KR910005066B1 - 허니콤 블라인드 및 그 조립방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

허니콤 블라인드 및 그 조립방법

제1도는 본 발명에 따른 허니콤 블라인드의 투시도.

제2도는 본 발명에 따른 허니콤 블라인드가 창문에 설치되어, 창문에 반쯤 드리워진 상태를 정면에서 본 도면.

제3도는 본 발명에 따른 허니콤 블라인드가 수직으로 내려진 구체적 실시예를 나타내는 분해 투시도.

제4도는 본 발명에 따른 허니콤 블라인드의 사이드 트랙을 나타내는 측면도.

제5도는 제2도의 선 5-5에서 본 허니콤 블라인드의 단면도.

제6도는 제4도의 선 6-6에서 본 사이드 트랙과 모서리 밀폐부의 단면도.

제7도는 본 발명에 따른 허니콤 블라인드의 헤드레일이 창틀의 밑부분 틀에 고착되어서 위로 이동가능하도록 설치되어 있는 구체적 실시예를 나타내는 투시도.

제8도는 창문에서 수평방향으로 이동가능하도록 설치된 허니콤 블라인드의 다른 구체적 실시예를 나타내는 부분 투시도.

제9도는 본 발명에 따른 허니콤 블라인드를 경사진 창문 또는 햇빛 조절판에 설치한 또다른 구체적 실시예를 나타내는 도면.

제10도는 제7도 내지 제9도에 도시된 바와 같은 설치에 적합한 본 발명의 평행 바 시스템의 실시예를 나타내는 분해 투시도.

제11도는 수평천장의 햇빛 시설에 설치된 연속적인 루프 시스템의 허니콤 블라인드를 나타내는 투시도.

제12도는 본 발명에 따른 허니콤 블라인드의 연속적인 루프 시스템의 실시예를 나타내는 분해 투시도.

제13도는 그린하우스 같은 경사진 표면을 지닌 구조물에 적합한 노치형 모서리 트랙의 실시예를 나타내는 투시도.

제14도는 제13도에 도시된 노치형 모서리 트랙의 실시예에 적합한 노치형 종단부를 갖는 허니콤 차폐 판넬의 투시도.

제15도는 제13도에 도시된 실시예의 모서리 트랙에 대한 확대 투시도.

제16도는 제13도에 도시된 실시예의 문턱레일에 있어서 개방된 노치(notch)부의 확대 투시도.

제17도는 제13도에 도시된 실시예의 구동 도르래에 대한 확대 투시도.

제18도는 제13도에 도시된 실시예에서 꼭대기에 있는 유차 도르래의 확대 투시도.

제19도는 제16도에 있는 선 19-19에서 본 문턱레일과 모서리 트랙의 단면도.

제20도는 제13도에 도시된 실시예의 노치형 모서리 트랙과 함께 사용되기에 적합한 모서리 밀폐부의 단면도.

제21도는 제13도에 도시된 실시예의 노치형 모서리 트랙과 함께 사용되기에 적합한 다른 형태의 모서리 밀폐부에 대한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 허니콤 블라인드 12 : 헤드레일(head rail)

13 : 이동성 문턱레일 16 : 허니콤 판넬(panel)

18, 20 : 좌, 우편 사이드 트랙(side track) 23, 32 : 모서리 밀폐부

30 : 틈마개 36 : 버팀부

60 : 당김 코드(cord) 82 : 웨브(web)

84, 86 : 전, 후면 플랜지(flange) 88, 90 : 전, 후면 테

96 : 세로 슬롯(slot) 100 : 세로 리브(rib)

110 : 종단 캡(cap) 116 : 채널(channel)

186 : 보강재 206 : 워셔(washer)

210 : 튜브형 셀부(tubular cell section) 216 : 팽창 스프링

336, 388 : 좌, 우편 코드(cord) 390 : 노치(notch)

408 : 페이스 판넬(face panel)

본 발명은 이동 가능한 차폐 및 장식용 창덮개, 특히 이동가능한 허니콤 블라인드와 그것을 조립, 설치하고, 밀폐시키는 방법에 관한 것이다. 지난 십년간에 걸쳐서 증대된 에너지 비용 및 일반적인 에너지 의식의 증대는 창문을 가리는 방법과 장치 그리고 사생활, 미적 효과 및 차례 효과에 많은 관심을 갖게 해주었다.

물론 이러한 창문 덮개는 계절에 따라 그리고 하루의 여러 시간대에 따라서 덮개를 올릴 수 있고 내릴 수 있도록 해야 한다. 많은 사용자들의 욕구를 만족시켜 주기 위해서 덮개는 미적인 만족감과 내구성, 그리고 설치가 용이하고, 조절이 쉬우며, 값이 비교적 싸야된다.

형태상 미적 만족감과 중요한 차폐 효과를 지니면서 움직이기에 용이한 재질등, 여러 가지 요구되는 형태에 적합한 조합품이 쉽게 얻어지지 않았다.

이 분야에서 여러 개발이 진행되었는데 예를 들면 미합중국의 알.쇼르에 의한 미합중국 특허 제4,187,896호 및 알.스틸에 의한 미합중국 특허 제4,453,584호에 발표된 팽창성 커튼과 같은 것이다. 이 분야에서의 또다른 개발은 여러개의 구획식 튜브가 서로 단단히 붙어서 판넬을 형성하는 신장 가능한 허니콤 판넬의 이용으로서, 이러한 소재의 한 예가 더블유.콜슨에 의한 미합중국 특허 제4,450,027호에 개시되어 있다.

이러한 신장 가능한 허니콤 재질은 오늘날 미적으로 만족감을 주고 중요한 차폐 효과를 지니면서 이동 가능한 차폐 장치로서의 목적을 달성할 수 있는 최소한의 형태로 나타났다. 또한 이것은 대량 생산과 소비자의 대량 판매에 많은 기여를 하고 있다. 지금까지 해결된 적이 없는 이동성 차폐의 적합한 허니콤 재질의 사용상에는 많은 문제점이 있다.

예를 들면 미적으로 만족을 주는 형태를 유지하고, 고온의 나쁜 환경, 햇빛과 습기에서의 노출에 오래 견딜수 있도록 된 허니콤 차폐 판넬을 경제적으로 제조하는데, 그리고 적합한 공정 과정을 개발하는데 지금까지의 노력을 주력해왔다.

그러나 본 발명에 앞서서 창문에 설치되는 신장 가능한 허니콤 차폐 판넬을 설치하는데 이용되는 장치와 방법이 비교적 덜 숙련된 사람들 혹은 개인 집소유자들에 의해서 진행되었기에 설치 혹은 대량 판매에 많은 기여를 하지 못하고 있다. 더우기 신장 가능한 허니콤 판넬 차폐효과를 최대화 하기 위해서 튜브형 셀의 개방된 종단부가 밀폐되어야 한다.

본 발명이 나오기 전에는 미적으로 만족한 형태를 유지하고 쉽게 조작할 수 있으면서 모서리가 밀폐된 신장성 허니콤 차폐 판넬을 설치하는데 적합한 방법돠 장치가 없었다.

따라서 본 발명의 목적은 창문용 이동성 허니콤 차폐 판넬 및 그것을 밀폐시키고 설치하는데 적합한 방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 판넬이 설치된 열려진 창문으로부터 판넬을 쉽게 움직이기에 적합하도록 허니콤 판넬의 용이한 신장 및 축소가 가능하면서, 효과적으로 튜브형 차폐 셀의 종단부가 밀폐된 이동성 허니콤 차폐용 모서리 밀폐부를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 판넬의 길이가 개별적으로 조정될 수 있도록 된 이동성 허니콤 차폐 판넬 및 그것을 편리하고 용이하게 설치하고 매달 수 있는 방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 또다른 목적은 완전한 모서리 밀폐부를 유지하면서 허니콤 차폐 판넬 및 그것을 창문으로부터 쉽게 움직일 수 있는 방법은 제공하는데 있다.

본 발명은 창문에 설치되기 위한 헤드레일에 허니콤 판넬 및 그것을 조정 가능한 견고하게 부착시키기 위한 방법 뿐만아니라, 판넬이 창문을 덮거나 드러내기 위한 수직 하강 장치, 연속된 푸프 장치 및 평행 바 장치등의 장치와 방법을 포함한다. 또한 본 발명은 특별한 동작 혹은 그에 관련된 응용에 적합한 허니콤 블라인드를 포함하고 있다.

모서리 밀폐부와 사이드 트랙은 허니콤 셀(cell)의 개방 종단부를 차단하고 밀폐시키며 동작시에는 판넬을 안내하도록 한다. 모서리 밀폐부와 사이드 트랙의 결합부는 채널 형태 사이드 트랙의 인쪽과 판넬의 측면 모서리에 대향해서 위치하고 있는 웨브(web)판을 포함한다. 이 웨브는 채널의 웨브에 대향해서 지지되는 웨브로부터 복원력 있는 또는 버티는 신장부에 의해 판넬의 측면 모서리에 대해 바이어스되어 있다.

또 다른 구체적 실시예는 노치형 표면부에 삽입된 웨브 형태의 모서리 트랙 또는 돌출되어 있는 리브(rib)를 갖는 판넬의 측면 모서리의 노치형 표면부를 표현하고 있다.

본 발명을 위한 또다른 모서리 밀폐부 및 들어올리는 구동 수단은 허니콤 판넬의 측면 모서리에 은폐된 코드를 포함한다.

본 발명의 첫 번째 구체적 실시예는 제1도에 있는 수직 하강식 허니콤 블라인드이다. 신장 가능한 허니콤 판넬(16)은 각 판넬의 함께 축소 또는 신장될 수 있도록 서로 평행상태로 부착된 여러개의 튜브형 셀(210)로 구성되어 있다. 이러한 허니콤 판넬(16)은 헤드레일(12)에 매달린 상태로 부착되어진다.

이동성 문턱레일(14)은 허니콤 판넬(16)에 구조적 보전성 및 임의의 중량을 제공하기 위해서 허니콤 판넬(16)의 밑바닥에 부착된다. 창문을 덮고 있는 덮개를 개방시키고자 할 때는 문턱레일(14)과 헤드레일(12) 사이의 허니콤 판넬이 접혀지도록 상방향으로 문턱레일을 당기면되고, 덮개가 창문을 밀폐시키고자 할 때는 창문에 걸쳐 있는 허니콤 판넬(16)이 펼쳐지도록 아랫쪽으로 문턱레일(14)을 끌어내리면 된다.

제1도에서 당김 코드(60)는 이러한 목적을 위해 설치된 것이다. 효과적인 차폐성을 지니기 위해서 허니콤 판넬(16)의 튜브형 셀(210)의 개방된 말단부를 차단시키고 밀폐시켜야 한다. 이러한 튜브형 셀의 종단부를 밀폐시키면, 허니콤 판넬(16)을 신장시키므로서 창문과 내벽 사이에 여러개의 밀봉된 공기공간이 생긴다.

더우기 허니콤 판넬(16)의 모서리를 적절하게 밀폐시키면 허니콤 판넬(16)뒤에 있는 창문으로부터 방 내부로의 침투를 방지할 수 있다. 이러한 모서리 밀폐는 다음에 자세히 기술되겠지만, 좌측 및 우측의 사이드 트랙(18)(20)에 각각 위치한 모서리 밀폐부(22)(32)에 의해서 제공된다.

또한 틈마개(30)는 허니콤 블라인드(10)의 한쪽으로부터 다른편으로의 공기 침투를 최소화 시키기 위해 허니콤 블라인드(10)의 둘레에 설치된다.

건물 창틀(F)에 설치된 창문(W)이 제2도에 도시되어 있다. 이러한 전형적인 창문은 한 장 혹은 여러장의 창(75)이 창살대(74)에 끼워져 있다. 이러한 창살은 일반적으로 윗틀(70), 좌우측 틀(71)(72) 및 아래 바닥에 위치한 문턱(73)으로 이루어진 창틀에 설치된다.

제2도에 있는 정면도는 건물 창틀(F)에 창문(W)이 설치되어 있는 본 발명의 허니콤 블라인드(10)를 도시하고 있다. 헤드레일(12)은 창문의 윗틀(70)에 부착되어 있고, 좌측 사이드 트랙(18)은 좌측 틀(71)에, 우측 사이드 트랙(20)은 우측 틀(72)에 부착된다. 문턱레일(14)은 당김 코드(60)를 동작시킴으로서 창문(W)에 걸쳐진 상태로 위, 아래로 움직인다.

제2도는 있는 허니콤 판넬(16)은 부분적으로 노출된 창문(W)에 드리워져 있다. 제3도에 있는 분해 투시도, 그리고 제5도에 있는 확대 단면도에 상세히 나타나 있는 바와같이 허니콤 판넬(16)이 헤드레일(12)에 매달린 상태로 설치된다.

문턱레일(14)은 허니콤 판넬(16)의 바닥면에 고정되어 있고 2개의 코드(62)(64)에 매달려 있다. 폭이 넓은 허니콤 판넬(16)을 지닌 장치는 2개 이상의 매달림 코드가 요구될 수 있지만 대부분의 장치는 2개 정도로도 충분하며 본 발명의 장치에서도 충분하다.

헤드레일(12)은 웨브(82)와 전, 후면 플랜지(84)(86)를 각각 지니고서 내부 챔버(chamber)(80)를 한정하는 돌출된 채널로 구성되어 있다. 챔버(80)는 전면 플랜지(84)의 밑바닥으로부터 안쪽으로 뻗어 있는 전면테(88)와 후면 플랜지(86)의 밑바닥으로부터 안쪽으로 부분적으로 뻗어있는 후면 테(90)에 의하여 밑바닥이 부분적으로 밀폐되어 있다.

세로 리브(rib)(100)는 전면 플랜지(84)의 안쪽으로 길게 뻗어 있고 세로 채널(102)은 후면 플랜지(86)의 안쪽 표면으로 길게 뻗어 있다. 이러한 세로 리브(100)와 세로 채널(102)은 다음에 상세히 서술되는 바와 같이 구성부를 설치하는데 이용되어진다.

헤드레일(12)의 웨브(82)는 설치 브래킷(bracket)(290)에 맞도록 후면으로 향해 있는 리세스(recess)부(92)를 지니고 있다. 옆으로 내밀어져 있는 날(94)은 세로 슬롯(96)을 형성하기 위해 리세스부(92)위로 약간 뻗어나와 있다.

견부(肩部)(98)는 후면 플랜지(86)에 접하여 있는 웨브(82)의 후면 모서리에 형성되어 있다. 이러한 날(94)과 슬롯(96) 그리고 견부(98)는 다음에 더 상세히 서술되겠지만, 설치 브래킷(290)을 끌어당기도록 설계되어 있다. 채널(104)은 틈 마개부(30)가 설치되도록 웨브(82)에 형성된다. 허니콤 판넬(16)은 제5도와 같이 전, 후면 테(88)(90) 사이에 개방되어 있는 부분을 통해 튜브형 셀(180)을 삽입함으로써 헤드레일(12)에 부착된다.

전, 후면 테(88)(90) 사이의 개방된 부분은 판넬의 셀이 왜형되지 않도록 꼭대기 부분에 있는 튜브형 셀(180)과 그 다음 인접한 튜브형 셀(182) 사이에 아교선 혹은 접촉 표면부(184)의 폭에 맞도록 충분한 폭으로 되어 있다. 튜브형 셀(180)은 이때 그림과 같이 헤드레일(12)의 안쪽편에 있는 챔버(80) 내에서 평평한 상태로 끼워져 있다.

허니콤 판넬(16)의 꼭대기에 있는 튜브형 셀(180)과 그 다음 인접한 셀(182)이 대개 아주 유연하고 얇은 필름 재질로 제조되기 때문에 튜브형 셀들은 헤드레일(12)에 설치된 위치에서 자체적으로 유지될 수 있는 충분한 구조적 견고성을 갖추고 있지 않다.

어떤 큰 중량이 허니콤 판넬(16)에 매달려질 때 상층부에 있는 튜브형 셀(180)이 어떤 단단한 재질이 아니라면 전, 후면 테(88)(90) 사이의 개방된 부분을 통해서 간단히 접혀지고 아래쪽으로 당겨질 것이다.

따라서 본 발명의 중요한 특징인 헤드레일(12) 안쪽에 최상단부에 있는 튜브형 셀(180)을 통해서 삽입된 평평하고 길게 뻗어 있는 보강재(186)를 갖추고 있다는 것이다. 이러한 보강재(186)는 전, 후면 테(88)(90) 사이의 개방된 부분보다 더 넓고 그리고 최상층부 튜브형 셀(180)이 전, 후면 테(88)(90) 사이의 개방부를 통해서 접혀지거나 당겨지는 것을 막으면서 허니콤 판넬(16)의 중량에 견디며 상온과 고온의 환경에서 구부러지거나 혹은 접혀질 수 있는 충분한 구조적 저항력을 지닌다는 것이다.

문턱레일(14)은 또한 웨브(132)와 전면 플랜지(134)를 지닌 채널 형상의 돌출부와 챔버(130)를 둘러싸고 있는 후면 플랜지(136)로 구성되어 있다.

전면 테(138)는 전면 플랜지(134)의 꼭대기에서 안쪽으로 뻗어 있고 후면 테(140)는 후면 플랜지(136)의 꼭대기에서 안쪽으로 뻗어있다. 이러한 문턱레일(14)은 헤드레일(12)이 허니콤 판넬(16)에 부착되어 있는 것과 비슷한 형태로 허니콤 판넬(16)에 부착된다. 특히, 최하부에 있는 튜브형 셀(190)은 챔버(130)와 문턱레일(14)에 있는 전, 후면 테(138)(140) 사이의 개방부를 통해서 평평한 형태로 삽입된다.

다른 보강재(196)는 문턱레일(14)로부터 돌출을 막기 위해서 최하부 튜브형 셀(190)에 세로방향으로 삽입되어 있다.

본 발명의 이러한 특징은 비교적 덜 숙련된 설치자도 허니콤 판넬(16)의 길이를 쉽고도 적절하게 조정할 수 있다는 점이다. 이러한 조정은 문턱레일 혹은 헤드레일에 끼워지는 튜브형 셀의 갯수를 변화시킴으로써 가능하다.

예를 들면 제5도에 있는 바와 같이 만약 실제 창문 크기가 허니콤 판넬(16)보다 미적 상황을 위해 거의 몇 인치 정도 작게 되어 있다면 바닥면에서 두 번째인 튜브형 셀(192)은 문턱레일(14) 안쪽에 있는 챔버(130)로 접혀져 삽입될 것이다.

그러한 경우 보강재(196)가 두 번째 튜브형 셀(192)을 통해서 세로방향으로 삽입되어야 할 것이다. 외양적으로 보기가 좋도록 하기 위해 창문의 헤드레일과 문턱레일의 크기를 조금 작게할 때, 이러한 방식으로 설치자가 설치할 수 있음을 알 수 있다.

다르게 표현하면 허니콤 판넬(16)은 사용자 혹은 설치자가 적절한 크기로 조정할 수 있도록 매우 유연한 성질을 갖추고 있으면서 표준적인 신장 크기로 제조될 수 있다는 것이다. 이러한 조정은 상층부 및 하층부에 있는 튜브형 셀들을 절단이나 변형없이 헤드레일 혹은 문턱레일에 단순히 채워서 부착시킴으로서 가능하다.

문턱레일(14)은 다음에 서술하게 될 구성품 설치 목적에 있어서, 헤드레일(12)에서 논한 것과 바슷한 세로 채널(152)과 세로 리브(150)를 지니고 있다. 또한 문턱레일(14)을 따라 길게 뻗어있으면서 내부채널(142)을 형성할 수 있도록 웨브(132)의 내부 표면상에 2개의 수직 돌출부(144)(146)를 문턱레일(14)은 갖추고 있다. 웨브(132)상의 외부 슬롯(154)(156)은 그 표면에 틈마개(30)를 설치할 수 있도록 되어 있다.

허니콤 판넬(16)의 효과적인 길이는 전술한 바와 같이 제2도에 있는 창문턱(73)에서의 공기 침투에 대해 문턱레일(14)의 바닥면상에 있는 틈마개(30)가 접촉되고 밀폐시킬 수 있도록 조정되어야 할 것이다.

제3도에서 좌 우편 종단캡(110)(120) 각각이 헤드레일(12)의 종단부를 차단시키도록 한다. 좌편 종단캡(110)은 웨브(119)에 의해서 밀쳐지고 후면 모서리에서 안쪽으로 뻗어있는 리브(118)를 지닌 차단판(112)을 갖추고 있다.

공간으로 격리된 한쌍의 리브(114)(115)는 그 사이에 세로 채널(116)을 형성할 수 있도록 차단판(112)의 전면 모서리에서 안쪽으로 연장된다. 이러한 리브(118)는 헤드레일(12)내에 있는 내부채널(102)의 크기와 형태가 맞추어지도록 한다. 그리고 채널(116) 역시 헤드레일(12)의 내면에 있는 세로 리브(100)와 형태와 크기상 맞추어진다.

따라서 종단캡(110)이 헤드레일(12)의 좌편 종단부에 삽입될 때 거기에 맞는 리브(118)와 채널(116)은 위치상 종단캡(110)을 안정하게 하기 위해 헤드레일(12)내에 있는 채널(102)과 리브(100)가 맞추어지게 된다. 마찬가지로 우편 종단캡(120)은 후면에 있는 웨브(129)에 의하여 지지되고 있는 리브(128)와 전면에 있는 웨브(127)에 의하여 지지되는 채널(126)을 한정하고 있는 한쌍의 리브(124)(125)를 포함한다.

이러한 리브(128)와 채널(126)은 위치적으로 종단캡(120)을 확고하게 위치시킬 수 있도록 헤드레일(12) 안쪽에 있는 채널(102)과 리브(100)가 크기와 형상이 맞추어지게 되어 있다. 또한 종단캡 ＂160＂과 ＂170＂역시 비슷한 방식으로 문턱레일(14)의 종단부를 막도록 한다.

예를 들면 좌편 종단캡(160)은 문턱레일(14) 안쪽에 있는 채널(152)과 리브(150)에 맞도록 설계된 채널(166)과 차단판(162) 그리고 리브(168)을 갖추고 있다.

동작메카니즘은 제3도와 제5도에 참고적으로 기술하고 있다. 사용자가 손으로 당김 코드(60)을 잡아당기거나 놓으면 문턱레일(14)이 위쪽으로 혹은 아랫쪽으로 움직이도록 구성된다.

당김 코드(60)는 좌편 코드(62)와 우편 코드(64)로 구성되고 이러한 코드는 전면 플랜지(84)상에 있는 구멍(61)을 통해서 헤드레일(12)의 외부로부터 헤드레일(12)의 내부 챔버(80)로 연장된다. 그리고 좌편 코드(62)는 허니콤 판넬(16)의 좌편에 가까운 위치에 뻗어있고 그곳에서 허니콤 판넬(16)의 중앙부분을 관통하여 문턱레일(14)쪽으로 연장된다. 문턱레일(14)에서 좌편 코드(62)는 보강재(196)를 통과하여 보강재(196)과 최하층부 튜브형 셀(190) 아래에 위치한 커다란 판워셔(206)를 통과하여 연장된다.

구슬(207)이 워셔(206) 아래에 설치되도록 좌편 코드(62)의 최하단 끝에 위치시킨다. 워셔(206)는 문턱레일(14)안에 있는 코드(62)가 확고하게 매어질 수 있도록 문턱레일(14)의 테(138)(140)에 맞도록 충분히 크게 만들어진다.

마찬가지로 우측 코드(64)는 헤드레일(12)안에 있는 보강재(186)를 관통하여 문턱레일(14)을 향해 아랫쪽으로 허니콤 판넬(16)의 우편을 관통한다. 문턱레일(14)에서 우편 코드(64)는 보강재(196)와 최하부 튜브형 셀(190)을 통과하여 아랫쪽으로 연장되고 그리고 큰 지름을 지닌 워셔(208)를 통과하게 구슬(209)에서 끝난다.

좌우편 안내판(200)(202)은 각각 허니콤 판넬(16)에 구멍이 있는 좌 우편 코드(62)(64)가 적당한 일직선 형태를 갖추기 위해 헤드레일(12)에 위치한다.

예를 들면 좌편 안내판(200)은 최상층부를 튜브형 셀(180)과 보강재(186)를 관통하고 구멍(181)에서 구멍(201)으로 통과되도록 구멍(201)을 갖추고 있고 마찬가지로 우편 안내판(202)은 최상층부 튜브형 셀(180)과 보강재(168)에 있는 구멍인 ＂183＂에 대해서 바로 관통하는 위치에 놓여있는 구멍인 ＂203＂이 있다. 이러한 안내판(200)(202)은 나사(204)(205) 각각에 의하여 헤드레일(12) 내에서 적당한 정렬 상태를 유지한다.

밧줄고리(63)는 코드(60)가 닳는 것을 막기 위해 전면 플랜지(84)에 있는 구멍(61)을 중심으로 코드(60) 둘레에 끼운다. 코드의 단일 바닥 코드부(65)는 손잡이(69)와 연결되고 또한 이것은 연결볼(66)에 의하여 좌 우편 코드(62)(64)에 부착된다. 연결볼(66)은 코드부의 양 끝에 있는 구슬과 함께 꼭같이 감겨지도록 구성된 상반부(67)과 하반부(68)로 구성된다.

매듭볼(78)은 문턱레일(14)과 헤드레일(12) 사이에서 허니콤 판넬(16)이 접힌 상태에서 들어올려지는 위치로 문턱레일(14)을 유지하고자 할 때 당김 코드(60)를 매기 위해서 사이드 트랙(20)에 인접한 창틀(F) 혹은 창문틀(72)에 부착된다.

본 발명에 있어서 가장 적절한 모서리 밀폐부의 그림이 제1,2,3,4 그리고 6도에 나타나 있다.

좌우편 사이드 트랙(18)(20)은 각각 허니콤 판넬(16)의 반대방향으로 길게 연장된다. 좌우편 모서리 밀폐부(22)(32)는 각각 좌 우편 사이드 트랙(18)(20)의 안쪽에서 허니콤 판넬(16)의 양쪽 종단부에 인접하며 위치한다.

예를 들면 우편 창문틀(72)에 밀착되어 설치되어 있는 우편 사이드 트랙(20)은 웨브(35), 전면 플랜지(54), 그리고 후면 플랜지(56)로 되어 있는 길게 돌출된 채널부를 구성한다.

전면 테(55)는 전면 플랜지(54)의 종단부에서 안쪽으로 뻗어있으며 이것과 비슷한 후면 테(57)는 후면 플랜지(56)의 종단부에서 안쪽으로 뻗어 있다. 2개의 외면슬롯(58)(59)은 창문틀(72)과의 틈을 밀폐시키기 위한 틈마개(30)를 끼우도록 되어 있다.

먼저 제6도를 참고하고 그 다음 제1도와 제3도를 보면 우편 밀폐부(32)는 사이드 트랙(20)의 내면(50)에 위치한다. 그리고 이 밀폐부(32)는 허니콤 셀의 종단부를 차단 및 밀폐시키기 위해서 허니콤 셀(210)의 개방된 종단부에 대향하는 위치에 웨브(34)를 위치시킨다.

전면 버팀부(36)는 웨브(34)의 전면 모서리에서 예각으로 접힌 부분으로부터 사이드 트랙(20)의 웨브(52)와 접촉되는 부분까지 연장되어 있다. 마찬가지로 후면 버팀부는 웨브(34)의 후면 모서리에 접혀진 부분으로부터 사이드 트랙(20)의 웨브(52)와 접촉되는 부분까지 연장되어 있다.

모서리 밀폐부(32)는 제3도에 나타나 있는 바와 같이 곡선형의 웨브(34)와 분기된 2개의 버팀부(36)(38)로 구성되어 있으며 매우 견고하면서 탄력성 있는 얇은 필름 형태인 재질로 제조된다.

상기와 같이 허니콤 판넬(16)이 사이드 트랙(20) 그리고 모서리 밀폐부(32)와 서로 조립될 때 모서리 밀폐부(32)는 셀(210)의 개방된 종단부를 밀폐하도록 제6도에 나타나 있는 바와 같이 웨브(34)가 평평한 상태로 될 것이다.

버팀부(36)(38)는 이때 셀(210)의 개방된 종단부에 일률적으로 접촉하고 효과적인 차단 효과를 유지하기 위해서 셀(210)의 안쪽 방향으로 웨브(34)를 밀어낸다.

더우기 이러한 접촉상태는 사이드 트랙(20) 내에서 허니콤 판넬(16)이 상하 양방향으로 이동하여 웨브(34)와 허니콤 판넬(16) 사이에 미끄럼 상태를 생기게 한다. 또한 허니콤 판넬(16)이 제2도와 같이 위쪽으로 당겨질 때 전후면 테(55)(57)는 허니콤 판넬(16)이 웨브(34)와 접촉되어 다시 아래쪽으로 미끄러져 갈때까지 사이드 트랙(20) 안에서 모서리 밀폐부(32)를 형성한다.

이와 같은 방법으로, 일정하고 효과적으로 미끄러지는 차단과 밀폐상태는 허니콤 판넬(16)이 창문(W)의 어디에 위치하는가에 무관하게 허니콤 판넬의 셀(210)과 웨브(34) 사이에서 유지된다.

제6도를 자세히 보면, 셀(210)과 이것에 인접한 셀 사이에는 아교선 혹은 접촉부(212)가 있다. 또한 우편 코드(64)는 셀(210)에 있는 구멍(214)을 통해서 연장된다. 마찬가지로 좌편 사이드 트랙(18)은 좌편 창문 틀(71)에 부착되고 웨브(42)와 전면 플랜지(44), 그리고 후면 플랜지(46)로 구성된다.

전면 테(45)는 전면 플랜지(44)에서, 그리고 후면 테(47)는 후면 플랜지(46)에서 각각 안쪽으로 뻗어 있으며, 이것은 사이드 트랙(18)의 내면(40)에 있는 모서리 밀폐부(22)를 형성한다. 모서리 밀폐부(22)는 허니콤 판넬(16)의 좌편 개방된 종단부를 밀폐하고 차단시키기 위한 웨브(24) 및 허니콤 판넬(16)에 대향해서 웨브(24)를 바이어스 시키기 위한 전 후면 버팀부(26)(28)로 구성된다.

좌우편 사이드 트랙(18)(20)은 적절한 위치에서 모서리 밀폐부(22)(32)를 형성할 뿐아니라 허니콤 판넬(16)의 모서리들을 적절한 일직선 형태로 만들어 주며 판넬(16)이 올려지거나 내려질 때 문턱레일(14)이 위, 아래로 미끌어지도록 문턱레일(14)의 안내트랙 역할을 한다.

변형된 형태로서, 좌 우편 코드(62)(64)는 허니콤 판넬(16) 대신에 좌 우편 사이드 트랙(18)(20)을 따라 연장될 수 있다. 이러한 변형된 코드 설치 형태는 제3도에 나타나 있는 것과 같이 허니콤 셀의 재질이 허니콤 판넬(16)의 중심부를 통과하는 코드가 노출되는 정도의 투명한 재료로 제조될 때 바람직하다. 코드(62)(64)는 이러한 투명한 재질로 형성된 허니콤 판넬(16)을 관통하는 경우보다 사이드 트랙(18)(28) 안으로 더욱 잘 은폐될 수 있다.

그러나 허니콤 판넬 설치 구조가 사이드 트랙(18)(20) 그리고 모서리 밀폐부(22)(32)를 활용할 수 없다면 제3도에 있는 바와 같이 허니콤 판넬(16)을 관통하는 코드를 지닌 구조가 필요하다.

다른 형태의 설치 형태가 있는데, 예를 들면 제7도에는 판넬이 문턱에서 위, 아래로 움직이도록 상단부가 움직여지는 허니콤 판넬(16)이 문턱에 부착되어 있다. 또한 제8도는, 창문(W)에 걸쳐져 허니콤 판넬(16)이 가로방향으로 움직일 수 있도록 설치될 수 있기도 하다. 더우기 제9도에 나타나 있는 것처럼 수직이 아닌 경사면에 창문이 설치되기도 한다.

제10도에 도시되어 있는 다른 형태의 평행 바 시스템(310)은 제7,8,9도에 도시되어 있는 것과 같이 특이한 용도에 적절하다. 제10도에 있어서 이러한 평행 바 구조는 전술한 허니콤 블라인드(10)와 매우 비슷하다. 이 장치는 브래킷(290)을 지님으로서 창문틀에 부착되는 헤드레일(12)을 지닌다. 허니콤 판넬(16)은 전술했던 허니콤 블라인드(10)와 똑같은 방식으로 허니콤 판넬(16)이 헤드레일(12)에 부착된다. 또한 이동성 문턱레일(14)은 허니콤 블라인드(10)에서 서술했던 것과 같이 허니콤 판넬(16)의 다른 종단부에 부착된다. 그리고 사이드 트랙(18)(20)과 모서리 밀폐부(22)(32)는 허니콤 블라인드(10)에서 서술했던 것과 똑같다.

그러나 상기와 같이 당김 코드(60)를 유용하게 활용하려면 이러한 평행 바 시스템(310)을 헤드레일(12)의 상단부와 창문턱(73)의 반대편에 있는 바닥에 매어진 2개의 독립된 코드(320)(324)를 활용해야 한다.

더 명확히 설명하면 좌편 코드(320)는 안내판(200)에서 구슬(321)을 거쳐 상단부에 연결한다. 안내판(200)은 나사(204)로 헤드레일(12)에 부착된다. 좌편 코드(320)는 판넬(16)과 두 번째 안내판(314)에 있는 구멍(315)을 통해서 문턱레일(14)의 내면으로 아랫쪽으로 연장되며, 이 안내판(314)은 나사(318)로 고정된다.

안내판(314)으로부터 좌편 코드(320)는 문턱레일(14)의 내면을 통해 구멍(173)으로 나오고 우편 종단캡(170)으로 연장된다. 종단캡(170)의 외부로 나온 좌편 코드(320)는 고정재(322)에 의해 창문틀(73)에 고정된다.

우편 코드(324)는 나사(205)에 의해 헤드레일(12)에 부착되어 우편 안내판(202)의 상단부에 고정된다.

코드는 허니콤 판넬(16)을 통과하여 나사(319)에 의해 문턱레일(14)에 부착된 하단부 안내판(316)에 있는 구멍(317)을 통해서 문턱레일(14)에 연결된다. 우편 코드(324)는 문턱레일(14)의 내면을 통하여 좌편으로 나오고 구멍(163)과 좌편 종단캡(160)을 통과한다. 종단캡 밖으로 나온 우편 코드(324)는 고정재(326)에 의해서 창문턱(73)의 좌편에 고정된다. 웨브(24)의 하단부는 모서리 밀폐부(22)의 기능을 감소시키지 않으면서 고정재(326)에 걸쳐진 상태로 미끌어지도록 하는 노치(312)를 갖는다.

손잡이(328)는 사이드 트랙(18)(20) 내에서 위, 아래오 문턱레일(14)을 움직일 수 있도록 문턱레일(14)의 전면 플랜지(134)에 부착시킨다. 문턱레일(14)의 양편 각각에 위치한 매듭부에 좌, 우편 코드를 설치하기 때문에 문턱레일(14)은 안내 트랙(18)(20) 내에서 쉽게 위, 아래로 움직인다.

그러나, 이러한 설치 구조는 문턱레일(14)이 헤드레일(12)과 항상 평행 관계가 되도록 하며 트랙(18)(20) 내에서 적절한 배열상태로 전체 판넬 구조를 유지시킴으로써 가능하다. 또한 이러한 설치구조는 창문턱(73)과 헤드레일(12) 사이에 위치상 사용자가 원하는 지점에 문턱레일(14)을 위치시키도록 코드에 적당한 마찰 상태를 주기도 한다.

그리고 만약 과도한 마찰 혹은 코드가 닳아버리는 상태가 생긴다면(특히 큰 설치물) 이러한 설치구조에서 안내판(314)(316)의 적절한 위치에 도르래 블록이 설치될 수 있다.

연속 루프 시스템(330)의 형태를 지닌 다른 형태의 장치는 전술한 허니콤 블라인드(10)가 설치되기 힘든 특별한 설치 형태가 요구되는 곳에 사용된다.

본 발명에 따라 제11도에 있는 바와 같이 햇빛이 바로 내려쪼이는 곳에서 이러한 연속 루프 시스템(330)이 세로방향으로 머리 위의 위치에 설치된다.

이러한 연속 루프 시스템(330)은 제11도와 제12도에 잘 표현되어 있다. 이러한 장치에 있어서 헤드레일(12)은 전술했던 장치들과 마찬가지로 브래킷(290)으로 창틀에 부착시킨다. 또한 허니콤 판넬(16)은 헤드레일(12)에 부착되고 더우기 이동성 문턱레일(14)은 상기와 같이 허니콤 판넬(16)의 양편 말단부에 부착시킨다. 이러한 설치구조는 제3도에 표현했던 허니콤 블라인드(10)와 거의 같다. 이러한 연속 루프 시스템(330)에서 제2문턱레일(332)은 주(主) 문턱레일(14)에 인접한 창문의 틀 혹은 문턱에 움직이지 못하도록 고정된다.

좌편 코드(336)와 우편 코드(338)로 되어 있는 역방향 동작 코드(335)는 구멍(348)을 통과하여 제2문턱레일(332)의 내면으로 연장된다. 좌편 코드(336)는 종단판(344)에 있는 구멍(345)을 통과하여 좌편 종단부로 나오게 되고 위쪽에 있는 주 문턱레일(14)의 좌편 종단부에 연장되어 통하게 된다. 이러한 좌편 코드(336)는 구멍(163)과 종단판(160)을 지나 주 문턱레일(14)의 내면으로 통과하여 팽창 스프링(216)의 한쪽 끝에 연결된다.

우편 코드(338) 역시 제2문턱레일(332)의 우편 종단부로 나와 구멍(347)과 종단판(346)을 통과한다. 그리고 이것은 위쪽으로 올라가서 우편 종단판(170)에 있는 구멍(173)을 지나 주 문턱레일(14)의 우편 종단부를 통과한다. 주 문턱레일(14) 안쪽을 지나 우편 코드(338)는 팽창 스프링(216)의 다른 한쪽 끝에 연결된다. 역방향 동작코드(335)의 외부 말단부는 상단부(67)와 하단부(68)에 있는 이음볼에 의하여 순방향 동작코드(60)에 연결된다.

순방향 동작코드(60)를 당길 때 일반적인 구조와 같이 위쪽으로 주 문턱레일(14)이 당겨진다. 주 문턱레일(14)을 위쪽으로 움직일 때 제2문턱레일(332) 쪽으로 역방향 동작코드(335)가 당겨진다. 만약 주 문턱레일(14)을 아랫쪽으로 움직이고자 할 때 역방향 동작코드(335)를 제2문턱레일(322) 밖으로 당기면 된다. 이러한 역방향 동작코드(335)의 바깥쪽 방향 당김은 주 문턱레일(14)을 아랫쪽으로 움직이게 하며, 따라서 헤드레일(12)로 동작코드(60)를 당기게 된다.

팽창 스프링(216)은 코드가 꼬여지거나 불균일한 것을 막기 위해 항상 적당한 신장력과 배열상태로 코드를 지지하고 있다.

연속 루프 시스템(330)이 제11도와 같은 위치에 설치될 때 종단부에 걸쇠(342)를 부착시킨 막대기(340)가 코드를 전, 후로 당기도록 이음볼을 부착시켜 사용할 수 있고, 이것에 의하여 허니콤 판넬(16)을 좌, 우로 움직인다.

제13도 내지 제18도에는 곡선형 표면 혹은 트랙을 지닌 구조물에 사용하기 좋은 본 발명의 변형된 다른 실시예(350)가 도시되어 있다. 제13도와 같이 이러한 응용된 장치는 그린하우스에 설치할 수 있고 설치된 판넬은 곡선형태로된 비수직부를 지나 수직으로된 부분으로 동작한다.

노치형 모서리 트랙(360)은 곡선으로된 형태의 구조에 잘 움직여지도록 최적인 트랙이 설계되고 허니콤 셀의 모서리는 제14도에 있는 ＂390＂과 같이 노치형으로 되어 있다. 각 노치(390)는 개개의 튜브형 셀에 대해 적절한 표면을 지니고 있으며, 이것에 대응하는 노치(392)(394)가 헤드레일(12)과 문턱레일(14)에 주어진다.

제15도 및 제16도에 잘 표현되어 있듯이 모서리 트랙(360)은 그린하우스(G)의 창틀(354)로부터 바깥쪽으로 뻗어있는 웨브(364)로 구성된다. 이러한 모서리 트랙(360)은 허니콤 판넬(16)에 있는 노치(390)로 연장된다.

허니콤 판넬(16)의 양편에 있는 노치(390)와 모서리 트랙(360)이 결합할 때 문턱레일(14)은 곡선형태의 트랙을 포함한 모서리 트랙(360)에 따라 당겨지고 뒤이어서 허니콤 판넬(16)이 부드럽게 이용된다. 이러한 종류의 구조물에 대한 구동 시스템이 제13도 및 제15도 내지 제18도에 도시되어 있다.

구동축(378)은 그린하우스 판넬의 바닥면을 따라 수평으로 위치한다. 크랭크(374)와 대응하는 기어 드라이브(376)는 구동축(378)을 회전시키는데 이용한다.

제15,16,17도에 표현되어 있는 바와 같이 모서리 트랙(360)은 그린하우스 창틀(354)에 부착된 플랜지(362)을 포함하고 있다.

웨브(364)는 허니콤 판넬(16)의 노치형 모서리부(390)와 결합되어 있는 플랜지(362)로부터 위쪽으로 뻗어 있다. 웨브(364)의 말단부는 플랜지(362)로 향해 있는 약간의 거리를 둔 테(366)로 굽혀져 있으며 그곳에 의해 테(366)와 웨브(364)간에 어떤 공간 내지 채널이 형성된다.

구동축(378)에 설치되어 있는 구동 도르래(386)의 둘레에 감겨져 있는 연속 코드는 모서리 트랙(360)에 있는 채널을 통과하여 위쪽으로 그린하우스의 상단부를 지닌다. 그린하우스의 꼭대기에서 코드(370)은 그린하우스 창틀(354)의 최상단부에 부착된 유차 도르래(382)와 도르래 블록(380)을 통과한다. 구동 도르래 및 구동 코드와 비슷한 장치가 허니콤 판넬(16)의 맞은편에 설치된다.

제19도에서 코드(370)는 문턱레일(14)에 있는 종단부(371)와 팽창 스프링(216)에 있는 또다른 종단부에 연결된다. 따라서 구동축(378)이 회전할 때, 구동 도르래(386)는 문턱레일(14)이 모서리 트랙(360)을 따라 위, 아래로 당겨지도록 코드(370)를 구동시킨다.

팽창 스프링(216)은 곡선으로된 표면에서 상, 하운동을 부드럽게 하기 위해서 적절한 신장 상태와 배열로 코드(370)와 반대편에 있는 다른 코드를 연결한다. 만약 모서리 밀폐부가 허니콤 판넬(16)의 열 차폐 상태를 최대화하려면 이러한 모서리 밀폐부는 제20도처럼 주어진다.

이 장치에서 모서리 밀폐부(400)는 모서리 트랙(360)의 아래에 있는 리벳(rivet)(412)으로 연결되고, 웨브(402)의 외부 모서리로부터 전 후면 페이스 판넬(408)(410)의 각각에 뻗어있는 전 후면 버팀부(404)(406)와 웨브(402)를 포함한다. 페이스 판넬(408)(410)은 허니콤 셀(210)의 개방된 종단부에 대해서 미끄럼 밀폐효과를 주고, 탄력성 있는 바이어스 버팀부(404)(406)는 허니콤 셀(210)의 모서리에 대향해 있는 페이스 판넬(408)(410)을 바이어스시킨다.

모서리 밀폐부(400)는 비록 모서리 트랙(360)이 활용되어져 사이드 트랙 채널이 필요없을 지라도 만약 요구된다면 임의의 사이드 트랙 채널(20)에 형성될 수 있다.

모서리 밀폐부(420)의 변형된 구조가 제21도에 도시되어 있다. 이것은 제20도에 있는 구조와 비슷하지만 페이스 판넬(424)(430)에 부착되어 있는 탄력성 있는 바이어스 버팀부(428)(432)가 리벳(436)에 의해 모서리 트랙(360)의 아래에 매여지는 웨브(422)를 지닌다.

제21도에서 버팀부(428)(432)는 허니콤 판넬(16)의 튜브형 셀(210)의 개방된 종단부에 대향해 있는 페이스 판넬(424)(430)을 바이어스 시킨다. 그러나 이 구조에서는 외부 모서리에 튀어나온 밀폐부를 지지하기 위해 허니콤 판넬 셀에 대해서 페이스 판넬(424)(430)의 외부 종단부를 바이어스 시키도록 두 번째 버팀부(426)(434)가 인가된다. 따라서 본 발명은 가장 적절한 구조에 어떤 특징을 두고 서술했다.

그러나 다음 청구범위에 본 발명이 한정되긴 하지만 본 발명에 포함된 진보성에 벗어남이 없이 수정 혹은 변형을 하여 좋은 형태의 발명품을 만들 수 있을 것이다.

Claims (18)

1. 판넬(16)을 형성하는 복수의 긴 평행 셀(210)로 구성된 허니콤 블라인드의 조립 방법에 있어서, 평행 상태로 있는 허니콤 판넬의 제1말단 셀(180) 및 상기 제1말단 셀(180)의 폭보다 작은 공간을 가지면서 상호간에 이격되어 있는 상부 전, 후면 테(88,90)를 위치시키는 단계와, 상기 상부 전, 후면 테(88,90) 사이의 공간을 통해서 상기 제1말단 셀(180)을 삽입시키는 단계와, 상기 상부 전, 후면 테(88,90) 사이의 공간보다 더 넓은 딱딱한 보강재(186)를 상기 제1말단 셀(180)을 통하여 세로 방향으로 삽입시키는 단계 및 하부 전, 후면 테(138,140)를 판넬(16)의 제2말단 셀(190)의 전체 길이를 걸쳐서 연결시킨 단계로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
2. 제1항에 있어서, 2개의 평행한 지지면으로 구비된 상기 하부 전, 후면 테(138,140)와 제2말단 셀(190)을 연결시키는 방법은 상부 전, 후면 테(88,90)와 제1말단 셀(180)을 연결시키는 방법과 동일한 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
3. 제1항에 있어서, 상기 복수의 긴 평행 셀(210)의 끝을 막아서 밀폐시키는 한편 상기 판넬(16)이 상하로 미끄럼 운동하게 하고 상기 판넬(16)의 측면 끝에 대해서 가압시키는 모서리 밀폐부(22,32)를 상기 판넬(16)의 측면끝을 따라서 위치시키는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
4. 판넬(16)을 형성하는 복수의 긴 편행 셀(210) 및 상기 판넬(16)의 대향 말단 셀(180,190)과 각각 연결된 상부 전, 후면 테(88,90) 및 하부 전, 후면 테(138,140)로 구성된 허니콤 블라인드의 코드 시스템 조립 방법에 있어서, 적어도 2개의 가요성 코드(62,64)의 하부를 서로 이격시켜 상기 하부 전, 후면 테(138,140)에 각각 걸리게 하는 단계와, 상기 판넬(16) 및 상기 상부 전, 후면 테(88,90)을 통하여 상기 상부 전, 후면 테(88,90) 바깥 위치까지, 상방으로 평행한 상기 제1 및 제2코드(62,64)의 각각의 끝을 뻗어나가게 하는 단계와, 상기 상부 전, 후면 테(88,90)에 대해서 일정 위치에 있는 상기 하부 전, 후면 테(138,140) 아래쪽의 제2문턱레일(332)을 위치시키는 단계와, 상기 하부 전, 후면 테(138,140) 내에서 각각 이격한 상태의 제3 및 제4코드(336,338)의 첫끝을 각각 고정시키는 단계와, 상기 하부 전, 후면 테(138,140)의 양끝(160,170)으로부터 상기 제2문턱레일(332)까지 반대방향으로 상기 제3 및 제4코드(336,338)의 양끝을 통과시키는 단계와, 상기 제2문턱레일(332)을 통하여 그리고 그 바깥까지 상기 좌,우편 코드(336,338)의 대향끝을 미끄럼 가능하게 연장시키는 단계; 및 상기 제3 및 제4코드(336,338)의 끝을 상기 제1 및 제2코드(62,64)의 양끝과 결합시키는 단계로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
5. 제4항에 있어서, 상기 제3 및 4코드(336,338)는 상기 하부 전, 후면 테(138,140) 내에서 상기 제3 및 4코드(336,338)상에 일정한 장력을 유지시키기 위하여 탄성 바이어스 스프링(216)에 고정시키는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
6. 판넬(16)을 형성하는 복수의 긴 평행 셀(210) 및 상기 판넬(16)의 대향 말단 셀(180,190)과 각각 연결된 상부 전, 후면 테(88,90) 및 하부 전, 후면 테(138,140)로 구성된 허니콤 블라인드의 코드 시스템 조립방법에 있어서, 상기 상부 전, 후면 테(88,90)에 제1코드(320)의 한끝을 고정시키고, 그 다른끝을 상기 판넬(16)의 좌측 끝에 인접해서 아랫쪽으로 상기 하부 전, 후면 테(138,140)의 좌측까지 연장시키고, 상기 하부 전, 후면 테(138,140)의 길이 방향을 따라서 그 우측까지 연장시켜, 상기 상부 전, 후면 테(88,90)와 일정거리를 두고서 상기 제1코드의 상기 다른끝을 고정시키는 단계 및 상기 상부 전, 후면 테(88,90)에 제2코드(324)의 한끝을 고정시키고, 그 다른끝을 상기 판넬(16)의 우측끝에 인접해서 아랫쪽으로 상기 하부 전,후면 테(138,140)의 우측까지 연장시키고 상기 하부 전, 후면 테(138,140)의 길이방향을 따라서 그 좌측까지 연장시켜, 상기 상부 전, 후면 테(88,90)와 일정거리를 두고서 상기 제2코드의 상기 다른끝을 고정시킨 단계로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
7. 셀의 개구단으로 이루어진 측면 모서리를 가지고서 판넬을 구성하는 복수개의 긴 평행 셀(210)을 가지는 신축성 허니콤 블라인드를 밀폐시키기 위한 조립 방법에 있어서, 상기 판넬이 상기 밀폐 마개부(22,32)에 관하여 길이방향으로 미끄러지는 동안 상기 밀폐 마개부(22,32)가 상기 셀의 개구단을 차단하고 밀폐시키는 방식으로 상기 밀폐 마개부(22,32)를 상기 판넬의 각 측면 모서리를 따라서 위치시키는 단계 및 상기 판넬의 측면 모서리 각각에 대해서 상기 밀폐 마개부(22,32)를 눌리는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
8. 제7항에 있어서, 상기 판넬의 각 모서리가 채널에 부분적으로 돌출되어 있고, 상기 밀폐 마개부(22,32)가 채널에 길이 방향으로 놓여져서 채널의 웨브(42,52)와 판넬 사이에 끼워지도록 판넬의 각 측면모서리에 인접해 있는 채널 형태로 사이드 트랙(18,20)을 위치시키고, 이러한 사이드 트랙(18,20)이 상기 사이드 트랙(18,20)에 대하여 판넬의 축방향 및 횡방향 이동을 방지하는 한편 상기 사이드 트랙(18,20)에 대하여 길이 방향으로 판넬의 상하 미끄럼 운동이 가능하도록 상기 판넬과 미끄럼 가능하게 맞물림하는 단계를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드의 조립방법.
9. 판넬(16)을 형성하는 복수의 긴 평행 셀(210) 및 상기 판넬(16)의 대향 말단 셀(180,190)과 각각 연결된 헤드레일(12) 및 문턱레일(14)로 구성되고 상기 셀(210)의 개구단을 형성하는 판넬의 측면 모서리를 가지는 신축성 허니콤 블라인드에 있어서, 상기 셀(210)중의 하나(180)가 그 다음 인접한 셀과 반대편에 위치하게 되며, 상기 셀(210)의 폭보다 더 작은 공간을 가지고서 위치한 상부 전, 후면 테(88,90)와, 상기 셀(210)중의 하나(180)가 상기 상부 전, 후면 테(88,90) 사이의 공간을 통하여 접히거나 이동하는 것을 방지하게 하며 또한 상기 상부 전, 후면 테(88,90) 사이의 공간보다 더 넓은 보강재(186) 및 그 말단으로부터 서로서로 마주보게 안쪽으로 돌출한 한쌍의 테(88,90)로 형성되고, 상기 말단 셀(180) 및 상기 보강재(186)를 그 안쪽에 위치하게 하는 헤드레일(12)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
10. 제9항에 있어서, 상기 헤드레일(12)측의 상기 판넬에 대해서 그 반대 끝에 위치하며, 상기 허니콤 판넬의 접힘이나 신장시키는 문턱레일(14) 및 상기 문턱레일(14)을 상기 헤드레일(12)쪽으로 그리고 그 반대쪽으로 이동시키도록 상기 문턱레일(14)에 연결되며, 제1가요성 코드(62) 및 제2가요성 코드(64)를 가지며 그 한끝(207,209)이 상기 문턱레일(14)에 상호 이격되어 고정되며, 그 다른끝은 상호 평행하게 이격된채로 상기 판넬(16)을 통하여 상기 헤드레일(12)쪽으로 그리고 헤드레일(12) 밖으로 연장되는 코드(62,64)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
11. 판넬(16)을 형성하는 복수의 긴 평행 셀(210) 및 상기 판넬(16)의 대향 말단 셀(180,190)과 각각 연결된 헤드레일(12) 및 문턱레일(14)로 구성되고, 이 셀의 개구단을 형성하는 판넬의 측면 모서리를 가지는 신축성 허니콤 블라인드에 있어서, 상기 셀의 개구단을 차단하고 밀폐시키며 또한 상기 판넬의 전길이를 따라서 허니콤 판넬의 측면 모서리에 인접하게 위치한 밀폐부(22,32) 및 상기 밀폐부(22,32)가 눌려져서 상기 판넬의 측견 모서리와 미끄럼 접촉되도록 상기 밀폐부에 접촉된 버팀부(26,28,36,38)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
12. 제11항에 있어서, 판넬을 세로방향으로 이동시키면서 자체의 궤도를 한정시키고, 판넬을 적절한 측방향 및 횡방향으로 배열 상태를 유지시키면서 연결된 사이드 트랙(18,20)을 포함하고 있으며, 상기 사이드 트랙(18,20)은 상기 판넬의 측면 모서리가 부분적으로 삽입되며, 그 양 말단부 플랜지(44,46,54,56)로부터 서로 안쪽으로 연장되는 한쌍의 테(45,46,55,57)로 이루어진 채널(18,20)과, 상기 채널의 웨브(42,52) 및 상기 판넬의 측면 모서리 사이에 위치하면서, 상기 테(45,46,55,57) 사이의 개방부보다 더 넓은 간격으로 길게 뻗은 버팀부(22,32)와, 이러한 채널의 웨브(42,52)와 접촉하면서 상기 버팀부(22,32)의 양편으로 후편으로 연장하고 있으며, 상기 버팀부와의 접합점과 함께 탄성적이어서 본래 위치로 변형될 수 있는 한쌍의 버팀부(26,28,36,38)를 지닌 바이어스부를 포함하는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
13. 판넬을 형성하는 복수개의 긴 평행 셀로 이루어진 허니콤 블라인드에 있어서, 상기 판넬의 측면 모서리를 형성하는 상기 셀의 말단부내로 연장된 노치형 표면부와, 판넬의 궤도를 제한하고 궤도에서 상기 판넬을 보유하도록 상기 판넬의 측면 모서리에 인접하고 노치형 표면부내로 돌출된 긴 웨브(364)를 지닌 모서리 사이드 트랙(360)과, 상기 모서리 사이드 트랙(360)에 의해 한정되는 궤도를 따라 밀고 당겨지는 판넬의 이동성 말단부를 지지하면서 부착되어 있는 가동 문턱레일(14) 및 궤도를 따라 이러한 가동 문턱레일과 셀 구성부를 움직이도록 문턱레일(14)에 연결된 코드(370)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
14. 제13항에 있어서, 상기 구동부가 가동 문턱레일에 연결된 가요성 코드(370)를 포함하고 있고, 상기 모서리 사이드 트랙(360)이 플랜지(362)로부터 판넬의 노치형 표면부(390)로 연장된 웨브(364) 및 플랜지(362)와, 상기 웨브(364) 내에서 채널을 형성하는 상기 플랜지(362)를 향해 복귀하는 말단 모서리부를 지닌 웨브 말단부와, 긴 리브를 형성하는 상기 복귀부, 상기 웨브 및 사기 채널내에 위치해 있는 상기 코드를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
15. 제14항에 있어서, 상기 구동부는 상기 모서리 트랙의 한 말단에 있는 구동 도르래(386)와, 모서리 트랙의 맞은편 말단부에 있는 유차 도르래(382) 및 상기 구동 도르래와 유차 도르래 둘레에 루프 형태로 되어 있고 모서리 트랙인 채널을 통해 연장되고 상기 가동 문턱레일(14)에 연결된 코드를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
16. 제15항에 있어서, 상기 구동부는 상기 문턱레일(14)에 있는 코드에 연결된 인장스프링(216)을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
17. 제13항에 있어서, 상기 모서리 트랙(360)은 튜브형 셀(210)의 양단을 차단하고 밀폐시키면서 모서리 트랙의 긴 웨브(364)에 부착된 모서리 밀폐부(400)를 포함하며, 상기 모서리 밀폐부는 상기 긴 웨브(364)의 양편으로 연장되면서 연결된 웨브(402)를 갖는 마개부 및 상기 웨브(402)의 맞은편 말단부로부터 상기 판넬로 연장되어 있으며 버팀부에 의해 판넬에 대향해서 바이어스된 페이스 판넬(408,410,424,430)에 연결된 한쌍의 버팀부(404,406)를 포함하는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.
18. 제17항에 있어서, 상기 모서리 밀폐부는 채널내에서 긴 웨브(364)와 함께 상기 판넬의 측면 모서리를 따라 연장된 길게 뻗어 있는 채널(20)을 포함하고, 또한 상기 판넬의 측면 모서리에 대향해서 상기 페이스 판넬의 말단부를 눌리기 위해 페이스 판넬(424,430)의 말단부로부터 채널의 웨브와 접촉되도록 연장되어 있는 다른 한쌍의 탄성 버팀부(426,434)를 포함하는 있는 것을 특징으로 하는 허니콤 블라인드.

Images