KR930001731Y1 - 플라이 휠 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

플라이 휠

제1도 내지 제5도는 본 고안의 일실시예를 나타낸 것으로서, 제1도는 조립상태를 나타낸 사시도.

제2도는 분해 사시도.

제3도는 제1도의 III-III선 단면도.

제4도는 제2도의 IV-IV선 단면도.

제5도는 제4도의 V 화살표시도.

제6도는 타의 실시예를 나타내는 제3도에 상당하는 단면도.

제7도는 종래예를 나타내는 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 합성수지제 풀리 12 : 금속원판

13 : 축(캡스턴축) 14 : 원통부

15 : 평판형상 지지편 16 : 두갈래형상 지지편

19 : 걸이맞춤구멍 22a : 경사면

본 고안은 합성수지제 풀리와 금속원파을 일체화 하여 이루어진 플라이 휠에 관한 것으로, 특히 풀리에 설치한 지지편의 탄성력을 이용해서 풀리와 금속원판을 공고하게 결합시키기 위한 플라이 휠의 개량에 관한 것이다.

제7도는 중화민국 공고공보 제83743호에 기재되어 있는 종래의 플라이 휠이다.

이것은 예컨대, 테이프 레코더의 캡스턴용으로 사용되는 것으로 합성수지 풀리(1)와 프레스 가공된 금속원판(2)을 일체화 하고 있다.

상기 풀리(1)의 중심에는 축(캡스턴축, 3)이 압입되어 있다.

또한, 상기 풀리(1)에는 축(3)의 기부를 둘러싸는 형상으로 원통부(4)를 설치하고, 이 원통부(4)의 단부 외주에 4개의 지지편(5)을 둘레방향으로 등간격으로, 또한 반경방향으로 연장시켜 형성하고 있다.

한편, 상기 금속원판(2) 에는 상기 원통부(4)가 끼워맞춰지는 원통부 끼워 맞춤구멍(6)을 상기 지지편(5)이 삽입되는 지지편 삽입을 구멍(7)에 연속시켜서 형성하고 있다.

그래서, 상기 풀리(1)와 금속원판(2)을 일체화 하는데 있어서는 상기 4개의 지지편(5)을 각각의 대향하는 지지편 삽입용 구멍(7)에 삽입시킨 다음에 상기 풀리(1)를 금속 원판(2)에 대해 회전시킨다.

이로 인해서, 상기 2개의 지지편(5)의 뒷쪽에 형성된 소돌기(8)가 금속원판(2)에 형성된 원형의 작은구멍(9)에 끼워져서 풀리(1)와 금속원판(2) 상호간의 회전이 금지되어 양자의 일체화 작업이 완료된다.

제7도에서와 같은 종래의 것은 2개의 지지편(5)의 뒷쪽에 형성된 소돌기(8)를 금속제원판(2)에 형성된 원형의 작은구멍(9)에 끼워맞춤으로써 풀리(1)와 금속원판(2) 상호간의 회전을 금지하도록 하고 있으므로 소돌기(8)와 작은구멍(9)의 위치를 아주 정밀하게 설정해야 했고, 그 결과 풀리(1) 및 금속원판(2)의 치수에 대해 높은 정밀도가 요구되는 문제가 있었다.

그리고, 단순히 소돌기(8)를 작은구멍(9)에 끼워맞추는것 뿐이므로 풀리(1)와 금속원판(2) 상호의 회전을 규제한다든가, 축방향으로 밀착시키는 힘은 약하며, 또는 높은 온도와 낮은 온도의 온도 변화를 주기적으로 주는 온도환경 시험을 실시하면 풀리(1)와 금속원판(2)의 결합력이 한층 더 약해지므로 양자를 접착제에 의해 접착시키는 등의 수단을 병용할 필요도 있었다.

그래서, 본 고안의 목적은 합성수지제 풀리와 프레스 가공된 금속원판을 일체화하여 이루어진 플라이 휠에서 고정밀도의 치수를 요하지 않고, 또한 접착 등의 수단을 병용하지 않더라도 엄격한 온도 환경시험에 충분히 견뎌서 합성수지제 풀리와 금속원판과의 공고한 결합상태를 유지할 수 있도록 하는데 있다.

상기의 과제를 달성하기 위해, 본원 고안에서는 합성수지제 폴리에 3개 이상 설치되는 지지편중 2개 이상을 두갈래 형상으로 하고, 한편, 각 지지편에 대응하는 금속원판에 형성 지지편 삽입용 구멍 사이에는 각각의 두갈래형상 지지편에 대응하는 걸어맞춤구멍을 설치하여 각각의 두갈래형상 지지편의 양축가장자리를 상기 걸어맞춤구멍 가장자리에 탄성 접촉시켜 상호 접촉부의 적어도 한쪽에 상기 탄성접촉의 접촉압의 분력을 둘레방향 및 축방향으로 동시에 생기게 하기 위한 경사면을 형성하기로 했다.

2개 이상의 두 갈래 형상 지지편의 양축가장자리와 걸어맞춤구멍의 가장자리와의 접촉부의 적어도 한쪽에 경사면을 형성시키고 두 갈래 형상지지편의 탄성에 의한 탄성접촉압이 둘레 방향 및 축방향의 분력을 가지므로써 합성수지제 풀리와 금속원판과의 공고한 결합상태가 유지된다.

제1도 내지 제5도는 본 고안의 일 실시예를 나타내는 것으로, 제1도는 합성수지제 풀리(11)와 프레스 가공된 금속원판(12)을 일체화 하여 이루어진 플라이 휠의 사시도, 제2도는 그 분해 사시도이다.

제2도에서와 같이, 합성수지제 풀리(11)의 중심에는 축(캡스턴축, 13)이 압입되어 있다.

또한, 상기 풀리(11)에는 축(13)의 기부를 둘러싸는 형태로 원통부(14)를 설치하고, 이 원통부(14)의 단부 외주에는 2개의 평판 형상 지지편(15)과 2개의 두갈래형상 지지편(16)을 90도 간격으로 교대로, 또한, 반경방향으로 연장시켜서 형상하고 있다.

한편, 상기 금속원판(14)이 끼워맞춰지는 원통부 끼워맞춤구멍(17)과 상기 각 지지편(15,16)이 삽입되는 지지편 삽입용 구멍(18)을 연속시켜서 형성하고 있다.

다시, 상기 금속원판(12)의 지지편 삽입용 구멍(18) 사이에는 각각의 두갈래 형상 지지편(16)에 대응하는 사각형상의 걸어맞춤구멍(19)을 형성시켜서 제3도에서와 같이 각각의 두갈래 형상 지지편(16)의 선단 양측가장자리(20)를 상기 걸어맞춤구멍(19)의 둘레방향으로 대향하는 한쌍의 가장자리(21)에 탄성 접촉시키도록 하고 있다.

상기 지지편(16)의 선단 양측 가장자리(20)에는 제3도에서 단면도로서 제시하고 있는 것처럼 이단계의 경사면(22a,22b)이 형성되어 있다.

즉, 두갈래형상 지지편(16)의 선단측면에서 선단하면에 걸쳐서 축(13)에 직교하는 평면에 대해서 70-75°의 경사각을 가진 상부 경사면(22a)과 약 45°의 경사각을 가진 하부 경사면(22b)이 설치되어 제1도에서와 같이 조립된 상태에서는 상부 경사면(22a)이 걸어맞춤구멍(19)의 가장자리(21)에 압접하도록 되어 있다.

또한, 상기 지지편 삽입용 구멍(18)의 둘레방향으로 대향하는 한쌍의 가장자리에도 축(13)에 직교하는 평면에 대해서 약 45°의 경사각을 가진 경사면(23)이 형성되어 있다.

한편, 상기 평판형상 지지편(15)의 선단부 하면에는 소돌기(24)가 형성되어 있다.

이상과 같이 구성된 합성수지제 풀리(11)의 금속원판(12)을 일체화 하는데 있어서는 먼저 4개의 지지편(15,16)의 지지편 삽입용 구멍(18)에 삽입시켜서 원통부(14)를 원통부 끼워맞춤구멍(17)에 끼운다.

이어서, 상기 풀리(11)를 금속원판(12)에 대해서 회전시키면 각 지지편(15,16)의 경사면(23)에 가이드 되어 약간 상방향으로 탄성변형하면서 지지편 삽입용 구멍(18)에 벗어나서 평판형상 지지편(15) 선단의 소돌기(24) 및 두갈래형상 지지편(16)의 선단 하면이 금속원판(12)의 상면에 탄성접촉하게 된다.

그리고, 풀리(11)를 금속원판(12)에 대해서 더욱 회전시켜 그 회전각도가 약 45°에 달하면 두 갈래형상 지지편(16)의 선단하부가 걸어맞춤구멍(19)내로 떨어져서 제3도에서와 같이 상부 경사면(22a)이 걸어맞춤구멍(19)의 둘레방향으로 대향하는 한쌍의 가장자리(21)에 압접해서 합성수지제 풀리(11)와 금속 원판(12)과의 일체화 작업이 완료된다.

이와 같이 해서 일체화가 이루어진 상태에서는, 두갈래형상 지지편(16)은 제3도 및 제4도에서와 같이 약간 상방향으로 탄성변형하며 또한, 제5도에서와 같이 두갈래 분기부가 서로 접근하는 방향에도 탄성 변형한다.

그리고, 두 갈래형상 지지편(16)의 경사면(22a)이 걸어맞춤구멍(19)의 양가장자리(21)의 압접하므로써 그 탄성압접력의 둘레방향 분력과 축방향분력이 생기게 된다.

따라서, 풀리(11) 및 금속원판(12)은 서로의 회전방향의 회전이 금지됨과 동시에 축방향에도 강하게 밀착되게 된다.

또한, 상기 평판형상 지지편(15)도 제3도에서와 같이 약간 상방향으로 탄성 변형하며 그 탄성력으로서 선단에 형성된 소돌기(24)를 금속원판(12)의 상면에 압접시키므로 이로써도 풀리(11)와 금속원판(12)이 축방향으로 한층 더 강하게 밀착하게 된다.

그리고, 두갈래형상 지지편(16) 선단에 이단계의 경사면(22a,22b)을 형성시키고, 특히 하부 경사면(22b)의 경사각도를 완만하게 한 이유는 풀리(11)와 금속원판(12)을 조립할때에 양자 상호의 회전에 의해 두갈래 형상 지지편(16)을 걸어맞춤구멍(19)에 대한 부착 위치에 접근 시키는 것만으르도 두갈래 형상 지지편(16)의 탄성과 경사면(22b)과 상승 효과에 의해서 두갈래형상 지지편(16)과 걸어맞춤구멍(19)과의 위치결정이 신속하고도 자동적으로 행해지도록 하기 위해서이다.

따라서, 이상과 같이 구성에 의하면, 접착등의 수단을 병용하지 않더라도 풀리(11)와 금속원판(12)을 공고하게 결합시킬수가 있다.

또한, 고온과 저온을 주기적으로 되풀이 하는 가혹한 온도 환경시험에도 충분히 견딜수가 있어서 매우 우수한 실용효과를 얻을수가 있다.

참고로, 상기 실시예의 플라이 휠 18개를 시험용으로 제작하여 +85℃-20℃의 온도 환경하에서 24시간씩 방치하는 온도환경시험을 24x18 시간에 걸쳐서 행했는데 이와 같은 가혹한 온도 환경시험 후에도 풀리(11)와 금속원판(12)과의 결합상태는 충분히 유지되고 있었따.

그리고, 상기 실시예에서는 두갈래형상 지지편(16)의 선단 양측가장자리(20)에 경사면(22a,22b)을 형성하는 것으로 했으나 걸어맞춤구멍(19)쪽에 경사면을 설치해도 좋고 서로 접촉하는 쌍방에 경사면을 설치해도 좋다.

즉, 제6도는 걸어맞춤구멍(19)의 둘레 방향으로 대향하는 양가장자리에 경사면(25)을 설치한 보기인데 이로써도 제1도-제5도의 실시예와 같은 효과를 얻을수가 있다.

다시, 상기의 어느 실시예도 지지편(15,16) 및 걸어맞춤구멍(19)을 4개씩 설치한 것으로 했는데 이들은 각각 3개 이상(예컨대, 3개, 6개등)이면 좋다.

또한, 두 갈래형상 지지편(16)도 2개 이상이면 된다.

이상과 같이 본 고안의 플라이 휠에 의하면, 합성수지제 풀리와 금속원판을 일체화 해서 되는 것임에도 불구하고 종래품과 같은 고도의 치수정밀도를 요하지 않고 또한, 접착등의 수단을 병용하지 않더라도 엄격한 온도 환경 시험에 충분히 견뎌서 합성수지제 풀리와 금속원판사이의 공고한 결합상태를 유지할수가 있다.

Claims (1)

1. 합성수지성의 풀리(11)와 프레스가공된 금속원판(12)이 일체화되고, 상기 풀리의 중심에 축(13)을 압입하여 이루어지는 플라이 휠이며, 상기 풀리에는 상기축의 기부를 둘러싸는 형태로 원통부(14)를 설치함과 동시에, 이 원통부의 단부외주에 3개 이상의 지지편(15,16)을 둘레 방향으로 등간격으로, 또한 반경방향으로 연장시켜서 형성시키고, 상기 금속원판에는 상부 원동부가 끼워맞추어지는 원통부 끼워맞춤구멍(17)과 상기 지지편을 삽입시킬 지지편 삽입용 구멍(18)을 연속시켜서 형성하고, 상기 3개 이상의 지지편을 각가에 대향하는 상기 지지편 삽입용 구멍에 삽입시킨 상태에서 상기 풀리를 금속원판에 대해 소정각도 회전했을때, 상기 풀리의 주면과 상기 지지편과의 사이로 상기 금속원판의 지지편 삽입용 구멍 사이의 부위를 압착하여, 상기 풀리의 금속원판을 일체화하여 이루어지는 플라이 휠에 있어서, 2개 이상의 상기 지지편(16)을 두갈래형상으로 함과 동시에, 상기 금속원판(12)의 지지편 삽입용 구멍(18) 사이에는 각각의 두갈래형상지지편(16)에 대응하는 걸어맞춤구멍(19)을 형성하여 상기 각각의 두갈래형상지지편(16)의 양측가장자리(20)를 상기 걸어 맞춤구멍(19)의 가장자리(21)에 각각 탄성접촉 하도록 하고, 또한 이 탄성접촉하는 상기 두갈래 형상지지편(16)과 상기 걸어맞춤구멍(19)의 접촉부의 적어도 한쪽에 상기 탄성접촉의 접촉압의 분력을 둘레방향 및 축방향으로 동시에 발생시키는 경사면(22a)을 설치한 것을 특징으로 하는 플라이 휠.