KR910003066Y1

KR910003066Y1 - 경운기용 탈곡기 장치대

Info

Publication number: KR910003066Y1
Application number: KR2019860001191U
Authority: KR
Inventors: 이기성
Original assignee: 이기성
Priority date: 1986-02-01
Filing date: 1986-02-01
Publication date: 1991-05-10
Also published as: KR880000013U

Abstract

내용 없음.

Description

경운기용 탈곡기 장치대

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 사용상태도.

제3도는 본 고안의 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 푸레임 2, 2' : 상판

3, 3' : 탈곡기 고정편 4, 4' : 취부공

5, 5', 10 : 축수고정편 6, 6', 11, 12 : 축수

7 : 고속회전축 8 : 회전푸울리

9 : 작은 체인푸울리 13 : 전달회전축

14 : 큰체인 푸울리 15 : 접속편

16 : 전동축(조인트) 17 : 전방푸레임

18 : 연결간 19 : 바퀴축

20 : 바퀴 21 : 체인

22 : 좌대 23 : 발판

24 : 탈곡기 25 : 벨트

26 : 고정돌기 27 : 받침대 지지봉

28 : 받침대

본 고안은 경운기의 동력을 유인하여 탈곡기를 작동시킬수 있게한 탈곡기장치대에 관한것으로 실용적인 것이다.

종래에 사용되었던 경운기를 이용한 탈곡장치를 긴 벨트를 이용하여 경운기의 동력을 탈곡기에 유도된 것이라 흔들림이 많고 작동이 정확하지 못한 결점이 있었다.

본 고안은 위와같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 안출한 것으로 이를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

푸레임(1) 상면에 철판을 용접하여 상판(2)(2')을 만들어 바퀴축(9)을 중싱으로하여 후측상면에 탈곡기 고정편(3)(3')을 용접하고, 전방상면에 축수고정편(5)(5')을 부착하여 축수(6)(6')를 장치한다음 그 사이에 고속회전축(7)을 가설하여 후단에는 푸울리(8)를 선단에는 체인푸울리(9)에 고착시키고, 푸울리(9) 측방으로 설치된 축수(12)와 직선상으로 장치된 전방푸레임(17)의 축수(11) 사이에 전달회전축(13)을 장착하여 내측단에 체인푸울리(14)를 고착하여 주체인푸울리(14)(9)사이를 체인벨트(21)로 연결시키며, 전달회전축(13) 선단부에 접속편(15)을 부착하여 조인트 회전축(16)을 접속하고 조인트 회전축 접속부를 경운기동력의 출력축에 접속케하고 상판(2)에는 좌대(22)와 고정돌기(26)등의 부속장치를 하여 탈곡기 고정편(3)(3') 사이에 통상의 탈곡기(24)를 제치하여 그 구동푸울리와 푸울리(8) 사이에 벨트(25)를 가설시킨 구조이다.

이와같이된 본 고안은 전방푸레임(17) 상측으로 가설된 회전축(18)을 경운기 접속관에 연결하고 전달회전축(13)의 포인트회전축(16)에 경운기의 동력출력축을 연결하면 고속회전축(7)이 고속으로 회전하게 되므로 그 푸울리(8)와 벨트(25)로 연결된 탈곡기(24)가 작동될수 있게 되는데, 전달회전축(13)과 고속회전축(7)은 푸레임 상면에 고정된 축수장치에 의하여 지지되므로 진동이나 요동이 방지될수있고, 전달축(13)의 회전이 체인푸울리(14)(9)와 체인벨트(21)에 의하여 증속될수 있어서 탈곡기에 필요한 회전력을 적절힌 구사할수 있으며, 상판(2)(2')위에 사람이 올라서서 탈곡작업에 필요한 받침대(28)를 가설할수 있기 때문에 능률적인 탈곡이 성치될수 있으며, 기동력을 높히고 있고 사용하기도 매우 좋은 장점을 얻을수 있어서 종래보다 완벽한 이점이 있는 것이다.

Claims

도면에 표시한 것과같이 푸레임(1) 상면에 철판을 용접하여 상관(2)(2')을 만들어 바퀴축(9)을 중심으로 하여 후측상면에 탈곡기 고정편(3)(3')을 용접하고, 전방상면에 축수고정편(5)(5')을 부착하여 축수(6)(6')를 장치한다음 그 사이에 고속회전축(7)을 가설하여 후단에는 푸울리(8)를 선단에는 체인푸울리(9)를 고착시키고, 푸울리(9) 측방으로 설치된 축수(12)와 직선상으로 장치된 전방푸레임(17)의 축수(11)사이에 전달회전축(13)을 장착하여 내측단에 체인푸울리(14)를 고착하여 주 체인푸울리(14)(9)사이를 체인벨트(21)로 연결시키며, 전달회전축(13) 선단부에 접속편(15)을 부착하여 조인트회전축(16)을 접속하고 조인트회전축 접속부를 경운기동력의 출력축에 접속케하고, 상판(2)에는 좌대(22)와 고정돌기(26)등의 부속장치를 하여 탈곡기 고정편(3)(3')사이에 통상의 탈곡기(24)를 제치하여 그 구동푸울리와 푸울리(8) 사이에 벨트(25)를 가설시킨 경운기용 탈곡기 장치대.