KR930001607B1 - 니트로트리아잘론을 함유하는 가스발생조성물 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
본 발명은 니트로트리아잘론을 함유하는 가스 발생 조성물에 관한 것이다.
니트로트리아잘론, 더욱 상세하게 5-니트로-1, 2, 4-트리아잘-3-온("NTO"로 약칭함)은 폭발성 조성물에서 전부터 사용되었던 공지의 화합물이다[참고 : Becuwe, "NTO and Its Utilization As An Insensitive Explosive", Technology of Energetic Materials Manufacturing And Processing-Valuation of Product Properties(제 18차 ICT국제연례회의, 1987)]Becuwe가 인쇄된 간행물인지 여부는 알려져 있지 않다. Becuwe는 폴리우레탄 결합제를 함유하는 조성물에 HMX(다른 고폭발물질)을 더하여 제조된 NTO를 기술하고 있다.
기타 바람직한 참조문은 다음과 같다.
상기 참조문들중에서 Sitzman등, Kehren등 Shaw, Lundstrom등 및 Portnoy의 특허들은 링원소로서 탄소와 질소를 함유하므로 상대적으로 적은 수의 적소를 함유하게 되는 헤테로 시크릭화합물을 제시하고 있다.
본 발명의 여러 목적들은 다음과 같다. 본 발명의 목적은 저온(약 1400-1500°K)에서 확실하게 그리고 적당히 빠르게 연소하되 폭발하지 않고 비독성 가스와 최소한의 수증기를 발생시키는 아자이드가 없는 가스 발생물을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 불꽃 온도 부근이나 그 이상의 융점을 갖는 클링커(Clinker : 단단한 덩어리)형태로 고형의 연소 생성물을 제공함으로써 움직이지 못하게 하는 것이다.
본 발명의 또 다른 측면은 NTO를 약 25 내지 75중량%, 바람직하게 약 35 내지 65중량%, 더욱 바람직하게 40 내지 60중량%, 가장 바람직하게 약 60중량%를 포함하는 조성물을 제공하는 것이다. 상기 조성물의 나머지는 무수 산화염으로 구성된다.
NTO의 구조는 다음과 같다.
무수 산화염은 주기율표 Ⅰ-A족(나트륨 제외) 또는 Ⅱ-A족(칼슘 스트론튬, 또는 바륨)에 속하는 금속중에서 선택된 양이온을 갖는다. 무수 산화염은 산소 또는 질소를 포함하는 음이온을 갖는데, 그것은 반드시 탄소, 수소 또는 할로겐 없는 것이어야 한다. 상기 조성물은 약 0.1 내지 약 5중량%의 결합체를 임의로 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 측면은 자동차 에어백 공기펌프(airbag inflator)에 관한 것이다. 상기 공기펌프는 가스 배출구를 포함하는 금속하우징(housing), 상기 하우징내의 상술된 조성물에 의한 가스 생성물, 및 가스 여과 시스템을 포함하고 있어서 기체상 연소 생성물은 통과시키고 조성물의 액체상 또는 고체상 연소 생성물은 포획한다.
본 발명은 청구범위 제1항에 조성물을 연소하는 단계를 포함하는 가스 발생 방법을 특징으로 한다.
NTO는 자동차 에어백의 공기 펌핑용 가스 발생 조성물에 바람직한 연료가 될 수 있는 여러가지 구조적 특징은 갖는다. NTO는 링 구조에 질소를 포함하고 있어서 가스 연소 생성물중의 질소함량을 극대화한다. 링의 탄소원자에 결합된 NTO의 단 하나의 니트로치환체는 바람직하게 연소 속도를 증가시킨다(하나 이상의 니트로기는 화합물이 지나치게 활성을 갖게하여 불안정을 초래한다). 연소 생성물로서 물이 형성되는 것을 최소화해야하므로 NTO는 최소한의 수소만을 포함하는 것이 바람직하다. 수분은 열용량이 커서 기체 상태로 여과 시스템을 빠져나간 후 쉽게 액체상태로 응축된다. 그러므로, 물은 바람직하지 못하게 다량의 열을 배치된 에어백 및 에어백을 만지는 사람에게 전달할 수 있다.
본 명세서에 기술된 가스 발생물의 두번째 주요 성분은 무수 산화염이다. 이 염의 양이온은 무수염을 제공하도록 선택되다. 바람직한 양이온의 산화물(연소시 형성됨)은 존재하는 물과 반응하여 수산화물을 형성하므로 연소 생성물에 존재하는 어떤 물과도 결합하여 물이 스트림으로 에어백으로 방출되는 것을 막을 수 있다. 따라서, 본 명세서의 특정 양이온은 주기율표 Ⅰ-A족의 금속(나트륨 제외), 칼슘, 스트론튬 또는 바륨이다. 여기서 기타 유용한 양이온은 쉽게 선택될 수 있다.
특히 산화 기능을 부여하는 무수 산화염의 음이온은 질소와 산소를 함유하고 반드시 탄소, 수소 또는 할로겐이 없는 것으로서 매우 광범위하게 특화된다. 대표적으로 음이온은 질산이온, 아질산이온, 및 헥사니트로 코발테이트(Co(NO2)6-3)이온이다. 특히, 질산이온과 아질산이온이 바람직한데, 그 까닭은 그것들이 열형성이 낮고 저렴하며 무수염으로서 이용가능하기 때문이다. 본 명세서에서 사용에 가장 바람직한 두개의 무수 산화염은 질산 칼륨과 질산스트론튬이다. NTO와 산화염의 혼합물을 결합제 존재없이 에어백 발생기에서 사용하기에 충분히 단단한 응집력 있는 펠릿으로 압축 가능하다. 그러나, 일반적으로 조성물에 결합제를 낮은 비율로 첨가할 필요가 있다. 이런 응용 분야에 공지된 특정 결합제중 하나는 이황화 몰리브덴이다. 유용한 또 다른 결합제는 폴리프로필렌 탄산염이다.
폴리프로필렌 탄산염은 수평균 분자량이 약 50,000인 화합물이고 하기 골격 구조를 갖는 것이다 :
본 발명자들은 말단기가 알킬기라고 생각한다. 바람직한 폴리프로필렌 탄산염은 Air Products and Chemicals Inc(Emmaus, Pennsylvania); ARCO Chemical Co. (Philadelphia, Pennsylvania); 및 Mitsui Petrochemical Industries, Ltd. (Tokyo, Japan)의 합작제품으로 시판되고 있다. 상기 조성물에 칼륨염이 존재한다면 아황화 몰리브덴이 바람직한 결합제이다. 상기 조성물에 스트론튬염이 사용된다면 폴리프로필렌 탄산염이 결합제로서 바람직하다.
특히 불활성 성분 같은 기타 성분을 극소화해야 하는데 그 까닭은 조성물에 의해 발생되는 가스의 양에 영향을 미치거나 유해한 연소 생성물을 유입시킬 수도 있기 때문이다. 한가지 예외는 열전도성 섬유인데, 예로, 약 1% 그래파이트 섬유 또는 철섬유이고 그것들은 연소시 조성물의 연소 속도와 열전도를 증가시킨다.
상기 조성물을 제조하기 위하여 약 40중량%의 농도로 물중에 슬러리화한다. 슬러리를 완전히 혼합한 후 스프레이 건조하여 직경이 약 2㎜인 프릴(prill)을 형성한다. 상기 프릴을 조성물의 일정 중량의 분획량을 압축하는 펠릿 형성 기기에 도입하여, 개별 분리된 펠릿을 형성한다.
본 발명의 다른 특징은 가스 배출구를 갖는 금속 하우징; 상기 하우징내에 배치된 전술한 가스 발생입자 조성물; 가스 발생 조성물에 이웃한 하우징내에 배치된 연소기; 및 조성물과 금속 하우징의 배출구 사이에 배열된 가스 여과 시스템을 포함하는 자동차 에어백 가스 펌프이다. 본 명세서에 기술된 형태의 가스 펌프는 미합중국 특허 제4,547,342호(1985. 10. 15 아담등에게 허여됨)에 더욱 상세하게 설명되어 있다.
상기 특허는 참고로 본 명세서에 삽입한 것이다.
본 발명의 최종 특징은 가스 발생 방법 단계인데, 청구범위 제1항의 조성물을 연소시키는 단계를 포함하는 것이다. 가스가 가압하에 운반된다면 그 조성물을 연소되기 전에 앞 귀절에서 설명한대로 하우징내에 위치해야 한다.
[실시예 1]
NTO는 다음과 같이 합성되었다. 223%의 세미카르바자이드 하이드로클로라이드와 230㎖의 88% 포름산의 슬러리를 교반기, 콘덴서 및 온도계가 장치된 3ℓ용량의 3구 플라스크에서 4시간 동안 환류했다. 이렇게 과대용량의 플라스크를 사용하는 것은 반응시 발생되는 굉장한 포말을 포함하려 함이다. 고체 염산염은 한시간 후에 모두 용해되었다. 반응 혼합물을 5℃로 식혀서 형성된 침전을 여과했다. 그 침전을 두 분획량의 무수 에탄올로 세정하고 5℃로 예냉각시켰다. 그 생성물을 진공하, 40℃에서 건조시켰다. 건조된 생성물을 물로 재결정했다. 수득한 물질의 융점은 229-233℃였고 회수한 산출물은 65.34g이었다. 상기 중간 산출물은 3-히드록시-1,2,4-트리아졸이었다.
다음, 전술한 물질을 질산화하여 NTO를 형성했다. 200㎖의 70% 질산을 온도계와 교반기가 장치된 500㎖용량의 3구 둥근 바닥 플라스크에 넣었다. 50g의 3-히드록시-1,2,4-트리아졸을 서서히 첨가했다. 첨가시 약간 발열 반응이 발생했다. 히드록시 트리아졸을 산에 용해시킨 후, 실온에서 1시간 동안 계속 교반했다. 상기 플라스크를 50℃로 가열하여 반응을 일으키고, 55℃로 30분 동안 유지했다. 반응 혼합물을 5℃로 식혔다. 형성된 침전을 여과하여 냉수로 세정했다(각각 50㎖의 증류수로 2회 세정함.).
상기 물질을 100㎖분량의 에테르로 2회 세정한 후, 생성물을 31.13g 회수했는데, 융점은 264-266℃였다. 최종 생성물은 NTO였다.
[실시예 2]
하기 표의 성분들을 건조상태의 물질로 혼합하고 물중에 슬러리화한 후 140℉(60℃)에서 진공하게 건조했다. 길이가 약 1/2인치(1.3㎝)이고 직경이 1/2인치(1.3㎝)인 실린더형 펠릿을 제조했다. 각 펠릿의 실제길이는 자료에 수록되어 있다.
각 펠릿의 양쪽을 고무를 주성분으로 하는 접착제로 억제했다. 별개의 펠릿을 각각 1ℓ봄(bomb)에 놓고 실온에서 10분 동안 물 배드에 상기 봄을 넣음으로써 온도를 조절했다. 상기 봄에 압력 변환기를 장치했다. 봄의 내용물을 연소시키고 시간에 대한 압력을 플럿했다. 연소시간은 봄에서의 압력이 증가하는 간격을 측정함으로써 계산할 수 있다. 연소속도는 각 펠릿의 길이를 그것의 연소시간으로 나눔으로써 결정되었다. 연소속도(㎝/초)는 하기표에 제시한다.
[표]
1질산 스트론튬
Claims (16)
- 니트로트리아잘론 약 25 내지 약 75중량%와 무수 산화염 약 25 내지 약75중량%로 구성되는 조성물인데, 상기 염이 주기율표의 Ⅰ-A족의 금속(나트륨제외), 칼슘, 스트론튬 또는 바륨으로부터 선택되는 양이온과 탄소, 수소 및 할로겐이 없는 음이온을 포함하는 조성물.
- 제1항에 있어서, 니트로트리아잘론 약 35 내지 약 65중량%와 상기 무수 산화염 65 내지 약 35중량%로 구성된 조성물.
- 제1항에 있어서, 니트로트리아잘론 약 40 내지 약 60중량%와 상기 무수 산화염 약 60 내지 약 40중량%로 구성된 조성물.
- 제1항에 있어서, 니트로트리아잘론 약 60중량%와 상기 무수산화염 약 40중량%로 구성된 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 음이온이 질산이온, 아질산이온 및 헥사니트로코발레이트 이온으로 구성된 군으로부터 선택되는 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 음이온이 질산이온인 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 무수 산화염이 질산 스트론튬인 조성물.
- 제1항에 있어서, 상기 무수산화염이 질산칼륨의 조성물.
- 제1항에 있어서, 약 0.1 내지 약 5중량%의 결합제를 추가로 포함하는 조성물.
- 가스 배출구를 갖는 금속 하우징, 상기 하우징내에 배치된 제1항의 가스 발생 입자 조성물, 상기 조성물에 이웃한 상기 하우징 내에 위치한 연소기 및 상기 조성물과 상기 배출구 사이에 배열된 가스 여과 시스템을 포함하는 자동차 에어백 공기펌프(airbag inflator).
- 제1항의 조성물을 연소시키는 단계를 포함하는 가스 발생방법.
- 아자이드가 없는 연료 약 25중량% 내지 약 75중량%와 탄소, 수소, 및 할로겐이 없는 폴리(니트라이트)전이금속 음이온을 갖는 무수산화염 약 25중량% 내지 약 75중량%를 포함하는 가스 발생 조성물.
- 제12항에 있어서, 폴리(니트라이트)전이금속 음이온이 헥사니트로코발레이트인 가스 발생 조성물.
- 제12항에 있어서, 상기 염의 양이온이 주기율표의 Ⅰ-A족 금속(나트륨제외), 칼슘, 스트론튬 및 바륨으로부터 선택되는 금속인 가스 발생 조성물.
- 제12항에 있어서, 상기 아자이드가 없는 연료가 니트로트리아잘론인 가스 발생 조성물.
- 아자이드가 없는 연료 약 25중량% 내지 약 75중량%와 주기율표의 Ⅰ-A족의 금속(나트륨 제외), 칼슘, 스트론튬 및 바륨으로부터 선택되는 양이온을 갖는 무수산화염 약 25중량% 내지 약 75중량%를 포함하고, 상기 염이 탄소, 수소 및 할로겐이 없는 헥사니트로코발레이트 음이온인 가스 발생 조성물.
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