KR930020047A - 자동차용 클러치 장치에 사용되는 다이아프램 및 이를 포함하는 클러치 장치 - Google Patents

자동차용 클러치 장치에 사용되는 다이아프램 및 이를 포함하는 클러치 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 접시링, 및 슬롯(64)에 의해 분할된 방사상 핑거(62)들을 포함하는 다이아프램에 관한 것이다. 조임수단(20)을 통과시키기 위한 개구(181)(182)(183)가 구비된다.
슬롯(64)은 단추구멍 형태의 부분을 포함한다. 적어도 하나의 단추구멍은 고정 스크류(2)의 조임수단(20)을 통과시키기 위한 제3개구(181)를 만들기 위해 국부적으로 확대된다.
또한, 본발명은 상술한 다이아프램을 포함하는 클러치 장치에 관한 것이기도 한다.

Description

자동차용 클러치 장치에 사용되는 다이아프램 및 이를 포함하는 클러치 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 다이아프램으 구비한 클러치 장치를 도시하는 부분 입면도.
제2도는 제1도의 2-2선단면도.
제3도는 제2도의 화살표(3)방향에서 본 클러치 마찰판의 부분도.

Claims (13)

  1. 접시링으로 이루어진 주변부(61)및 슬롯(64)에 의해 방사상의 핑거(62)들로 분할된 중심부를 포함하되, 상기 중심부에는 클러치 장치를 구동축(8)에 고정시키기 위한 각각의 고정스크류(2)의 조임수단(20)을 통과시키기 위해 개구들(181)(182)(183)이 구비되고, 상기 다이아프램의 슬롯(64)은 폭이 좁은 슬롯으로서 다이아프램의 중앙 개구로 통하는 단추구멍 형태로 된 종류의, 자동차용클러치 장치에 사용되는 다이아프램에 있어서, 고정스크류(2)의 조임수단(20)을 통과시키기 위해서 제3개구(181)가 다이아프램의 핑거들을 두개씩 분리시키는 슬롯(64)의 단추구멍과 같은 높이에 구비되고, 이때 상기 개구(181)는 관련된 2개의 인접한 핑거중 하나에만 배치되며 상기 단추구멍에 의해 부분적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 다이아프램.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제3개구(181)는 관련된 슬롯(64)의 단추구멍 측면의 내부 둘레에 존재하는 것을 특징으로 하는 격막.
  3. 제1항또는 제2항에 있어서, 상기 방사상의 핑거들이 단추구멍(65)에 의해 두개의 방사상 핑거 요소로 분할될 때, 적어도 하나의 단추구멍(65)이 고정스크류(2)의 조임수단(20)을 통과시킬수 있는 제1개구(183)을 만들기 위해 국부적으로 확대되는 것을 특징으로 하는 다이아그램.
  4. 제3항에 있어서, 핑거(62)들을 두개씩 분리시키는 슬롯(64)과 같은 높이에 조임수단(20)을 통과시키기위한 제2개구(182)를 구비하되, 상기 개구(182)는 관련된 두개의 인접한 방사상 핑거에 배치되는 것을 특징으로 하는 다이아그램.
  5. 제3항또는 제4항에 있어서, 상기 슬롯(64)은 단추구멍(65)과 동일한 형태를 가지고, 슬롯(64)의 단추구멍은 다이아프램의 중앙 개구에 연결되는 폭이 매우 좁은 슬롯으로서 내측 단부가 개방된다는 견지에서 단추구멍(65)과는 상이하며 제1개구(183)및 제2개구(182)는 그들과 관련되 단추구멍의 쌍방에서 대칭적으로 존재하는것을 특징으로 하는 다이아그램.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1개구(183)및 제2개구 (182)는 그들과 관련된 단추구멍의 내부 둘레에 존재하는것을 특징으로 하는 다이아그램.
  7. 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1, 제2및 제3개구는 동일한 원주상에 삽입되고, 상기 제3개구는 다른개구들(182)(183)에 비해 규칙적인 방식으로 분포되지 않는 것을 특징으로 하는 다이아그램.
  8. 제1항내지 제7항중 어느 한항에 있어서, 상기 제3개구 (181)와 관련된 단추구멍(66)은 관련된 핑거의 다른쪽 단부를 향해 기울어진 곡선부로 종결되는 내부 둘레를 가지는 것을 특징으로 하는 다이아그램.
  9. 고정 스크류의 조임 수단을 위한 통로용 개구(81)(82)(83)를 구비한 클러치 마찰판을 포함하는 클러치 장치에 있어서, 제1항내지 제8항중 어느 한 항에서 규정한 다이아프램을 포함하며, 다이아프램의 개구(181)(182)(183)들이 상기 클러치 마찰판의 통로용 애구(81)(82)(83)와 축방향으로 정렬 되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치.
  10. 제9항에 있어서, 상기 클러치 마찰판이 원주방향 작용식 탄성요소실의 윈도우(135)아래에 방사상으로 삽입된 적어도 하나의 마찰링(131)및 중간부재(32)의 쌍방에 장착된 두개의 유도링(33)사이를 연결하는 스페이서바아를 포함하되 상기 스페이서바아(37)는 위도우(135)의 내부 둘레너머로 방사상으로 삽입되고 상기 클러치 마찰판의 통로용 개구(81)(82)(83)는 마찰링(131)에 의해 허용된 공간내에서 윈도우(135)아래에 방사상으로 삽입되는것을 특징으로 하는 클러치 장치.
  11. 제10항에 있어서 다이아프램의 제1개구(183)및 제2개구(182)와 관련된 상기 통로용 개구(82)(83)는 상기 윈도우의 내부둘레의 한쪽코너부근에 삽입되는것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 개구(81)은 다이아프램(6)의 제3개구(183)와 관련되며 상기 윈도우(135)에 배치되지 않는 것을 특징으로 하는 클러치 장치.
  13. 제11항 또는 12항에 있어서, 상기 마찰링(131)이 세개의 정점을 가진 삼각형형태를 가지되, 통로용 개구(81)(82)(83)가 마찰링(131)의 정점의 양측에 삽입되는 것을 특징으로 하는 클러치 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930004077A 1992-03-18 1993-03-17 자동차용클러치장치에사용되는다이아프램및이를포함하는클러치장치 KR100301972B1 (ko)

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FR92.03217 1992-03-18

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