KR930007568Y1 - 자동차용 아웃트 스윙도어의 구동장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 아웃트 스윙도어의 구동장치

제 1 도는 본 고안의 단면도로서, 도어의 닫힌 상태를 나타낸 단면도.

제 2 도는 본 고안의 단면도로서, 도어의 열린 상태를 나타낸 단면도.

제 3 도는 본 고안의 요부를 발췌한 사시도.

제 4 도는 본 고안의 설치부위를 나타낸 발췌 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 피스톤 로드 13 : 랙

15 : 헬리컬기어 16 : 캠

17 : 고정체 19 : 축봉

본 고안은 자동차 특히, 고속버스 등의 대형버스에 적용되는 승하차용 도어의 개폐동작을 위한 회동레버를 회전 작동시키는 자동차용 아웃트 스윙도어의 구동장치에 관한 것으로, 공압피스톤에 의해 승강 작동하는 랙(RACK)와 맞물려 회전 작동하는 헬리컬기어의 작동에 의해 스윙도어의 회동레버를 구동시켜 줌과 동시에, 헬리컬기어의 상면과 그 작동공간부에 구성된 캠의 작동으로 도어의 개폐작동을 원활하고 정확하게 동작하도록 한 것이다.

일반적으로 고속버스 등의 대형버스에 적용되는 승하차용 도어는 대부분이 아웃트 스윙 도어로서, 승객들의 편리한 승하차를 돕고 개폐작동을 원활하게 하기 위하여 차체의 바깥쪽으로 회전하면서 측면 후방에 이동하여 개방되게 끔 구성되어 있으나, 이러한 것들은 스윙도어의 구동을 위하여 도어를 승강시켜 주는 장치와 회전시켜 주는 장치가 별도의 공압실린더로서 구성되거나 하나의 공압실린더를 사용시에는 도어의 승강작동을 위한 그 구조가 복잡하고, 또한 그 설치공간도 많이 차지하는 등의 문제점이 있었던 것이다.

즉, 스윙도어의 회전 및 승강작동이 별개의 제어장치에 의해 이루어짐으로서 구동장치 전체의 구성이 복잡하고 대향화하므로서 구동장치의 설치 및 수리, 보수에 따른 불편함과 문제점이 있었던 것이다.

따라서, 본 고안은 전체적인 구동장치의 구조가 간단하고, 도어의 개폐작동시 도어를 열리는 동작 또는 닫히는 동작의 끝단에서 도어의 승강에 따른 쿠션 조정이 용이하며, 그 설치 및 유지보수가 편리하고 경제적인 도어의 구동장치를 제공하고져 함에 고안의 목적이 있는 것이다.

본 고안의 내용을 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 첨부도면 제 1 도는 도어의 닫힌 상태를 나타낸 구동장치의 단면도이고, 제 2 도는 도어의 열린 상태를 나타낸 구동장치의 단면도이다.

공압실린더(10)에 의해 승강 작동하는 피스톤(11)의 상부 중앙에 고정 설치되는 피스톤 로드(12)의 상단부에는 랙(13)을 형성하고, 그 상부 일측에 상기 랙(13)과 맞물려서 회전작동하는 헬리컬기어(15)의 작동공간부(14)를 형성하되, 상기 헬리컬기어(15)의 상면부에 형성된 캠(16)과 결합 또는 해탈되는 요홈부(18)를 가진 고정체(17)를 작동공간부(14)의 상부에 고정설치되고, 헬리컬기어(15)의 중심축봉(19)은 그 연장선을 스윙도어(D)의 회전레버(L)의 축봉과 일체로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 아웃트 스윙도어의 구동장치이다.

첨부도면중 미설명부호 20은 부시, 21은 고정볼트, 22,23은 공압실린더(10)의 상,하부 공기유통로를 각각 나타낸다.

이와같이 구성된 본 고안의 구동장치에 의해 도어(D)를 개폐 작동시키는 과정을 설명하면, 먼저 제 1 도에 도시된 바와같이 도어(D)가 닫힌 경우에는 공압실린더(10)의 하부 공기유통로(23)를 통해 공압이 유입되어 피스톤(11)이 상승되면서 랙(13)에 의해 헬리컬기어(15)가 회전하면서 상승하여 헬리컬기어(15)의 캠(16)이 고정체(17)의 요홈부(18)와 결합 고정되어 있는 것이다. 이러한 상태에서 도어(D)를 열기 위해 공압실린더(10)의 스위치를 작동시키면, 공압이 상부 공기유통로(22)를 통하여 유입되어 피스톤(11)이 하강하면서 랙(13)에 의해 헬리컬기어(15)가 하강하여 캠(16)이 고정체(17)에서 해탈한 후, 역시 랙(13)에 의해 헬리컬기어(15)가 회전하면서 하강하므로서 이때, 도어(D)의 열리는 작동이 완료되게 되는 것이다.

본 고안의 구동장치는 랙(13)의 승강작동에 따라 헬리컬기어(15)가 정,역방향으로 각각 115°각도로 회전 작동하고, 또한 15㎜높이를 승강 작동하므로서 도어의 개폐작동이 원활하고 정확하게 이루어지는 것으로, 그 구성시 랙(13)과 헬리컬기어(15)의 기어각을 완만한 나선각으로 형성하므로서 상호 작동이 원활하고, 구조가 간단하여 고장의 염려가 전혀 없을 뿐만 아니라, 설치 면적이 종래의 것에 비하여 대폭 작아지고 유지보수가 간편하여 경제적이며 실용적이고, 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 공압실린더(10)에 의해 승강 작동하는 피스톤(11)의 상부 중앙에 고정설치되는 피스톤 로드(12)의 상단부에는 랙(13)을 형성하고, 그 상부 일측에 상기 랙(13)과 맞물려서 회전작동하는 헬리컬기어(15)의 작동공간부(14)를 형성하되, 상기 헬리컬기어(15)의 상면부에 형성된 캠(16)과 결합 또는 해탈되는 요홈부(18)를 가진 고정체(17)를 작동공간부(14)의 상부에 고정 설치하고, 헬리컬기어(15)의 중심축봉(19)은 그 연장선을 스윙도어(D) 회전레버(L)의 축봉과 일체로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 아웃트 스윙도어의 구동장치.