KR940014037A - 견인 제어 장치 밸브 - Google Patents

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안드류 카론 라버네
알덴 매버리 제임스
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Abstract

본 발명은 전자 제어장치(ECU)를 포함하는 차량 브레이크 장치(102)에 이용되는 밸브(100)에 관한 것으로 밸브 몸체, 이 몸체내의 조절기(140)이 몸체내의 솔레노이드 밸브(140) 및 이 몸체내의 단을 이중 첵크밸브(144)를 포함한다.
전자 제어장치는 차량의 두 개의 작동 모우드 동안 견인제어밸브(100)를 제어한다. 조절기(140)는 가압공기공급원(104)과 유체 연통하며, 작동의 한 모우드 동안 브레이크 시스템에 공급된 공기를 조절한다. 솔레노이드 밸브(142)는 조절기(140)로 부터의 압력 조절공기를 수용하고, 작동의 두 모우드 동안 전자 제어장치에 의해 제어된다. 단일 이중 첵크밸브(144)는 솔레노이드 밸브(142)로 부터 압력조절된 공기를 수용하고, 공급원(104)으로 부터의 가압공기를 수용하여 이중첵크밸브(144)는 압력조절기가 작동의 한 모우드 동안 솔레노이드 밸브(142)에서 브레이크 장치에 흐르게 하고 다른 작동 모우드 동안 가압공기를 가압공기공급원에서 브레이크 장치에 흐르게 한다.

Description

견인 제어 장치 밸브
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3도는 본 발명의 밸브의 블록도(100)를 포함하는 향상된 복합 앤티록 브레이크 장치/구동 견인 조절장치의 블록도,
제4도는 본 발명의 제3도의 블록도에 의해 도시된 밸브의 측면도.

Claims (15)

  1. 두 차량 작동 모우드 동안 가압 공기 공급원(104)에서 브레이크 장치로 공기가 이동하는 것을 제어하는 전자 제어장치(126)를 포함하는 차량 공기 브레이크 장치(102)와 이용되는 밸브(100)는 밸브 몸체와, 밸브 몸체 내부에 위치하여, 가압 공기 공급원(107)와 유체 연통하며, 두 작동 모우드중 하나의 모우드 동안 브레이크 장치에 공급된 공기를 조절하는 조절기(140)와 ; 상기 몸체 내부에 위치하여 조절기(140)으로 부터의 압력 조절 공기를 수용하며 두 작동 모우드 동안 전자 제어장치(126)에 의해 제어되는 솔레노이드 밸브(142)와 ; 밸브 몸체 내부에 위치하여 있으며, 솔레노이드 밸브(142) 및 가압 공급원(104)과 유체 연통이 되며, 하나의 작동 모우드 동안, 압력 조절공기가 솔레노이드 밸브(142)에서 브레이크 장치로 흐르게 하고, 다른 작동 모우드 동안, 가압공기가 가압공기원(104)에서 브레이크 장치로 흐르게 하는 단일 이중 첵크 밸브(144)를 포함하는 것을 특징으로 하는 챠량공기 브레이크 장치에 이용되는 밸브.
  2. 제1항에 있어서, 브레이크 장치는 제어공기 라인(160)를 지니며, 이중 첵크밸브와 유체연통하는 릴레이 밸브(108)를 포함하며, 이 릴레이 밸브는 흐름을 중폭시키며, 하나의 작동 모우드 동안, 솔레노이드밸브(142)로 부터 브레이크 장치에 공급된 공압을 유지시키는 것을 특징으로 하는 차량공기 브레이크 장치에 이용되는 밸브.
  3. 제2항에 있어서, 릴레이 밸브(108)는 유량을 증폭시키고, 다른 모우드의 작동동안, 가압공급원으로부터 브레이크 장치에 제공된 공기압력을 유지시키는 것을 특징으로 하는 차량공기 브레이크 장치에 이용되는 밸브.
  4. 노면에서 미끄러지는 하나이상의 차량 바퀴(122), (124)의 견인을 제어하며, 전자 제어장치(126)에 의해 제어되는 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)를 포함하는 차량공기 브레이크 장치(012)와 이용되는 견인 제어밸브는 밸브 몸체와 ; 이 밸브 몸체 내부에 위치하여 브레이크 장치에 공급된 공기를 압력 조절하는 조절기(140)와 ; 밸브 몸체 내측에 위치하여, 압력 조절된 공기를 조절기(140)에서 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)로 흐르게 하는 단일 이중 첵크밸브(144)를 포함하며, 전자 제어장치(126)가 하나이상의 브레이크 밸브를 제어하여 노면 견인력을 놓을때까지 브레이크 압력을 하나이상의 미끄러지는 바퀴(122,) ,(124)에 가하는 것을 특징으로 하는 노면에서 미끄러지는 하나이상의 차량 바퀴의 견인을 제어하는 밸브.
  5. 제4항에 있어서, 상기 밸브 몸체에 위치하고 있으며, 전자 제어장치(126)에 의해 압력 조절 공기를 조절기(140)에서 이중 첵크밸브(144)로 흐르게 하는 솔레노이드 밸브(142)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 노면에서 미끄러지는 하나이상의 차량 바퀴의 견인을 제어하는 밸브.
  6. 제5항에 있어서, 브레이크 장치는 이중 첵크밸브(144)와 유체 연통하는 제어공기라인(160)을 지닌 릴레이 밸브(108)를 포함하며, 이 릴레이 밸브는 유량을 증폭시키고, 이중 첵크밸브(144)로부터 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)에 제공된 공기압력을 유지시키는 것을 특징으로 하는 노면에서 미끄러지는 하나이상의 차량 바퀴의 견인을 제어하는 밸브.
  7. 노면에서 미끄러지는 하나이상의 차량 바퀴(122), (124)의 견인을 제어하고, 전자 제어장치(126)에 의해 제어되는 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)를 포함하는 견인 제어밸브는 밸브 몸체와 ; 이 밸브 몸체내부에 위치하여, 브레이크 장치에 공급된 공기를 압력 조절하는 조절기(140)와 ; 밸브 몸체 내부에 위치하여 전자 제어장치(126)가 압력 조절공기를 솔레노이드 밸브(142)에서 브레이크 장치에 흐르게 하는 단일 이중 첵크밸브(144)를 포함하여, 전자 제어장치(126)가 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)를 제어하여 노면의 견인력이 얻어질때까지 브레이크 압력을 하나이상의 미끄러지는 바퀴(122), (124)에 가하는 것을 특징으로 하는 노면에서 미끄러지는 하나이상의 차량 바퀴의 견인을 제어하는 견인 제어밸브.
  8. 제7항에 있어서, 브레이크 장치는 가압 공기 공기원(104)을 포함하며, 전자 제어장치(126)는 차량의 두 개의 작동 모우드 동안 견인 제어밸브를 제어하여, 조절기(140)으로부터의 압력 조절 공기가 하나의 작동 모우드 동안 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)에 흐르는 압축공기원으로 부터의 공기가 다른 작동 모우드 동안 하나이상의 브레이크 밸브에 흐르는 것을 특징으로 하는 노면에서 미끄러지는 하나이상의 차량 바퀴의 견인을 제어하는 견인 제어밸브.
  9. 브레이크를 갖는 하나이상의 바퀴(122), (124)를 지닌 차량에 이용되며, 차량의 두 작동 모우드 동안 전자 제어장치(126)에 의해 제어되는 복합 앤티록 공기 브레이크 및 견인 제어장치(102)는 가압공기원(104)과 ; 이 가압공기원과 유체 연통하며 제어공기라인(160)을 포함하는 공기 브레이크 장치 릴레이 밸브(108)의 제어 공기라인(160)과 유체 연통되어 있으며, 밸브 몸체와 이 몸체 내부에 위치한 압력조절기(140)와 이 몸체 내부에 위치한 솔레노이드 밸브(142)와 몸체 안쪽에 위치한 이중 첵크밸브(144)를 포함하는 견인 제어밸브(100)를 구비하여, 전자 제어장치(126)가 견인 제어밸브(100)를 제어하여 차량의 두 작동 모우드 동안 브레이크를 차량제어하는 복합 앤티록 공기 브레이크 및 견인 제어장치.
  10. 제9항에 있어서, 견인 제어밸브는 차량의 하나의 모우드 동안 압력 제어공기를 브레이크 공기 시스템 릴레이 밸브의 제어공기라인(160)에 제공하여 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)에 분배하며 ; 견인 제어밸브는 차량의 다른 작동 모우드 동안, 공기를 가압원에서 제어공기라인(160) 브레이크 공기 시스템 릴레이 밸브에 가하여 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)에 분배하는 것을 특징으로 하는 복합 앤티록 공기 브레이크 및 견인 제어장치.
  11. 제10항에 있어서, 하나의 작동 모우드는 하나이상의 차량바퀴(122), (124)가 노면을 미끄러지는 견인 제어 모우드이고, 전자 제어장치(126)는 노면이 갖는 견인력을 얻을때까지 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)를 제어하여 브레이크 압력을 미끄러지는 바퀴에 가하는 것을 특징으로 하는 복합 앤티록 공기 브레이크 및 견인 제어장치.
  12. 제10항에 있어서, 작동의 또 다른 모우드는 하나이상의 차량 바퀴(122), (124)가 노면에서 미끄러지는 앤티록 브레이킹 모우드이고, 하나이상의 바퀴가 노면에서 회전하기 시작할 때 전자 제어장치(126)가 하나이상의 브레이크 밸브(110), (112)를 제어하여 브레이크 압력을 하나이상의 바퀴(122), (124)에 가하는 것을 특징으로 하는 복합 앤티록 공기 브레이크 및 견인 제어장치.
  13. 제10항에 있어서, 브레이크 공기 시스템 릴레이 밸브(108)는 유동을 증폭하고, 한 작동 모우드 동안 이중 첵크밸브(144)로부터의 브레이크 밸브에 제공된 공기압력을 유지시키는 것을 특징으로 하는 복합 앤티록 공기 브레이크 장치 및 견인 제어장치.
  14. 제10항에 있어서, 브레이크 공기 시스템 릴레이 밸브(108)는 유동을 증폭시키고, 다른 작동 모우드 동안 가압 공급원으로부터 브레이크 밸브에 제공된 공기압력을 유지시키는 것을 특징으로 하는 복합 앤티록 공기 브레이크 및 견인 제어장치.
  15. 제10항에 있어서, 압력 조절공기는 압력이 약 40psi인 것을 특징으로 하는 복합 앤티록 공기 브레이크 및 견인 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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