KR910006318Y1 - 후강판의 선후단 밴딩부교정장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

후강판의 선후단 밴딩부교정장치

제1도는 종래의 열간 교정기 전면에 설치된 밴딩부 교정장치의 개략도.

제2도는 본 고안에 의한 후강판의 선후단 밴딩부교정장치를 나타내는 개략도.

제3도는 본 고안의 선후단 밴딩부교정장치의 자곧상태확대도.

제4도는 본 고안의 자동위치 설정계산을 취한 설명도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 로크다운롤 11 : 쌍롤

본 고안은 후강판의 선후단에 형성된 밴딩부를 용이하게 평탄도로 교정할수 있는 후강판의 선후단 밴딩부 교정장치에 관한 것이다.

일반적으로 후강판의 제조공정은 소재슬래브(Slab)를 가열로(20)에서 일정온도(약1250℃)로 이송하여 압연기(30)에서 목표하는 두께, 폭으로 압연함에 의해 형성된 후강판(7)을 냉각장치(40)와 열간교정기(50)로 거쳐 평탄도 교정작업을 행하는 것이었다.

그러나, 이러한 일반적인 후강판 제조공정에 있어서는 열간압연기(30)에 취입되는 후강판(7)의 선후단부분은 상하롤경의 편차와, 후강판(7)의 상하면 온도차이 및, 패스라인(Pass Line)등의 제압연 조건에 의해, 보통 상향으로 밴딩(Bending)부가 생기게 되고, 최종 압연후 밴딩부가 생기는 부분은 마지막 패스의 방향이 정방향으로 끝나면 선단부에, 역방향으로 끝나면 후단부에 생기게 되는 것이었다.

그래서, 종래 후강판의선후단 밴딩부교정장치는 제1도에서 도시한 바와 같이 열간교정기(50)의 전면 선단부에 하나의 노크다운롤(Knock Down Roll)(10A)을 후강판(7)의 두께에 따라 높이조절이 가능하게 하여 경사지게 설치함에 의해 로울러 테이블(60)의 상단에 일정가격을 갖고 경사지게 위치되어 후강판(7)의 선후단부에 생긴 밴딩부를 교정하는 것이었다.

그러나, 이러한 종래 후강판의 선후단 밴딩교정장치에 있어서는 하나의 롤(11A)로 형성된 로크다운롤(10A)을 통과하는 후강판(7)의 선단부가 상향 또는 하향으로 밴딩되는 밴딩부가 형성되어 열간교정기(50)로 진입할 수 없는 문제점이 발생되는 것이었다.

또한, 냉각전에 후강판(7)의 선후단에 생긴 밴딩부는 냉각후에도 그대로 남게되어 냉각후의 밴딩부는 교정하기가 매우어려운 문제점도 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 특히 압연기와 냉각장치사이의 로울러 테이블상에 상,하높이 조절이 용이한 로크다운롤을 설치함에 의해 후강판의 선후단에 형성된 밴딩부를 용이하게 평탄도로 교정하여 냉각장치에 용이하게 진입될수 있도록한 후강판의 선후단 밴딩부 교정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 목적을 달성하기 위한 구조로는 압연기와 냉각장치와의 사이의 로울러 테이블상에 2개의 공회전하는 쌍롤로형성된 로크다운롤을 설치하여 에어실린더의 작동에 의해 후강판의 선단과 후단 양쪽 모두가 교정이 가능케 된다.

이하, 도면에 따라 본 고안의 실시구조를 더욱 상세히 설명한다. 본 고안은 제2도내지 제4도에서 도시한 바와같이 가열로(20)와 압연기(30)및 냉각장치(40)가 마련되며, 상기 냉각장치(40)와 열간 교정기(50)아의 사이의 로울러 테이블(60)상에 하나의 롤(11A)로 형성된 로크다운롤(10A)을 설치하여 에어실린더(14A)의 작동에 의해 로크다운롤(10A)로 후강판의 선,후단 밴딩부를 교정하는 장치에 있어서, 상기 압연기(30)와 냉각장치(40)와의 사이의 로울러 테이블(60)상에 2개의 공회전 하는 쌍롤(11)이 에어실린더(14)에 의해 작동하는 로크다운롤(10)을 설치하여, 상기 로크다운롤(10)의 작동작업이 가능하도록 위치제어를 위한 펄스 제네레타(Puolse Generater)(12)를 상기 로크다운롤(10)의 쌍롤(11)에 마련된 지지편(17)에 부착설치하고, 상기 로크다운롤(10)의 전방소정위치에 후강판(7)의 선후단 밴딩부를 감지하기 위한 레이져 비임(Laser Beam)이 장착된 커얼 감지기(Curl Detector)(13)가 설치되는 구성으로 된다.

상기 커열감지기(13)의 설치는 로크다운롤(10)의 4개 전방에 설치하는 것이 가장 바람직하며, 후강판(7)의 선후단 밴딩부감지는 200㎜이상을 감지하도록 하는 것이 좋다.

또한, 상기 로크다운롤(10)은 지지부(15)의 측벽면에 축착된 작동편(16a, 16b)의 단부에 쌍롤(11)를 지지하는 지지편(17)이 축착되며, 상기 에어실린더(14)의 로드는 상단작동편(16a)의 소정위치에 축착 고정되는 구성으로 된다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용및 효과를 설명한다.

즉, 본 고안은 제2도내지 제4도에서 도시한 바와같이 소재슬래브가 가열로(20)와 압연기(30)를 거쳐 형성된 후강판(7)의 선단 또는 후단의 밴딩부를 본 고안의 쌍롤(11)로 형성된 로크다운롤(10)을 이용하여 평탄도로 교정하게 된다.

먼저, 후강판(7)의 선단 밴딩부교정은 후강판(7)의 선단이 커얼감지기(13)에 의해 감지 또는 운전자가 로크다운롤(10)의 사용요구에 의해, 후강판(7)의 선단이 로크다운롤(10)의 하단부에 급정지 시킨 다음에 상기 로크다운롤(10)이 하강하여 설정위치(Positoning), (설정위치+후강판의 두께xα)에서 정지 시킨다.

이때, 로울러 테이블(60)을 역회전시키면서 후강판(7)의 선단부를 평탄하게 교정한 다음에 상기 로크다운롤(10)을 원상태로 상승시키게 되며, 상기한 상태에서 로울러테이블(60)을 정호전 시킴에 의해 후강판(7)의 선단부는 냉각장치(40)를 통과하게 된다.

또한, 후강판(7)의 후단밴딩부 교정은 후강판(7)의 후단이 커얼감지기(13)에 의해 감지 또는 운전자가 로크다운롤(10)의 사용을 요구하는 것중의 하나를 선택함에 의해 후강판(7)의 선단이 로크다운롤(10)을 통과하는 상태에서 상기 로크다운롤(10)이 대기위치(후강판의 두께+80㎜)까지 하강하여 대기한다.

이때, 후강판(7)이 통판되는 동안의 통판속도와 로크다운롤(10)의 하강속도를 고려하여 후단부 3m부터 교정되도록 로크다운롤(10)을 하강하면서 후강판(7)의 후단부를 교정한다.

단, 커얼감지기(13)에 의해 감지된 경우에만 적용토록 선택된 경우에는 대기 위치에서 대기중인 커얼감지기(13)에 의해 감지된 경우만 하강하게 된다.

그리고, 후강판(7)의 후단부를 평탄하게교정한 다음에 상기 로크다운롤(10)을 원상태로 상승시키게 되며, 상기 후강판(7)의 후단부는 선단부와 마찬가지로 냉각장치(40)를 통과하면서 압연기(30)에서 약800℃의 상태로 압연이 끝난 후강판(7)을 약 500℃까지 수냉시킴과 동시에 열간 교정기(50)에 의해, 후강판(7)의 선단또는 후단의 밴딩부를 평탄하게 교정시킨 선, 후단부를 열간 교정함에 의해 강의 조직을 제어함으로서 기계적성질을 향상시키게 된다.

한편, 제4도는 본 고안에 의한 로크다운롤(10)의 자동위치설정계산을 위한 설명도이며, 그식은 하기와 같다.

H=h-r x cos (a0+a1 x p)……식 (I)

r : arm반경, a0 : 영점위치에서의 각도, a1 : 1펄스당의 각도, p : 펄스치

상기와 같은 식(Ⅰ) 로 로크다운롤(10)의 위치설정을 용이하게 계산할수 있게 된다.

이와같이된 본 고안은 종래 후강판의 선후단 밴딩부 교정장치와는 달리 압연기(30)와 냉각장치(40)와의 사이의 로울러테이블(60)상에 2개의 공회전하는 쌍롤(11)로 형성된 로크다운롤(10)을 설치함에 의해 후강판(7)의 선후단 밴딩부를 용이하게 교정하므로서, 후강판(7)의 선후단부 불균일 해소 및 평탄도 확보에 큰 효과가 있는 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 가열로(20)와 압연기(30)및 냉각장치(40)에 마련되며, 상기냉각장치(40)와 열간 교정기(50)와의 사이의 로울러테이블(60)상에 하나의 롤(11A)로 형성된 로크다운롤(10A)을 설치하여 에어실린더(14A)의 작동에 의해 로크다운롤(10A)로 후강판의 선 후단 밴딩부를 교정하는 장치에 있어서, 상기 압연기(30)와 냉각장치(40)와의 사이의 로울러테이블(60)상에 2개의 공회전하는 쌍롤(11)이 에서실린더(14)에 의해 작동하는 로크다운롤(10)을 설치함을 특징으로 후강의 선후단 밴딩부 교정장치.