KR850003166Y1 - 주행장치를 구비한 준설기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

주행장치를 구비한 준설기

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 주행장치 발췌 사시도.

제3도는 본 고안의 동력 전달 상태를 보인 측면도.

본 고안은 하수도내에 침전된 토사나 각종 오물을 제거하는 준설기에 있어서, 준설기의 원치드럼의 동력원인 하나의 원동기를 이용하여 준설기 자체의 능력으로도 주행하여 원하는 장소로 이동할 수 있도록 주행장치를 갖는 준설기에 관한 것으로 특히 본 고안은 도로폭이 좁아서 견인차의 출입이 곤란한 지역이라든가, 교통이 매우 복잡하여 견인차의 출입이 사실상 곤란한 도로 연변 등과 같이, 작업환경상태가 불량한 구역내에서의 준설기 이동을 별도의 견인차 없이도 간편하게 이루어지게 하기 위하여, 자주식(自走式)으로 주행되게 한 것이며, 이로 인하여 일정구역내에서의 준설 작업의 효율화를 기할 수 있게 한 것이고, 또한 원동기 하나로서 주행과 준설기능을 동시에 수행되게 한 것이므로, 제작상 소형화를 기할 수 있어서 경제적이 되게한 것이다.

종래의 준설기는 주행장치가 없으므로 이동시에는 받드시 견인차를 필요로 하거나 또는 많은 인원을 필요로 하고 있기 때문에 준설하고자 하는 맨홀이 차도 연변에 위치하고 있을 때에는 견인차가 이를 이동시켜야 하는 관계상 차도를 통행하는 차량에 많은 지장을 초래하였고, 나아가 다음 준설하고자 하는 맨홀이 차도 건너편에 위치하고 있을 때에는 더욱 더 차량의 통행에 큰 지장을 초래하는 이동상의 결점이 있었으며, 또 견인차가 진입할 수 없는 주택가의 좁은 골목길에 위치한 맨홀로 준설기를 이동시킬 때에는 많은 인원이 투입되어야 하고 이때의 이동 속도 역시 매우 느리기 때문에 준설작업이 지체되는 등의 결점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 제반 결점사항을 감안하여 안출한 것으로, 원치드럼을 구동시키는 하나의 원동기 동력을 이용하여 준설기 자체의 능력으로도 주행할 수 있도록 주행장치를 구비한 구성으로서 준설기 자체가 주행 이동할 수 있음은 물론이고 같은 작업조를 이루는 준설기를 견인하여 다음 장소로 신속하게 이동할 수 있으므로, 종래 견인차로 이동시키는데 따른 제반 결점 사항을 해소할 수 있으며, 이동 시간을 단축시킴에 따라 준설작업 시간이 배가 되고 따라서 준설 작업 능률을 증대시킬 수 있는 등의 이점이 있는 것으로, 이를 첨부도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

원동기(1) 풀리(1')와 구동축(2)의 구동풀리(2')에 벨트(3)가 연접되고, 구동축(2)일단에 축착된 소형 스프로켓(5)을 중간축(6) 일단의 대형스프로켓(6')에 체인(7)이 연결되며 타단의 소형치차(6")가 대형치자(9)와 교합되어 원치드럼(10)을 회전시키도록 된 준설기에 있어서, 준설기 전방에 핸들(11)을 유착하여 그 축(11')의 스프로켓(12)과 앞바퀴축(13) 상단의 스프로켓(13')을 체인(14)으로 연결하여서 앞바퀴(15)를 방향전환 가능케 하고, 벨트(3)의 하방에는 승강작동간(4)의 텐숀로울러(4')를 연접시키며, 핸들(11)과 안장(16)사이의 구동페달(17)은 승강작동간(4)을 승강시키는 "T"형 작동구(18)에 연결간(19)으로 연결시키고 정지페달(20)은 변속기어박스(21)와 차등기어박스(22) 사이의 회전차축(23)상의 브레이크드럼(23')에 연결간(24)으로 연결시켰으며, 변속기어박스(21)의 변속스프로켓(25)는 구동축(2)상에 축설된 구동스프로켓(26)에 체인(27)으로 연결하여서 된 것으로, 미설명부호(8)은 클러치장치, 21'는 변속기어박스(21)의 변속레바, 28은 원동기(1)의 프라이휠, 29는 승강작동간(4)과 "T"형 작동구(18)의 고정핀축, 30은 윈치드럼(10)에 감겨져 도시하지 않은 상반의 안내로울러에 궤설되어 있는 와이어로우프, 31과 32는 뒷바퀴와 뒷차축을 표시한다.

이와 같이 구성된 본 고안으로 준설작업을 행하고자 할 때에는 원동기(1)을 구동시켜주면 풀리(1')에 궤설된 벨트(3)가 구동풀리(2')에 회전력을 전달하게 되는데, 제3도의 실선과 같이 승강작동간(4)이 상향 조작되지 않은 상태에서는 벨트(3)가 구동풀리(2')에 느슨하게 궤설된 상태임으로 구동축(2)은 회전하지 않게된다.

따라서, 본 고안은 준설 작업자가 준설기의 안장(16)에 앉은 다음 발로서 구동페달(17)을 제3도의 가상선 부분과 같이 밟아주면 연결관(19)이 "T"형 작동구(18)를 잡아당기게 되어 "T"형 작동구(18)는 고정핀축(29)을 중심으로 회동하게 되고, 이에 따라 텐숀로울러(4')가 벨트(3)하방을 들어올려 벨트(3)에 긴착력을 부여하여 주면 구동풀리(2')는 원동기(1) 풀리(1')의 회전력을 전달받게 됨으로서 구동축(2)은 구동을 하게 된다.

이와 같이 구동축(2)이 구동을 하게 되면 이 구동력은 소형 스프로켓(5)에 연결된 체인(7)을 통하여 대형스프로켓(6')을 회전시켜 주게 되고 중간축(6)타단의 소형치차(6")는 대형치차(9)를 회전시키게 되는데, 이때 윈치드럼(10)을 회전시켜서 와이어로우프(30)를 감아 준설작업을 행하고자 할 때에는 클러치장치(8)를 대형치차(9)에 맞물린 상태로 놓은 반면에 변속기어박스(21)의 변속레바(21')를 중립위치로 조작시켜 놓으면 구동축(2)에 축착된 구동스프로켓(26)과 체인(27)으로 연결된 변속스프로켓(25)은 공회전하는 상태가 된다. 따라서 준성하고자 하는 맨홀상의 정지된 상태에서 준설작업을 할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 변속기어박스(21)의 변속레바(21')를 중립위치에 위치시킨 상태에서 설정된 맨홀의 준설작업을 종료한 후 다음 맨홀로 이동할 때에는 작업자는 앞서 대형치차(9)를 윈치드럼(10)에 접속시켰던 클러치장치(8)를 접속해지 조작을 한 후 안장(16)에 올라앉아 변속기어박스(21)의 중립위치에 있던 변속레바(21')를 전진조작으로 기어 변속하고 이어서 발로서 구동페달(17)을 밟아주면 전술한 바와같이 "T"형 작동구(18)가 승강작동간(14)을 상향 회동시킴으로서 벨트(3)가 텐숀되어 원동기(1)의 동력이 구동풀리(2')에 전달되고 따라서 구동축(2)이 회전하게됨으로 이에 축설된 구동스프로켓(26)이 체인(27)을 통하여 변속스프로켓(25)이 회전력을 전달받아 회전차축(23)을 회전시킬 수 있게 되어 준설기는 주행할 수 있게 되며, 또한 핸들(11) 축(11')의 스프로켓(13')과 앞바퀴(13) 상단의 스프로켓(13')이 체인(14)으로 연결되어 있으므로서 안장(16)에 앉아 있는 작업자가 핸들(11)을 좌 또는 우로 회전 조작함에 따라 앞바퀴(15)를 방향전환시킬 수 있게 된다.

따라서 주행하는 준설기의 방향전환이 가능하게 되며, 또한 준설기를 다음 장소의 맨홀로 이동하기 위해 주행하는 도중이나 목적지에 도달하여 준설기를 정지시킬 때에는 정지폐달(20)을 밟게되면 연결간(24)이 브레이크 드럼(23')을 작동시켜 회전차축(23)의 회전을 정지시키게 됨으로서 준설기를 정지시킬 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 준설기를 구동시키는 하나의 원동기를 이용하여 준설작업을 하는 윈치드럼을 회전시킬 수 있을 뿐만 아니라 변속기어박스를 구동시켜 준설기 자체를 주행시킬 수 있음과 아울러 방향전환도 할 수 있고 또한 정지도 가능해 맨홀과 맨홀사이의 주행이동은 물론이고 같은 작업조를 이루는 주행장치가 있는 다른 준설기를 견인도 할 수 있는 매우 실용적이고도 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 원동기(1)로 구동축(2)과 중간축(6)을 구동시켜서 윈치드럼(10)을 회전시키는 준설기에 있어서, 준설기 전방에 핸들(11)을 유착하여 그 축(11')의 스프로켓(12)과 앞바퀴축(13) 상단의 스프로켓(13')을 체인(14)으로 연결하고, 벨트(3)의 하방에는 승강작동간(4)의 텐숀로울러(4')를 연접시키며 핸들(11)과 안장(16)사이의 구동폐달(17)은 승강작동간(4)을 승강시키는 "T"형 작동구(18)에 연결관(19)으로 연결시키고 정지폐달(20)은 변속기어박스(21)와 차등기어박스(22) 사이의 회전차축(23)상의 브레이크드럼(23')에 연결관(24)으로 연결시키며, 변속기어박스(21)의 변속스프로켓(25)은 구동축(2)상에 축설된 구동스프로켓(26)에 체인27)으로 연결시킨 것을 특징으로 하는 주행장치를 구비한 준설기.