KR930021445A - 시트용 지지구조체 - Google Patents
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Abstract
시트(12)용, 특히 차량시트용 지지구조체(10)에서, 기부(14)상에 배열되고 상기 시트(12)의 시트판(20)을 장착시키기 위해 공급되는 시저 지지조립체(16)를 상기 지지 구조체(10)가 구비함을 특징으로 하는 시트용, 특히 차량시트용 지지구조체가 기술되어 있다.
상기 시저 지지조립체(16)는 두개의 상호 독립적인 지지조립체 요소(24,26)를 구비하며, 제1지지조립체 요소(24)가 스프링장치(18)에 연결되고 그 한 가장자리부(28)에 의해 가부(14)에 회전 가능하도록 장착된다. 제2지지조립체 요소(26)는 제1지지조립체 요소(24)상에 느슨하게 놓인 연결요소(48)에 의해 같이 연결된 두개의 다리부(44)를 구비한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 스프링 장치와 기부이 부분을 나타낸 지지구조체의 다면도이다.
제2도는 시트판이 도시되지 않은 시트판 아래 연장된 절단선 Ⅱ-Ⅱ를 잘라 취한 제1도의 지지구체의 도면이다.
Claims (7)
- 기부(14)상에 회전가능하게 배열되고 시트(12)의 시트판(20)을 장착하기 위해 공급된 시저 지지조립체(16)로 구성되며 스프링장치(18)가 시저 지지조립체(16)와 기부(14)사이에 공급됨이 특징인 시트(12)용, 특히 차량시트용 지지구조체에 있어서, 상기 시저 지지조립체가 서로 연결되지는 않지만 서로에 대해 지탱만을 하는 두 지지조립체 요소(24,26)를 구비하는데 제1지지조립체 요소(24)는 스프링 장치 (18)에 연결되고 그 한 가장자리부(28)에 의해 기부(14)에 고정되며, 제1회전축 (34) 둘레를 회전가능하도록 장착되고, 제2지지조립체 요소(26)는 사이에 제1지지조립체 요소(24)가 배치되는 두 이격된 다리부(44)를 구비하고, 상기 두 다리부 (44)가 기부(14)에 그 각각의 한 종단분(15)에 의해 각각 고정되고 제1회전축(34)에 평행한 제2회전축(16) 둘레를 회전할 수 있도록 장착되며 상기 제1지지조립체 요소(24)상에 느슨하게 놓여진 연결요소(48)에 의해 서로 연결됨을 특징으로 하는 시트(12)용, 특히 차량시트용 지지구조체.
- 제1항에 있어서, 상기 제1지지조립체요소(24)가 편평한 표면요소 또는 골력요소(40)의 형태이고, 이 요소(48)의 한 가장자리부(28)로 부터 돌출한 최소한 하나의 돌출부(30)를 가지며, 상기 돌출부(30)가 제1회전축(34)을 형성하기 위해 기부(14)내의 결합된 구멍(32)내로 삽입될 수 있는 것을 특징으로 하는 지지구조체.
- 제1항에 있어서, 상기 제2지지조립체(26)의 두 다리부(44)가 공통평면에 연장되어, 연결요소(48)에 의해 함께 연결된 조각 요소의 형태이고, 최소한 하나의 돌출부(56)가 그의 한 가장자리부(54)에서 각각의 두 조각 소안에서 돌출하며, 상기 돌출부(56)가 제2회전축(60)을 공급하기 위해 기부(14)내의 제각기 결합된 구멍(58)내로 삽입될 수 있음을 특징으로 하는 지지구조체.
- 제1항 내지 3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 연결요소(48)에 마찰-감소 내마소성 요소, 바람직하게는 막대기부(52)가 공급됨을 특징으로 하는 지지구조체.
- 제1항 내지 4항중 어느 한 항에 있어서, 상기 연결요소(26)의 두 다리부(44)에 제2회전축(60)에서 떨어진 이의 자유 종단부(64)에서, 시트(12)의 시트판(20)을 고정시키기 위한 돌출부(66)가 공급됨을 특징으로 하는 지지구조체.
- 제1항 내지 5항중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1회전축(34)에서 떨어진 그 자유 가장자리부(38)에서, 상기 제1지지조립체 요소(24)에 상기 시트(12)의 상기 시트판(20)을 느슨하게 움직이도록 장착하기 위한 접촉수단(42)이 공급됨을 특징으로 하는 지지구조체.
- 제1항 내지 6항중 어느 한 항에 있어서, 상기 스프링장치(18)가 제1지지조립체 요소(24)의 자유 가장자리부(38)에 맞물림을 특징으로 하는 지지구조체.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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