KR940021893A - 엔진의 밸브작동장치 - Google Patents

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KR940021893A
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마사미 니시다
마사키 후쿠마
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와다 요시히로
마쯔다 가부시기가이샤
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    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/34403—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using helically teethed sleeve or gear moving axially between crankshaft and camshaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
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    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L13/0042—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams being profiled in axial and radial direction

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Abstract

엔진의 밸브작동장치는, 구도캠의 회전에 의해 요동되는 요동캠에 의해 밸브를 개폐되도록 작동한다. 구동캠은 캠면을 가지며 또 엔진에 의해 회전되며, 요동캠은 밸브와 슬라이드가능하게 접촉하는 캠면과, 구동캠의 캠면과 슬라이드가능하게 접촉하는 캠종동자를 가진다. 구동캠의 캠면과 요동캠의 캠면은, 요동캠의 가속도성분이, 구동캠의 가속도성분과 요동캠의 가속도성분의 합산치로 표시되는 밸브리프트가속도의 정의 가속도영역에서 구동캠의 가속도성분보다 크도록 형성되어 있다.

Description

엔진의 밸브작동장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예에 있어서의 제1 및 제2모드와 본 발명의 제2실시예에 있어서의 제1 및 제2모드를 설명하는 엔진의 밸브작동장치의 개략도,
제2도는 제1도의 II-II선 사시도,
제3도는 본 발명의 제1실시예에 있어서의 제1모드의 캠특성을 표시하는 그래프,
제6도는 본 발명의 제1 및 제2실시예에 의한 엔진의 밸브작동장치의 개략도.

Claims (9)

  1. 밸브를 개폐되도록 작동하는 엔진의 밸브작동장치에 있어서, 캠면을 가진 구동캠과, 상기 구동캠은 엔진에 의해 회전되며, 그리고 밸브와 슬라이드가능하게 접촉하는 캠면과, 구동캠의 캠면과 슬라이드가능하게 접촉하는 캠종동자를 가진 요동캠을 구비하고, 상기 밸브는, 구동캠의 회전에 의해 요동되는 요동캠에 의해 개폐되도록 작동되며, 상기 구동캠의 캠면과 상기 요동캠의 캠면은, 요동캠의 가속도성분이, 구동캠의 가속도성분과 요동캠의 가속도성분의 합산치로 표시되는 밸브리프트가속도의 정의 가속도영역의 구동캠의 가속도성분보다 크도록 형성되는 엔진의 밸브작동장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 구동캠의 캠면과 상기 요동캠의 캠면은, 구동캠의 가속도성분이 밸브리프트 가속도의 부의가속영역에 있어서의 요동캠의 가속도성분보다 크도록 형성되어 있는 엔진의 밸브작동장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 요동캠과 구동캠의 가속도성분과 밸브리프트가속도는 다음식
    α1=(f′)2×g″
    α2=f″×g′
    α0=f″×g′+(f′)2×g″
    [여기서, α1은 요동캠의 가속도성분, α2는 구동캠의 가속도성분, g′는 요동캠의 캠속도, g″는 요동캠의 가속도, f′는 구동캠의 캠속도, 그리고 f″는 구동캠의 가속도]로 표시되는 엔진의 밸브작동장치.
  4. 제1항에 있어서, 구동캠 및 요동캠의 축방향으로 상대적 위치를 변경함으로써 밸브타이밍을 제어하는 수단을 포함하고, 상기 구동캠의 캠면과 상기 요동캠의 캠면은, 밸브타이밍이 변경되기 전후에 밸브리프트 가속도가 실질적으로 변경되지 않도록 형성되는 엔진의 밸브작동장치.
  5. 제4항에 있어서, 요동캠의 캠면의 정의 가속도성분과 구동캠의 캠면의 정의 가속도성분은 밸브리프트 작동시에 서로 중첩되지 않는 엔진의 밸브작동장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 구동캠의 캠면과 상기 요동캠의 캠면은, 구동캠의 정의 가속도성분이 요동캠의 정의 가속도성분보다 훨씬 더 전진하도록 형성되는 엔진의 밸브작동장치.
  7. 밸브를 개폐되도록 작동하는 엔진의 밸브작동장치에 있어서, 캠면을 가진 구동캠과, 상기 구동캠은 엔진에 의해 회전되며, 밸브와 슬라이드가능하게 접촉하는 캠면과, 작동캠의 캠면과 슬라이드가능하게 접촉하는 캠종동자를 가진 요동캠과, 상기 밸브는, 구동캠의 회전에 의해 요동되는 요동캠에 의해 개폐되도록 작동되며, 그리고 구동캠과 요동캠의 축방향으로 상대적 위치를 변경함으로써 밸브타이밍을 제어하는 수단을 구비하고, 상기 구동캠의 캠면과 상기 요동캠의 캠면은, 구동캠의 가속도성분과 요동캠의 가속도성분의 합산치로 표시되는 밸브리프트가속도가 밸브타이밍이 변경되기 전후에 실질적으로 변경되지 않도록 형성되는 엔진의 밸브작동장치.
  8. 제7항에 있어서, 요동캠의 캠면의 정의 가속도성분과 구동캠의 정의가속도성분은 밸브리프트작동시에 서로 중첩되지 않는 엔진의 밸브작동장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 구동캠의 캠면과 상기 요동캠의 캠면은, 구동캠의 정의 가속도성분이 요동캠의 정의가속도성분보다 훨씬 더 전진하도록 형성되는 엔진의 밸브작동장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940005719A 1993-03-23 1994-03-22 엔진의밸브작동장치 KR100319444B1 (ko)

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