KR910018219A - 수동 변속기 시프트 링크 장치 - Google Patents

수동 변속기 시프트 링크 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR910018219A
KR910018219A KR1019910004951A KR910004951A KR910018219A KR 910018219 A KR910018219 A KR 910018219A KR 1019910004951 A KR1019910004951 A KR 1019910004951A KR 910004951 A KR910004951 A KR 910004951A KR 910018219 A KR910018219 A KR 910018219A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gear
reverse
shift
output shaft
transmission
Prior art date
Application number
KR1019910004951A
Other languages
English (en)
Inventor
에스. 슈웰 죤
Original Assignee
닐 에프. 패럴
보그-워너 오토모티브 다이버시파이드 트랜스미션 프로덕츠 코포레이션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 닐 에프. 패럴, 보그-워너 오토모티브 다이버시파이드 트랜스미션 프로덕츠 코포레이션 filed Critical 닐 에프. 패럴
Publication of KR910018219A publication Critical patent/KR910018219A/ko

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/08Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism
    • F16H63/20Multiple final output mechanisms being moved by a single common final actuating mechanism with preselection and subsequent movement of each final output mechanism by movement of the final actuating mechanism in two different ways, e.g. guided by a shift gate
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H2200/00Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/0052Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising six forward speeds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/087Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
    • F16H3/091Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears including a single countershaft
    • F16H3/0915Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears including a single countershaft with coaxial input and output shafts
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/20085Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20012Multiple controlled elements
    • Y10T74/20018Transmission control
    • Y10T74/2014Manually operated selector [e.g., remotely controlled device, lever, push button, rotary dial, etc.]
    • Y10T74/20159Control lever movable through plural planes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

수동 변속기 시프트 링크 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 기어를 가진 부품의 전체 관련 상태를 나타내며, 단면의 기어 부분과 생략된 보조 시프트 레일을 가진 6속도 수동 변속기의 하우징을 통하는 단면도, 제2도는 기어 뒤가 있는 보조 시프트 레일을 상세히 도시하는 제3도의 2-2선을 따라 절취한 단면도, 제3도는 보조 시프트 레일을 상세히 도시하는 제1도의 3-3선을따라 절취한 단면도.

Claims (6)

  1. 변속기 하우징(11)과, 하우징 내에 저널되는 입력 샤프트(12)와, 상기 하우징 내에 저널되고 입력 샤프트와 축선 방향으로 정렬된 출력 샤프트(13)와, 기어군(17)을 가지고 상기 하우징 내에 저널된 카운터 샤프트(15)와, 상기 입력 샤프트(12)가 내부에서 종결되는 입력 기어(14)와, 상기 기어군(17)과 맞물려 결합하는 상기 출력 샤프트(13)상의 다수 기어(26,27,28,29,30,31)와, 상기 맞물림 기어의 기어률로 결합하기 위한 카운터 샤프트와 상기 출력 샤프트 상에 다수개의 동기 클러치(36,38,41,42)와, 운전자에 의해 작동되는 시프트 레버(82)에 작동적으로 연결되고 상기 하우징 내에 위치된 축선 이동 가능한 회전식 시프트 레일(81)을 구비하는 자동차용 미끄럼 기어 수동 변속기(10)에 있어서, 제5, 제6 및, 후진기어의 작동을 위해 상기시프트 레일(81)과 평행한 하우징(11)내에 설치되고 대응 축선 방향 이동을 위해 그 위에 저널된 5-6 시프트아암(104)을 가진 보존 시프트 레일(98)과, 축선방향 이동을 위하여 회전식으로 장착된 후진 시프트 아암(99)을 포함하는 것을 특징으로 하는 변속기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 변속기(10)가 6전진 기어률과 후진기어률을 제공하고; 상기 동기 클러치가 1-2동기 장치(36), 상기 출력 샤프트(13)상에 장착된 후진 동기 장치(42)및, 3-4 동기 장치, 그리고 상기 카운터 샤프트(15)상에 장착된 5-6 동기장치(41)를 구비하는 것을 특징으로 하는 변속기.
  3. 제2항에 있어서, 상기 5-6 동기 장치(41)는, 상기 보조 시프트 레일(98)상에서 축선방향 이동용으로 장착된 튜브(105)를 구비하고 메인 시프트 레일(81)까지 연장하는 브렌치(107)를 가지며 상기 메인 시프트 레일(81)상에 선별 판(88)에 의해 작동되어 지도록 노치된 단부 내에서 종결되는 5-6 시프트 아암(104)에 의해 작동되고, 상기 506 시프트 아암(104)은 5-6 동기 장치용 5-6 시프트 포크(69)를 작동하는 것을 특징으로 하는 변속기.
  4. 제3항에 있어서, 상기 5-6 시프트 아암(104)과 튜브(105)가 두 축선 및 회전 이동을 위하여 상기 보조 시프트 레일(98)상에 장착되는 것을 특징으로 하는 변속기.
  5. 제2항에 있어서, 상기 후진 동기 장치(42)가 상기 출력 샤프트(13)를 둘러싸고 출력 샤프트 상에 저널되는 후진 기어(32)에 인접하여 위치되고, 후진 시프트 포크 (77)가 함께 축선방향 이동을 위하여 보조 시프트 레일(98)에 작동적으로 연결되어 상기 후진 동기 장치를 동작시키고, 후진 시프트 아암(99)이 상기 보조 시프트 레일에 고정되어 상기 메인 시프트 레일(81)에 인접한 노치된 단부(102)내에서 종결되도록 상기 보조 레일로부터 상향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 변속기.
  6. 제5항에 있어서, 상기 출력 샤프트(13)상의 후진기어(32)가 상기 카운터 샤프트(15)상의 기어군(17)내에 후진 기어(24)와 맞물리고, 하우징 내에 저널되는 공전 샤프트(34)은 출력 샤프트와 카운터 샤프트 상의 후진 기어(24,32)와 맞물리는 공전 기어(35)를 가지는 것을 특징으로 하는 변속기.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910004951A 1990-04-17 1991-03-29 수동 변속기 시프트 링크 장치 KR910018219A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US510,369 1990-04-17
US07/510,369 US5052238A (en) 1990-04-17 1990-04-17 Manual transmission shift linkage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR910018219A true KR910018219A (ko) 1991-11-30

Family

ID=24030469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019910004951A KR910018219A (ko) 1990-04-17 1991-03-29 수동 변속기 시프트 링크 장치

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5052238A (ko)
JP (1) JPH04224366A (ko)
KR (1) KR910018219A (ko)
DE (1) DE4109942A1 (ko)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994001301A1 (de) * 1992-07-01 1994-01-20 Bavaria-Tech Werner Schlattl Antrieb für motorgetriebene strassenfahrzeuge, insbes. pkw sowie getriebeanordnung für einen solchen antrieb
US5291799A (en) * 1992-09-25 1994-03-08 Borg-Warner Automotive, Inc. Unitary ratio selector mechanism for a multiple ratio manual transmission
DE4402443A1 (de) * 1993-01-27 1994-07-28 Mazda Motor Schalteinrichtung für Handschaltgetriebe
JPH09112691A (ja) * 1995-10-16 1997-05-02 Nissan Motor Co Ltd 手動変速機のリモートコントロール装置
JPH10103429A (ja) * 1996-09-30 1998-04-21 Mazda Motor Corp 歯車式変速機構造
DE69819979T2 (de) * 1997-09-01 2004-07-29 Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd., Amagasaki Getriebe für ein Arbeitsfahrzeug
JP3131194B2 (ja) * 1999-02-22 2001-01-31 本田技研工業株式会社 カウンターシャフト式変速機
US7864379B2 (en) * 2001-03-19 2011-01-04 Dmetrix, Inc. Multi-spectral whole-slide scanner
US6672180B2 (en) * 2001-04-05 2004-01-06 New Venture Gear, Inc. Manual transmission with upshift and downshift synchronization clutches
FR2923885B1 (fr) * 2007-11-20 2010-04-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de commande interne d'une boite de vitesses de vehicule automobile.
US8156837B2 (en) * 2009-03-16 2012-04-17 Eaton Corporation Multiple-ratio transmission with concentric offset shift forks
CN104214282B (zh) * 2014-10-09 2017-05-10 重庆青山工业有限责任公司 一种5挡后驱变速器的轴系结构
KR102638621B1 (ko) * 2023-09-21 2024-02-20 (주)경기기어 샤프트장치

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3929029A (en) * 1974-02-25 1975-12-30 Borg Warner Transmission shift control linkage
US4193316A (en) * 1978-01-05 1980-03-18 Borg-Warner Corporation Transmission shift control mechanism
US4228693A (en) * 1978-12-11 1980-10-21 Borg-Warner Corporation Transmission shift control apparatus
US4337675A (en) * 1980-05-27 1982-07-06 Borg-Warner Corporation Transmission shift control apparatus
EP0433448A1 (fr) * 1988-01-07 1991-06-26 Moskovsky Avtomobilny Zavod Imeni I.A.Likhacheva (Proizvodstvennoe Obiedinenie Zil) Dispositif pour commander une transmission a organes multiples sur un vehicule

Also Published As

Publication number Publication date
US5052238A (en) 1991-10-01
JPH04224366A (ja) 1992-08-13
DE4109942A1 (de) 1991-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3429202A (en) Gear boxes
US5309785A (en) Shifting arrangement for a speed changing transmission of a motor vehicle
KR910018219A (ko) 수동 변속기 시프트 링크 장치
KR890005426A (ko) 변속폭을 확대한 분할형 복합변속기
US2599801A (en) Double countershaft transmission
EP0107060B1 (en) Chain driven reverse gear for a manual transmission
US4356879A (en) Manipulation device for a transmission apparatus
GB2067689A (en) Countershaft variable speed gear
KR950009020A (ko) 작업차의 동력전달장치
KR850005567A (ko) 부축수 동력 절환장치
US2633753A (en) Transmission
CN112460250B (zh) 一种换挡鼓换挡槽驱动的驻车系统及方法
US4484489A (en) Reverse drive control device for vehicle gearbox
KR960016601B1 (ko) 변속기의 리버어스브레이크구조
US4181036A (en) Stepped-ratio gearing for motor vehicles
GB2014672B (en) Gear shift mechanism for automotive multi-speed transmission
US5016488A (en) Shift mechanism for engaging sliding gear in manual transmission
US3719101A (en) Clutch actuator for a geared power transmission mechanism
KR870002681Y1 (ko) 트랙터의 트랜스 미션
KR100262565B1 (ko) 자동차용 수동변속기
US3534607A (en) Sliding tube change-speed transmission
KR200236357Y1 (ko) 수동 변속기의 후진 변속 장치
KR900009175Y1 (ko) 차량용 기어 변속장치
KR100361300B1 (ko) 리버스아이들기어 작동기구
JPH0545817B2 (ko)

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid