KR940015163A - 디젤엔진탑재차량의 배기가스냉각장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 배기파이프(1)의 전방부(1a) 둘레로 감겨지나가는 보조냉각수관(7)이 라디에타(3)의 유입·출튜브(6a, 6b)에 분지 형성되어지되 이 보조냉각수관(7)상에는 셔터밸브(8)가 내설되어져서, 상기 셔터밸브(8)가 촉매컨버어터(2) 선단에 장착된 온도센서(15)에 의해 검출되는 배기가스 온도가 350℃ 이상일 경우 선택작동되는 제어유닛장치(14)에 의해 솔레노이드 밸브(11)와 엑튜에이터(9)를 매개로 개방되어서, 엔진냉각수로 배기가스를 수냉각시켜 촉매작용 최적온도 상태의 배기가스가 촉매컨베어터(2)내에 유입되게 하여 촉매의 배기가스 유해성분 정화효과를 높이도록 된 디젤엔진탑재차량의 배기가스 냉각장치에 관한 것이다.

Description

디젤엔진탑재차량의 배기가스 냉각장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 배기가스냉각장치의 개략구성상태도,

제2도는 배기가스온도에 따른 촉매컨버어터의 산화촉매작용 효과를 나타낸 그래프선이다.

Claims (3)

1. 배기파이프(1)상에 촉매 컨버어터(2)가 장착되어진 디젤엔진탑재차량에 있어서, 상기 배기파이프(1)의 선단인 촉매컨버어터(2) 앞쪽 전방부(1a)상 둘레에는, 라디에터(3)의 상·하단과 크랭크케이스(4) 및 실린더헤드(5)의 냉각수통로 사이의 연결관인 공지의 냉각수 유입·출 튜브(6a, 6b)로 부터 각기 분지되어 하나의 보조순환관을 이루도록 형성되는 보조냉각수관(7)이 여러번 감겨져 코일부(7b)가 형성되고, 상기 보조냉각수관(7)의 유입통로(7a)상에는 통로 개폐용 셔터밸브(8)가 내설되어 액튜에이터(9)와 연계되고, 상기 엑튜에이터(9)는 연결관(10)으로 솔레노이드밸브(11)와, 연통되어 스위치차단(13)을 매개로 제어유닛장치(14)와 연계되어지는 한편, 또 전방부(1a)상의 코일부(7b) 후방과 촉매컨버어터(2) 선단 사이에는 배기가스온도 검출용 온도센서(15)가 내설되어 제어유닛장치(14)로 연계되어진 것을 특징으로 하는 디젤엔진탑재차량의 배기가스 냉각장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 솔레노이드밸브(11)의 상·하단에는 밸브침(11a) 상하이동 위치상 진공펌프(12)가 장착되고 하단의 개방구(11b)는 그대로 대기중에 방치되어진 것을 특징으로 하는 디젤엔진탑재차량의 배기가스 냉각장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 온도센서(15)에 의해 배기가스온도 350℃이상이 검출되는 경우에만 제어유닛장치(14)에 의해 스위치단(13)이 "ON" 되면서 솔레노이드밸브(11)에 의해 진공펌프(12)의 작동이 정지되고, 개방구(11b)를 통해 대기압이 작용하여 셔터밸브(8)가 개방되어져 보조냉각수관(7)으로 냉각수가 유동순환하여 코일부(7b)상에서 배기파이프(1)의 전방부(1a)상을 통과하는 배기가스를 수냉각하도록 된 것을 특징으로 하는 디젤엔진탑재 차량의 배기가스 냉각장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.