KR920011790A - 자동차용 접식 루우프 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

자동차용 접식 루우프
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 기능적 부품들이 폐쇄되고 그리고 후드 자체가 크게 절단된 상태의 단일설비유닛으로 구성된 접식 루우프의 평면도, 제2도는 제1도의 II-II선에 따른 부분단면도, 제3도는 제1도의 III-III선에 따른 부분면도.

Claims (4)

  1. 고정된 차량 루우프에 형성된 루우프 개구를 선택적으로 폐쇄 또는 일부 노출을 위한 자동차용 접식 루우프에 있어서, 측방향 가이드 레일상의 루우프 개구의 양 측부상에 미끄럼가능하게 안내되어서 구동장치에 의해 가동되는 가동형 전방 후드바아, 고정형 후방 후드바아 및 이들 후드바아사이에 넓게 확장되는 접식 후드를 포함하고, 접식후드는 폐쇄상태에서 전방 후드바아에 의해 단단하게 고정되고 전방 후드바아는, 루우프가 폐쇄되었 때, 고정된 자동차 루우프에 대해 그의 전방연부가 밀봉된 상태로 압착되어지며, 이때 상기 측방향 가이드 레일은 전방연부에서 만곡 천이부에 의해 접하여 있고, 이들 레일은 루우프 개구의 전방연부에 평행하게 연속되고 아울러 측방향 가이드 레일을 따라 적어도 부분적으로 연속되는 상향 개방 가이드 채널을 갖추고 있고, 이 가이드 채널안에는 각 측면에 상향 돌기형 탑승요소가 미끄럼가능하게 안내되어 있고, 이탑승요소들은 구동케이블에 의해 동시에 가동되며, 이탑승요소들은 전방 후드바아상에서 횡방향으로 미끄럼가능하게 안내된 콘트롤 플레이트에 의해 전방 후드바아와 각각 힘전달가능하게 연결되어 있으며, 이 요소들의 각 상단부들은 각 콘트롤 플레이트에 형성된 콘트롤 슬릿속으로 종방향으로는 미끄럼가능하게 그리고 축방향으로는 이동불가능하게 결합되어 있으며, 슬릿은 루우프 개구의 전방연부에 평행한 부분으로부터 시작하여 후향 만곡부에까지 연속하며, 그 만곡부의 곡률반경은 상기 만곡 천이부의 가이드 채널의 곡률반경보다 더 크며, 콘트롤 슬릿은 만곡부에서 시작하여 루우프 개구의 전방연부에 대해 평행한 부분에서 상방으로 상승하여 배열되어 있고, 그리고 콘트롤 플레이트들은그들의 외측 단부가 만곡천이부에 대응하는 가이드 레일의 벽면에 대해 미끄럼가능하게 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 접식 루우프
  2. 제1항에 있어서, 측방향 가이드 레일들, 그들의 만곡 천이부들 및 이들을 함께 연결시키는 전방부가 서로 결합되어져서 균일한 횡단면을 이루면서 전체에 걸쳐 상기 구동케이블용 가이드 채널을 갖춘 단일편 가이드 프레임을 형성하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 접식 루우프.
  3. 제1항에 있어서, 가이드 프레임의 측방향 가이드 레일들의 자유단부들이 후방 후드바아에 의해 서로 견고하게 연결되어 모든 측부들이 폐쇄된 고정 프레임을 형성하고, 그 프레임과 함께 후드를 포함하는 접식 루우프의 모든 기능적인 구성요소들이 서로 결합되어 하나의 예비조립형 설비유닛을 형성하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 접식 루우프.
  4. 제1항에 있어서, 루우프 개구의 전방연부에 평행한 상기 콘트롤 슬릿의 상기 부분이 그 밑에 위치한 루우프 개구의 전방연부에 평행한 가이드 채널의 영역과 일치하는 상태로 되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 접식 루우프.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910024915A 1990-12-28 1991-12-28 자동차용 접식 루우프 KR960001133B1 (ko)

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