KR930008803B1 - 기관점화장치 - Google Patents

기관점화장치 Download PDF

Info

Publication number
KR930008803B1
KR930008803B1 KR1019890013408A KR890013408A KR930008803B1 KR 930008803 B1 KR930008803 B1 KR 930008803B1 KR 1019890013408 A KR1019890013408 A KR 1019890013408A KR 890013408 A KR890013408 A KR 890013408A KR 930008803 B1 KR930008803 B1 KR 930008803B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
circuit
engine
ignition
output
waveform shaping
Prior art date
Application number
KR1019890013408A
Other languages
English (en)
Other versions
KR900006665A (ko
Inventor
미쓰루 고이와
도시유끼 히노
Original Assignee
미쯔비시덴끼 가부시기가이샤
시끼 모리야
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 미쯔비시덴끼 가부시기가이샤, 시끼 모리야 filed Critical 미쯔비시덴끼 가부시기가이샤
Publication of KR900006665A publication Critical patent/KR900006665A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR930008803B1 publication Critical patent/KR930008803B1/ko

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04Layout of circuits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
    • F02P9/005Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression by weakening or suppression of sparks to limit the engine speed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

기관점화장치
제 1 도는 본원 발명의 일실시예에 있어서의 기관점화장치의 구성도.
제 2 도는 종래의 기관점화장치의 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 신호발생기 2 : 파형정형회로
6 : 논리회로 7 : 과전압보호회로
8 : 증폭회로 9 : 전류 검출회로
10 : 점화컷 제어회로 11 : 파워트랜지스터
12 : 점화코일 13 : 점화플럭
15 : 타코미터 신호출력회로.
본원 발명은 기관점화장치, 특히 기관회전검출이 가능한 과회전방지기능이 있는 기관점화장치에 관한 것이다.
제 2 도는 종래의 과회전방지기능이 있는 기관점화장치의 구성을 나타내는 블록이다. 도면에 있어서, (1)은 신호발생기(SG), (2)는 신호발생기(1)의 +측과 접속되는 파형정형회로(波形整形回路), (3)은 폐로율(閉路率)제어회로로서, 그 한쪽의 입력이 신호발생기(1)의 +측과, 그 다른쪽의 입력이 후술하는 전류검출회로(9)와 각각 접속되어 있다. (4)는 바이어스회로이며, 그 일단이 폐로율제어회로(3)와 그 타단이 신호발생기(1)의 한쪽과 각각 접속되어 있다. (5)는 콘덴서이며, 그 일단이 폐로율제어회로(3)와 접속되는 동시에 그 타단이 접지되어 있다. (6)은 입력측이 파형정형회로(2) 및 후술하는 비교회로(10c)와 접속되는 논리회로, (7)은 입력측이 접화코일(12) 및 배터리(도시생략)와 접속되는 과전압보호회로, (8)은 증폭회로로서, 그 입력측이 논리회로(6), 과전압보호회로(7) 및 전류검출회로(9)와 접속된다. 또한, 전류검출회로(9)는 일단이 접지된 저항(14)과 접속되어 있다. (10)은 일단이 접지된 콘덴서(10b)와 접속된 주파수-전압변환회로(10a)와, 주파수-전압변환회로(10a)의 출력측과 접속되는 비교회로(10c)로 구성되는 점화컷 제어회로이며, 그 입력측은 파형정형회로(2)의 출력측과 접속되어 있다. (11)은 파워트랜지스터이며, 그 베이스는 증폭회로(8)와, 그 콜렉터는 점화코일(12)과 각각 접속되는 동시에, 그 에미터는 저항(14)을 통해서 접지되어 있다. (13)은 점화코일(12)의 2차측과 접속되는 점화플럭이다. 또한, 점화코일(12)은 배터리(도시생략)와도 접속된다.
종래의 기관점화장치는 상기와 같이 구성되고, 신호발생기(1)로부터는 쌍극성의 출력이 발생되어, 파형정형회로(2)에 공급된다. 이 파형정형회로(2)에 의해 파형정형되어 소정폭의 펄스가 얻어진다. 이 파형정형된 펄스는 논리회로(6)의 한쪽의 입력과 주파수-전압변환회로(10a)에 가해진다. 이 주파수-전압변환회로(10a)에 가해진 파형정형펄스는 여기서 펄스주파수를 전압으로 변환한다. 이 변환전압은 비교회로(10c)에서 소정치와 비교되고, 소정치 이상이면 비교회로(10c)에서 출력을 발생시킨다. 이 비교회로(10c)의 출력이 논리회로(6)의 다른쪽의 입력에 가해져 있다. 이 논리회로(6)는 비교회로(10c)의 출력이 있을 때는 출력을 발생하지 않도록 구성되어 있다. 즉, 변환전압이 소정치 이하인 때는 논리회로(6)는 출력을 발생시킨다. 논리회로(6)가 출력을 발생할 때는 이 출력신호는 증폭회로(8)를 통해서 파워트랜지스터(11)를 온, 오프하여 점화코일(12)의 1차측에 전압을 발생하고, 이에 따라 이 점화코일(12)의 2차측에 고전압을 유기해서 점화블럭(13)에 점화한다. 한편, 논리회로(6)의 출력이 없을 때는 파워트랜지스터(11)는 온, 오프되지 않으므로, 점화코일(12)의 1차측에 전압을 발생하지 않는다. 따라서, 점화동작은 행해지지 않는다. 즉, 기관의 소정의 회전수 이상이 되면, 점화컷 제어회로(10)가 작동해서 점화컷을 행해서 과회전을 방지하고 있다.
종래의 항상 점화코일(12)의 1차측에 타코미터를 접속해서 기관의 회전속도를 검출하면 기관이 과다회전상태가 되면 1차전압이 컷되므로, 그 이후의 회전속도는 검출할 수 없었다.
상기와 같은 종래의 기관점화장치에서는 점화코일(12)의 1차측에 발생되는 1차전압을 검출해서 기관의 회전속도를 검출하도록 되어 있는 종래의 것에서는 기관의 회전속도를 정확하게 검출할 수 없는 문제점이 있었다.
본원 발명이 이러한 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로 정확하게 기관의 회전속도를 검출할 수 있는 과회전방지기능이 있는 기관점화장치를 얻는 것을 목적으로 한다.
본원 발명에 관한 기관점화장치는 기관의 회전에 동기한 신호를 발생하는 신호발생기와, 이 신호발생기로부터의 출력신호를 파형정형하는 파형정형회로와, 이 파형정형회로의 출력에 따라서 점화시기를 결정하여, 기관을 점화하는 점화장치와, 기관이 소정 회전수 이상일 때는, 상기 점화장치의 점화를 컷하는 점화컷 제어회로와, 상기 파형정형회로의 출력에 따라서 기관의 회전수를 검출하는 타코미터신호출력회로를 구비한 것이다.
본원 발명에 있어서는 타코미터 신호출력회로에 의해 타코미터를 구동해서, 기관의 회전속도를 표시한다.
제 1 도는 본원 발명의 일실시예에 의한 기관점화장치를 나타내는 블록도이다. 도면에 있어서, 파형정형회로(2)의 출력측에 타코미터 신호출력회로(15) 및 타코미터(도시생략)를 타코미터신호출력회로(15)에 의해 구동하는 트랜지스터(16)를 설치한 이외에 종래의 것과 같다.
상기와 같이 구성된 기관점화장치에 있어서, 점화동작 과정은 종래의 것과 같다.
지금, 타코미터를 사용해서 기관의 회전속도를 검출할 경우에 대해서 설명한다. 신호발생기(1)에서 얻어지는 출력신호는 파형정형회로(2)에서 파형정형된다. 이 파형정형된 펄스는 타코미터신호출력회로(15)에 가해지며, 트랜지스터(16)로 하여금 타코미터를 구동한다.
그리고, 상기 실시예에서는 타코미터신호출력회로를 파형정형회로(2)의 출력에 접속한 것을 나타냈으나, 주파수-전압변환회로(10a)를 내장한 정시간(定時間)펄스로 타코미터를 구동해도 상기 실시예와 같은 효과를 얻는다.
본원 발명은 이상 설명한 바와 같이 기관의 회전에 동기한 신호를 발생하는 신호발생기와, 이 신호발생기로부터의 출력신호를 파형정형하는 파형정형회로와, 이 파형정형회로의 출력에 따라서 점화시기를 결정하여 기관을 점화하는 점화장치와, 기관이 소정회전수 이상일 때는 상기 점화장치의 점화를 컷하는 점화컷 제어회로와, 상기 파형정형회로의 출력에 따라서 기관의 회전수를 검출하는 타코미터 신호출력회로를 구비하고 있으므로, 정확하게 기관의 회전속도를 검출할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 기관의 회전에 동기한 신호를 발생하는 신호발생기와, 이 신호발생기로부터의 출력신호를 파형정형하는 파형정형회로와, 이 파형정형회로의 출력에 따라서, 점화시기를 결정하여, 기관을 점화하는 점화장치와, 기관의 소정 회전수 이상일 때는 상기 점화장치의 점화를 컷하는 점화컷 제어회로와, 상기 파형정형회로의 출력에 따라서 기관의 회전수를 검출하는 타코미터 신호출력회로를 구비하고, 이 타코미터 신호출력회로에 의해 타코미터를 구동해서 기관의 회전속도를 표시하도록 한 것을 특징으로 하는 기관점화장치.
KR1019890013408A 1988-10-11 1989-09-19 기관점화장치 KR930008803B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP88-253840 1988-10-11
JP63253840A JPH02102374A (ja) 1988-10-11 1988-10-11 機関点火装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR900006665A KR900006665A (ko) 1990-05-08
KR930008803B1 true KR930008803B1 (ko) 1993-09-15

Family

ID=17256866

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019890013408A KR930008803B1 (ko) 1988-10-11 1989-09-19 기관점화장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4987870A (ko)
JP (1) JPH02102374A (ko)
KR (1) KR930008803B1 (ko)
DE (1) DE3934003A1 (ko)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5805450A (en) * 1995-02-15 1998-09-08 Outboard Marine Corporation Electronic ignition timing control and engine management system
EP1383911A4 (en) * 2001-04-02 2004-12-15 Cytoprint Inc METHOD AND APPARATUS FOR DISCOVERING, IDENTIFYING AND COMPARING BIOLOGICAL ACTIVITY MECHANISMS
EP1296048B1 (en) * 2001-09-20 2010-05-19 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Control system for general-purpose engine

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT953567B (it) * 1972-03-28 1973-08-10 Magneti Marelli Spa Fab Apparecchiatura elettronica di co mando di circuiti operatori in fun zione della velocita di rotazione di un organo rotante di una macchina
US3838672A (en) * 1973-08-23 1974-10-01 Gen Motors Corp Internal combustion engine ignition system
DE2824885A1 (de) * 1978-06-07 1979-12-20 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zum steuern von betriebsparameterabhaengigen und sich wiederholenden vorgaengen fuer brennkraftmaschinen
US4262641A (en) * 1978-11-24 1981-04-21 W. R. Grace & Co. Combined RPM limiter, and electronic tachometer with shift point indicator
DE3303675C2 (de) * 1982-02-03 1987-03-26 Mitsubishi Denki K.K., Tokio/Tokyo Brennkraftmaschinen-Zündsystem
DE3711300A1 (de) * 1986-04-22 1987-11-05 Sachs Systemtechnik Gmbh Zuendanlage fuer eine fremdgezuendete brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
JPH02102374A (ja) 1990-04-13
DE3934003A1 (de) 1990-04-12
KR900006665A (ko) 1990-05-08
US4987870A (en) 1991-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5599180A (en) Circuit arrangement for flame detection
GB1452642A (en) Electronic ignition system
KR950002637B1 (ko) 이온전류검출장치
KR960004282B1 (ko) 내연기관의 녹킹 검출장치
US4167767A (en) Flame or spark detection system and combustible gas ignition device
JPH05133312A (ja) 内燃機関用イグニツシヨン装置
KR950007658Y1 (ko) 내연기관용 점화장치
KR950006653B1 (ko) 내연기관용 점화장치
KR860003416A (ko) 내연 기관의 점화장치
US4599982A (en) Knock control apparatus for internal combustion engines
KR930008803B1 (ko) 기관점화장치
ES439792A2 (es) Perfeccionamientos en los sistemas para instalacion electro-nica de encendido.
JPS55134758A (en) Capacitor discharging ignition apparatus with electronic timing control
KR930000668B1 (ko) 점화신호 검출회로
US4030469A (en) Electronic ignition circuit
JPS5612056A (en) Electronic ignition device assured of minimum operation
JPS5473562A (en) Wire bonding device
KR910001629Y1 (ko) 가변 주파수 제어방식의 고압방전 점화회로
US4909228A (en) Ignition apparatus
JPH08240172A (ja) イオン電流による燃焼状態検出装置
JPH04259671A (ja) イオン電流検出装置
SU953241A1 (ru) Ограничитель частоты вращени двигател внутреннего сгорани
RU2041383C1 (ru) Устройство управления моментом зажигания (его варианты)
JP2822693B2 (ja) 内燃機関用点火装置
JPS6215492Y2 (ko)

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
G160 Decision to publish patent application
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20020905

Year of fee payment: 10

LAPS Lapse due to unpaid annual fee