KR920003931Y1 - 자동차용 격납식 코트 걸이 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 격납식 코트 걸이

제1도는 본 고안의 요부 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 결합상태 측단면도로서, 제2a도는 비사용시의 도면, 제2b도는 사용시의 도면.

제3도는 종래의 코트 걸이를 나타내는 도면으로서, 제3a도는 보조 손잡이에 설치한 상태의 측단면도, 제3b도는 루프 사이드 내측 판넬에 설치한 상태의 측단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 하우징 2 : 걸림돌기

3 : 루프사이드 내측 판넬 4 : 걸림구멍

5 : 코트걸이 6 : 핀

9 : 누름핀 10 : 계지돌기

본 고안은 자동차용 격납식 코트 걸이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 미관을 향상시킴과 아울러 행동에 제한을 주지 않으면, 안전사고의 위험성을 배제한 자동차용 격납식 코트 걸이에 관한 것이다.

일반적으로 승용차에는 장시간 운행중 승차자들이 외투를 벗어 걸 수 있는 코트 걸이가 마련됨이 통상이다.

이러한 코트 걸이는 헤드 라이닝 안쪽에 부착 설치된 보조 손잡이에 끼워 설치한 타입과, 루프 사이드 판넬에 직접 고정 설치한 타입이 있다.

제3도는 종래의 코트 걸이를 나타내는 도면으로서, 제3a도에 도시한 바와 같이 헤드 라이닝(A)에 보조손잡이(B)가 직접 고정 설치되어 있으며, 이 보조 손잡이(B)에 코트 걸이(C)가 끼워 설치된 타입과, 제3b도에 도시한 바와 같이 헤드 라이닝(A)을 관통하여 루프 사이드 판넬(D)에 코트걸이(C)가 직접 고정 설치된 타입이 있다.

그런데 상기한 타입중 제3a도 방식은 보조 손잡이(B)에 코트걸이(C)가 끼워져 있기 때문에 보조손잡이(B)의 사용에 불편한 문제점이 있으며, 제3a도 방식과 제3b도 방식은 모두 헤드 라이닝(A)의 안쪽으로 코트걸이(C)가 돌출 설치되기 때문에 실내공간이 줄어들어 활동에 제한을 주는 문제점이 있다.

그리고 코트걸이(C)가 실내로 돌출됨에 기인하여 돌발사고시 인체에 치명적인 악영향을 주는 한 요인으로 작용하는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 바와 같은, 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 사용이 편리하고 실내 공간을 넓혀 활동에 제한을 주지 않으며, 안전사고의 위험성을 배재한 자동차용 격납식 코트 걸이를 제공하는데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 루프 사이드 내측 판넬의 안쪽으로 고정 설치되며 일측에 걸림구멍을 보유하는 하우징과, 이 하우징 내측에 핀으로 회전 가능하게 결합되며 상기한 걸림구멍을 계지되는 계지돌기를 보유하는 누름판이 탄성적으로 형성되어 있는 후크로 구성되는 자동차용 격납식 코트걸이를 제공한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 코트 걸이 분해 사시도이고, 제2도는 결합 측단면도로서, 부호(1)는 하우징을 지칭한다.

하우징(1)은 일면이 개구된 ""자상의 단면으로 형성되어 있으며, 양측면판의 외면에는 걸림돌기(2)가 돌출 형성되어 루프 사이드 내측 판넬(3)에 고정 설치 가능하게 되어 있다.

이 걸림돌기(2)는 루프 사이드 판넬(3)에 끼워 마춤이 가능하고 끼워진 후에는 빠지지 않는 ""자상의 단면으로 이루어져 있다.

상기한 하우징(1)의 일측면에는 걸림구멍(4)이 뚫려져 있으며 안쪽에는 코트걸이(5)가 핀(6)으로 회전 가능하게 설치되어 있다.

상기한 코트걸이(5)는 핀(6)이 삽입 관통하는 보스부(7)와 코트가 걸려지는 걸이부(8)로 이루어져 있다.

걸이부(8)에는 누름판(9)이 일체로 형성되어 자체 탄성력을 갖도록 되어 있으며, 이 걸이부(8)의 소정 위치에는 상기한 하우징(1)의 걸림구멍(4)에 탄성적으로 끼워지는 계지돌기(10)가 일체로 형성되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 코트 걸이는 제2a도의 도시와 같이 하우징(1)내측에 코트걸이(5)가 위치하는 경우에는 누름판(9)의 계지돌기(10)가 걸림구멍(4)에 삽입되어지기 때문에 헤드 라이닝(A)의 표면으로 돌출 되지 않게 되어 차내 공간을 넓힐 수 있다.

이러한 상태에서 누름판(9)을 위로 밀어 올리게 되면 계지돌기(10)가 걸림구멍(4)으로 부터 빠져 나오면서 자중에 의해 핀(6)을 중심으로 회전하여 걸이부(8)가 하우징(1)에서 빠져나와 제2b도의 도시와 같이 되어 옷을 걸 수 있는 상태가 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안의 코트 걸이는 사용시에는 걸이를 빼내어 사용하고 비사용시에는 걸이를 하우징내로 밀어 넣음으로써 차내공간을 넓힐 수 있으며, 이로인하여 행동의 제약을 받지 않게됨은 물론 안전사고의 위험이 없고, 하우징을 판넬에 밀어 넣으면 조립이 완료되므로 별도의 공구 없이도 조립을 용이하게 할 수 있으며, 외관이 깨끗하게 되어 미관을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

1. 걸림공기(2)가 양측면에 형성되어 루프 사이드 내측 판넬(3)에 고정 설치되며 일측면에 걸림구멍(4)이 뚫려진 하우징(1)과, 이 하우징(1)내측에 핀(6)으로 회전 가능하게 결합되며 상기한 걸림구멍(4)에 계지되는 계지돌기(10)를 보유하는 누름판(9)이 탄성적으로 형성되어 이루어지는 코트걸이(5)로 구성되어 비사용시 하우징(1)내로 수용 가능케 함을 특징으로 하는 자동차용 격납식 코트걸이.