KR920008512Y1 - 네크 클램프 공급용 파아츠 피이더 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

네크 클램프 공급용 파아츠 피이더

제1도는 본 고안의 주요부 트랙의 어태치먼트 구성을 나타내는 평면도.

제2도는 제1도의 A방향으로 본 부분 확대도.

제3도는 제1도의 I-I선 단면도.

제4도는 제3도의 평면도.

제5도는 제1도의 II-II선 단면도.

제6도는 제1도의 B방항으로 본 부분 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 트랙 2 : 가이드

2a : 낮은 벽 3 : 낙하로

4 : 제1함정 5 : 제한판

6 : 텀블링통로 7 : 제1에어노즐

8 : 출구 9 : 제2에어노즐

10 : 제2함정 C : 네크클램프

본 고안은 파아츠 피이더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 편향요크를 조립함에 있어서, 세퍼레이터의 네크홀더에 장착되는 네크 클램프를 일정자세로 정렬하여 공급하기 위한 네크 클램프 공급용 파아츠 피이더에 관한 것이다.

네크 클램프는 편향요크가 음극선관의 네크 외주면에 부착되게 해주는 체결구로서, 세퍼레이터를 조립하고 그 내 외주면 소정위치에 수평 및 수직코일을 부착시키고 난 후, 전기한 세퍼레이터의 네크홀더로 삽입설치된다.

상기한 네크 클램프는 작업자에 의존하는 편향요크 조립라인에서 인력에 의해 삽입설치되어 왔으나, 이 방법은 편향요크 자동 조립시스팀에 적합치 못한 문제가 있다.

편향요크 자동 조립공정에 적합한 네크 클램프 자동 삽입방법은 공급장치가 네크 클램프를 삽입해 대비한 자세로 정연하게 공급시키고, 이를 소정위치로 반송하여 세퍼레이터의 네크홀더에 삽입시키는 방식을 생각할수 있으며, 이 방식을 구현하려면 클렘프를 일정장세로 정렬하여 공급시키는 수단이 필요하게 된다.

자동 조립분야에서는 상기한 공급수단에 적당한 장치로서 파아츠 피이더를 활용하고 있다.

파아츠 피이더는 잘 알려져 있드시 전자석의 흡입력과 판스프링의 반발력에 의해 발생하는 진동을 보울(bowl)로 전달하여, 이 보울의 내부에 수용된 부품이 내주면의 트랙을 따라 정렬되어 일정한 자세로 공급되게 하는 부품공급장치의 하나이다.

이 파아츠 피이더에서 보울에 수용된 부품을 무작위로 취출되게 하는 트랙은 부품의 규격과 형태, 그리고 이 부품이 소망의 정렬자세를 취하게 하는 어태치먼트를 보유한다.

어태치먼트는 부품의 중심, 각도, 플랜지, 보스, 돌기 및 요철과 같은 특징에 맞추어 만들어지는 것이나, 현재까지 편향요크의 자동 조립시스팀을 가능케 하는 네크 클램프 공급용 파아츠 피이더는 제안된 바 없는 실정이다.

따라서 본 고안의 목적은 편향요크의 자동조립을 구현하기 위하여 네크 클램프를 일정자세로 정렬하여 공급할 수 있는 네크 클램프 공급용 파아츠 피이더를 제공함에 있다.

상기 목적에 따라 본 고안은 수용된 부품이 트랙을 타고 진행하여 어태치먼트에 의해 소망의 자세로 정렬 공급되게 하는 파아츠 피이더에 있어서, 비스듬히 연장되는 트랙의 외주변에 가이드를 돌출형성하여 네크 플램프가 진행될 수 있게 하며, 전기한 트랙을 낮게 떨어지는 낙하로로 연장하고 전기한 가이드를 낮은 벽으로 변화시켜서 전기한 네크 클램프가 낙하로에서 단위개체로 홑어지게 하고, 이 낙하로의 다음에 무게중심이 옆으로 놓인 네크 클램프를 선별 탈락시키는 제1함정과 2이상의 네크 클램프가 포개져 진행되는 일이 없도록 걸러주는 제한판을 차례로 형성하여 명실상부한 단위개체의 네크 클램프로 진행되게 하며, 전기한 제한판의 이후에서 낮은 턱이 형성된 텀블링통로로 형성함과 아울러 이 텀블링통로의 소정위치에 제1에어노즐을 배치해서 진행되는 네크 클램프가 텀블링통로에서 로울링되게 함으로써 무게중심이 하측에 놓이는 자세로 전환되게 하며, 또 전기한 트랙의 출구에 이르러 제2에어노즐과 제2함정을 차례로 형성해서 자세전환된 네크 클탬프가 제2에어 노즐의 영향을 받아 적어도 무게중심이 상측에 놓여지는 일이 없이 제2함정으로 인도되어 바른 자세의 것만 선별 통과될 수 있게 구성함을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 주요부 트랙의 어태치먼트 구성을 도시하는 평면도이다.

트랙(1)은 도면에서 직선상으로 나타나 있으며, 실제는 종래와 마찬가지로 보울(도시 생략)의 내주면을 타고 나선상으로 배치되는 것이다.

상기한 트랙(1)은 외측변(보울의 중심측)에 가이드(2)를 돌출형성하면서 그 상면이 비스듬히 기울여진 채로 연장되고, 도중에 수직으로 낮게 떨어지는 낙하로(3)로 이어지며, 이 낙하로(3)를 지나면서 전기한 가이드(2)는 낮은 벽(2a)으로 바뀌게 되어 있다.

이 낮은 벽(2a)과 함께 연장되는 트랙(1)에는 제1함정(4)이 형성되어 있고, 또 그 다음으로 제한판(5)이 설치되어 있다.

또, 낮은 벽(2a)은 제한판(5)을 지나고 나서 낮은 턱으로 형성된 텀블링통로(6)를 형성하고 있으며, 이 텀블링통로(6)에는 제1에어노즐(7)이 소정위치에 배치되어 있다.

상기한 텀블링통로(6)을 지나 출구(8)에 이르러 제2에어노즐(9)이 설치되어 있으며, 이 에어노즐(9) 다음에는 제2함정(10)이 형성되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안 피이더에 의해 공급되는 네크 클램프(C)는 일단이 열려진 평면 "Ω"상의 링체에 체결용 나사가 장착된 형태로서, 제2도에 도시한 바와 같이 폭(W)이 높이(H)보다 작은 치수로 되고 무게중심이 체결볼트에 놓이게 되어 있다.

네크 클램프(C)는 트랙(1)이 비스듬히 경사지게 연장되어 있음에 따라 가이드(2)에 기댄 자세로 진행하게 되며, 진행중 처음에 거처야 하는 관문은 낙하로(3)이다.

보울로부터 상기한 트랙(1)을 타고 오르는 네크 클램프(C)는 정연하게 정렬된 것보다 서로 엉켜 있거나 자세가 불량한 것이 더 많게 된다.

엉켜서 이동하는 네크 클램프(C)는 낙하로(3)에 이르러 떨어져 내릴때의 충격으로 서로 흩어져 개체단위로 된다.

이 과정에서 흩어져 나가는 네크 플램프(C)의 일부는 낮은 벽(2a)에 걸려 멈추고, 일부는 탈락된다.

낙하로(3)를 지난 네크 클램프(C)는 제1함정(4)으로 인도되는데, 이 제1함정(4)은 제3도에 도시한 바와 같이 체결볼트가 옆으로 놓여진 자세의 것을 탈락시킨다.

즉, 제1함정(4)의 폭은 제4도에 도시한 바와같이 네크 클램프(C)의 높이(H)보다 좁고 폭(W)보다 넓은 치수를 갖는 직사각형으로 형성되어 있기 때문에 무게중심이 상측 또는 하측에 놓여 진행하는 네크 클램프(C)는 함정(4)의 상하측에 걸쳐져 통과할 수 있으나, 체결볼트가 옆으로 놓여 무게중심이 측방에 놓인 자세의 것은 제1함정(4)으로 탈락하게 되는 것이다.

제1함정(4)을 통과한 네크 클램프(C)는 다음에 제한판(5)을 통과하게 된다.

상기한 제한판(5)은 제5도에 도시한 바와 같이 트랙(1)의 상방을 가로 질러 연장되어 그 하단과 트랙(1)사이에 네크 클램프(C)의 두께에 상당하는 틈을 열어 놓고 있어서 가령 2개 이상의 네크 클램프(C)가 상하로 겹쳐져 진행할 경우, 하측의 네크 클램프(C)만 통과시키고 상측의 것은 탈락시켜 네크 클램프(C)가 포개어져 진행하는 일이 없게 해준다.

제한판(5)을 통과한 네크 클램프(C)는 비로소 명실상부한 단위개체로 되어 텀블링통로(6)로 인도된다.

텀블링통로(6)는 제6도에 도시한 바와 같이 낮은 벽(2a)에 기대어 진행하는 네크 클램프(C)가 낮은 턱에 왔을 때, 제1에어노즐(7)에서 분사되는 기류를 타고 로울링되게 함으로써 네크 클램프(C)의 자세가 무게중심이 하측에 놓이는 자세로 되게 해준다.

이와 같이 네크 클램프(C)의 무게중심이 하측에 놓여진 자세가 본고안이 의도하는 정렬자세로 된다.

텀블링통로(6)를 거쳐 소망의 자세를 취하게 된 네크 클램프(C)는 진행 중에 다시 제2에어노즐(9)에서 분사되는 공기의 영향을 받게 된다.

제2에어노즐(9)은 텀블링통로(6)에서 자세번환이 제대로 되지 않은 네크 클램프(C)를 교정시켜 주기 위한 것이며, 여기에서의 공기분사압력은 무게중심이 하측에 놓인 네크 클램프(C)라면 미동도 하지 않을 정도의 압력으로 설정되어야 한다.

이렇게 함으로써 바른 자세의 네크 클램프(C)는 제2에어노즐(9)을 통과할 때 아무런 변화를 일으키지 않으나, 무게중심이 옆으로 놓이거나 상측에 놓인 네크 클램프(C)는 불안정하기 때문에 제2에어노즐(9)을 지날때 약간의 공기압으로도 로울링되어 바른 자세로 교정되거나 최소한 무게중심이 옆으로 놓여져서 체결볼트가 상측에 위치한 자세의 것은 생기지 않게 된다.

네크 클램프(C)가 상기한 제2에어노즐(9)을 통과한 다음에는 마지막으로 제2함정(10)을 지남으로써 상술한 제1함정(4)에서와 마찬가지로 무게 중심이 옆으로 놓인 네크 클램프(C)를 선별하여 탈락시키고 바른 자세의 것은 출구(8)로 인도한다.

상술한 바와 같이 본 고안은 트랙을 타고 진행되는 네크클램프에 충격을 가하여 단위개체로 흩어지게 하고, 이어서 제1함정과 제한판으로 명실상부한 단위개체로 진행되게 한 다음, 텀블링통로에서 제1에어노즐의 공기분사로 로울링시켜 무게중심이 하측에 놓인 바른 자세가 되게 하고, 이어서 제2에어노즐로 진행되는 네크 클램프를 재차 간섭하여 최소한 무게중심이 상측에 놓여진 자세의 것이 생기지 않게 함과 아울러 최종적으로 제2함정이 불량자세의 네크 클램프를 선별 탈락시키게 함으로써 네크 클램프를 일정한 자세로 정연하게 공급할 수 있으므로 네크 클램프의 자동 삽입을 가능케 하는 실용성을 갖추고 있다.

Claims (1)

1. 소정의 부품이 수용된 보울의 내주면으로 나선상의 트랙을 부설하고, 전기한 보울에 진동을 가하여 소정의 부품이 트랙을 타고 정연하게 공급되어 전기한 트랙의 어태치먼트에 의해 일정자세로 정렬공급되게 하는 파아츠 피이더에 있어서, 상면이 비스듬히 기울여진 채로 연장되고, 전기한 보울의 중심측으로 향한 변에 가이드(2)가 돌출 형성된 트랙(1)을 타고, 네크 클램프(C)가 개체단위로 흩어지게 하기 위하여 수직으로 낮게 떨어지는 낙하로(3)와 낮은 벽(2a), 그리고 전기한 낮은 벽(2a)이 형성된 트랙(1)의 상면으로 형성되어 무게중심이 옆으로 놓인 네크 클램프(C)만 선별 탈락시키는 제1함정(4), 이 제1함정(4)의 후방측에 연장 배치되어서 서로 중첩된 네크 클램프(C)를 개체단위로 분리하는 제한판(5), 제1에어노즐(7)이 배치된 낭떨어지로 형성되어서 진행되는 네크 클램프(C)가 전기한 낭떨어지에서 제1에어노즐(7)의 기류를 타고 텀블링되게 하여 그무게 중심이 하측으로 오게 자세 전환시키는 텀블링통로(6), 또 전기한 트랙(1)의 출구(8)에 인접 배치되어서 진행되는 네크 클램프(C)로 기류의 압력을 가하여 그무게 중심이 하측에 놓이도록 재차 간섭하는 제2에어노즐(9) 및 전기한 제2에어노즐(9)을 통과한 네크 클램프(C)를 선별하여 바른 자세의 것만 통과되게 하는 제2함정(10)순으로 배열되어 있음을 특징으로 하는 네크 클램프 공급용 파아츠 피이더.