KR940001905Y1 - 자동차 안전벨트의 체결고리 정위치 장치 - Google Patents
자동차 안전벨트의 체결고리 정위치 장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 사시도.
제2도는 본 고안의 정면 구조도.
제3도는 본 고안의 배면구조 및 측단면 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 고리 2 : 벨트
3 : 베이스 3a : 장공
4 : 가이드홈 5 : 버튼
본 고안은 자동차의 내부에 장착되어 있는 안전벨트의 체결고리에 관한 것이다.
종래 자동차의 내부에 장착되어 있는 안전벨트의 구조는 시트를 중심으로 운전자나 승객의 측면에 벨트가 위치하며 이 벨트의 중간부위 즉, 사용자가 손쉽게 손을 뻗을수 있는 부위에 벨트고리가 벨트와 결합되여진 상태로 위치하고 있는 것이다.
한편 벨트와 결합되여진 벨트고리는 사용자의 몸통을 시트에 안착시키면서, 버클과 체결되는 것인데 이때 사용전의 벨트고리는 사용자가 손쉽게 잡을 수 있는 위치에 일정하게 놓여 있어야만 하는 것이나 종래에는 유동이 자유로운 벨트고리가 사용전 차량의 바닥으로 흘러내리지 못하도록 벨트의 중간부위에 벨트와 동일한 재짙의 섬유를 작게 잘라낸후 이를 봉재함으로서 벨트고리가 이 봉재부에 걸려 일정높이를 유지하도록 하는 방법을 사용하였던 것이다.
그러나 이와같은 종래의 방법은 끝단이 금속으로된 벨트고리가 수평으로 놓여있는 경우가 발생하여 사용자가 벨트를 매지 않은채 사고가 나면 벨트고리 자체가 인체에 유해한 요소가 될 뿐만 아니라 봉재된 걸림면은 장시간 사용시 표면이 쉽게 마모되여 벨트고리가 걸림면을 통과하여 바닥에 떨어지게 되여 안전벨트의 효능을 저하시킬 뿐만아니라 안전벨트의 제조원가를 상승시키는 요인이 되는 것이다.
본 고안은 이러한 안전벨트의 고리에 있어서 사용치 않을시 정위치에 놓여 있게 스톱버튼을 벨트에 리베팅하고 고리차체에도 버튼 안착 가이드홈을 형성시킴으로서 고리가 수직방향으로 높여 있게 하여 안전사고를 예방한 것으로서 이하 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
자동차의 시트 벨트에 있어서 고리(1)가 매립하여 벨트(2)가 장공(3a)에 끼워지는 고리 베이스(3)의 몸체를 ""형으로 성형함으로 고리(1)가 자중에 의해 수직 방향으로 향하게 하고 고리 베이스(3)의 저면에 가이드홈(4)을 형성하여 고리(1)의 당김위치의 벨트 중앙에 가이드겸 스톱 버튼(5)을 정배면에 돌출되는 리베팅 타입으로 설치한 구조이다.
미설명부호 6은 버클이다.
이와같이된 본 고안은 차체에 매달려 있는 경우는 제3도와 같이 벨트(2)는 고리 베이스(3)의 장공(3a)에 끼워져 아래로 내려려 있는데 이때 고리 베이스(3)는 ""형으로 되고 그 아래 금속제 고리(1)가 자중에 의하여 수직상으로 정위치된 것이여서 차량의 정차중 혹은 운행중 탑승자의 몸체 옆으로 쏠려도 수평방향으로 돌출됨이 없음으로 안전사고의 위험이 제거되는 것이며, 버튼(5)의 정면 돌출 부위는 가이드홈(4)으로 안내되어 고리의 좌우위치를 안정되게 하여 주는 것이고 이때 배면 돌출부위는 장공(3a)의 윗턱에 걸리는 스토퍼의 기능을 발휘하는 것이다.
만약 시트 벨트를 착용하고자 하면 고리 베이스를 손으로 잡고 아래로 당기면 벨트(2)는 장공(3a)에 의해 방해없이 끌려오면서 아래로 빼어낼수 있게 되어 이로서 벨트는 자연히 U형으로 접어져 고리가 하단의 버클(6)에 끼워질때 까지 고리 베이스에 의해 당겨서 내려오는 것이다.
그러므로 본 고안은 첫째 사용치 않을시 고리가 정위치 되여 아래로 쳐져 있음으로 안전사고의 위험이 없고 벨트와 결합된 고리베이스의 장공속에서 벨트의 위치가 안정되게 안내하는 데다가 벨트를 당길때 기구적인 작동이 명확하여 차량용 안전기구로서 더욱 성능이 향상되는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 벨트(2)가 고리 베이스(3)에 뚫린 장공(3a)에 끼워지고 버클(6)에 고리(1)가 결합 이탈되는 자동차용 시트벨트에 있어서, 고리 베이스(3)의 몸체는 ""로 성형하여 고리(1)과 자중에 의해 아래로 위치 안정되게 하고 고리 베이스(3) 저면에 가이드홈(4)을 형성하여 이에 안내되는 가이드겸 스톱 버튼(5)을 벨트(2)의 당김부위에 배면이 돌출되어 장공(3a)의 걸림턱에 스톱될 수 있게 설치한 것을 특징으로 하는 "자동차 안전벨트의 체결 고리 정위치장치"
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR9205767U KR940001905Y1 (ko) | 1992-04-08 | 1992-04-08 | 자동차 안전벨트의 체결고리 정위치 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR9205767U KR940001905Y1 (ko) | 1992-04-08 | 1992-04-08 | 자동차 안전벨트의 체결고리 정위치 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR930023487U KR930023487U (ko) | 1993-11-26 |
KR940001905Y1 true KR940001905Y1 (ko) | 1994-03-26 |
Family
ID=19331483
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR9205767U KR940001905Y1 (ko) | 1992-04-08 | 1992-04-08 | 자동차 안전벨트의 체결고리 정위치 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR940001905Y1 (ko) |
-
1992
- 1992-04-08 KR KR9205767U patent/KR940001905Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR930023487U (ko) | 1993-11-26 |
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