KR100702655B1 - 유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 하수박스 내의 토사 슬러지 준설 배출 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 준설 장비와 연동하여 하수 박스 내의 토사 슬러지를 듀얼 이송스크류를 통해 신속하게 외부로 배출할 수 있는 토사 슬러지 준설 배출장치에 관한 것이다.

상기 본 발명은 전/후진 가능하도록 서로 소정 간격을 두고 평행하게 배치되는 한쌍의 무한궤도; 상기 한쌍의 무한궤도 상측에 수평으로 배치되는 베이스; 상기 베이스 상측에 배치되며, 상기 한쌍의 무한궤도를 구동하는 주구동엔진; 상기 베이스 상측에 배치되며, 별도의 유압원에 의해 유압을 제공받는 유압모터; 상기 베이스 상측에 배치되며, 상기 주구동엔진 및 상기 유압모터의 작동을 제어하는 콘트롤부; 상기 유압모터에 의해 발생하는 회전구동력을 전달받아 감속하는 감속기와, 상기 감속기에 연결되어 감속된 회전구동력을 전달받는 제1 회전축과, 상기 제1 회전축과 평행하게 배치되어 상기 제1 회전축으로부터 순차적으로 회전력을 전달받아 각각 서로 반대방향으로 회전구동하는 제2 및 제3 회전축을 구비하는 동력전달부; 상기 제2 및 제3 회전축에 각각 일단이 연결되어 제2 및 제3 회전축으로부터 회전력은 전달받는 제1 및 제2 나선 스크류와, 제1 및 제2 나선 스크류를 감싸며 상측에 형성된 투입구를 통해 토사 슬러지가 투입되는 하우징을 구비하는 이송스크류부; 및, 일단이 상기 하우징의 일측에 연결관을 통해 연통되며, 타단이 하수 박스의 외부로 배치될 수 있도록 상기 일단과 타단이 레벨차를 갖도록 2단 절곡된 이송 관;을 포함하며, 상기 하우징의 투입구를 통해 상기 하우징 내로 투입된 토사 슬러지는 상기 제1 및 제2 나선 스크류의 회전에 의해 상기 연결관 측으로 지속적으로 밀려남에 따라 상기 연결관 및 이송관을 따라 상기 하우징으로부터 외부로 배출되는 것을 특징으로 한다.

하수박스, 토사슬러지, 준설 배출장치, 이송스크류, 나선스크류, 이송관, 연결관, 연장관

Description

유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 하수박스 내의 토사 슬러지 준설 배출 장치{I display earth and sand sludge dredging discharge chapter in the sewage box which possessed an oil pressure-type dual transportation screw}

도 1은 본 발명에 따른 유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 토사 슬러지 준설 배출장치를 나타내는 사시도,

도 2은 도 1에 도시된 토사 슬러지 준설 배출장치를 나타내는 평면도,

도 3은 도 2에 도시된 토사 슬러지 준설 배출장치를 나타내는 측면도,

도 4a 및 도 4b는 도 1에 도시된 토사 슬러지 준설 배출장치의 이송관을 나타내는 사시도 및 단면도,

도 5a 및 도 5b는 도 1에 도시된 토사 슬러지 준설 배출장치의 이송관의 다른 실시예를 나타내는 사시도 및 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 하수박스 내의 토사 슬러지 준설 배출 장치를 통해 토사 슬러지를 외부에 배치된 토사 슬러지 탈수장치로 이송 중인 상태를 나타내는 개략도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100: 토사슬러지 준설 배출장치 101,103: 무한궤도

110: 베이스 111: 운전석

120: 콘트롤부 121: 레버

130: 주구동엔진 140: 유압모터

141: 구동축 150: 동력전달부

151a: 제1 회전축 151b: 제2 회전축

151c: 제3 회전축 152: 케이싱

153a: 제1 구동기어 153b: 제2 구동기어

153c: 제3 구동기어 155: 다수의 지지대

157: 베어링 158: 감속기

159a: 제1 십자조인트 159b: 제2 십자조인트

160: 이송스크류부 161: 하우징

162: 뚜껑 164: 투입구

165b: 제1 나선 스크류 165c: 제2 나선 스크류

170: 이송관 171: 연결관

173: 연장관

본 발명은 하수 박스 내의 토사 슬러지를 외부로 배출하는 슬러지 준설 배출 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 준설 장비와 연동하여 하수 박스 내의 토사 슬러지를 듀얼 이송스크류를 통해 신속하게 외부로 배출할 수 있는 토사 슬러지 준설 배출장치에 관한 것이다.

일반적으로 하수 박스 내의 토사 슬러지는 준설장비에 의해 슬러지 수레차에 적재되어 수레차가 맨홀 등의 외부로 통하는 곳까지 이동한 후, 다시 별도의 장비를 통해 외부로 승강시켜 배출한다.

이와 같은 종래의 수레차는 바퀴가 회전가능하게 결합된 편평한 평상으로 이루어져 있으므로 상기 수레차의 평상 위에 하수 박스 내의 토사 슬러지를 쌓아 놓고 나서 상기 하수 박스의 외부로 수레차를 이동시키고 나서 상기 수레차의 평상에 쌓아져 있는 토사 슬러지를 매립지 또는 수거차량으로 옮겨놓아 배출한다.

그러나, 이러한 종래의 수레차는 편평한 평상 위에 토사 슬러지를 쌓아 놓도록 함에 따라 상기 수레차에 많은 양의 토사 슬러지를 쌓아 놓을 수 없을 뿐만 아니라 상기 수레차 이동 중 쌓여진 토사 슬러지가 상기 수레차의 외부로 떨어지는 문제점이 있었다.

또한, 상기 수레차에 쌓여진 토사 슬러지가 떨어짐은 물론 상기 토사 슬러지 에 함유된 물이 상기 수레차의 외부로 흘러내림에 따라 상기 수레차 주변이 매우 지저분해지는 문제점도 있었다.

그리고, 수레차에 쌓여진 토사 슬러지를 매립지 또는 수거차량으로 배출하거나 옮기려고 할 때 작업자가 삽을 이용하여 상기의 토사 슬러지를 옮겨야 함에 따라 상기 토사 슬러지를 처리하기 위한 작업시간 및 인력손실이 많이 소요되는 등 작업성 및 작업 효율성이 저하되는 문제점도 있었다.

상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 준설 장비와 연동하여 하수 박스 내의 토사 슬러지를 맨홀까지 이송하지 않고 제자리에서 상기 슬러지 및 쓰레기를 외부로 배출함에 따라 토사 슬러지 처리에 따른 작업시간을 단축하고 작업에 투입되는 인원을 축소함에 따라 작업에 소요되는 비용을 절감할 수 있는 유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 토사 슬러지 준설 배출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 토사 슬러지를 외부로 이송작업 중에 일부가 주변에 떨어지는 것을 방지하여 하수 박스의 작업부분의 주변 환경을 깨끗하게 유지하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 전/후진 가능하도록 서로 소정 간격을 두고 평행하게 배치되는 한쌍의 무한궤도; 상기 한쌍의 무한궤도 상측에 수평으로 배치되는 베이스; 상기 베이스 상측에 배치되며, 상기 한쌍의 무한궤도를 구동하는 주구동엔진; 상기 베이스 상측에 배치되며, 별도의 유압원에 의해 유압을 제공받는 유압모터; 상기 베이스 상측에 배치되며, 상기 주구동엔진 및 상기 유압모터의 작동을 제어하는 콘트롤부; 상기 유압모터에 의해 발생하는 회전구동력을 전달받아 감속하는 감속기와, 상기 감속기에 연결되어 감속된 회전구동력을 전달받는 제1 회전축과, 상기 제1 회전축과 평행하게 배치되어 상기 제1 회전축으로부터 순차적으로 회전력을 전달받아 각각 서로 반대방향으로 회전구동하는 제2 및 제3 회전축을 구비하는 동력전달부; 상기 제2 및 제3 회전축에 각각 일단이 연결되어 제2 및 제3 회전축으로부터 회전력은 전달받는 제1 및 제2 나선 스크류와, 제1 및 제2 나선 스크류를 감싸며 상측에 형성된 투입구를 통해 토사 슬러지가 투입되는 하우징을 구비하는 이송스크류부; 및, 일단이 상기 하우징의 일측에 연결관을 통해 연통되며, 타단이 하수 박스의 외부로 배치될 수 있도록 상기 일단과 타단이 레벨차를 갖도록 2단 절곡된 이송관;을 포함하며, 상기 하우징의 투입구를 통해 상기 하우징 내로 투입된 토사 슬러지는 상기 제1 및 제2 나선 스크류의 회전에 의해 상기 연결관 측으로 지속적으로 밀려남에 따라 상기 연결관 및 이송관을 따라 상기 하우징으로부터 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 토사 슬러지 준설 배출장치를 제공한다.

이 경우, 상기 연결관과 상기 이송관 사이에는 길이가 가변되는 연장관을 더 포함하는 것도 물론 가능하다.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 슬러지 준설 배출장치의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 토사 슬러지 준설 배출장치를 각각 나타내는 사시도, 측면도 및 평면도이고, 도 4a 및 도 4b는 도 1에 도시된 토사 슬러지 준설 배출장치의 이송관을 나타내는 사시도 및 단면도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 토사 슬러지 준설 배출장치(100)는 한쌍의 무한궤도(101,103), 베이스(110), 콘트롤부(120), 주구동엔진(130), 유압모터(140), 동력전달부(150), 이송스크류부(160) 및 이송관(170)을 구비한다.

한쌍의 무한궤도(101,103)는 소정 간격을 두고 서로 연결 고정되며 동시에, 동일 평면상에서 평행하게 배치된다.

베이스(110)는 한쌍의 무한궤도(101,103) 사이에 고정되는 다수의 서포터(105a,105b,105c)(도 2 참조)에 의해 대략 수평으로 지지되는 소정의 강성을 갖는 플레이트 형상으로 이루어진다. 상기 베이스(110)는 콘트롤부(120), 주구동엔진(130), 유압모터(140), 동력전달부(150) 및 이송스크류부(160)가 각각 베이스(110) 상면에 설치되도록 소정 넓이를 갖는다.

콘트롤부(120)는 주구동엔진(130) 및 유압모터(140)의 구동을 제어하며, 작업자가 조작할 수 있는 다수의 레버(121)를 구비한다. 또한 콘트롤부(120) 주변에는 작업자가 편안하게 슬러지 준설 배출장치(100)를 제어할 수 있도록 운전석(111)이 배치된다. 작업자는 상기 콘트롤부(120)를 통해 주구동엔진(130)을 구동시켜 슬러지 준설 배출장치(100)의 전/후진 운전은 물론, 유압모터(140)를 작동시켜 이송스크류부(160)를 구동시키고 그 회전속도를 조절할 수 있다. 상기 콘트롤부(120)는 슬러지 배출장치에 별도의 전원공급부(미도시)를 두어 자체적으로 전원을 공급받거나 또는 도 3과 같이 지상에 정차된 별도의 특수차량(200)으로부터 전원을 공급받는 것도 물론 가능하다.

유압모터(140)는 도 3과 같이, 지상에 정차된 별도의 특수차량(200)에 설치되어 있는 유압펌프(220)로부터 맨홀(300)을 통해 유압펌프(220)와 유압모터(140)를 연결하는 유압호스(221)를 통해서 유압을 제공받아 작동한다. 유압모터(140)는 동력전달부(150)로 동력을 인가할 수 있도록 감속기(158)를 통해 동력전달부(150) 와 연결된다. 상기 감속기(158)는 일단이 유압모터(140)의 구동축(141)에 제1 십자조인트(159a)를 통해 연결되며, 타단이 후술하는 동력전달부(150)의 제1 회전축(151a) 일단과 제2 십자조인트(159b)를 통해 상호 연결된다.

동력전달부(150)는 케이싱(152) 내측에 서로 동일 평면상에서 동일한 간격을 두고 평행하게 배치되는 제1 내지 제3 회전축(151a,151b,151c)을 구비한다. 상기 제1 내지 제3 회전축(151a,151b,151c)의 외주에는 각각 제1 내지 제3 구동기어(153a,153b,153c)가 결합되며, 이 제1 내지 제3 구동기어(153a,153b,153c)는 서로 인접한 기어에 대하여 동력을 전달할 수 있도록 상호 기어결합된다. 상기 제1 내지 제3 회전축(151a,151b,151c)은 다수의 지지대(155)에 의해 지지되며, 이 경우 상기 제1 내지 제3 회전축(151a,151b,151c) 원활한 회전을 위해 다수의 지지대(155)에 각각 다수의 베어링(157)이 설치된다.

이송스크류부(160)는 제2 내지 제3 회전축(151b,151c)의 일단에 인접하게 배치되는 하우징(161)을 구비하며, 이 하우징(161)은 상측에 토사 슬러지를 투입하기 위한 투입구(164)가 형성된다. 투입구(164)는 토사 슬러지를 하우징(161)으로 투입 시에는 개방하고, 투입이 완료되거나 평상시에는 뚜껑(162)에 의해 폐쇄하여 악취가 하우징(161) 외부로 퍼져나가는 것을 방지할 수 있다. 또한 하우징(161) 내측에는 하우징(161) 내로 투입된 슬러지 및 쓰레기를 일측방향으로 이송하기 위한 제1 및 제2 나선 스크류(165b,165c)가 배치된다. 상기 제1 및 제2 나선형의 스크류(165b,165c)는 제2 및 제3 회전축(151b,151c)에 의해 구동력은 전달받을 수 있도록, 일단이 상기 하우징(161)을 관통하여 제2 및 제3 회전축(151b,151c)에 각각 평 행하게 각각 연결되고, 타단이 하우징(161)의 내측에 회전 가능하게 지지된다.

이송관(170)은 제1 및 제2 스크류(165b,165c)에 의해 하우징(161)으로 배출되는 토사 슬러지를 도 3과 같이, 맨홀(300)을 통해 외부로 배출하는 이송경로 역할을 한다. 상기 이송관(170)은 하우징(161)을 중심으로 제2 및 제3 회전축(151b,151c)의 반대편에 배치된다. 이 경우, 이송관(170)은 도 4a 및 도 4b와 같이 양단이 레벨차가 있도록 2단 절곡 절곡되며, 일단은 연결관(171)에 의해 하우징(161)과 연통되고 타단은 예를 들면, 맨홀을 관통하여 하수 박스의 외부로 돌출되도록 배치된다. 이 경우, 이송관(170)과 연결관(171) 사이에는 도 5a 및 도 5b와 같이 길이가 가변되는 연장관(173)을 결합하여 사용함으로써, 슬러지 준설 배출장치(100)가 맨홀로부터 더 멀리 이동하여 토사 슬러지를 수거할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 토사 슬러지 준설 배출장치(100)의 작용을 순차적으로 설명하면 다음과 같다. 첨부된 도 6은 본 발명에 따른 유압식 듀얼 이송스크류를 구비한 토사 슬러지 배출장치를 통해 토사 슬러지를 외부에 배치된 토사 슬러지 준설 배출장치(100)로 이송 중인 상태를 나타내는 개략도이다.

본 발명에 따른 토사 슬러지 준설 배출장치(100)는 특수차량(200)의 유압펌프(220)로부터 유압호스(221)를 통해 유압모터(140)로 유압을 공급받고, 아울러 전원도 특수차량(200)으로부터 공급받는 것을 예로 들어 설명한다.

먼저, 작업자는 운전석(111)에 착석하여 콘트롤부(120)의 레버(121)를 조작하여 주구동엔진(130)을 작동시켜 토사 슬러지 준설 배출장치(100)를 전진 또는 후진시켜 적절한 작업위치로 이동한다.

이어서, 준설 장비에 의해 하수 박스 내의 토사 슬러지가 하우징(161)의 투입구(164)로 투입되면, 작업자는 콘트롤부(120)를 통해 유압모터(140)를 구동시킨다. 이에 따라 유압모터(140)의 구동축(141)이 소정 회전속도로 일방향으로 회전하고, 구동축(141)의 회전구동력은 감속기(143)를 통해 적절한 회전속도로 감속되어 제1 회전축(151a)으로 전달된다.

계속해서, 소정 회전속도로 회전하는 제1 회전축(151a)은 제1 구동기어(153a)와 기어 결합된 제2 구동기어(153b)로 회전력을 전가하고, 이와 동시에 제2 구동기어(153b)는 제3 구동기어(153c)로 회전력을 전가한다. 이에 따라 제2 및 제3 회전축(151b,151c)은 서로 반대방향으로 회전하게 된다.

상기 제2 및 제3 회전축(151b,151c)에 각각 연결된 제1 및 제2 나선 스크류(165b,165c)는 제2 및 제3 회전축(151b,151c) 회전과 동일한 방향으로 함께 회전하면서 하우징(161)에 투입된 토사 슬러지는 연결관(171) 측으로 지속적으로 밀어낸다.

이에 따라 하우징(161) 내의 토사 슬러지는 하우징(161)으로부터 연결관(171) 및 이송관(170)을 순차적으로 통과하여 맨홀(300)을 통해 하수 박스의 외부로 배출된다.

이렇게 이송관(170)으로부터 배출된 토사 슬러지는 도 6과 같이 토사 슬러지 탈수장치(230)로 적재된 후, 특수차량(200)의 콘트롤부(210)에 의해 제어되는 슬러지 탈수장치(230)를 통해 탈수된 후, 케익 형태로 배출 처리된다. 도 6에서 미설명 부호 211 및 213은 슬러지 탈수장치(230)를 작동시키기 위한 전기배선을 나타낸다.

이상에서와 같이, 본 발명은 준설 장비와 연동하여 하수 박스 내의 토사 슬러지를 토사 슬러지 준설 배출장치로 부터 이송관을 통해 외부로 안전하고 용이하게 이송할 수 있다. 이에 따라, 하수 박스 내의 토사 슬러지를 토사 슬러지 준설 배출장치로부터 곧바로 매립지 또는 수거차량으로 옮김에 따라 토사 슬러지를 처리하는 작업을 보다 원활하게 할 수 있으며, 이에 따른 작업시간 단축 및 인력 절감을 실현할 수 있는 이점이 있다.

또한, 토사 슬러지를 토사 슬러지 준설 배출장치로부터 외부로 이송하는 중에 종래와 같이 바닥으로 떨어지는 것을 근본적으로 차단함에 따라, 토사 슬러지를 옮기는 이송경로의 하수 박스 내의 주변 환경을 깨끗하게 유지할 뿐만 아니라 위생관리에도 도움을 줄 수 있다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 전/후진 가능하도록 서로 소정 간격을 두고 평행하게 배치되는 한쌍의 무한궤도;

   상기 한쌍의 무한궤도 상측에 수평으로 배치되는 베이스;

   상기 베이스 상측에 배치되며, 상기 한쌍의 무한궤도를 구동하는 주구동엔진;

   상기 베이스 상측에 배치되며, 별도의 유압원에 의해 유압을 제공받는 유압모터;

   상기 베이스 상측에 배치되며, 상기 주구동엔진 및 상기 유압모터의 작동을 제어하는 콘트롤부;

   상기 유압모터에 의해 발생하는 회전구동력을 전달받아 감속하는 감속기와, 상기 감속기에 연결되어 감속된 회전구동력을 전달받는 제1 회전축과, 상기 제1 회전축과 평행하게 배치되어 상기 제1 회전축으로부터 순차적으로 회전력을 전달받아 각각 서로 반대방향으로 회전구동하는 제2 및 제3 회전축을 구비하는 동력전달부;

   상기 제2 및 제3 회전축에 각각 일단이 연결되어 제2 및 제3 회전축으로부터 회전력은 전달받는 제1 및 제2 나선 스크류와, 제1 및 제2 나선 스크류를 감싸며 상측에 형성된 투입구를 통해 토사 슬러지가 투입되는 하우징을 구비하는 이송스크류부; 및,

   일단이 상기 하우징의 일측에 연결관을 통해 연통되며, 타단이 하수 박스의 외부로 배치될 수 있도록 상기 일단과 타단이 레벨차를 갖도록 2단 절곡된 이송관;을 포함하며,

   상기 하우징의 투입구를 통해 상기 하우징 내로 투입된 토사 슬러지는 상기 제1 및 제2 나선 스크류의 회전에 의해 상기 연결관 측으로 지속적으로 밀려남에 따라 상기 연결관 및 이송관을 따라 상기 하우징으로부터 외부로 배출되는 것을 특징으로 하는 토사 슬러지 준설 배출장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 연결관과 상기 이송관 사이에는 착탈 가능하게 결합되는 길이 가변가능한 연장관을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 토사 슬러지 준설 배출장치.

Images