KR910006255B1 - 정소면기의 공급로울용 구동기구 - Google Patents

정소면기의 공급로울용 구동기구 Download PDF

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KR910006255B1
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클레멘트 하인쯔
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마쉬넨파브릭 리이터 악티엔게젤샤프트
빅토르 발커, 로베르트 베에리
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Abstract

내용 없음.

Description

정소면기의 공급로울용 구동기구
제1도는 본 발명에 따른 구동기구의 개략적인 측면도.
제2도는 본 발명에 따른 기구에 사용되는 프리이 휠의 도면.
제3도는 다른 쪽에서 바라본 제1도의 기구의 개략적인 측면도.
제4도는 다른예의 개략적인 측면도.
제5도는 본 발명에 따른 기구에 유리한 프리이 휠의 다른 예.
제6도는 또 다른 예의 개략적인 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 지지체 12, 12', 25, 25', 42 : 아암
13 : 피봇 14, 14' : 상부니퍼
15, 27, 36 : 프리이 휠 16, 28, 35, 45 : 내부부재
17, 29, 39, 46 : 외부부재 18, 43, 47 : 잠금부재
19,19',30,30',37,38 : 돌출부 20 : 공급로울
21, 21', 31, 31', 40, 41 : 링크 22 : 상승부분
23 : 하강부분 24 : 로드
44 : 에지(edge) 48 : 회전축
본 발명은 특허청구범위의 제1항의 서문에 설명되어 있는 바와 같은 정소면기(精梳綿機)의 공급로울용 구동기구에 관한 것이다.
정방(精紡) 기술분야에 있어서는, 전진행정 중 -즉, 공급로울이 니퍼의 전진이동에 따라서 구동되는 때-의 피이드와, 후진행정 중 -즉, 공급로울이 니퍼의 후진이동에 따라서 구동되는 때-의 피이드 양자에 있어서, 공급로울을 구동하기 위하여 정소면기의 상부니퍼의 운동을 이용하는 것이 주지되어 있다.
스테핑 휠이 공급로울을 구동시키는 데 사용될 수 있다. 그러나 주지의 장치의 불리점은 스테핑 휠이 이러한 2종류의 피이드간의 전환에서 교체되어져야만 하는데, 이는 스테핑 휠을 교체한다는 것이 정소면기의 전체 유니트의 분리와 조립을 항상 필요로 하는 비교적 복잡한 일이기 때문이다.
독일민주공화국-특허출원 2 18 782 A3는 전진행정시의 피이드와 후진행정시의 피이드와의 사이에서 단순한 전환형태를 가진 공급로울 구동장치를 개시하고 있다. 공급로울은 멈춤쇠 작동식 기어에 의해 운동하며 2종류의 피이드간의 전환은 멈춤쇠를 작동위치와 비작동위치로 각각 변환시킴으로써 달성된다. 그러나, 이 배열은 멈춤쇠와 래칫휠간의 상호작용 때문에 소음레벨이 증가되는 불리점을 가지고 있다.
본 발명의 목적은 이러한 불리점을 제거하는 것이다. 본 발명은 공급로울의 피이드가 실질적으로 항상 동일크기로 되는 이점을 가지므로, 결과로서 발생하는 슬라이버는 당연히 향상되게 된다.
피이드가 항상 동일크기인 이유는, 잠금부재를 사용하는 프리이 휠에 있어서, 작동위치로부터 잠금위치로의 전환에서 발생하는 손실운동 -즉, 간극-이 매우 작아질 수 있기 때문이다. 따라서, 공급로울의 피이드는 항상 실질적으로 동일한 크기의 것이다. 그러나, 래칫휠의 경우에는, 톱니에 대한 멈춤쇠의 멈춤위치와 이에 따른 피이드의 크기는 인접톱니들 사이의 간격과 동일한 거리에 걸쳐서 변화한다. 또한 그러한 간격은 최소 피이드를 나타내는 것으로, 이 간격은 어떤 레벨이하로 감소될 수 없으나, 본 발명은 요구되는 바에 따라 최소 피이드가 실질적으로 감소될 수 있게 한다.
본 발명은 실시예와 도면에 관하여 이후 보다 더 상세히 설명될 것이다.
제1도는 지지체(11)의 옆벽을 도시한다. 이 지지체는 축을 지지하고 있는데 이축은 제1도의 평면에 수직이며 이 축상에는 피봇(13)둘레에서 피봇지지가 가능한 아암(12)이 배치되어 있다. 정소면기의 니퍼중 상부니퍼(14)는 아암(12)에 체결되어 있다. 프리이 휠(15)은 내부부재(16), 외부부재(17)와 이들 양부재 사이에 배치된 잠금부재(18)로 구성되어 있다. 돌출부(19)가 외부부재(17)에 확고하게 연결되어 있다. 내부부재(16)는 예컨대 로울(20)과 동축상에 배치되어 있는 부재(16)에 의하여 종서면기의 공급로울(20)에 확고하게 연결되어 있다. 제1도에는 프리이 휠(15)이 로울(20)을 덮어 감추고 있다.
공급로울(20)은, 프리이 휠(15)과 돌출부(19)이외에 링크(21)로 구성된 커플링에 의하여 아암(12)과 연결된다. 링크(21)는 크랭크방식으로 돌출부(19) 및 아암(12)에 체결된다. 지지체(11)내의 2개의 구멍에는, 도면의 평면에 수직으로 뻗으며 지지체(11)를 왕복운동시키고 이에 따라 상부니퍼(14)를 피봇지지하여 작동하는 지지로드(24)가 배치되어 있다.
프리이 휠(15)는 주지의 것이며, 제1도에 단지 개략적으로 도시되어 있으나 제2도에는 그와 같은 프리이 휠의 실제적인 실시예가 도시되어 있다. 내부부재(16)는 외부부재(17)와 마찬가지로 실린더형상이다. 그러나 부재(17)의 내부형성표면은 상숭부분(22)과 하강부분(23)을 가진 톱니단면의 것이다. 잠금부재(18)는 내부부재(16)와 외부부재(17)사이에 배치되어 있으며 예컨대 실린더 또는 보올형상의 것으로 할 수 있다. 잠금부재(18)는 에지(44)에 매우 가까이 배치되었을 때 약간의 간극을 갖는다. 그러나, 도시된 위치에서는 이 잠금부재들이 잠김상태로 된다.
제3도는 제1도에 도시된 옆벽에 대향하여 배치되어 있는, 지지체(11)의 옆벽의 측면도이며, 이 옆벽들은 공급로울(20)의 각각의 끝에 한 개씩 배치되어 있다. 오른쪽과 왼쪽은 제3도와 제1도 사이에서와 같이 측면상에 반전되어 있으며, 구동기구의 앞면은 제1도에서는 오른쪽에 제3도에서는 왼쪽에 있다. 제3도는 상부니퍼(14), 공급로울(20), 및 2개의 지지로드(24)를 도시하고 있다. 제3도에서 볼 수 있는 상부니퍼 끝은 또한 피봇(13) 주위에서 피복지지 가능한 또 다른 아암(25)에 체결되어 있다.
제3도에 도시되어 있는 구동장치의 옆에는 제2프리이 휠(27)이 도시되어 있는데, 이 또한 제2도에 도시되어 있는 바와 같이 안출될 수 있다. 프리이 휠(27)의 내부부재(28)는 (제3도에서 프리이 휠(27)에 의해 덮혀 감추어진) 공급로울(20)에 확고하게 연결되어 있으며, 프리이 휠(27)의 외부부재(29)는 돌출부(30)에 확고하게 연결되어 있다. 상기와 같이, 링크(31)가 크랭크 방식으로 아암(25)과 돌출부(30)에 연결되어 있다.
작동설명상, 공급로울용 구동기구 -즉, 제1도 및 제3도에 도시되어 있는 지지체(11)와 이 지지체에 의해 지지되는 부품들-는 니퍼가 폐쇄된 상태로 있는 후방위치에 있다. 구동기구가 전방위치에 있을 때, 니퍼는 개방상태로 있다. 후자의 상태는 제1도 및 제3도에 쇄선으로 도시되어 있으며 아암에 대하여는 참조번호 12',25'로, 상부니퍼에 대하여는 참조번호 14'로, 돌출부에 대하여는 19',30'로, 링크에 대하여는 21',31'로 표시되어 있다.
니퍼는 아암(12)이 피봇(13)둘레에서 윗쪽으로 피봇회전하여 위치(12')에 위치되기 때문에 구동기구 -즉, 지지체(11)-의 전진이동에 따라 개방한다. 아암(12)의 이러한 피봇운동에서 링크(21)는 제1도에서 볼 수 있는 바와 같이 동반되어 쇄선위치(21')로 이동된다. 따라서, 돌출부(19) 또한 자신의 쇄선위치(19')로 회전되며, 이 돌출부(19)에 확고하게 체결되어 있는 프리이 휠 외부부재(17)는 동시회전 -즉, 반시계방향으로 회전-한다. 제2도에서 추측할 수 있는 바와 같이, 이는 결국 잠금부재(18)를 잠금으로 프리이 휠 내부부재(16)와 이에따라 부재(16)에 확고하게 연결된 공급로울(20)이 구동된다. 그 결과, 공급로울(20)은 섬유피이드(도시되어 있지 않음)를 전방방향으로 -즉, 제1도에서 오른쪽으로- 이송한다.
지지체(11) -즉, 구동기구-가 역이동하게 될 때, 아암(12)이 피봇(13) 주위를 아랫쪽으로 피봇회전하면서 니퍼는 폐쇄하여, 이 단계에서, 링크(21)는 돌출부(19)를 초기위치로 민다. 따라서, 외부부재(17)는 시계방향으로 회전하므로 잠금부재(18)는 제2도에 도시된 하강부분(23)으로 계속 이송되고, 여기에서 잠금부재들은 추가간격- 즉, 얼마간의 간극-을 가지며 따라서 잠겨지지는 않고 있다. 따라서 어떠한 회전력도 내부부재(16)에 가해지지 않으므로 내부부재와 이에 따른 공급로울(20)은 아암(12)의 하강에 의해 -즉, 니퍼의 폐쇄도중에- 영향을 받지 않는 상태에 놓인다.
지지체가 후방위치로 복귀되고 니퍼가 재폐쇄된 후에, 정소면작용이 진행되고, 이후에는 상기 작동이 반복된다. 명백히, 스탭방식 이송운동은 지지체(11)의 각각의 전진이동으로 발생되고 따라서 전진행정의 작동중에 이송한다.
제3도를 설명하면, 프리이 휠(27)은 또한 잠금부재(43)를 갖는데, 이 프리이 휠은 제2도와 비교하여 정반대의 방식으로 작동 및 비작동될 것이다. 이것은 외부부재(29)의 내측표면의 형상에 의해 제3도에 표시되어 있다. 지지체(11)의 전진이동에 있어서, 아암(25)은 위치(25')로 피봇회전하며, 상부니퍼(14)는 개방위치(14')로 피봇회전하는 제3도에 있어서 왼쪽으로의 운동인 지지체(11)의 전진이동에 있어서, 링크(31)는 쇄선위치(31')로 이동한다; 돌출부(30)는 동반되며 그 동반에 있어서 동반방향에 대하여, 즉 비작동적으로 프리이 휠 외부부재(29)를 회전시킨다. 따라서 공급로울(20)은 이동하지 않는다.
지지체의 후속복귀 이동에 있어서, 아암(25)은 피봇(13)둘레를 회전하여 위치(25')로부터 자신의 최초위치로 되돌아가며, 상부니퍼(14)는 자신의 폐쇄위치로 복귀하며, 링크(31) 및 돌출부(30) 또한 각자의 위치(31',30')로부터 각자의 최초위치로 복귀하며; 외부부재(25)는 프리이 휠(27)의 동반방향 -즉, 제3도에 있어서의 시계방향-으로 회전되며 동반된 내부부재(28)는 공급로울(20)을 시계방향으로 회전시키므로 섬유 피이드는 전방- 즉, 제3도의 왼쪽으로 이동된다.상부니퍼(14)의 복귀이동이 완료됨에 따라 이 기계의 니퍼는 섬유를 집으며, 이후에 정소면 운동이 계속된다. 그 결과, 제3도에 따른 작동에 있어서, 피이드운동은 후진행정 도중의 피이드에 상응하는 구동기구의 각각의 후지운동에서 스텝방식으로 발생한다.
제1도 및 제3도의 기구에서, 링크(21)가 사용되고 링크(31)가 작동하지 않을 때, 이 기구는 전진행정동안에 피이드 작동한다. 2개의 링크(21,31)가 동시에 사용될 때, 피이드로울(20)의 2가지 운동, 따라서 섬유피이드의 2가지 진행이 기계의 니퍼의 2가지 연속폐쇄운동간에 -즉, 2가지 연속 정소면운동간에- 발생한다. 정소면운동마다 진행되는 섬유량은 이런 식으로 변환될 수 있다.
정소면 작동마다 이송되는 섬유재료의 양은 그와같은 변화를 제공하는 과정의 또 다른 예가 제3도에 관하여 설명될 것이다. 이 예에서, 아암(25)은 3개의 상이한 고정 또는 체결위치(32-34)를 갖는데, 이 위치에는 제3도에서의 상부끝인 링크(31)의 상부끝이 체결될 수 있다. 이 위치(32-34)들은 피봇(13)으로부터 서로 다른 거리에 배치되어 있다. 따라서, 아암(25)의 피봇회전운동과 결합되는 이 위치들은 이동거리가 서로 다르며 따라서 상이한 피이드단계를 발생시킨다.
행정들은, 또한 돌출부(30)의 각도상 위치결정과, 이 돌출부(30)에의 링크(31)의 체결과 프리이 휠의 회전축과의 사이의 반경상 거리를 변화시킴으로써 변경될 수 있다.
상기 예에서, 프리이 휠(15,27)은 각각의 공급로울(20)에 존재한다. 그러나, 단지 하나의 프리이 휠만 구비될 수 있으며, 이에 상응하는 실시예는 제4도에 도시되어 있는데 여기에서 공급로울(도시되어 있지 않음)은 프리이 휠(36)의 내부부재(35)에 확고하게 연결되어 있다. 프리이 휠(36)의 회전축(48)에 관하여 서로 대향하여 배치되어 있는 2개의 돌출부(37,38)는 프리이 휠(36)의 외부부재(39)에 확고하게 연결되어 있다. 돌출부(37)는 링크(40)에 의해 아암(42)에 연결되어 있으며, 돌출부(38)는 링크(41)에 의하여 이 아암에 연결되어 있다. 제2아암과 함께 아암(42)는 상부니퍼(14)를 지지하여 피봇(13)둘레에서 피봇회전이 가능하다. 피봇회전된 위치들은 이전에 쇄선으로 도시된 바와 같다. 구동기구 -즉, 지지체(11)-의 전방이동은 오른쪽을 향한다.
작동에 관한 설명상, 프리이 휠(36)은 제2도에 도시된 종류의 것이고 링크(40,41)중의 하나는 조립되며 다른 하나는 교대로 분리되거나 어떤 다른 방식으로 작동이 되지 않게 된다고 가정될 것이다. 따라서, 명백히 상부니퍼(14)가 상승할 때 -즉, 지지체(11)가 오른쪽으로 이동할 때- 링크(40)상의 당김은 공급로울을 회전시키지 않으며, 상부니퍼(14)의 -즉, 아암(42)의 -후속하강에 있어서 프리이 휠(36)은 공급로울을 회전시킨다. 그 결과, 링크(40)가 작동이 되는 상태로 후진행정도중에 피이드가 있다. 링크(40)가 작동하지 않고 링크(41)가 작동할 때, 프리이 휠(36)은 상부니퍼(14)의 하강도중에 공회전하며, 이 상부니퍼의 상승중에 링크(41)는 돌출부(38)에 의해 외부링(17), 따라서 공급로울을 시계방향으로 회전시키는 작용을 한다. 따라서, 이 경우에는 전진행정동안에 피이드가 있다.
명백히, 2가지 종류의 피이드 사이의 전환을 위하여, 제1도 및 제3도의 링크(21,31)와 제4도의 링크(40,41)는 교대로 작동이 되거나 작동이 되지 않거나 작동이 되지 않거나 하여야 한다.
예컨대, 제1도 및 제3도에 도시된 종류의 장치에 대한 또다른 가능성은, 돌출부(19,30)에 대해서는 내부부재(16,28)에 체결되는 것이고, 공급로울(20)에 대해서는 외부부재(17,29)에 체결되는 것이다.
제2도에 도시된 프리이 휠의 경우에는, 비작동상태에서 잠금부재(18)에 유용한 간격 -즉, 잠금부재(18)에 대한 간극-은 실제상으로는 제2도에 도시된 것보다 더 작다; 간격 조건은 잠금부재(18)들이 바로 에지(44)에 인접한 위치에 이 잠금부재(18)들이 있을 때만 잠금부재(18)둘레에 감소된 간극이 있다. 그 결과, 서론부에서 언급되고 비작동위치와 잠금위치간의 전환에서 발생되는 공전 또는 손실운동은 매우 감소된다.
제5도는 피이드감소량 때문에 유리하고 원가가 감소되는 또 다른 형식의 상업적 가치가 있는 프리이 휠을 도시하고 있다. 이 프리이 휠은 내부부재(45), 외부부재(46), 및 이들사이에 배치되는 잠금부재(47)로 구성되어 있다. 외부부재(46)가 반시계방향으로 회전할 때, 잠금부재(47)는 수직위치로 가압되며, 따라서 부재(45,46)와 잠겨진다.

Claims (5)

  1. 피봇지지아암(12 또는 25 또는 42)의 한쪽 끝에 체결된 상부니퍼(14)의 피봇회전운동에 의해 니퍼가 개방되고 폐쇄되며, 공급로울(20)의 스텝방식 이송운동을 발생시키기 위하여 피봇지지아암(12,25,42)중의 하나는 커플링(15,21;27,31;36,40,41)에 의해 공급로울(20)의 한쪽 끝과 연결되어 있으며, 이 커플링(15,21;27,31;36,40,41)은 한쪽 방향으로의 피봇지지운동에 대해서만 유효하게 되어 있는 정소면기의 공급로울(20)용 구동기구에 있어서, 커플링(15,21;27,31;36,40,41)은 내부부재(16,28,35,45)와, 외부부재(17,29,39,46)와, 이 내부 및 외부부재 사이에 배치되는 잠금부재(18,43,47)를 가진 프리이 휠(15,27,36)로 구성되어 있으며, 이 내부 및 외부부재중의 하나는 공급로울(20)의 한쪽 끝에 확고하게 체결되고 나머지 다른 하나는 돌출부(19,30,37,38)에 체결되며; 이 커플링은 또한 크랭크방식으로 하나의 아암(12,25,42)에 그리고 돌출부(19,30,37,38)에 체결된 링크(21,31,40,41)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 정소면기의 공급로울용 구동기구.
  2. 제1항에 있어서, 공급로울(20)은 각각의 끝에서 아암(12,25)과 연결되어 있으며, 제1커플링(15,21)이외에 또 공급로울(20)의 제2끝과 연결되어 있는 제2커플링(27,31)이 구비되어 있으며, 제1커플링(15,21)은 기계의 개방운동에 유효하고 제2커플링(27,31)은 기계의 폐쇄운동에 유효하며, 이 커플링(15,21;27,31)들중의 하나 또는 양자는 임의대로 작동하는 것을 특징으로 하는 정소면기의 공급로울용 구동기구.
  3. 제1항에 있어서, 프리이 휠(36)의 외부부재(39)는 프리이 휠(36)의 회전축(48)에 관하여 서로 대향하여 배치된 2개의 돌출부(37,38)를 가지고 있으며, 하나의 링크(40)와 다른 하나의 링크(41)는 크랭크방식으로 돌출부(37,38)에 그리고 아암(42)에 연결되어 있으며, 하나의 돌출부(37)는 니퍼(14)의 개방운동에 있어서 당겨지게 되며 제2돌출부(38)는 니퍼(14)의 폐쇄운동에 있어서 밀려지게 되며 하나의 링크(40) 또는 다른 하나의 링크(41)는 임의로 작동하는 것을 특징으로 하는 정소면기의 공급로울용 구동기구.
  4. 제1항에 있어서, 공급로울행정의 크기는 돌출부(30)의, 및/또는 아암(25)상의 링크(31)의 고정위치(32,33,34)의 적절한 선택에 의해 변화될 수 있는 것을 특징으로 하는 정소면기의 공급로울용 구동기구.
  5. 제1항에 있어서, 프리이 휠(15,27,36)의 내부부재(16,28,35)는 공급로울(20)과 동축상에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 정소면기의 공급로울용 구동기구.
KR1019880017235A 1987-12-24 1988-12-22 정소면기의 공급로울용 구동기구 KR910006255B1 (ko)

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