KR910007705A - 자동차 동력계 장착장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

자동차 동력계 장착장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 장착부의 금속 부속품의 투시도이다.
제2도는 장착부의 측면도이다.
제3도는 제2도의 선 3-3으로 부터 도시된 장착부의 단면도이다.

Claims (8)

  1. 엔진 또는 변속기와 같은 자동차 부속품인 연속적인 스프링 형태의 장착장치에 있어서, a. 강체 내부 부재 b. 외부 연식 부재 c. 상기 내부 및 외부 부재 사이에 연속적으로 위치된 적어도 두개의 탄성 중합체 스프링과 d. 다른 것으로 부터 하나의 상기 탄성 중합체 스프링을 분리하는 Ｕ형의 금속 스프링을 구비함을 특징으로 하는 자동차 동력계 장착장치.
  2. 제1항에 있어서, 스프링의 마주보는 다리사이의 스프링의 웨브에서 슬롯을 포함함을 특징으로 하는 장착장치.
  3. 제2항에 있어서, 반대 방향인 스프링으로 부터 회전 반경의 제일 바깥 표면쪽으로 신장하는 적어도 한쌍의 귀 형태의 금속 탭을 포함함을 특징으로 하는 장착장치.
  4. 제3항에 있어서, 스프링의 마주보는 세로 공간 단부에서 한쌍의 탭을 포함함을 특징으로 하는 장착장치.
  5. 제4항에 있어서, 회전반경으로 제일 안쪽의 금속표면이 통상 눈물형의 단면도를 가지고, 스프링의 웨브 방향으로 수렴하는 한쌍의 표면을 포함함을 특징으로 하는 장착장치.
  6. 제5항에 있어서, 한개의 보이드가 다리의 원위사지로 부터 간격을 둔 관계로써 금속 스프링의 다리 사이의 공간으로 뻗치고 다른 보이드들은 스프링의 웨브에 걸쳐 있는, 세로로 삽입되어 신장된 세개의 보이드를 포함함을 특징으로 하는 장착장치.
  7. 엔진 또는 변속기와 같은 자동차 부속품인 연속적인 스프링 형태의 장착장치에 있어서, a. 한 단부에 짧게 굽은 웨브와 마주보는 다른 것에 길게 굽은 웨브에 의해 결합된 한쌍의 수렴 다리를 포함하고 통상 눈물형태의 단면도를 가지는 코어로써 장착장치의 세로로 신장하는 중공 내부 코어, b. 코어로 부터 회전 반경으로 간격을 둔 관계로 위치하는 적어도 한개의 부분 원통형 외부 동체, c. 탄성 중합체의 세로로 신장되어 회전 반경으로 간격을 둔 보이드를 포함하고, 내부 코어 및 외부 동체 사이의 코어주위에 연속으로 배치된 적어도 두개의 탄성력이 있는 환상의 탄성 중합체 스프링, d. 내부 코어와 외부 동체 사이의 탄성중합체 스프링 사이에 세로로 끼워 넣어진 부분 원통형 스프링, 통상 Ｕ형의 단면도를 가지고, 코어의 다리로 부터 회전 반경으로 위치한 한쌍의 다리와 코어의 짧은 웨브로 부터 회전 반경으로 위치 한 두개의 보이드 사이에 통과되는 웨브를 결합한 다리를 포함하는 금속 스프링. 외부동체와 코어의 긴 웨브 사이의 스프링의 다리 사이의 공간으로 뻗치는 짧은 세번째 보이드를 가로막는 스프링은 원위 가장자리부, 한쌍의 세로로 위치된 마주보는 단부를 갖는 스프링과, e. 금속 스프링의 마주보는 단부에 외부 동체의 방향으로 스프링의 다리로 부터 바깥으로 신장하는 한쌍의 탭을 포함함을 특징으로 하는 자동차 동력계 장착장치.
  8. 제7항에 있어서, 각 보이드가 단면도로 도시될때 보이드의 마주보는 각 단부에 적어도 한개의 구상형 벽을 포함함을 특징으로 하는 장착장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019900003203A 1989-10-02 1990-03-10 자동차 동력계 장착장치 KR930008514B1 (ko)

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