KR910003289B1 - 핵연료 집합체 처리장치 및 방법 - Google Patents

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내용 없음.

Description

핵연료 집합체 처리장치 및 방법

제1도는 제어봉 다발이 제거된 전형적인 연료 집합체로서, 그 집합체는 스크루우 패스너가 하부노즐플레이트에 크림프된 형태를 나타낸 측부정면도.

제2도는 제1도의 화살표 Ⅱ의 방향에서 취한 집합체의 상부노즐을 나타낸 평면도.

제3도는 제1도의 화살표 Ⅲ의 방향에서 취한 집합체의 하부노즐을 나타낸 평면도.

제4도는 연료 집합체용 저장랙 및 이것과 본 발명에 따른 작업대와의 관계를 나타내는 원자력 발전소의 연교교체용 피트의 개략도.

제5도는 본 발명에 따른 작업대의 정면도.

제6도는 제5도의 화살표 Ⅵ방향에서 본 작업대의 측면도.

제7도는 제5도 및 6도 도시된 작업대에 대한 콘테이너의 측면도.

제8도는 제7도의 화살표 Ⅷ의 방향에서 취한 평면도.

제9도는 콘테이너의 내부에서 보았을때 제7도에 도시된 콘테이너 상부캡의 사진복사도.

제10도는 상부캡이 제거된 콘테이너 상부의 사진 복사도.

제11도는 회전을 방지하는 로크 바아에 의해 고정된 경우의 콘테이너의 사진복사도.

제12도는 연료 집합체외 하부노즐을 고착하는 로크-핀 용접부를 절삭하기 위해 절삭공구의 세로단면을 부분 절취한 부분측면도.

제13도는 공구의 십자부재에 대한 평면도.

제14도는 제12도 및 제13도에 도시된 절삭공구를 위치 및 안내하기 위한 고정구의 부분평면도.

제15도는 연료 집합체의 상부 위치에서 용접절삭공구의 길이 방향에서 취한 세로 단면의 부분측면도.

제16도는 제7도 및 8도에 도시된 용접절삭공구와 제14도 및 15도에 도시된 고정구 사이의 결합관계를 나타내는 사진복사도.

제17도는 콘덕터가 용접절삭기로부터의 파편 제거용 이덕터를 수용할 수 있도록 인댁싱 플레이트에 연결된 콘덕터와 고정구의 하부를 나타내는 사진복사도.

제17a도는 콘덕터가 고정구의 프레임 플레이트에 있는 부싱에 연결되는 방법을 도시하는 개략도.

제18도는 고정구가 하부노즐에 장착되는 관계를 나타내는 고정구의 하부와 하부노즐의 사진복사도.

제19도는 반전된 연료집합체 위에서 볼 수 있듯이 스크루우 패스너가 노즐플레이트에 용접된 로크핀에 의해 고착되는 형태로 하부노즐을 도시하는 수정된 사진복사도.

제20도는 용접부가 절삭된 후 용접에 의해 노즐플레이트에 연결되어 있던 스크루우 패스너의 제거를 위한 공구를 도시하는 세로 단면의 측면도.

제21도는 절삭된 용접지역으로부터의 파편과 또한 해제된 스크루우 패스너를 제거하는 역할을 하는 이덕 터를 도시하는 개략도.

제22도는 제거될 하부노즐의 방향각을 결정하기 위한 기구의 부분단면의 측면도.

제23도는 노즐플레이트에 크림프된 형태로 하부노즐에 대한 스크루우 패스너의 제거와 배치를 위한 기구를 안내하기 위한 고정구의 세로 단면의 측면도.

제24도는 제23도의 화살표 XXⅣ의 방향에서 취한 고정구의 평면도.

제25도는 연료 집합체의 딤블로부터 크림프된 스크루우 패스너를 제거하고 패스너를를 집합체에 크림프되도록 장치하는 기구의 측면도.

제26도는 연료 집합체의 딤블속으로 스크루우된 스크루우 패스너를 하부노즐플레이트에 크림프하기 위한 고정구의 측면도.

제27도는 제26도의 화살표 XXⅦ방향에서 취한 고정구의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

29, 39 : 상부노즐 33 : 연료봉

41, 45, 67 : 하부노즐 51 : 노즐플레이트피트

54, 341, 357, 359 : 슬리이브 55 : 스크루우 패스너

97 : 크래인 99 : 작업대

143, 145, 151, 153 : 플랜지 203 : 절삭공구

243 : 십자형부재 261, 351, 391 : 고정구

263, 353, 355 : 부싱플레이트 265, 266, 267 : 부싱

297 : 흡입 299 : 이덕터

325 : 콘테이너 327 : 콘덕터

331 : 측정장치

본 발명은 발전소용 주에너지원으로 역할을 하는 원자로 기술에 관한 것으로서, 특히 원자로의 연료봉을 제거하고, 교체하거나 재배열하기 위한 핵연료 집합체 처리장치 및 방법에 관한 것이다.

원자로의 각 연료봉은 연료 집합체내에 장착된다. 각 염료 집합체는 그 연료봉이 그리드에 의해 간직되도록 골격프레임이나 골격를 포함한다. 제어봉은 수용하기 위한 다수의 튜우브는 봉들 사이에 산재한다. 이러한 튜우브는 일반적으로 딤블이라 부른다. 전헝적으로 연로봉들은 각 사이드에 17개의 연료봉을 갖춘 정방형의 연료 집합체내에 배열된다. 각 정방형 집합체내에는 통상 265개의 연료봉과 24개의 딤블이 있다. 전형적인 연료 집합체의 길이는 4.26m이다. 또한, 각 연료 집합체는 하부노즐과 상부노즐을 포함한다. 노즐은 냉각재가 하부노즐을 통해 집합체내로 유입되어 상부노즐을 통해 집합체에서 배출되는 구멍을 갖는다. 하부 노즐은 골격, 특히 딤블 내에 스크루우 및 용접되거나 하부노즐플레이트에 기계적으로 접합된 스크루우 패스너에 의해 딤블에 통상적으로 고착된다. 널리 사용되는 연료 집합체의 한 형태에서, 하부노즐은 딤블속으 로 각각 스크루우된 스크루우 패스너에 의해 고착되고, 패스너의 헤드에 있는 슬로트 속으로 압착된 로크- 핀에 의해 노즐플레이트에 접합되며 용접된다.

상기한 집할체들은 현재 발전소에서 운영중에 있는 다수의 원자로에 포함된다. 다른 구조를 가진 연료 집합체는 "원자로용 재구성 가능한 연료 집합체"라는 명칭으로 죤 엠. 쉘렌버어거와 스테픈 제이.퍼란에 의해 1980년 9월12자로 출원되었고, 웨스팅하우스 일렉트릭 코오포레이숀사에 양도된 특허출원 제186,937호에 개시되어 있다. 상기 집합체는 재구성가능한 핵연료 집합체라 부른다. 재구성 가능한 집합체에서, 스크루우 패스너의 딤블속으로 스크루우 되며 하부노즐플레이트를 고착한다. 얇은 원통형 벽이나 스커어트는 패스너 헤드의 둘레에 연장되며, 이 벽은 노즐플레이트 내에 있는 하나 또는 그 이상의 홈속으로 크림프(crimp)혹은 스웨이지(Swage)된다. 연료 집합체의 상부에는 각 딤블이 슬리이브에 의해 에워싸여 있다. 슬리이브와 딤블은 노즐플레이트의 상부에 용접되며 상부 아래에 있는 벌지 (bulge)에 의해 고착된다.

연료봉은 때때로 연료 집합체로부터 제거되고 교체되어야 한다. 연료봉의 제거 및 그에따른 교체에 대한 전형적 이유중외 하나는 결함된 연료봉, 예컨대 균열되거나 구멍이 뚫린 클래딩의 연로봉 때문이다. 또한 집합체의 하나 또는 그 이상의 연료봉이 누출되는가를 측정하는 것도 필요하다. 사용후 핵연료 집합체의 경우에, 결합된 연료봉은 핵분열 생성물의 이탈 및 부수적인 위험을 방지하기위해 제거되어야만 한다. 때때로 연료 집합체의 골격이나 연료 집합체 자체가 손상되기도 한다. 전형적으로 그리드는 재장진 또는 연료 교체시 손상받거나 중성자 플루언스에 의해 손상을 받게된다. 그러한 손상의 경우에 견고한 골격이 전달되도록 사용후 연료봉을 제거하는 것이 필요하다. 보다 효과적인 연료의 "봉의 이용"즉 루우스-래티스(loose-lattice), 스펙트럼 시프트(spectral shift)를 제공하거나, 연료 집합체를 이른바 연료 집합체 구동기로 변환하기 위해 연료 집합체내의 연료봉을 제거하거나 재배열하는 것도 필요하다. 또한 우라늄봉을 토륨 또는 플루토늄봉으로 대치하는 것도 바람직할 수 있다.

본 발명의 주목적은 핵연료 집합체로부터 연료봉의 제거 및 교체를 위해 또한 핵연료 집합체상에 용접된 노즐을 재배치하기 위한 장치 및 방법을 제공하는 것이다.

이러한 목적에 따르면, 본 발명은 연료봉 혹은 그외 동일한 구성요소의 제거 및/또는 배치를 이용할 수 있도록 상부노즐 및 하부노즐을 갖는 핵연료 집합체와, 상기 핵연료 집합체를 그 상부노즐의 상방향으로 수용되고 그 하부노즐의 하방향으로 수용되도록 하나의 집합체믈 고착하는 수단과, 상기 콘테이너에 연결되어 상기 하부노즐이 상방향으로 향하고 상기 상부노즐이 하방향으로 향하도록 상기 콘테이너를 반전하는 수단을 포함하는데, 상기 콘테이너는 상기 집합체가 소정의 위치에서 보유되도록 상기 콘테이너내에서 연료 집합체의 리셉터클을 결속하기 위해 가이드핀을 각각 갖춘 제거가능한 상부 및 하부캡을 가지고 있으며, 적어도 하나의 상기 캡은 상기 콘테이너 내부에서 상기 연료 집합체의 축상이동을 저지하는 상기 연료 집합체에 대해 축상압력을 작용하기 위해 연료 집합체의 노즐을 결속하는 패드를 포함한 구성으로 이루어진 것을 특 징으로 하고 있다.

장치의 사용에 있어서, 상단부캡은 작업대의 콘테이너로부터 제거된다. 보수되어야 하거나 그렇지 않으면 처리되어야 하는 연료 집합체는 작업대의 콘테이너에 직립으로 배치된다. 콘테이너의 작동은 수중에서 수행 되지만 콘테이너의 하단부캡은 연료 집합체가 콘테이너 속으로 밀려들어갈때 그 연료 집합체가 하단부캡을 통해 물을 방출하도록 하는 구멍을 갖고 있다. 상단부캡은 콘테이너가 180°회전된후 콘테이너상에 위치하게 된다. 그에따라 하단부캡은 콘테이너로부터 회전 이동하여 연료 집합체의 하부노즐을 드러낸다. 연료 집합체가 용접-고착된 딤블 스크루우, 즉 인댁싱 고정구와 연결된 긴 핸들을 갖는 절삭공구를 포함한 통상적 형태로 구성되면, 딤블 스크루우 용접부는 절단된다. 절삭작동 중에 생성된 파편들은 고정구에 의해 연료 집합체로 주입되지 않도록 하여야 한다. 이러한 파편들은 계속해서 제거되고 수집된다. 그후 딤블 스크루우는 이덕터에 의해 방출되고 제거되어, 노즐이 연료봉을 접근할 수 있도록 제공되어 제거된다.

봉 취급작동에 따르면, 새로운 재구성 가능한 하부노즐이 장치되는 것은 쉘렌버거(shallen-berger)등에 의한 출원에서 개시된다. 인티그럴 로킹컵을 가진 새로운 딤블 스크루우는 삽입되어, 딤블속으로 우력을 받고, 크림프되고, 검사되어진다. 쉘렌버거등에 의한 노즐의 이용은 하부노즐의 교체를 용이하고 간단하게 한다는 것을 강조한다. 집합체는 거의 방사능적으로 '핫(hot)"상태이며 실제적으로 수심의 깊이에 따라 재장치 되어야 한다. 쉘렌버거등은 노즐을 이용하였기 때문에 하부노즐플레이트에 용접된 로크-핀의 필요성을 감소시킨다.

하부 단부캡이 콘테이너상에 다시 장치되며, 콘테이너는 상단부캡이 제거된 곳에서 직립위치로 180°회전 한다. 보수 혹은 처리된 연료 집합체는 콘테이너로부터 인출된 후 원자로 내에 재장착되거나 처리된다.

손상된 연료 집합체가 재구성을 위해 특별히 제조되었을 경우, 즉 딤블 스크루우상에 용접핀 대신에 로킹 컵이 있을 경우에 절삭작용은 필요하지 않다. 긴 핸들을 가진 공구의 위치에서, 부싱플레이트를 통한 작업은 각 딤블 스크루우를 느슨하게 하고 제거할때 크램프된 로킹컵을 겹쳐 맞춘다.

결함된 봉의 제거가 아닌 손상된 골격으로부터 원래 조사된 연료봉의 전달을 포함한 작동일 경우, 두개의 회전 작업대가 사용된다. 제2작업대 유닛은 손상된 골격으로부터 봉으로 전달된 새로운 골격을 수용한다. 새로운 골격은 또한 첫번째 제1위치에서 손상된 골격의 하부 단부로부터 제거되는 조사된 연료봉을 수용하기 위해 반전된 위치에 설정된다. 새로운 골격은 다른 그리드 셀 위치에만 모조의 연료봉을 포함할 수도 있 다. 조사된 연료봉들은 먼저 모든 텅빈 그리드 셀속으로 전달되며. 인접 그리드 셀속으로 봉이 교차하여 들어가는 가능성을 배제하기 위하여 모조연료봉을 추출할때마다 하나에 하나씩 삽입되어 균형 잡히게 된다.

캐스크 레이다운(cask laydown)용적은 사용 후 핵연료 저장용량을 최대로 하기 위해 최소크기 (3m×3m의 단면)을 유지하는 발전소에서, 레이다운 패드상에 있을때 4.5m길이의 작업대가 회전하기 위한 공간은 충분하지 못하다. 이러한 경우에 있어서 연료 집합체가 콘테이너내에 위치된 후, 작업대 및 그의 지지프레임은 충분한 회전공간이 있는 사용후 연료 집합체 저장랙의 상부에서 상승스탠드 혹은 특별한 지지플레이트로 상승한다. 이 수준에 있어서, 상기 위치의 노즐을 제거하기 위한 적절한 수심위치는 연료 집합에 위에 존재한다. 재구성 후에 연료봉을 처리하고 연료 집합체를 인출할 경우, 작업대는 캐스크 레이다운 패드위에 까지 하강할 수 있다.

본 발명은 예시를 위해 첨부도면과 함께 바람직한 실시예의 다른 기술로부터 명백히 이해될 수 있다.

본 발명에 따라 실시될 형태의 핵연료 어셈블리(31)는 제1도, 제2도 및 제3도에 도시되어 있다. 이러한 연료 집합체 요소는 정방형 배열의 다수의 연료봉(33)을 포함하고 있다. 연료봉은 다수의 그리드(35)에 의해 격자간격되어 있다. 전형적인 그리드의 구조는 에드워드등에 의한 미합중국 리이슈 28,079에 개시되고 예시되어 있다. 핵분열 과정은 딤블(37)에 수용될 수 있는 제어봉(도시안됨)에 의해 제어된다. 딤블(37)은 연료봉(33)사이에 산재해 있다. 연료 집합체는 상부노즐(39)과 하부노즐(41)을 포함한다. 상부노즐(39)과 하부노즐(41)은 딤블(37)에 고착되어 있다. 노즐파 딤블은 그리드(35)에 의해 탄력적으로 유지된 연료봉(33)을 포함하는 일체형 집합체를 형성한다. 노즐(39, 41)은 연료봉(33)의 배열과 유사하게 그 단면이 일반적으로 정방향이다(제2도 및 제3도). 상부노즐(39)은 상부플레이트(43)와 그 상부플레이트에 접속되어 간격진 하부 어댑터판(45)을 갖는다. 상부플레이트(43)은 피이트(46)을 갖는다. 가이드 핀 구멍(50)은 피이트(46)속으로 연장된다. 판 스프링(47)은 피이트(46)을 관통한 볼트(52)에 의해 고착되며, 상부플레이트(43)에 연결된다. 핵연로 집합체(31)가 원자로(도시안됨)내에 위치해 있을 경우, 상부 노심플레이트(도시안됨)내에 얼라인 먼트가이드 핀(도시안됨)은 구멍(50)에 결속되며, 상부 노심플레이트는 스프링(47)을 결속하여 로내의 위치에 집합체(31)를 유지한다. 하부 어댑터판(45)은 냉각재가 집합체 출구를 통해 상방향으로 흐르는 타원형 구멍(49)을 갖는다.

각각의 딤블(37)은 그 상단부를 따라 원주상 용접에 의해 어댑터판(45)과 딤블에 결합된 슬리이브(54)를 갖는다(제2도). 용접부 아래에는 외부로 돌출하는 벌지(도시안됨)를 가진 딤블 및 슬리이브가 있으며, 딤블내의 벌지가 슬리이브 내의 벌지에 안착된다.

상부노즐(39)은 현재 사용되고 있는 대부분의 연료 집합체(31)의 경우에서 기술된 바와 같이 딤블(37)에 고착된 형태이지만, 하부노즐(41)은 용접된 로크된 혹은 크림핑에 의해 장착된 형태이다. 이와 같이 장치된 상부노즐(39)은 용이하게 제거될 수 없으며, 제거된 경우에는 용이하게 재배치될 수 없다. 따라서, 상부노즐을 제거하는 것은 실용적이지 못하다.

하부노즐(41)은 피이트(53, 56)로부터 확장하는 노즐플레이트(51)을 포함하고 있다. 피이트는 원자로(도시안됨)의 하부 노심플레이트(도시안됨)에 안착된 형태이다. 피이트(53)는 노심플레이트의 얼라인먼트 가이드 핀(도시안됨)내부로 확장되어 있는 구멍(58)을 가지고 있다. 스프링(47)의 힘은 연료 집합체를 견고하게 유지하는 상부 노심플레이트 및 하부 노심플레이트에 대해 작용한다. 하부노즐(41)은 딤블내의 슬리이브(도시 안됨)속으로 스크루우된 스크루우 패스너(55)에 의해 각 딤블(37)의 하단부에 고착되며, 노즐플레이트(51)의 인접부분에 있는 홈(59)속으로 스웨이지 되거나 크림프되어 있는 디스크형 스커어트(57)을 갖는다. 스크루우 패스너(55)는 그 패스너(55)가 노즐플레이트(51)에 고착될 경우 인가된 힘을 감소하고 냉각재의 통과를 위한 카운터 성크구멍(63)을 갖는다. 스크루우 패스너 그리고 그것과 하부노즐(41)의 관계가 쉘렌버거등의 출원에 보다 상세히 기술되어 있다.

하부노즐의 스크루우 패스너(55)가 크림프된 연료 집합체(31)는 예시를 위한 목적으로 여기에 도시되어 있다. 스크루우 패스너가 노즐플레이트에 용접된 로크-핀을 포함하는 연료 집합체는 노즐이 딤블에 고착되어 있는 방식이기는 하나 제1도, 제2도 및 제3도에 도시된 연료 집합체와는 다르다. 노즐 판(68)과 피이트(69) 및 (71)을 포함하는 이런 형태의 노즐(67)은 제19도에 도시된다. 피이트(71)은 가이드 핀(도시안됨) 을 수용하기 위해 구멍(73)을 갖는다. 이 노즐(67)의 스크루우 패스너(75)는 로크-핀(79)이 압착된 슬로트(77)를 갖는다.

로크-핀(79)는 노즐플레이트(68)에 용접된다. 스크루우 패스너(75)의 중심에는 카운터성크 구멍(81)이 있다. 노즐플레이트(68)는 냉각재를 도입하기 위해 구멍(83)을 가지고 있다.

연료 집합체(31)가 처리되어야 할때 그것은 보통 연료 교체용 피트(pit), (93)의 측면 상단에 있는 랙(91), (제4도)내 위치되어 진다. 피트는30 또는 40피이트의 깊이를 가진 물로 채워져 있다. 처리되는 경우, 연료 집합체는 처리위치까지 크레인(97)에 의해 측면 상단으로 이동된다. 크레인(97)은 연료 집합체를 측면상단으로 올려놓게 된다. 처리를 위해서는 연료 집합체를 역전시킬 필요가 있다. 이를 위해 작업대(99)가 피트 (93)내에 적절히 설정된 한 위치에 제공된다.

작업대(99), (제5도 및 제6도)는 레벨링 패드(103)에 장착된 베이스(101)를 포함한다. 일반적으로 정방형의 단면을 가진 직립 관형투브 혹은 컬럼(105) 및 (107)이 베이스(101)에 의해 지지된다. 컬럼은 그들의 상단부 근처에 베어링(109) 및 (111)을 가지고 있다. 작업대(99)는 또한 콘테이너 혹은 캡(113)을 포함한다. 콘테이너는 보통 정방형 단면을 가지고 있으며, 크림핑에 의해 로크된 노즐(41)이나 용접에 의해 로크된 노즐(67)을 가지고 있는 핵연로 집합체(31)를 수용하기 위해 치수된다. 스터브 샤프트(stub shaft), (115) 및 (117)은 통상 용접에 의해 콘테이너(113)에 고착된다. 이러한 샤프트는 콘테이너(113)의 횡측 중심선(119)에 대해 그 중심이 일치되며, 베어링(109) 및 (111)에 대해 회전 가능하다.

샤프트(115) 및 (117)와 그들이 고착된 콘테이너 (113)는 긴 구동축(121)에 의해 구동된다. 구동축(121)은 핸들(123)에 의해 위엄 기어 드라이브(125)를 거쳐 수동으로 회전가능하고 작동 가능한 작업위치(도시안됨)로부터 작업대 또는 플랫포옴 상부로 확장된다. 구동축(121)은 그 하단부에서 스터브 샤프트(129)상에 있는 6각형 팁과 맞물릴 수도 있고 분리될 수도 있는 6각형 소켓(127)을 이동시킨다. 컬럼(107)에서 연장된 앵글 브래킷(131)은 스터브 샤프트(129)에 대한 베어링으로서 작용을 한다. 스터브 샤프트(192)는 샤프트(117)상에 베벨기어 (135)와 맞물려 있는 베벨피니언(133)을 이동시킨다. 콘테이너(113)은 천천히 회전하여 역전될 수 있다.

콘테이너(113)가 연료 집합체를 포함하고 있는 경우, 콘테이너(113)는 물속에서 회전하는 최소치의 회전력을 필요로 하는 샤프트(115), (117)상에서 균형을 이룬다. 부주의로 어떤 물체와의 충돌에 의해 손상된 콘 테이너는 그 작업위치에서, 특히 회전력에 저항하고 콘테이너를 정지시키는 작업위치의 한단부 혹은 다른 단부에서의 미소 저항력으로 인해 그의 경로에서 미리 배제된다. 아우트리거 앵글(137) 및 (199)로 구성된 프레임은 컬럼(105) 및 (107)로부터 연장한다. 이 프레임은 콘테이너(113)가 무거운 물체를 이동시킬 경우 작업대(99)를 기울어지게 하는 힘에 대해 반작용력을 제공하는 것이다.

콘테이너(113), (제7도 및 제8도)은 상부 및 하부 플랜지(143) 및 (145)를 갖는 관형부재(141), (제7도, 제8도, 제9도 및 제10도)를 포함한다. 콘테이너는 플랜지(151) 및 (153)을 가진 상부 및 하부 단부캡(147) 및 (149)를 갖는다. 단부캡은 플랜지(143) 및 (145)와 그 플랜지(143) 및 (145)에 결속된 플랜지(151) 및 (153)에서 분리 가능하게 장착된다. 플랜지들은 캡티브 보울트(155)에 의해 함께 속박된다. 각 보울트(155) 는 u형 지지체(159)내에 있는 핀(157)상에서 선회할 수 있으며, 지지체(159)는 플랜지(151)과 (153)에 의해 속박된 표면의 반대쪽에 있는 플랜지(143) 또는 (145)의 표면에 속박되어 있다. 각 보울트(155)는 플랜지(151) 또는 (153)내에서 슬로트(161)을 통해 회전되며 와셔(165)에 대향해서 작용하는 너트(163)에 속박 된다. 상부 및 하부 단부캡(147) 및 (149)는 대각선으로 배치된 가이드 핀(167)을 갖는다. 가이드핀(167)은 연료 집합체(31), (제2도, 제3도)의 상부 및 하부노즐(29) 및 (41)에서 구멍(50) 및 (58), (제2도, 제3도)를 결속한다. 상단부(147)은 대각선으로 배치된 축상 압력패드(169)를 갖는다. 패드(169)는 단부캡(147)을 관통한다. 단부에서 그들은 패드 또는 피이드(48)을 압박하여 콘테이너(113)에 있는 집합체(31)의 축상이동을 방지한다. 패드는 핀(171), (제7도)에 의해 축방향의 조정이 가능한다. 상단부 캡은 중심이 나사선으로된 부싱(173)을 가지고 있다. 나선 단부에 가진 긴 공구는 이 개구에 단부캡을 속박하고 그것을 조종하기 위해 사용된다. 측면 안정화 압력이 패드(175)에 의해 콘테이너(113)내의 연료 접합체(31)상에 가해진다.

패드(175), (제7도)는 콘테이너(113)내에 있는 연료 집합체(31)상에 가해진다. 패드(175), (제7도)는 콘테이너(113)내에 있는 연료 집합체의 외부 4측면 혹은 상부 및 하부 그리드(177) 및 (179), (제1도)의 스트랩에 수평압력이 생기도록 한다. 각 패드는 콘테이너의 슬로트에 설치되어 있다. 그것은 리테이너 스크루우(185)에 의해 조정 가능하게 압착된 스프링(181)에 의해 연료 집합체에 속박되어 진다. 스프링과 스크루우 는 블록(187)내에 있으며, 연료 질합체의 후미 패드(175)에 의해 생긴 수평압력은 스크루우의 육각형 헤드(189)에 속박될 수 있는 육각형 소켓을 가지고 있고, 긴 핸들을 가진 공구(도시안됨)로 수직 스크루우(191)을 회전 시킴으로써 수행된다. 스크루우(191)의 단부(193)은 점점 가늘어지고 블록(187)으로 연장된 가이드 샤프트(195)의 단부에서 비슷한 각도로 된 표면을 속박하게 된다. 한 방향으로 또는 다른 방향으로 스크루우(191)을 회전시키면 패드(175)는 내부로 또는 외부로 움직이게 된다. 패드(175)는 단부캡(147) 또는 (149)가 제거되었을때 연료 집합체의 이동을 방지하며, 하부노즐이 제거되었을때 콘테이너(113)내에서 정방 형의 골격을 유지한다. 케이블(119)에 의해 작동되는 선회 가능한 중력낙하 로크바아(197), (제11도)는 반대 측면상에서 콘테이너(113)을 속박하며, 그것이 정립 흑은 역전되었을때 콘테이너의 돌발적인 이동을 방지한다.

용접된 로크-핀(79)을 가진 노즐(67), (제19도)의 용접부를 절삭하기 위한 절삭공구(203), (제12도 및 제13도)는 스핀들(207)에 장치된 절삭기(205)를 포함하고 있다. 전형적으로 절삭기(205)는 트레판 4-플루트(trepan 4-flute)형태를 가진다. 절삭기 (205)는 또한 피트(93), (제4도)위의 작업위치에서 크레인(도시안됨)의 작동자 브릿지나 호이스트 상의 브래킷(211)에 장치된 기어 모터(209)에 의해 회전한다. 모터(209)의 출력축(도시안됨)은 정방형(또는 6각형) 소켓(215)를 통해 어댑터(213)을 구동한다. 하단부에서 어댑터(215) 는 긴 구동축(221)의 정방형 단부(219)에 속박될 수 있는 정방형 소켓(217)을 가지고 있다. 단부(219)는 짧은 수직거리를 통해 소켓(217)내에서 상하방향으로 활주할 수 있으므로 이 짧은 거리를 통행 구동축(221)을 부유시킨다. 단부에 플랜지(225)를 가지고 있는 긴 슬리이브(223)는 그 단부에서 브래킷(211)으로부터 연장 된다. 부유되는 축(221)은 슬리이브(223)을 관통하며 플랜지(225)에서 베어링 (227)을 회전할 수 있게 한다. 플랜지(225)아래에는 환상 피이드 플레이트(229)가 있다. 피이드 플레이트(229)는 또한 축(221)이 회전할 수 있게하는 베어링(231)을 가지고 있다. 피이드 플레이트(229)는 프랜지(225)에서 연장된 가이드핀(233)상에서 활주할 수 있다. 스핀들(207)은 축(221)에 연결된다. 피이드 플레이트(229)는 축상의 칼라(235)를 압박하며 함께 회전할 수도 있다. 피이드 플레이트(229)위의 축(221)에 있는 홈에는 스필트 리테이닝 링(237)이 있다. 이 스필트 링은 피이드 플레이트링(231)을 트랩한다.

절삭기(205)는 긴 피이드 샤프트(239)에 의해 절단되고 신축되어질 용접부까지 전진한다. 피이드 샤프트(239)는 작업위치에서 손잡이 스크루우(241)에 의해 작동될 수 있다 그 하단부에서 피이드 샤프트(239)는 플랜지(225)를 활주하여 관통하고 피이드 플레이트(229)를 속박한다. 한 방향으로 예컨대 시계방향으로 회전하는 손잡이 스크루우(241)는 절삭기(205)가 용접부로 전진하도록 구동축(221)을 전진시킨다. 또한, 역방향, 즉 반시계방향으로 회전하는 손잡이 스크루우(241)는 피이드 플레이트(229)를 신축시킨다. 피이드-플레이트 베어링(231)이 스필트 링 (237)에 의해 트랩되기 때문에 구동축(221) 및 절삭기 (205)는 손잡이 스크루우가 반시계방향으로 회전될 경우에 신축된다. 손잡이 스크루우(241)의 회전은 정교한 절각깊이를 얻을 수 있게하는 절삭기(205)의 이동으로 보정된다.

크로스부재(243)은 원주형 용접에 의해 통상적으로 플랜지(225)의 바로 위에 있는 슬리이브(223)에 속박 된다. 플랜지(225)는 크로스부재에 대한 지지부를 제공한다. 크로스부재(243)은 반대편 아암(245)의 팬과 보통 아암(245)에 직각으로 되어 있는 다른 한쌍의 아암(247)을 가지고 있다. 가이드 핀(249)는 아암(245)에 달려 있으며 포박된 스크루우(251)는 아암(247)에 걸려있다. 각각의 핀(249)은 실제 직경이 더 큰 헤드(250)을 가지고 있다. 가이드 핀(249)는 용접부를 자를때 절삭공구(203)의 위치를 잡게하고 포박된 스크루우(251)는 이 위치에서 절삭공구(203)을 로크하며 공구가 절삭에 대한 응력을 흡수하도록 한다.

절삭공구의 사용에 있어서, 브래킷(211)과 그것에 장치된 부품들 즉 모퍼(209)와 손잡이 스크루우(241)등은 피트(93)위에 있다. 크로스부재(243)과 그 아래의 부품들은 작업대(99)와 연결되어 작업할 수 있는 깊이로 수중에 존재한다. 스크루우(251)는 긴 핸들을 가진 소켓공구에 의해 피트위의 위치에서 죄어진다. 용접 절삭공구(203)는 고정구(261), (제14도, 제15도, 제16도, 제17도 및 제17a도)의 도움으로 노즐플레이트(68)에서 용접부를 자를 수 있게하는 위치에 있다. 이 고정구(261)는 절단될 영접부의 위치와 수에 대응하는 다수의 부싱(65)을 갖는 부싱플레이트(263)을 포함한다. 이러한 부싱(265)의 각각은 그 하단부에 폴리우레탄과 같은 가요성 물질의 슬리이브(266)을 갖는다. 또한 일반적으로 부싱플레이트(263)의 중심에는 구멍(제14도)를 통해 탭되어 있는 청동으로된 부싱(267)을 가지고 있다. 부싱(267)은 일반적으로 피트(93)상의 작업위치로부터 부싱(267)과 고정구(261)를 조종하기 위해 단부가 나사로된 긴 핸들의 공구에 의해 결속된다. 부싱플 레이트(263)은 대각선 구석에 스플리트 스리이브(269)와 웨지핀(271)을 가지고 있는데 스플리트 슬리이브(269)은 너트(273)가 죄어지는 곳까지 확장한다. 부싱플레이트(263)는 웨지핀(271)과 슬리이브가 관통하는 피이트(275)를 가지고 있다. 사용시 고정구(261)는 노즐의 피이트(71)를 속박하고 있는 피이트(275)와 함계 노즐(67)상에 장치되어 있다. 스플리트-슬라이브 웨지핀 유닛(264-271)은 노즐(67)의 피이트(71)에 있는 가이드-핀구멍(73) 속으로 들어간다(제19도). 나트(273)가 죄어겼을때 부싱플레이트(263)는 각각의 폴리우레탄 슬리이브(267)가 로크-핀(79)의 용접부를 둘러싸고 밀봉하므로써 기저 노즐(67)을 로크한다.

부싱플레이트(263)는 대향적으로 배치된 한쌍의 인덱싱 플레이트(277) 및 (279)를 들어 올리므로써 틀이 잡혀진다. 여기서 대향 배치된 플레이트 쌍들은 본 발명을 용이하게 설명하는 장점이 된다. 실제로 올려진 프레임은 4개의 섹션을 가진 단일 플레이트이며, 각 섹션의 내측은 부싱플레이트(263)의 대응하는 측면에 일반적으로 평행하고 위로는 수직이다. 각각의 인덱싱 플레이트(277) 및 (279)는 딤블-스크루우-패스너(75, 제19도)의 형태와 동일한 형태의 구멍(281) 및 (283)과 노즐플레이트(68)의 로크핀(79)을 갖는다. 반대편 플레이트(277)의 구멍(281)은 아암(245)에 있는 긴 총알형태의 가이드핀(249), (제13도)를 수용한다. 아암(247)에 있는 속박된 스크루우(251)은 이러한 구멍에 속박된다. 절삭공구(203)의 각 지시된 위치에서 이들 스크루우는 절삭 공구의 반응력을 흡수한다.

노란색이 칠해진 선(285) 및 (257) 또는 쉽게 알아볼 수 있는 어떤 다른 색을 칠한선의 좌표계는 가이드핀(249)용 구멍(281)의 중심이며. 절삭 공구(203)의 위치를 잡는데 도움을 준다 가이드핀 레그의 상부 표면상에 있는 비슷한 선(도시안됨)들이 각각 총알형 핀의 중심에 위치한다.

금속 보호판(289)는 레이즈드플레이트(277) 및 (279) 그리고 부싱플레이트(263) 사이의 간격을 완전히 밀봉한다. 보호판은 슬리이브(266)을 벗어난 용접시의 파편들이 어덕터에 의해 제거될때까지 고정구(261)에 남아있게 한다. 보호판은 수직볼트(291)에 의해 플레이트(277) 및 (279)에 그리고 수평볼트(293)에 의해 부싱플레이트(263)에 속박되어 있다. 제18도는 밀봉된 각 측면상에 있는 보호판의 단일 플레이트를 도시한다.

중앙부싱(267)은 고정구(261)를 조종하는데 사용하는 외에 또다른 목적을 가지고 있다. 로크핀(79)을 플레이트(69)에 결합시키는 용접물질은 오스테나아트(austonitic)이며 비자성체이다. 용접부의 절단은 이 물질을 철의 분자구조로 변환하는 것이며, 자성체가 되고 파편의 일부는 절삭기(205)에 붙어 있게 된다. 부싱(267)은 이렇게 붙어 있는 파편을 제거하는대 용이하다. 하나의 인덱싱 플레이트(279) 아래의 피팅(295)와 부싱(257) 내의 하부 개구 사이에 연장하는 튜브(293), (제17도 및 17a도)는 이 부싱을 플레이트(279)의 보조 구멍으로 연결된다. 절삭기(205)에 부착된 파편을 제거하기 위해 절삭기갸 부싱(267)에 있는 상부 개구로 삽입 되어지며 이덕터(299), (제21도)의 흡입튜브(297)는 플레이트(279)에 있는 구멍으로 삽입된다. 파편들은 이덕터에 의해 절삭기(205)로 흡입된다.

용접부가 절단된 후 스크루우 패스너(75)를 이동하기 위해 긴 핸들을 가진 공구(301)가 제공된다(제20도). 이 공구는 매우 강하고 단단한 고강도의 물질로된 스플리-엔드 헤드(305)의 외측 단부가 결속된 긴 핸들(303), (약18 혹은 20피이트 이상)를 포함한다. 헤드(305)는 스크루우 패스너(75)의 헤드에 있는 슬롯속 으로 압착되는 로크-핀을 속박하고 결속하는 새들 형태의 팁(306)을 가지고 있다. 핸들(303)은 렌치에 의 해 결속되도록 정방형 소켓(307)의 상부까지 연장한다. 소켓은 핸들에 용접되어 있다. 핸들링 베일(309)은 그의 개방 단부를 교차하는 바아를 갖춘 루우프의 형태이다. 바아는 소켓(307)을 관통하고 있다. 공구(301)는 그 팁(306)이 부싱에 의해 에워싸인 로크핀(79)에 접촉할때까지 부싱플레이트(263)의 각 부싱(2659을 통해 공구를 하향 회전 시킴으로써 능동적인 안내 동작이 달성된다. 따라서, 그 공구(301)는 팁(306)이 핀 (79)를 따라 카운터 성크 구멍(81)으로 서서히 하향회전하며 그 회전에 대한 저항력이 있게 된다. 절단우력은 소켓(307)에 삽입된 우력렌치에 인가된다.

이덕터(299)는 물분사형태를 가지며 흡입튜브(297)와 전기적으로 구동되는 펌프(313)를 추가로 포함하고 있다. 이 펌프는 피트(93), (제4도) 위의 작업지역에 위치한다. 그것은 또한 물(95)을 유지하는 풋밸브에 연결된 펌프 흡입라인(315)을 포함하고 있다. 펌프(313)는 밸브(317)와 롱워터 큰덕터(319)를 통해 벤튜리(321)에 연결된다. T 연결부는 벤튜리(321)에서 하나의 아암으로써 큰덕터(319)를 포함한다. T 의 반대편 아암은 원심분리기(323)에 연결된다. T의 기둥은 흡입튜브(297)에 연결된다. 원심분리기 (323)는 물에서 분리된 파편들이 모여있는 콘테이너 (325)를 포함한다. 벤튜리(321)와 흡입튜브 그리고 흡입튜브를 벤튜리에 연결하는 큰덕터(327)는 거의 작업 지역아래에 위치한다. 흡입튜브는 긴 핸들을 가진 가이드(329)에 의해 작업지역에서 작동된다. 펌프(313)에 의해 벤튜리를 통과하는 물은 흡입튜브(297)에서 흡입력을 발생한다.

장치의 사용에 있어서, 각 용접부의 절단 작업이 끝난후 절사기(205)는 부싱 (267), (제14도, 제17도, 및 제17a도)에 삽입되며, 흡입튜브(297)은 튜브(293)이 연결된 인덱싱 플레이트(279)의 개구로 삽입된다. 펌프(313)가 가동되면 파편은 절삭기 (205)로 부터 제거되어 콘테이너(325)에 축적된다. 따라서, 절삭공구(203)는 계속되는 용접부를 절단하기 위해 작동되며, 상기 과정이 절삭기(205)로 부터 파편을 제거하기 위해 반복된다. 모든 용접부가 절단된후, 흡입튜브는 가 부싱(265)으로 삽입되며, 이어서 슬리이브(266)에 포획된 파편들이 콘테이너(325)에서 제거된다. 또한 흡입튜브(297)은 보호핀(289)에 트랩된 파편들을 제거한다. 그 다음 스크루우 패스너(75)는 딤불에서 언스크루우된다. 그때 흡읍튜브(297)는 다시 부싱(265)으로 삽입되며 펌프(313)가 작동 한다. 흡입튜브는 각 딤불지역에서 스크루우 패스너(75)를 픽업하며, 그들로 부터 방사능을 차폐할 수 있도록 수중에 그들을 저장한다. 따라서, 하부노즐(67)은 제거될수 있으며 연료봉은 필요한 만큼 처리된다.

하부노즐(67)이 제거되기 전에, 그 노즐의 상태는 측정장치(331), (제22도)에서 측정한 상태에 의해 측정된다. 이 장치는 노즐(67), (제19도)의 피이트(69) 및 (71) 또는 노즐(31), (제3도)의 피이트(53) 및 (56)을 결속하기 위해 치수된 계단형 베이스플레이트(333)을 포함한다. 베이스플레이트(333)은 결속된 피트의 표면에 자리잡은 표면을 갖는다. 지지체(335)는 계단형 베이스플레이트(333)에서 작업 위치까지 연장되어 있다. 지지체(335)는 베이스가 적절히 위치되었는가를 운전자가 판단할수 있도록 하는 베플레벨(337)을 갖는다. 또한 지지체(335)에 달려있는 슬리이브(341)에는 이동 가능한 봉(339)이 있다. 봉과 슬리이브는 봉에 의해 작동되는 인디케이터(343)에서 단절되는 작업지역까지 연장되어 있다. 봉이 노즐플레이트(68) 또는 (51)에 결속되어 있는 반면 베이스플레이트(333)는 각각의 피트(69), (71) 또는 (53), (56) 위에 배치된다. 인디케이터의 판독치와 4피이드를 비교하므로써 노즐의 방위 각이 결정된다. 교체 노즐은 동일한 형태로 장착되어야 한다.

만약 제거된 하부노즐이 용접된 노즐이라면, 쉘렌버거등의 출원에서 설명되었고 제3도에 도시한 재구성 가능한 노즐(41)로 대치된다. 이러한 방법의 장점은 상당한 깊이의 수중에서 용접 로크-핀(79)의 필요성이 없어진다는 것이다. 이와같은 경우, 제거된 용접 노즐은 피트(93)에 저장된다. 제거된 용접 노즐을 새롭게 재구성 가능한 노즐로 대치하거나 재구성 가능한 노즐을 에거하고 다시 장치하기 위해서 고정구(351)가 제공된다(제23도 및 제24도). 이러한 고정구는 다수의 퍼넬형 부싱(355)을 가지고 있는 부싱플레이트(353)를 포함하고 있다. 이러한 부싱(355)의 수와 위치는 노즐플레이트(51)에 장착될 딤불의 수와 위치에 일치한다. 일반적인 폴리우레탄의 유연성 있는 내부 슬리이브(357)는 각 부싱의 하부를 관통한다. 슬리이브(357)는 스크루우 패스너 (55), (제3도)파 함께 유연한 인터퍼런스 피트를 형성한다. 대각선 구석에서 부싱플레이트(353)은 웨지-핀-엑스펜디드 스플리트 슬리이브(359)를 가지고 있다. 이러한 장치들은 노즐(41)의 피이드(53)에 있는 구멍(58)으로 삽입된다. 너트(361)가 죄어졌을때 슬리이브(363)는 웨지핀의 상하이동을 허용하기 위해 슬롯내의 웨지핀을 결속해야 한다. 노즐(41)이 연료 집합체(31)에 적절히 장착되었을때, 노즐(41)에 장착된 고정구(351)과 함께 부싱(355)은 딤블(37)의 중심이 된다. 고정구는 또한 탭된 청동의 중심 부싱(367)을 갖는다. 나선 단부를 갖는 핸들의 공구(369)는 부싱(367)에 결속될 수 있으며 거기에 결속된 고정구(351)와 노즐을 조종하는 역할을 한다.

노즐(41)에서 스크루우 패스너(55), (제3도)릎 제거하는데 사용 할때, 고정구(361)는 긴 핸들을 가진 공구(369)의 도움으로 노즐위에 적절히 위치설정된다. 고정구는 구멍(58)에서 스플리트 슬리이브(363)을 확정하므로써 노즐과 동일선상에 견고히 고착된다.

스크루우 패스너(55)를 느슨하게 하기 위해 공구(371)가 제공된다. 이 공구는 매우 견고한 고강도의 육각형 헤드(275)를 하단부에 가지고 있는 긴 핸들(373)을 포함한다. 다른 단부에는 정방형 소켓(377)이 핸들(373)에 용접되어 있다 이 공구는 베일(379)를 가지고 있으며 그의 봉은 소켓(377)을 결속한다.

스크루우 패스너(55)를 제거하기 위해, 헤드(275)는 스크루우 패스너 헤드에 중심이 맞추어진 육각형 개구(383), (제3도)에 결속되며, 소켓(377)으로 결속된 렌치에 의해 우력이 인가된다. 그 인가된 우력은 크림프를 중첩하여 패스너(55)는 언스크루우되고 슬리이브(577)내에 장진된다. 노즐(41)내의 모든 스크루우 패스너가 슬리이브 내에 장진되어졌을때 고정구(351)는 노즐로 부터 해제된다. 공구(369)의 도움으로 고정구는 미리 선택된 위치 또는 리셉터클(도시안됨)로 이동되며 스크루우 패스너는 부싱(257)에서 제거된다. 따라서, 하부노즐은 긴핸들을 가진 공구에 의해 이동될 수 있다.

하부노즐(41)을 설치 또는 재설치 하기 위해 고정구(351)에 추가 된 크림핑 고정구(391)가 필요하다. 크림핑 고정구(391)는 다수의 크림핑 유닛을 가지고 있는 플레이트(393)를 포함한다. 각각의 유닛은 크림핑. 블레이드(397)가 하단부에 고착된 샤프트(395)을 포함한다. 샤프트(395)는 내부에서 육각 헤드 볼트(401)를 결속 하고 있는 헤드 또는 플랜지(399)를 가지고 있다. 볼트는 플레이트(393) 내의 나선부를 속박하고, 죄어졌을때 크림핑 볼레이드(379)는 스크루우 패스너(55)상의 스커트(57), (제3도)를 크림프하기 위해 전진한다. 플레이트(393)는 고정구(391)을 조종하기 위해 긴 핸들을 가진 공구(369)에 의해 결속된 수 있는 중심 나선 청동부싱(403)을 가지고 있다. 또한 플레이트(393)은 웨지-핀 그리고 노즐과 일선 상에 있게 하고 결속하기 위한 스필트-슬리이브 어셈블리(405)를 가지고 있다. 고정구(391)가 노즐(41) 위에 위치되고 일직선 상에 있게 되며 노즐에 고착될 때 크림핑 블레이트(397)은 딤블(37), (제1도)의 중심께 있게된다.

노즐이 새로운 노즐로 대치되어질때 고정구(351)는 작업 지역에서 새로운 노즐과 일선상에서 고착된다. 그때 스크루우 패스너(55)는 부싱(357)내에 삽입된다. 공구(369)의 도움으로 고정구(351)와 새로운 노즐은 콘테이너(113)내의 연료 집합체(31)로 이동하며 노즐은 노즐플레이트(51), (제3도)를 통과한 딤블(37)과 연료 집합체 상에 일직선상에 있도록 위치된다. 따라서, 스크루우 패스터는 공구(371)를 사용하여 플레이트 (51)를 통해 딤블의 나선단부속으로 주입되며 딤블의 슬리이브 속으로 스크루우된다. 그후, 고정구(351)는 노즐과 연결되지 않으며 크림핑 고정구(391)는 노즐과 일지선상에서 고착된다. 볼트(401)는 그때 스크루우 패스너의 스커트(57)를 크림핑하여 플레이트(51)의 홈(59)속으로 회전하게 된다. 그 다음 크림핑 고정구는 제거된다.

제거된 노즐이 다시 사용될때, 노즐은 수중의 직당한 작업지역으로 이동한다. 스크루우 패스너(55)는 작업위치에서 고정구(351)외 슬리이브(357)내로 삽입된다. 공구(369)와 긴 핸들을 가진 렌치의 도움으로 고정구는 노즐과 일직선상에서 속박된다. 그때 노즐은 콘테이너(113)에 있는 집합체상에 위치되며. 스크루우 패스너(55)는 딤블의 슬링브속으로 스크루우되고 주입된다. 따라서, 고정구(351)는 크림핑 고정구(391)로 대치되며, 스크루우 패스너는 그때 홈(59)속으로 크림프된다.

Claims (9)

1. 연료봉(33) 또는 그와 동일한 것을 교체 또는 제거하기 위하여 접근할 수 있도록 상부노즐(39)과 하부 노즐(41)을 가진 핵연료 집합체(31)를 처리하기 위한 것으로 상부노즐을 상부로 하부노즐을 하부로 핵연료 집합체를 수용하기 위한 콘테이너 (113,325)와, 상기 콘테이너에 수용된 집합체를 속박하기 위해 콘테이너에 연결된 수단(99)과, 콘테이너를 회전시켜 상기 콘테이너에 연결된 하부노즐이 상부로 상부노즐이 하부로 향하게 하는 회전수단(209)을 포함한 핵연료 집합체 처리장치에 있어서, 콘테이너는 제거 가능한 상부 캡(147)과 하부 캡(149)을 가지며, 각각의 캡은 연료 집합체를 적절한 위치에 유지하기 위해 콘테이너 내에 있는 하나의 연료 집합체의 리셉터클을 속박하는 가이드핀(167, 249)을 가지며, 적어도 하나의 캡이 콘테이너 속에서 연료 집합체의 축상 이동을 방지하기 위해 연료 집합체상에] 축상 압력을 제공하도록 콘테이너내에서 연료 집합체의 노즐과 결합하는 피이트(46)를 포함한 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처리장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 콘테이너 회전 수단은, 콘테이너에 고정되며 기어를 가진 제1수평 샤프트와, 기어와 협동하는 피니온을 가진 짧은 수직 샤프트와, 짧은 샤프트와 구동관계로 제거가능하게 결속된 긴 수직 드라이브 샤프트와, 상기 콘테이너를 선회하도록 짧은 샤프트 피니온 및 기어를 통해 제1샤프트를 구동 하는 긴 샤프트를 회전시키기 위해 원격으로 작동 가능한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처 리장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 연료 집합체는 연료봉으로 접근하는 것을 방지하는 플레이트를 포함하고, 상기 플레이트로부터 다수의 제어봉 딤블의 연장되며 각각의 딤블이 헤드에 로크-핀을 갖는 스크루우 패스너에 의해 플레이트에 고정되며, 상기 로크-핀이 플레이트에 용접되고 ; 각각의 용접부를 결속하고 절단하기 위해 배열된 절삭기와.절사기를 구동하기 위한 구동수단과, 용접부와 절단관계로 절삭기를 회전하기 위해 절삭기와 구동수단에 연결된 부유 샤프트와, 절삭기가 용접부를 절단하기 위해 용접부와 접촉하여 회전 할때 용접부를 통해 샤프트에 연결된 절삭기를 전진하기 위한 수단과, 패스너를 언스크루 하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처리장치.
4. 상기 절삭기 전진 수단은 부유 샤프트에 접속된 피이드 플레이트와 그 피이드 플레이트에 접속된 피이드 샤프트를 포함하여 피이드 플레이트 및 피이드 샤프트를 전진시키고, 상기 피이드 샤프트가 상기 플레이트와 샤프트로 전진하도록 상기 피이드 샤프트를 작동하기 위한 수단을 포함하며. 상기 절삭기는 부유 샤프트를 통해 원격으로 구동되는 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처리장치.
5. 제3항에 있어서, 상기 딤블을 플레이트에 고정시키는 각 용접부에 연속적으로 절삭기를 위치시키도록 하는 인덱싱 고정구를 포함한 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처리장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 인덱싱 고정구는 스크루우 패스너를 통해 연장하도록 각가 배치된 다수의 부싱을 포함하며, 절삭기는 용접부에 결속되어 전진할때 부싱에 의해 안내 및 관통되며, 각각의 부싱은 연결 스크루우 패스너의 용접부를 절단할때 생성된 파편을 수집하기 위해 연결 스크루우 패스너의 주위지역을 밀봉 하는 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처리장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 플레이트는 상당한 깊이의 수중에 설치되며 ; 절삭기와 연결된 파편 제거 구조물을 배출구를 갖는 물 흡입 펌프를 포함한 이덕터와, 흡입구 튜브를 갖는 원심분리기와, 펌프의 배출구를 원심분리기의 흡입구에 배열된 벤튜리로 연결한 수중 콘던터를 구비하여, 펌프의 한측면으로 흘러나온 물은 벤튜리를 통하여 원심분리기로 흐르게 되어 벤튜리를 가로질러 홉입력을 발생하며, 콘덕터는 벤튜리를 가로 질러 흡입튜브를 연결하여서 흡입력이 흡입튜브를 통하여 작용하게 하며, 물의 표면상에서 작용할 수 있는 긴 핸들을 가진 가이드가 흡입튜브를 각 부싱으로 삽입하여 파편이 원심분위기속의 벤튜리와 흡입튜브를 통해 흡입되는 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처리장치.
8. 제1항 내지 제7항중 어느 한항에 있어서, 상기 핵연료 집합체의 재구성 가능한 노즐의 재장치를 완성하는데 사용하기 위해 노즐이 스크루우 패스너에 의해 연료 집합체의 제오봉 딤블에 연결된 노즐플레이트를 포함하고, 돌출된 크림핑 블레이드를 갖는 크림핑 플레이트를 포함하며, 크링핑 플레이트가 노즐에 장착될 경우 각각의 블레이드는 스크루우 패스너에 관한 크림핑 위치에 있도록 하고 고정구와, 노즐플레이트에 결합된 노즐플레이트를 크림프하기 위해 크림핑 블레이드를 작동하기 위한 수단을 포함한 것을 특징으로 하는 핵연료 집합체 처리장치.
9. 노즐플레이트를 포함한 노즐플레이트에 용접된 로크-핀을 갖는 스크루우 패스너에 의해 플레이에 고정된 제어봉 딤블을 갖는 연료 집합체로부터 제거하는 방법으로서, 노즐에 장착되고 노즐에 장착될 경우 스크루우 패스너를 에워쌈과 아울러 스크루우 패스너의 주위 지역을 밀봉하도록 위치된 복수의 부싱플레이트와, 흡입력을 제공하기 위해 흡입튜브를 가진 이덕터를 포함한 장치에 의해 실행되는 노즐 제거 방법에 있어서, 각각의 상기 부싱이 스크루우 패스너를 에워싸고 그 주위 지역을 밀봉하도록 상기 노즐상에 상기 부싱플레이트를 장착하고, 각 용접부에서 생성된 파편들이 관련 부싱에 의해 밀봉된 지역으로 포화되도록 상기 스크루우 패스너의 각 용접부를 절단하며, 상기 흡입튜브를 각 부싱으로 주입하고, 상기 흡입튜브가 주입되어 있는 부싱의 관련 밀봉 지역의 밖에서 나온 상기 파편들을 상기 이덕터가 흡입할 수 있도록 하는 단계와 ; 상기 파편들에서 나오는 방사선이 차폐된 방사능 차폐 영역으로 상기 파편들을 수집하고, 상기 파편들이 제거된후 상기 스크루우 패스너를 언스크루우하며. 그에 따라 상기 흡입튜브가 각 부싱에 주입되어 상기 이덕터가 상기 흡입튜브내의 각 스크루우 패스너를 포획할 수 있도록 하며, 각각의 스크루우 패스너가 차례로 부착되고 상기 이덕터가 가동됨과 동시에 각 부싱으로부터 방사성 스크루우 패스너가 차폐된 지역으로 상기 흡입튜브를 제거하며, 각각의 스크루우 패스너를 상기 차폐된 지역에 배치 하기 위해 상기 이덕터의 가동을 중지하며 상기 모든 노즐을 수용하는 단계를 포함한 것을 특징으로 하는 노즐 제거 방법.

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