KR930006019Y1

KR930006019Y1 - 에어호스용 연결구

Info

Publication number: KR930006019Y1
Application number: KR2019910015565U
Authority: KR
Inventors: 이경일
Original assignee: 이경일
Priority date: 1991-09-19
Filing date: 1991-09-19
Publication date: 1993-09-13
Also published as: KR930006995U

Abstract

내용 없음.

Description

에어호스용 연결구

제1도는 본 고안의 결합상태 일부파절단면구성도.

제2도는 본 고안의 분해한 상태의 일부파절단면구성도.

제3도는 종래고안의 단면구성도.

제4도는 본 고안 연결구의 분해상태단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(가) : 연결구 1 : 호스고정구

(나) : 연결호스고정구 2 : 결합관체

3 : 연결관체 4 : 작동관체

8 : 확개편 9 : 패킹

14 : 작동체 17 : 개폐관체

본 고안은 에어호스용 연결구의 개량에 관한 것으로서 결합과 분해가 신속용이하면서 호스와 호스의 연결시공기의 누출을 방지하고 또한 사용이 편리하도록 한 것이다.

종래의 에어호스용 연결구는 제3도에서와 같이 호스고정구(100)와 고정관체(101)를 나사결합하되 고정구(100)와 고정관체(101) 사이에는 밀폐용 패킹(102)과 스프링(103)에 의해 탄지되는 밀폐구(104)를 탄력설치하고 고정관체(101) 선단부에는 위가 넓고 아래가 좁은 경사통공(105)을 형성하여 금속공(106)을 끼우고 고정관체(101)의 외면에는 스프링(107)가 작동관체(108)를 차례로 끼워 스톱링(109)으로 작동관체(108)가 고정관체(101)로부터 이탈되지 않게 하고 작동관체(108) 선단내면에는 내향요입부(110)를 형성한 것으로서 이와 같이 구성된 연결구(가)에 연결호스고정구(나)를 끼워 연결하고자 할경우에는 일단 고정관체(101)의 선단부에 탄력설치된 작동관체(108)를 내측으로 끌어당겨 경사통공(105)이 작동관체(108)의 내향요입부(110)와 일치되게 한후 타측호스고정구(나)를 밀어 끼워 고정토록하기 때문에 연결작업시 공기가 누출될뿐 아니라 완전히 결합된 후에는 연결호스 고정구(나)가 회전되지 않아 사용중 호스가 쉽게 꼬이게 되는 등의 단점이 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 종래의 제반단점을 시정하고자 안출한 것으로 이를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

호스고정구(1)와 결합관체(2), 연결관체(3) 및 작동관체(4)를 제2도에서와 같이 나사결합하여 연결구 (가)를 구성하되 호스고정구(1)와 결합관체(2) 사이에는 밀폐용 패킹(5)과 스프링(6)에 의해 개폐되는 밀폐구(7)를 끼워 밀폐구(7)의 밀폐편(7')의 밀폐용 패킹(5)과 접리케하여 공기의 누출을 방지케 하였다.

결합관체(2)와 나사결합된 연결관체(3) 사이에는 확개편(8)이 형성된 패킹(9)을 끼워 설치하고 연결관체(3)의 내향걸림턱(10)과 작동관체(4)의 내향걸림턱(11) 사이에는 스프링(12)과 단턱(13)이 형성된 작동체(14)를 끼워 설치하고 작동관체(4) 외면에는 경사요입부(15) 및 단턱(16)이 형성된 개폐관체(17)를 끼워 설치하고 개폐관체(17)의 단턱(16)과 연결관체(3) 사이에는 스프링(18)을 탄력설치하여 개폐관체(17)가 스프링(18)에 의해 탄지되고, 작동관체(4)의 선단걸림부(19)에 걸려 작동관체(4)를 이탈하지 않게 하였다.

연결구(가)의 작동관체(4) 내면에 끼워지는 연결호스고정구(나)에는 걸림턱(20)과 원형요입홈(21)을 형성하여 작동관체(4)에 끼워진 작동체(14) 및 금속공(22)과 작동되게 하였다.

미설명부호 (23)은 경사통공이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 제2도에서와 같이 밀폐구(7)의 밀폐된(7')이 스프링(6)의 탄지력에 의해 밀폐용 패킹(5)과 탄접되어 있고 또한 공기압력에 의해 강하게 밀폐용 패킹(5)과 압접되어 있어 공기가 누출되지 않는 것은 종래와 같으나 작동관체(4) 내면에 끼워진 작동체(14)가 스프링(12)에 의해 밀려 작동체(14)의 외면이 작동관체(4)의 경사통공(23)에 끼워진 금속공(22)을 밀어올려 금속공(22)의 일부가 경사통공(23) 외면으로 돌출되므로 개폐관체(17)가 스프링(18)에 의해 일측으로 밀더라도 개폐관체(17)의 경사요입부(15)가 금속공(22)에 걸려 더 이상 전진하지 않는 상태를 유지하게 된다.

이 상태에서 연결구(가)에 연결호스공정구(나)를 연결하고자 작동관체(4)의 내면에 끼워넣어 밀면 연결호스고정구(나)의 단턱(20)이 작동체(14)를 밀고 전진하면서 작동관체(4)의 경사통공(23)에 끼워진 금속공(22)이 연결호스고정구(나)의 원형요입홈(21)에 위치하게 되면 금속공(22)은 원형요입홈(21)에 끼워져 금속공(22)에 걸려있던 개폐관체(17)가 스프링(18)에 밀려 전진하여 개폐관체(17)의 내면에 금속공(22)의 외면을 지지하게 되어 연결구(가)로부터 연결호스고정구(나)가 고정된다.

이때 연결호스고정구(나)가 작동관체(4) 내면에 끼워지면서 연결호스고정구(나)의 선단부(나)가 확개부(8)가 형성된 밀폐용 패킹(9)을 지난 후 밀폐구(7)를 밀어 밀폐용 패킹(5)과 밀폐편(7')사이가 개방되어 공기가 연결호스고정구(나)로 유입되도록 한 것이기 때문에 확개부(8)가 형성된 밀폐용패킹(9)에 의해 연결관체(3)와 연결호스고정구(나)의 외면을 완벽히 밀폐하므로 종래와 같이 공기가 누수되지 않을 뿐아니라 또한 연결호스고정구(나)의 선단부가 밀폐용 패킹(5)과 직접 닿지 않기 때문에 연결구(가)와 연결호스고정구(나)가 서로 회전하여 사용중 호스가 서로 꼬이지 않게된다.

사용이 끝난 후 연결구(가)로부터 연결호스고정구(나)를 분리하고자 할 경우에는 개폐관체(17)를 내측으로 끌어 당겨 개폐관체(17)의 경사요입부(15)가 작동관체(4)의 경사통공(23)에 끼워진 금속공(22)에 위치하게 되면 작동관체(4)의 내면에 끼워진 스프링(12)의 탄발력에 의해 작동체(14)와 연결호고정구(나)가 밀리면서 금속공(22)이 상승하고 따라서 연결호스고정구(나)가 연결구(가)로부터 분리되고 밀폐구(7)의 밀폐면(7')은 스프링(6)에 의해 다시 밀폐용 패킹(5)과 접하여 공기를 차단하게 된다.

따라서 본 고안은 연결구(가)에 연결호스고정구(나)를 연결하고자 할 때 연결호스고정구(나)를 작동관체(4)내면에 끼워 밀어넣기만 하면되므로 결합이 신속용이할뿐아니라 연결호스고정구(나)의 선단부(나')가 밀폐구(7)를 밀어 개방시키기전에 연결관체(3)와 연결호스고정구(나) 외면을 확개부(8)가 형성된 밀폐용패킹(9)이 완벽히 밀폐시킨후 밀폐구(7)를 개방시키게 되므로 연결과 분리시 공기의 누출이 전혀없고, 연결구(가)와 연결호스고정구(나)가 서로 회전가능하므로 사용중 호스가 꼬이지 않게되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

에어호스용 연결구에 있어서, 나사결합된 결합관체(2)와 연결관체(3) 사이에 밀폐용 패킹(9)을 끼워 설치하고, 연결관체(3)와 나사결합된 작동관체(4) 내면에는 단턱(13)이 형성된 작동체(14)를 스프링(12)으로 탄력설치하여서됨을 특징으로 하는 에어호스용 연결구.