KR920002742B1 - 준설기용 강선의 전후진 및 정역회전 자동조절장치 - Google Patents

준설기용 강선의 전후진 및 정역회전 자동조절장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

준설기용 강선의 전후진 및 정역회전 자동조절장치
제1도는 본 발명 준설기의 평면도.
제2도는 제1도의 정면도.
제3도는 강선 전후진 장치의 평면도.
제4도는 제3도의 정면도.
제5도는 강선 드럼부의 정면도.
제6도는 제5도의 평면도.
제7도는 유압 배관 조립도.
제8도는 강선 전후진 장치의 종단면도.
제9도는 제4도의 A-A선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대난 부호의 설명
11 : 후레임 11A : 힌지축
12 : 강선드럼 14 : 가이드관
15 : 회전레버 16 : 정역회전수단
17 : 전후진레버 18 : 전후진 조절수단
24 : 로울러 24-1 : 홈륜
본 발명은 하수관내의 침전물 수거용 준설기의 강선을 좌우, 회전시킴과 동시에 전, 후진하여 줄 수 있는 자동조절장치를 구동엔진의 오일 핌프에 직접 연결시켜 하수관내의 스럿지나 오물등의 침전물을 자동으로 수거 처리할 수 있게 한 준설기용 강선의 전후진 및 정,역회전 자동조절장치에 관한 것이다.
특히 본 발명은 현시대의 산업화 사회가 발전되면서 전국이 도시화되어 감에 따라 각처에서 버려지는 생활하수가 적절한 상태로 분리되어 배출된다면 하구관에 버려지는 스럿지만을 수거하기도 용이하겠으나 하수관으로 통과가 가능한 다양한 종류의 오물이 버려지고 있는 관계로 단순히 스럿지만을 수거할 수 없다는 점을 감안하여 하수관을 준설할 때 사용하는 강선이 직선상태로만 전,후진되지 않고 스크류와 같이 회전되어지며 자유로히 전,후진 왕복되어짐과 동시에 필요에 따라서는 강선의 회전방향을 정,역 회전시킬 수 있게 하여 작업의 능률화를 최대한 기할 수 있게 한 것이다.
현재 국내외에서 사용되어지고 있는 준설기는 주행장치를 구비한 것과. 원동기의 동력을 구동축에 전달시켜 준설작업의 효과를 배가시킬 수 있게 한 것 등이 사용되고 있는 실정이나, 주행장치를 준설기에 구비시킨 것은 그 구성이 준설기의 원치드럼의 동력 원인하나의 원동기를 이용하여 준설기 자체의 능력으로 주행케 하여 필요 장소로의 이동이 용이하게 한 것으로, 특히 도로의 폭이 좁거나, 교통이 복잡하여 견인차의 출입이 사실상 곤란한 지역에서 적절히 사용할 수 있게 한 것이다. 이는 단순히 준설기로 하수관을 청소할 때 기동성을 갖게 한 점과 다른 견인수단을 이용치 않는 것에만 착안된 고안이며, 또한 원동기의 동력을 구동축에 전달하여 원동기를 구동시킨 다음 조작레버를 잡아 당겨서 주동풀리와 구동폴리에 느슨하게 궤설되었던 밸트의 하방부를 들어 올려주어 밸트가 팽팽한 상태로서 인장력을 부여시켜서 원동기의 동력을 원치드럼에 전달하여 와이어 로우프를 감아주는데 작동레버와 승강 작동간을 링크 구조로 연결하였으므로 작동레버를 적은 힘으로 잡아당기더라도 승강 작동간을 상행 작동시킬 수 있을 뿐만 아니라 . 인장력이 부여된 벨트의 회전력에 의한 배압이 링크구조에 의하여 감소되므로서 작동레버의 작동상태를 적은 힘으로 유지시킬 수 있게 한 것이다.
이와 같은 종래의 구조들은 대개가 원치드럼의 와이어 로우프를 조작시키는 구조와 준설기를 자체 동력으로 주행시킬 수 있게 한 구성들로만 되어 있어 준설작업시 필요한 자동화에는 그 기술수준이 미치지 못하고 있는 실정이었다.
본 발명에서는 종래의 이와 같은 점에 착안하여 주행장치와 효과적인 준설장비가 구비되어진 준설기에 강선(준설용 로드)을 연속 공급하여 주며 정방향 또는 역방향으로 자유로히 회전하여 줌과 동시에 전,후진이 자유롭게 될 수 있는 준설용 로드(강선) 자동공급장치를 유발식으로 설치시켜 구동엔진 조작과 동시에 오일핌프의 작동으로 후레임에 현가된 드럼휠과 전후진 조절수단이 유압에 의하여 정, 역 회전하여 준설용 로드를 회전하여 주고 전,후진 조절수단의 로울수단의 로울러가 로드를 전진 또는 후진을 자유롭게 시켜줄 수 있도록 조작레버 일련적으로 구성된 것으로서 이를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 준설기 본체기대(1)의 일측에 구동엔진(2)을 설치하고 이의 동력을 스프로켓(3)의 연결체인(4)으로 중간축(5)에 전달시켜 소형치차(6)와 맞물린 대형치차(7)가 원치드럼(8)의 와이어로우프(9)를 회전시키게 하고 클러치장치(10)가 결속된 준설기에 있어서, 준설기의 본체 기대 타측부에 후레임(11)에 착설된 강선 드럼(12)과 휠(12A)이 후레임과 같이 공전되며 자전할 수 있도록 종축(13)에 축설되어진 상태에서 가이드관(14)을 통하여 강선이 공급되어지게 하여 회전레버(15)로 조작되는 정,역 회전수단(16)이 정,역회전용 유압모우터(16-1)에 의하여 필요에 따라 정회전이나 역회전할 수 있게 하였으며, 그의 전방에는 전후진 레버(17)에 의하여 동작된 전,후진 조절수단(18)이 전,후진용 유압모우터(18-1)로 조작되어져 강선을 자유로히 전,후진시킬 수 있게 하였을 뿐만 아니라 . 동시에 전,후진과 정, 역회전을 할 수 있게 한 것으로서 강선을 전,후진 시키고 정,역회전하게 되는 자동화 시스템의 동력은 구동엔진(2) 동작시 이에 오일핌프(19)를 동시 작동되게하여, 이 오일탱크(4A)의 유압이 정,역 회전용 유압모우터(16-1)에서 정,역회전수단(16)으로 전달되면 회전레버(15)가 이를 필요한 방향으로 선택 회전시킬 수 있게 하였으며, 후레임(11)의 일축 힌지축(11A)을 기재 (1)의 힌지부(1A)에 축삽하고 타측은 정,역 회전수단(16)에 축설시켜 이에 따라 회전되어지게 하고 그 선단쪽의 전,후진 조절수단(18)에는 제3,4도와 제8도에서와 같이 동력 전달치차(20)에 맞물린 연동치차(21)를 하로울러(24A)가 축삽된 상태에서 동력전달기어(22)와 고정축(25)으로 고정시키고 동력전달기어(22)의 상부로는 직접 연동기어(23)를 맞물려 주었으며 주동력 전달기어(22)와 그 양측의 종동력 전달기어(22) 사이를 피니언 기어(27)로 동력전달하여 상호 격설된 주.종 동력전달기어(22)를 동시에 연동시켜 수개의 동력 전달기어(22)는 물론 이에 치합된 연동기어(23)와 고정축(25)과 연동축(26)에 축설된 상,하 로울러(24)(24A)를 동시에 맞물려 회전시켜줄 때 .상,하 로울러(24)(24A)에는 강선(30)이 맞물린 상태에서 전후진할 수 있는 홈륜(24-1)(24A-1)이 상호 대접하게 형성되었으며 각각의 기어(22)를 연동시켜 주는 피니언기어(27)는 고정리브(28)에 축삽되어 왓샤(29)와 볼트(31)로 고정설치되어 회전자재케 한 것이다.
도면중 미설명부호 32는 베어링, 33은 앞바퀴, 34는 뒷바퀴, 35는 강선 가이드 로울러. 36은 간격조절볼트이다.
이와 같이 본 발명의 주요구성은 오일핌프(19)를 돌려주는 구동 엔진(2)과, 전.후진용 유압모우터(18-1) 정,역회전용 유압모우터(16-1)와 전,후진용 강선 회전드림(12)과 정,역 회전용 강선 드럼 전체 회전용 회전 후레임(11)과 전,후진 모우터 조절용 레버(17) 및 정.역 회전 모우터 조절용 레버(15)로 이루어진 것으로서 본 발명의 작용상태를 구체적으로 설명하여 주면 먼저 준설기 본체기대(1)의 양측 힌지부(1A)에 경사지게 힌지축(11A)을 축설하여 형성된 후레임(11)에 강선(30)을 권회시켜 놓을 수 있는 강선 드럼(12)을 형성하고 드럼휠(12A)로 하여 강선이 선단쪽으로 인출되어질 때 가이드관 (14)을 통하여 일정 형태를 유지하면서 가이드되어져 전후진 조절수단(18)에 형성되어 있는 상,하 로울러(24)(24A)의 홈륜(24-1)(24A-1)사이에서 맞물려진 상태로 동력 전달치차(20)의 회전방향에 따라 정,회전하거나 역회전하면서 강선을 전,후진 시켜주게 되는 것으로, 강선(30)의 전,후진은 제1도의 전,후진용 유압모우터(18-1)를 제7도의 유압회로도와 같이 유압배관을 연결시켜 구동엔진(2)과 연결된 오일핌프(19)를 구동시키면서 전,후진용 레버(17)를 상,하로 조절하면 전,후진용 유압모우터(18-1)가 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전하게 된다.
이때 유압모우터의 동력전달치차(20)가 강선 전,후진용 로울러(24)(24A)와 연결된 연동치차(21)를 시계방향 또는 반시계 방향으로 돌려주게 되고 그러면 강선을 물고 있는 상하 로룰러(24)(24A)가 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전하게 되어 강선이 전진 또는 후진하게 된다. 이때 이용되어지는 동력 전달수단은 동력전동치차(20)를 주전달용인 연동치차(21)와 치합하였으며 이는 수개의 고정축(25)중 한 개의 고정축(25)에 연결된 상태에서 동축(25)의 타축에 축설된 동력 전달기어(22)를 회전시켜 중간의 이 상,하 로울러(24)(24A)와 전달기어(22)에 치합된 연동기어(23)도 동시에 회전하게 되는 것으로서 이를 기어에 연동시키기 위하여 피니언 기어(27)를 이용하여 다른 전달기어(22)를 연동적으로 구동되어지게 하여 수개의 상,하 로울러(24)(24A)가 동시에 강선(30)을 물고 있는 상태에서 회전력으로 전진 또는 후진시켜 주게 하였으며 강선(30)의 전,후진 조절수단(18)을 통과한 다음에는 강선 가이드 로울러(35)가 안정적으로 지지하여 주며, ,강선(30)의 전,후진 상태가 느리면 모우터(18-1)의 회전을 높여주고 강선이 통과하는 상,하 로울러(24)(24A)의 홈륜(24-1)(24A-1)에 물림상태가 강하게 밀착되도록 로울러 눌름용 조절볼트(36)를 조임하여 주면 상로울러(24)가 하방향으로 내려오면서 강선(30)을 홈륜속에 꽉 물게되며 로울러(24)(24A)가 모우터(18-1)에 의해 시계방향 또는 반시계 방향으로 돌 때 강선이 감겨 있는 전,후진 강선드럼(12)이 강선이 전,후진하는 것에 따라 정,역 회전하면서 강선을 풀어주거나 감아주게 되어 강선이 전진 또는 후진하는 것이다.
강선은 전,후진용 유압 모우터(18-1)에 의해 강선 드럼(12)에 감겨져 있으며, 강선 정역회전용 유압모우터(16-1) 밑에 설치된 로타리 죠인트를 통과하여 전,후진용 로울러 홈륜을 통해서 가이드로울러(35) 외부로 밀려나왔다 들어갔다하여 전,후진하는 것이고, 강선이 정역회전은 정,역 회전용 유압 모우터(16-1)를 전,후진용 유압 모우터와 같은 방법으로 유압 배관을 연결시켜 주고 정,역 회전레버(15)를 상,하 방향으로 조절하면 유압 모우터(16-1)가 시계방향 또는 반시계 방향으로 회전하게 된다.
그러면 정,역 회전용 유압 모우터(16-1)의 축에 고정된 체인기어와 로타리 조인트와 고정된 강선 드럼전체 회전용 회전 후레임(11)에 고정시킨 체인기어를 체인(37)으로 연결시켜 유압 모우터(16-1)가 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전하게 되면서 강선(30)이 잠겨 있는 강선 드럼(12)을 강선 드럼 회전용 회전 후레임(11)이 강선을 정.역 회전시키게 되는 것이다.
이와 같은 상태로 이용되어지는 본 발명의 자동 준설기는 기존 이용되고 있는 준설기에 본 발명의 자동준설기는 기존 이용되고 있는 준설기에 본 발명의 자동화 장치를 일체로 설치시켜 강선을 1미터씩 연결 사용하던 종래의 문제점을 개선함과 동시에 준설작업 공구간에 따라 강선을 전,후진시키고 정,역 회전을 동시에 하거나 또는 각각 구분하여 자유로히 수행할 수 있게 하여 하수관 내 오물수거 작업을 능률적으로 수행할 수 있게 한 것이다.

Claims (3)

  1. 구동엔진(2)이 스프로켓(3)과 중간축(5)을 구동시켜 치차(6)(7)로 와이어 로우프(9)가 권회되어 있는 원치드럼(8)을 회전시킬 수 있게된 준설기에 있어서, 구동엔진(2) 일측의 오일핌프(19)로 전후진 조절수단(18)과, 정,역 회전수단(16)을 각각 또는 동시에 동작시키고 드럼 본체 회전용 회전 후레임(11)이 회전하며 드럼휠(12A)에 강선이 감겨 있는 회전 드럼(12)을 공전 및 자전케하여 강선의 전,후진 및 정,역회전이 조작에 의하여 자유자재로 조정할 수 있게 하여서 된 준설기용 강선의 전후진 및 정,역회전 자동조절장치.
  2. 제1항에 있어서, 드럼 전체 회전용 회전 후레임(11)의 종축(13)에 유삽되어 강선을 정,역 회전시키는 회전 드럼(12)의 선단측에 가이드관(14)을 "
    Figure kpo00001
    "형으로 절곡 설치하여서 된 준설기용 강선의 전후진 및 정.역회전 자동조절장치.
  3. 제1항에 있어서, 전,후진 조절수단(18)의 기어(22)(23)가 설치된 고정축(25)과 연동축(26)에 상,하 로울러(24)(24A)를 개재하되, 일정 크기의 홈륜(24-1)(24A-1)을 형성시켜 강선이 홈륜 사이로 전,후진케 하여서 된 준설기용 강선의 전후진 및 정,역회전 자동조절장치.
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