KR930003771B1 - 합성수지 라이닝 금속관의 제조방법 - Google Patents

합성수지 라이닝 금속관의 제조방법 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

합성수지 라이닝 금속관의 제조방법
제1(a)도, 제1(b)도는 종래 합성수지라이닝관의 동, 하절기의 신축상태를 예시한 단면도.
제2(a)도는 본 발명의 곡면철판 사시도이고, 제2(b)도는 본 발명의 곡면철판 합성수지관에 피착된 상태의 사시도이며, 제2(c)도는 본 발명의 완제품 단면도이다.
제3도는 본 발명의 제조 공정상태를 예시한 개략도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 곡면철판 1a : 돌기
2 : 합성수지라이닝관 3 : 금속관
10 : 다이스 11 : 관형구
본 발명은 금속관 내면에 합성수지로 라이닝하는 방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 열팽창계수 즉, 길이팽창계수가 다른 금속관과 금속관 내면에 합성수지재질로 된 라이닝관체의 탈림 및 밀림현상이 발생하지 않는 합성수지 라이닝 금속관의 제조방법에 관한 것이다.
종래의 합성수지라이닝 금속관은 제1도와 같이 통상의 금속관 내면에 합성수지파이프가 접합되어 있는 구조라 할 수 있는바. 일반적인 라이닝 파이프의 재질은 폴리프로필렌, PVC, 테프론, 폴리에치렌등이 사용되고 있으나 이들은 어느것이나 철관, 연관, 스테인레스관, 동관등의 금속보다 열팽차율이 훨씬 커서 여름에는 금속관보다 라이닝된 합성수지관이 더 늘어나 제1(a)도와 같이 금속관의 프렌지와 합성수지라이닝관의 프렌지가 격리되면서 밀려나오고 아니면 1자관과 같이 합성수지라이닝관이 철관 밖으로 밀려나오게 되며, 겨울에도 제1(b)도와 같이 금속관의 플렌지와 합성수지 라이닝관의 프렌지가 격리되면서 합성수지라이닝관의 프렌지 일부가 금속관 안으로 당겨 들어가 합성수지라이닝관의 양단 프렌지가 마치 나팔모양으로 되거나 심하면 라이닝파이프의 프렌지부분과 라이닝파이프연결부가 절단되기도 하며 1자관에서는 금속관으로 라이닝파이프관이 당겨 들어가게 된다.
최근 이와같은 합성수지 라이닝금속관의 단점을 보완하기 위해 개발된 것으로는 금속관의 내면에 홈을 형성하거나 금속관의 내면을 부분적으로 돌출시켜 라이닝관과 굳게 밀착되게 하므로서 열팽창에 의한 라이닝관의 신장과 수축을 방지하고 있다.
위와같은 방법은 금속파이프 내면에 홈을 형성하는 작업이 필요하고 또, 이와같은 홈을 형성하는 작업이 용이치 않을뿐만 아니라 라이닝 하기 위한 합성수지파이프를 금속파이프 내면에 밀어넣어 장착시킨 다음 홈이 형성된 금속관의 내면과 라이닝관의 외면을 밀착시켜야 하므로 금속관의 경을 수축하여야 하는 별도의 공정이 수반된다.
본 발명은 종래 라이닝금속관의 열팽창에 의한 문제점을 해결함과 동시에 작업효율을 크게 향상시킨 합성수지 라이닝 금속관의 제조방법에 관한 것으로서, 이를 구체적으로 설명하면, 먼저 일정두께(0.2-1m/m)의 철판을 폭 1cm-6cm정도로 절단하여 라이닝하기 위한 합성수지 관의 외경에 대한 원호의 곡율로 곡면을 형성하고 이 철판을 펀칭하여 내면으로 돌출부를 형성시킨 다음 돌출부가 형성된 곡면철판을 라이닝하기 위한 합성수지관의 외면에 길이방향으로 밀착, 접합시켜 이를 금속관내에 장입시키므로서 얻어지는 합성수지라이닝관의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명의 이해를 돕기 위하여 이를 도면으로 설명하면 제2(a)도는 돌출부가 형성된 곡면철판, 제2(b)도는 돌출부가 형성된 곡면철판을 라이닝 합성수지관의 외면에 밀착시켜 놓은 상태도이며, 제2(c)도는 본 방법에 의하여 완성된 합성수지 라이닝 금속관이다.
상술한 설명과 도면에 의하면, 본 발명에 의한 합성수지 라이닝 금속관은 곡면철판(1)이 합성수지라이닝관(2)에 밀착, 접합되어 있는 동시에 곡면철판(1)에 형성된 돌기(1a)가 합성수지 라이닝관(2)외면에 박혀있는 상태이고 전체적으로 곡면철판(1)이 금속관(3)과 합성수지라이닝관(2)사이에 부분적으롱 삽입되어 있는 상태이다. 위와같은 구조의 합성수지라이닝금속관의 장치에 의한 제조방법은 제3도와 같이 다이스(10)를 통과한 경화되지 않는 합성수지 라이닝관(2)의 측면에 곡면철판(1)을 접합시키면서 관형구(11)를 통과시켜 곡면철판(1)을 합성수지라이닝관(2)표면에 밀착시킨 다음 인발력(12)에 의하여 금속관(3)내면에 장입시키므로서 얻어지는 것이다.
위와같은 구조의 합성수지라이닝금속관이 형성되므로서 라이닝 합성수지 관이 온도상승에 따라 신장 또는 수축하게 되는 것을 곡면철판(1)의 돌기(1a)에 의하여 억제되므로서 종래의 합성수지 라이닝금속관에 의하여 발생하던 문제점을 해결할 수 있다.
위의 방법에서 곡면철판을 합성수지라이닝관의 표면에 길이방향으로 여러개를 밀착접합시킬 수 있으나 여러개의 곡면철판의 폭이 되는 원호의 합이 합성수지라이닝관의 외부 원둘레의 합보다는 크지 않아야 하며, 철판끼리 겹쳐져서도 안된다. 또, 압출되어 나오는 합성수지 라이닝관의 외경은 금속관이 내경과 거의 같으나 인발력에 의해 외경이 다소 줄어들므로서 금속관의 내경에 거의 밀착되는 상태로 통과하여서 장입하에 된다. 이 작업이 끝나면 1자관의 경우에 있어서는 금속관의 양단길이로 절단하면 되고, 프렌지관의 경우에는 금속관의 프렌지 양단보다 약간 여유있게 합성수지 라이닝관이 나오게 하여 곡면철판만을 금속관 프렌지 양단과 같게 절단하고 금속관 프렌지에서 돌출된 합성수지 라이닝관을 성형물로 하여 금속관 프렌지면에 합성수지라이닝관의 프렌지를 성형하게 되므로서 제품을 얻게 된다.

Claims (1)

  1. 일정두께(0.2-1m/m)의 철판을 폭 1cm-6cm정도로 절단하여 라이닝하기 위한 합성수지 관의 외경에 대한 원호의 곡율로 곡면을 형성하고 이 철판을 펀칭하여 내면으로 돌출부를 형성시킨 다음 돌출부가 형성된 곡면 철판을 라이닝하기 위한 합성수지관의 외면에 길이방향으로 밀착, 접합시켜 이를 금속관내에 장입시키므로서 얻어지는 합성수지 라이닝 금속관의 제조방법
KR1019900019835A 1990-12-04 1990-12-04 합성수지 라이닝 금속관의 제조방법 KR930003771B1 (ko)

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