KR910004015Y1 - 조립식 개거수로 - Google Patents

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KR910004015Y1
KR910004015Y1 KR2019870021414U KR870021414U KR910004015Y1 KR 910004015 Y1 KR910004015 Y1 KR 910004015Y1 KR 2019870021414 U KR2019870021414 U KR 2019870021414U KR 870021414 U KR870021414 U KR 870021414U KR 910004015 Y1 KR910004015 Y1 KR 910004015Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

조립식 개거수로
제 1 도는 본 고안의 사시도.
제 2 도는 본 고안의 분해사시도.
제 3 도는 본 고안의 횡단면도.
제 4 도는 본 고안에 의한 수로설치상태를 나타낸 개략설명도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1, 1a : 측판 2 : 반원형볼트공
3 : 저판 4 : 모떼기부
5 : 앵커플레이트 6 : 앵커볼트
7 : 받침대 7a : 관통공
8 : 어트 9 : 고무패킹
본 고안은 위를 덮지 않는 조립식 개거수로에 관한 것이다.
종래의 콘크리트 수로는 "U"자형으로 조립된 철근골조에 콘크리트를 타설하여 진동을 가한후 양생을 실시하고 약 6시간 경과후 탈형시켜 야적상태에서 약 28시간 정도 추가 양생을 실시한다.
이와같이 완성된 수로는 작업현장까지 인양장비를 동원하여 운반해야 하므로 그 취급이 어렵다.
또한 수로는 제작과정은 물론 최종사용지까지형상으로 뒤집어 운반해야 하므로 수로 저면에 인양고리를 매설하여 된다.
그러나 시공과정에서 중량물을 뒤집어서 설치해야 하는 관계로 수로가 파손될 우려가 있고 가설로공수로나 신설수로에 설치한 경우 먼저 타파기를 한 후 콘크리트수로가 설치될 부분에 기초정리(기초모래처리)를 하여 수로를 배열함과 아울러 수로와 수로의 이음부에 세멘몰탈처리를 하여 물이 누수되지 않도록 함으로써 시공시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.
한편 시공후에도 수로의 측벽을 지지하는 지주가 없을 경우나 성토높이가 수로높이보다 높게되는 곳 또는 대형 차량이 통과하는 곳에 설치한 수로는 토압에 의해 수로에 균열이 발생하여 수로의 기능유지와 지장을 초래하는 단점이 있다.
따라서 본 고안의 목적은 종래 수로의 제작, 수송, 시공, 전후의 제반 문제점을 개선하기 위하여 제거수로를 조립식으로 성형하여 작업현장에서 간단히 설치할 수 있도록 한 제거수로를 제공하는 것이다.
이와같은 목적을 달성하기 위하여는 수로의 형상유지와 수로의 이음부를 연결하는 입구자형 받침대와 콘크리트판을 지지하는 앵커플레이트를 구비하며형상으로 수로의 양측판 및 저판을 조립하여 구조력을 갖도록 해야 한다.
이하 첨부된 도면에서 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
즉 제 1 도 내지 제 4 도에서와 같이 소정의 길이를 갖는 콘크리트판제의 측판(1) (1a) 및 저판(3)을 각기 분리 성형하되 측판(1) (1a)의 양단에는 반원형 볼트 삽입공(2)을 형성하고 저판(3)의 상면 양측을 모떼기(4)하여형상으로 저판(3) 양측에서 측판(1) (1a)을 접합시켜 유지한다.
상기와 같이 구조체를 연속 연결하기 위하여는 측판과 측판(1)의 반원형 볼트공(2)이 하나의 원형을 이루게 한 다음 개거수로 (가) 안쪽에서 정방형 앵커플레이트(5)에 용착된 앵커볼트(6)를 삽입하여 입구자형(ㅁ형) 받침대(7)의 관통공(7a)을 거쳐서 바깥쪽 표면으로 노출된 앵커볼트(6)에 체결너트(8)로 견고하게 조립한다.
위와같은 조립시 입구형 받침대(7)와 측판(1) 사이에는 고무패킹(9)을 샌드위치 마크하고 저판(3)의 모떼기(4) 부분에도 아스콘 처리하여 누수를 방지하도록 되어 있다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 기설 또는 신설 수로에 터피기를 하여 정리된 기초위에 입구형 받침대(7)를 놓고 고무패킹(9)를 개재시켜 측판(1) (1a) 및 저판(3)을 접합한다.
다음에 측판(1)의 반원형 볼트공(2)과 또다른 측판의 반원형 볼트공과의 조합부분에 앵커플레이트(5)에 용착된 앵커볼트(6)를 삽입하여 체결하고 저판(3)의 모떼기(4) 부분에 아스콘처리를 하여 누수를 방지하게 한다.
따라서 제 4 도에서와 같이 개거수로(가)의 이음부에 입구자형 받침대(7)를 이용하여형 수로의 구조체를 유지함과 동시에 일정규격의 측판(1) (1a) 및 저판(3)의 연결부위에 설치하여 지반 침하에 따른 수로의 부동침하가 발생하지 않도록 함으로써 유수(流水)방해나 누수의 위험성이 없는 것이다.
아울러 성토높이가 큰 곳이나 대형차량의 통과지점에 설치하여 토압과 외압을 받는 경우에도 상술한 받침대(7)가 이를 지지하기 때문에 수로의 균열발생 위험이 없으며 특히 동절기의 결빙 파손을 배제할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 개거수로의 각 부품을 일정규격으로 분리제작하여 설치장소까지의 적재, 적하, 인양시 편리하며 기초처리된 장소에 간단히 조립연결하여 생산비 절감효과와 아울러 작업시간을 단축시킬 수 있으며 개보수가 용이한 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 형상으로 끝단에 반원형 볼트공(2)이 구비된 측판(1) (1a)과 좌, 우에 모테기부(4)가 형성된 저판(3)으로 연속이음부에 고무패킹(9)이 부착되고 입구자형태로 측면에 관통공(7a)이 형성된 받침대(7)와, 상기 측판(1) (1a), 저판(3)과 받침대(7)가 체결되도록 앵커볼트(6)가 융착된 앵커플레이트(5)를 구성한 것을 특징으로 하는 조립식 개거수로.
KR2019870021414U 1987-12-03 1987-12-03 조립식 개거수로 KR910004015Y1 (ko)

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