드럽게 움직이게 된다.

한편, 트랙 코일(29)에 전류가 흐르게 되면, 요크(21) 및 영구자석(30)에 의하여 제4도에 도시한 트래킹 방향(T)으로 힘을 받게 되며, 따라서 대물렌즈 홀더(23)가 지지축(22)을 중심으로 시계 또는 반시계 방향으로 회동되면서 트래킹 동작을 수행하게 되는 것이다.

이때에도, 판스프링(24)의 탄성력과, 고무 스프링(28)의 탄성력이 대물렌즈 홀더(23)의 회동동작시 완충(damper)력으로 작용하여 대물렌즈 홀더(23)가 진동없이 부드럽게 움직이도록 지지하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 픽업의 대물렌즈 구동장치는, 부품의 수를 감소시켜, 전체적으로 구성을 간소화시킴으로써 생산원가를 절감시킬 뿐만 아니라, 조립성을 향상시켜 생산성을 향상시키며, 또한 대물렌즈 홀더의 높이를 최소로 낮추어 전체적으로 제품의 박형화에 기여하는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 요크(21)와, 상기 요크(21)의 지지축(22)에 회동가능하도록 결합됨과 아울러 선단부에 대물렌즈 홀더(23)가 부착되는 판스프링(24)과, 상기 판스프링(24)의 선단부 하면 및 요크(21)의 상면에 각각 부착되어 포커싱 동작을 수행하는 영구자석(25) 및 포커스 코일(26)과, 상기 지지축(22) 및 대물렌즈 홀더(23)에 연결되어 그 대물렌즈 홀더(23)를 탄성적으로 지지한 고무 스프링(28)과, 상기 판스프링(24)의 양측 및 요크(21)의 상면에 각각 부착되어 트래킹 동작을 수행하는 트랙 코일(29) 및 영구자석(30)으로 구성함으로 특징으로 하는 픽업의 대물렌즈 구동장치.