KR910002181B1

KR910002181B1 - 슬립형 링 신축 죠인트

Info

Publication number: KR910002181B1
Application number: KR1019860004281A
Authority: KR
Inventors: 헬렌백 브린크만 얼; 록하트 모리슨 부루스
Original assignee: 제너럴 일렉트릭 캄파니; 샘슨 헬프고트
Priority date: 1985-05-30
Filing date: 1986-05-30
Publication date: 1991-04-06
Also published as: US4702671A; JPH0359313B2; JPS629089A; KR860009266A

Abstract

내용 없음.

Description

슬립형 링 신축 죠인트

제1도는 본 발명에 따른 증기 터어빈의 3개의 부재를 관통하는 도관을 도시한 증기 터어빈의 이중 유동 재열기 단면의 부분단면도.

제2도는 제1도의 슬립형 신축 죠인트 및 도관의 부분 확대단면도.

제3도는 제1도의 슬립형 신축 죠인트의 확대단면도.

제4도는 제1도의 슬립형 신축 죠인트의 부분 확대단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 회전자 20 : 간막이판

25 : 챔버 30 : 내부동체

35 : 내부챔버 40 : 외부동체

45 : 외부챔버 50 : 도관

55 : 중심축선 60 : 도관 밀봉링

65 : 수용 영역 70 : 구멍 밀봉링

77 : 내부 방사면 80 : 제2도관 밀봉링

82 : 밀봉부 90 : 구멍 밀봉링

96 : 표면

본 발명은 증기 터어빈의 복수동체 혹은 케이싱 부재를 관통하는 증기 도관을 밀봉시키기 위한 이중 링밀봉 슬립 죠인트와 같은 슬립형 신축 죠인트 특히, 이것을 통하여 상기 도관이 관통하는, 동체의 구멍이 완전히 일치되지 않는 증기도관을 밀봉시키기 위한 개량된 슬립형 신축 죠인트에 관한 것이다.

일반적으로, 증기 터어빈은 고압, 고온증기로 저장된 에너지를 회전하는 기계 운동으로 변환시키기 위해 작동된다. 전력 발생기내의 전기 설비에 의하여 사용된 증기 터어빈은 다수의 터어빈 날개 혹은 버킷을 포함하는데, 상기 날개는 다수의 회전자 축상에 방사형으로 설치되어 다수의 버킷 휘일을 형성하도록 배치되어 있다. 버킷 휘일과 연합된 상기 회전자축은 이격된 외부동체에 의하여 둘러싸인 내부동체 내측에 배치된 상기 버킷 휘일과 함께 베어링상에 설치되어 있다. 이러한 이중 동체 형태는 상기 버킷휘일이 회전하는 가압가능 하우징을 형성하고 또한 잠재적으로서 해로운 열구배를 방지한다.

상기 버킷휘일은 고정 노즐 링들 사이에 배치되는데, 상기 고정 노즐링은 한쌍의 격막링에 의하여 고정적으로 지지되고 그 사이에 방사형으로 배열된 고정식 만곡 격벽의 원호 배열에 의하여 형성되어 있다. 이러한 격벽들은 노즐로서 격벽들 사이의 공간 및 노즐 격벽들로 보통 언급된다. 가압가능 내부동체의 내부 공동을 통하여 증기가 흐를때, 이것은 교대로 고정식 노즐 격벽들을 통과하여 상기 축의 회전 운동을 일으키도록 터어빈 버킷휘일들을 회전시킨다. 연합된 격벽들을 갖춘 한쌍의 격막링들과 버킷들의 결합열의 연합은 보통 단계로 언급되고 단계들은 증기 입력 영역으로부터 시작되는 증기 흐름 방향에 연속적으로 배열된다.

현대의 대형 증기 터어빈들은 예를들어 고압, 중압, 저압 및 재열과 같은 여러 요소들을 보통 구비하고 있다. 이러한 요소들은 각각의 터어빈 요소들을 통과하는 증기의 팽창으로부터 최적량의 에너지를 뽑아내도록 각종 설계 특성을 갖고 있다. 이중 유동 장치에는 하나 또는 그 이상의 상기 요소들을 구비하는 것이 일반적이고, 중간부 또는 튜브속으로 들어가는 증기는 유동 통로와 만난다. 상기 터어빈 요소들중 하나의 중간부에 유입된 후에, 증기는 대체로 반대방향으로 배출되는데, 이러한 반대 방향으로의 증기 유동은 상기 터어빈축에 동일한 방향으로의 회전을 전달한다. 따라서, 수평으로 위치된 축을 가진 터어빈 요소의 바닥 혹은 상부로부터 유입되는 증기는 상기 터어빈을 보통 축선 방향으로 통과하여 흐르도록 좌, 우측을 향하여 배출된다. 이러한 이중 유동 구성은 전체 기계 효율을 향상시킨다. 이러한 개념은 기본적이고 또한 증기 터어빈 기술분야에서 공지되어 있다.

본 양수인에게 양도된 미합중국 특허 제2,112,738호(1938년 3월 29일 Doran에게 허여), 미합중국 특허 제2,649,315호(1953년 8월 18일 Ipsen에게 허여), 미합중국 특허 제2,800,299호(1957년 7월 23일 Sheppard에게 허여), 미합중국 특허 제2,815,645호(1957년 12월 10일 Downs에게 허여), 미합중국 특허 제2,863,632호 (1958년 12월 9일 Miller에게 허여)에는 바람직하지 않은 증기 통로에 대하여 그 원주를 밀봉시키도록 도관이 통과하는 다수의 구멍 위치에 종래의 슬립-형 신축 죠인트를 사용하는 것이 공지되어 있다. 이러한 종래의 슬립-형 신축 죠인트는 상기 도관 원주를 밀봉적으로 맞물리도록 이들을 통하여 구멍을 한정하는 원통형 내면을 가진 링을 밀봉하는 종래의 도관을 사용한다. 그러나, 어떤 적용에서, 상기 도관은 동체와 같은 다수의 이격된 부재를 통과해야할 필요성이 요구되는데, 상기 부재는 이들을 통과하는 구멍을 갖고 있으며 또한 상기 구멍들은 상기 도관이 통과하여 슬립-형 신축 죠인트에 의하여 각 구멍에서 밀봉되도록 일치된다.

이격부재중의 하나가 작동기간 이후에 상이한 부재로 대체될 때와 같은 상황이 주어진다면, 상기 부재를 관통하는 구멍은 종래의 슬립-형 신축 죠인트에 의하여 각 구멍에서 충분한 밀봉이 이루어지지만 보통강제인 도관과 정확하게 정렬되지 않거나 표시되지 않는다. 도관이 상기 밀봉링을 통과하는 구멍과 정렬되지 않는 보어링내에 배열 밀봉되는 종래의 도관을 통해 도관을 삽입시키도록 시도할 때, 상기 도관의 선단에서는 상기 구멍의 입구로부터의 다른축 길이에서 상기 구멍 표면과 접촉하게될 것이다. 한편, 조립시 상기 구멍내에 단단히 고정되지 않는 종래의 밀봉링이 상기 도관 둘레에 위치된 후 상기 구멍내에 재장착된다면, 상기 종래의 밀봉링의 다음측부는 상기 신축 죠인트내의 다음 밀봉면 근처에서 정밀하게 일치되지 않을 것이다. 즉, 상기 도관이 상기 구멍을 통한 중심축선과 정렬되지 않을 때 마다, 상기 종래의 밀봉링의 다음 측부가 상기 구멍의 방사형 축에 대해 빗나가게 될것이다. 따라서, 도관을 밀봉가능하게 수용할 슬립-형 신축 죠인트를 갖도록 요구되는 반면에, 상기 도관의 중심축선 및 상기 구멍의 중심축선 사이의 예정되는 비정렬양 혹은 이격된 터어빈 부재를 통과하는 구멍의 예정되는 비정렬양 만큼을 조절해야 된다.

따라서, 본 발명의 목적은 다른 이격된 터어빈 부재를 통하여 동일한 도관을 수용하는 구멍의 표시로 정렬되지 않은 부분을 조절하는 반면에, 도관을 밀봉가능하게 수용하는 터어빈 부재의 구멍에 개량된 슬립-형 신축 죠인트를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 상기 도관의 중심축선 및 상기 구멍의 중심축선 사이의 비정렬을 조절하면서, 도관을 밀봉가능하게 수용하는 터어빈 부재의 구멍에 개량된 슬립-형 신축 죠인트를 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 상기 부재들의 작동을 방해함이 없이 터어빈 부재들을 방사형으로 역끼워 맞춤시키게될 개량된 슬립-형 신축 죠인트를 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 설계방향 및 상기 구멍을 통한 도관의 실제방향 사이의 비정렬을 조절하면서, 도관을 밀봉가능하게 수용하는 부재의 구멍에 개량된 슬립-형 신축 죠인트를 제공하는 것이다.

본 발명에 따라서, 신축 죠인트내의 개구를 통하여 부품을 밀봉가능하게 수용하기 위한 슬립-형 신축 죠인트는, 이들을 통하여 구멍을 한정하는 내면을 가진 구멍 밀봉 수단과, 상기 구멍 밀봉 수단이 설치되는 부재의 구멍 및 측면을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 외면과, 상기 구멍 밀봉 수단의 구멍 및 부품 밀봉 수단의 구멍이 상기 신축 죠인트내의 개구를 형성하도록 정렬 가능하고 또한 상기 부품 밀봉 수단 내면의 제1부분은 상기 부품이 신축 죠인트내의 개구를 통하여 수용될 때 마다 상기 부품 밀봉 수단 내면의 제2부분만이 상기 부품과 밀봉가능하게 맞물리도록 해탈되는데, 이들을 통하여 구멍을 한정하는 내면과 상기 구멍 밀봉 수단의 측면을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 측면을 가진 부품 및 밀봉 수단을 포함하고 있다. 본 발명의 신축 죠인트는 증기 터이빈내에서 특히, 상기 구멍이 정확히 표시되지 않을 때 이것을 통하여 상기 부품이 통과하는 다수의 이격부재들 각각의 구멍에서 밀봉을 제공하는데 유익하게 사용될 것이다. 또한 상기 부품 밀봉 수단내면의 제1부분은 상기 부품 밀봉 수단 내면의 제2부분이 상기 도관의 원주에 접선이되는 라인을 따라 상기 부품과 맞물리도록 양호하게 교체된다. 원통형 원주를 가진 도관에 대하여, 상기 접선 밀봉 라인은 타원궤도일 것이다.

본 발명의 신규 특징들은 첨부된 청구범위에 자세히 서술될 것이다. 그러나, 본 발명 자체는 이것의 장점 및 목적과 함께 작동방법 및 기관으로서 첨부된 도면을 참조하여 더욱 자세히 서술될 것이다.

본 발명은 증기 터어빈의 케이싱 동체와 같은, 각각 표시 가능한 다수의 부재를 통과하는 도관의 둘레를 밀봉시키기 위한 슬립-형 신축 죠인트에 관한 것으로서, 특히 구멍들 사이의 표시가 정밀하게 중심점 맞춤되지 않는 상황에 적용가능하다. 이러한 비정렬은 예를들면, 제조시 발생된 공차에 기인되어 일어나는데, 특히 구멍없이 조립되어 그후 이들을 관통하여 기계 가공되어 각각 표시된 구멍을 갖도록 완성되는 것과 대조적으로, 부재들이 각각 구멍을 가지고 그후 조립되어 독립적으로 완성될 때 일어난다. 또한, 구멍의 비정렬은 표시가능한 구멍들을 포함하는 그룹부재중의 하나가 상기 부재의 사용 수명 소모 혹은 설계 변경후와 같이 대체될 필요가 있을 때 일어날 것이다. 본 발명의 신축 죠인트는 도관이 구멍을 통과할 때마다 도관의 원주를 밀봉시키도록 사용될 것이고 따라서, 본 발명의 상기 신축 죠인트는 상기 구멍의 중심축선 및 도관의 중심축선 사이의 비정렬을 보정할 수 있기 때문에, 상기 도관이 단일 구멍만을 통과하는데 적용함에도 바람직하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

제1도에는 본 발명의 실시예가 도시되어 있다. 본 발명은 다수의 이격된 증기 터어빈의 부품과 같이, 부재를 밀봉가능하게 통과시키도록 일반적으로 강체 도관을 필요로 하는 어떤 상황에 적용가능하다.

제1도에는 증기 터어빈의 이중 유동 재열기 단면이 도시되어 있다. 이러한 재열기 단면은 회전자(10)와, 이들 사이에 튜브 챔버(25)를 형성하기 위하여 회전자(10) 주위를 둘러싸면서 이격되어 있는 재열기 튜브 간막이판(20)과, 이들 사이에 내부 챔버(35)를 형성하도록 튜브 간막이판(20) 주위를 둘러싸면서 이격되어 있는 내부 동체(30) 및 이들 사이에 외부 챔버(45)를 형성하도록 내부 동체(30)주위를 둘러싸면서 이것으로부터 이격된 외부 동체(40)를 포함하고 있다. 각각 교대로 형성 결합된 다수의 노즐 격벽(12) 및 터어빈 날개(14)는 회전자(10) 주위를 둘러싸면서 이것을 따라 축방향으로 이격되어 있다. 노즐 격벽(12)은 차례로 내부동체(30)에 부착된 간막이판 링(16)에 고정되어 있고 또한 터어빈 날개(14)는 회전자(10)와 함께 회전하도록 고정되어 있다. 증기가 재열기 단면의 축선 중심부(36)로 유입되면 내부 챔버(35)속으로 바로 흐르고 그후, 노즐 격벽(12)의 대응 셋트 및 터어빈 날개(14)를 통과하여 축선 반대방향으로 흐르는데, 이것은 회전자(10)에 동일방향으로 회전력을 제공하도록 배열된다. 이러한 분기된 축선방향 유동은 본 기술분야에서 이중 유동으로 알려져 있다.

또한, 상기 재열기 단면의 축선중심 위치에 배치되어 있는 것은 연장된 도관(50)인데, 이것은 외부동체(40) 외측의 공급원으로부터 [상기 재열기의 제1단계를 냉각시키기 위한 터어빈의 고압부(도시안됨)의 제2단계로부터] 회전자(10)의 원주를 따라 튜브 챔버(25)로 증기를 전달하기 위해 재열기 튜브(20), 내부동체(30) 및 외부동체 (40)내에 각각 형성된 각각의 구멍(22, 32, 42)을 통과한다. 보일러(도시안됨)와 같은 외부동체(40) 외측의 공급원으로부터 도관(50)에 의하여 전달된 증기는 또한 회전자(10)의 회전 작동 및 시동이 시작되기 전에 회전자(10)를 시운전시키도록 사용될 것이다. 각각의 구멍들(22, 32, 42)은 보통 원형이고 각각 본 발명에 따라서 조립된 슬립형 신축 죠인트(24, 34, 44)를 갖는데, 각각 챔버들(25, 35, 45) 및 둘러싸는 공간 사이의 증기 유동에 대해서 상기 도관(50)의 외부 원주를 밀봉시키기 위해 이속에 각각 설치되어 있다. 상기 도관의 외부 원주는 보통 원통형으로서 신축 죠인트(24, 34,44)내에 설치될 도관의 외부 원주의 각 구역을 넘어서 이 위에 배치된 스텔라이트(stellite)와 같은 연마 및 마모 저항 재질의 피복을 포함하고 있다. 또한, 조립의 용이성 및 편리성을 위해서, 상기 도관(50)의 구경은 각각 신축 죠인트(24, 34, 44) 내에 설치될 도관의 외부 원주의 다음 방사형 외부 구역넘어 각 방사형 내부 구역에서 감소될 것이다.

제2도에는 제1도의 슬립형 신축 죠인트(24, 34, 44)를 통과하여 설치된 도관의 확대부분 단면도가 도시되어 있다. 도관(50)은 중심축선(55)을 갖고 있는데, 이것은 구멍(22, 32, 42)의 중심축선과 동일 공간에 도시되어 있다. 또한 참조 라인(57)이 도시되어 있는데, 이것은 구멍(22, 32, 42)을 통하여 중심축선으로부터 축선(55)의 최대 허용 위치를 도시하고 있다. 구멍(22, 32, 42)의 중심축선(53)에 대해 참조라인(57) 회전면의 궤적은 참조라인(57) 및 중심축선(53)의 교차점에서의 정점을 가진 원추 단면을 한정한다. 신축 죠인트(44) 및 참조라인(57)에서 교차하면서 도시된 중심축선(53) 및 참조라인(57)은 이것이 신축 죠인트(24)에 접근할 때 중심축선(53)으로부터 분기된다. 상기 시스템은 또한 참조라인(57)이 신축 죠인트(24)에서 신축죠인트(22, 32, 42)의 중심축선(53)과 교차하고 또한 이것이 신축 죠인트(44)에 접근할 때 중심축선(53)으로부터 분기된다.

제3도에는 신축 죠인트가 이들을 통과하여 연장된 도관(50)을 가진 내부동체(30)의 구멍(32)에서 확대된 크기로 도시되어 있다. 신축 죠인트(22, 44)는 신축 죠인트(34)와 유사하게 작용한다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 신축 죠인트(24, 44)의 작용 및 상세한 서술은 생략될 것이다.

신축 죠인트(34)는 도관 밀봉링(60) 및 구멍 밀봉링(70)을 각각 포함하고 있는 다수의 슬립 죠인트 세그먼트를 포함하고 있다. 다른 슬립 죠인트 세그먼트는 도관 밀봉링(80) 및 구멍 밀봉링(90)을 포함한다. 비록 신축 죠인트(34)가 적어도 두개의 슬립 죠인트 세그멘트를 포함하고 있더라도, 신축 죠인트(34)를 가로 지르는 압력 강하가 상대적으로 낮은 도관 밀봉링(60) 및 구멍 밀봉링(70)을 갖고 있는 오직 하나의 슬립 죠인트 세그멘트가 사용될 것이다.

도관 밀봉링(60)은 보통 환형이고 또한 대체로 방사형으로 연장된 측면플랫 밀봉면 (66, 68), 방사형 내면(64) 및 방사형 내면(64)의 밀봉 혹은 접촉부(62)를 포함하고 있다. 내면(64)은 상기 밀봉부(62)가 만약 도관의 원주가 원통형이라면 원 혹은 타원인 단일 평면내에 양호하게 놓여있는 접선만을 따라 도관의 원주와 밀봉 접촉하도록 제1부를 넘어 방사형 외향으로 해탈되어 있다. 더구나, 내면에 제공된 릴리이프 (relief)는 도관(50)의 축(55)이 같은 공간에 존재하지 않을 때마다, 조립시 상기 도관(50)이 신축 죠인트(34)를 통하여 방사형으로 설비되도록 한다. 표면(64)은 보통 곡률(r)을 가지고 곡면, U형, V형, 포물선형, 쌍곡선형, 둥근 천장형의 원주와 길이, 밀봉부(62) 및 도관(50)의 원주 사이의 라인을 따라 밀봉적으로 얻을 수 있는 단일점 접선과 일치하는 많은 형태를 갖고 있다. 몇몇의 출원에 있어서, 표면(64, 84) 사이의 비-단일점 접선 혹은 비-타원 접촉이 얻어지거나, 적당한 밀봉이 성취될 때에도 반경(r)을 가진 원의 원호에 의하여 단면내에 접해지는 것을 알 수 있다. 이러한 접근은 구멍(32)의 축선(53) 및 도관(50)의 축선(55) 사이의 휨은 예정된 양보다 적다. 제조 방법, 구조적인 제한 및 작동 상태가 특수한 적용에 사용되는 표면(64, 84) 형상을 결정한다.

밀봉링(60) 표면(63)의 구경은 구멍(32) 표면(33)에 의하여 한정된 구경보다 적고, 또한 구멍(32)의 표면(31)에 의하여 한정된 구멍(32)의 부분보다 큰데, 결국 원주 수용 영역(65)은 도관(50)의 축선(55)이 구멍(32)의 축선(53)과 동일 평면에 존재하지 않을때 마다 운동면(63)의 표면(33) 방해함 없이, 밀봉링(60)이 구멍(32)내에 방사형으로 이동되도록 이용가능하다. 표면(63)은 구멍(32)의 표면(33)으로부터 균일하게 이격되어 있고, 따라서, 수용 영역(65)은 도관(50)의 축선(55)이 라인(32)의 축선(53)과 동일 평면에 존재할 때에도 대체로 완곡하게 균일하다.

구멍 밀봉링(70)은 이것의 외부 방사면(73)이 구멍(32)의 표면(33)과 밀봉적으로 맞물리도록 표면(33)에 의하여 한정되는 구멍(32)의 단면내에 설치된다. 밀봉링(70)의 내부 방사면(77)은, 구멍 밀봉링(70)의 측면 플랫 밀봉면(74, 76)이 도관 밀봉링 (60, 80)에 대한 지지 및 적당한 밀봉을 제공하는 것을 보장하는 반면에, 작동시 신축 죠인트(34)를 통한 도관(50)의 삽입과 접촉하지 않도록 표면(73)으로부터 방사형 내향으로 설치되어 있다. 제2도관 밀봉링(80) 및 연합 구멍 밀봉링(90)은 도관 밀봉링(80)의 유사한 밀봉부(82)가 설치되므로서 도관 밀봉링(60) 밀봉부(62)의 밀봉력을 증가시키도록 제공될 것이다.

조립되어 신축 죠인트(34)를 통하여 도관(50)이 요구되는 위치에 위치시킨후, 로크링(37) 및 멈춤링(39)은 구멍 밀봉링(90)의 표면(96)에 대해서 측면 가압력을 가한다. 이것은 차례로, 구멍 밀봉링(90)의 측부 밀봉면(94)과 도관 밀봉링(80)의 측면 밀봉링(86), 도관 밀봉링(80)의 측부 밀봉면(88)과 구멍 밀봉링(70)의 측부 밀봉면(76), 구멍 밀봉링(70)의 측부 밀봉면(74)과 도관 밀봉링(60)의 측부 밀봉면(66) 및, 도관 밀봉링(60)의 측부 밀봉면(68)과 대체로 방사 내면으로 연장된(구멍 32에 관해서) 구멍(32) 밀봉면(38)사이의 밀봉적인 맞물림부에 가압한다. 표면(38)은 표면 (33)에 의하여 한정되는 구멍(32)의 대형 직경부 및 표면(31)에 의하여 한정되는 구멍(32)의 소형직영부 사이의 변환 구역을 한정하고 또한 로크링(37) 및 멈춤링(39)에 의하여 가해지는 측면 밀봉력을 저지하기 위한 지레 작용구역 혹은 영역을 제공한다. 원주 릴리이프(67)가 구멍(32)의 표면(33, 38) 교차점에 제공될 것이다. 밀봉링(60, 70, 80, 90)이 로크링(37) 및 멈춤링(39)에 의하여 가압 밀봉적으로 맞물리면, 밀봉링(60, 70, 80, 90)은 도관 (50) 및 구멍(32)에 대해서 또한 서로에 대해서 움직이지 않게 된다.

제3도에 도시된 바와같이 신축 죠인트(34)의 형상은 구멍(32)의 중심축선(53)과 대체로 같은 공간에 있는 중심축선(55)을 가진 도관(50)을 수용하는 신축 죠인트(34)를 나타내고 있다. 참조 라인(57)은 도시된 실시예에 제시된 구멍(32)의 중심축선 (53)에 대한 도관(50)의 중심축선(55)의 최대 경사량을 나타낸다. 표면(33)과의 밀봉 맞물림을 보장하도록 표면(73, 93)의 외향 방사 방향정도로 증가시키는 동시에 표면(31, 33)의 직경을 증가시키는 것은 각도를 갖게 하고, 그러므로서 참조라인(57) 및 증가될 구멍의 중심축선(53) 사이의 최대 허용 경사를 갖게 한다.

제4도에는 설명의 용이성을 크게하기 위해서 도관(50)의 중심축선(55) 및 구멍(32)의 중심축선(53) 사이의 경사를 가진 신축 죠인트(34)의 부분 확대 단면도가 도시되어 있다. 도관(50)의 축선(55)이 구멍(32)의 축선(53)에 대해서 경사져 있도록 도관 (50)이 구멍(32)을 통하여 설치되어 있기 때문에, 도관 밀봉링(60, 80)은 각각의 수용 영역(65, 85)이 밀봉링(60, 80) 원주 주위에 균일하지 않도록 구멍(32) 표면(33)을 향하여 옮겨져 있다. 도관 밀봉링(60)의 표면(64)은 반경(r)을 가진 원의 원호 형상을 가지고 단면으로 도시되어 있다. 표면(64)은 이 도면에서 지점(62)으로 도시된 접선을 따라 도관(50)의 외면과 접촉한다. 또한, 도관 밀봉링(60)의 축중심점(69)과 표면(64)의 교차점은 표면(64)상의 지점(67)으로 도시되어 있다.

구멍(32)은 통한 도관(50)의 조립시, 로크링(37), 멈춤링(39), 도관 밀봉링(60, 80) 및 구멍 밀봉링(70, 90)과 같은 신축 죠인트(34)의 부품들은 도관(50)의 단부가 구멍(32)을 관통하기 전에 도관에 설치된다. 상술된 신축 죠인트(34)의 구성품들은 그후 구멍(32)내에 적당히 설치되도록 도관(50)을 따라 이송될 것이다. 도관 밀봉링(60)이 구멍(32)내에 설치되면, 이것은 측부 밀봉면(68)이 구멍(32)의 밀봉면(38)과 적당히 밀봉가능하게 결합되고, 즉, 밀봉면(68)이 구멍(32)내에 방사형으로 배치된다]동시에, 표면(64)의 지점(62)이 도관(50)의 외면과 접선으로 밀봉 맞물리도록 도관(50)의 외면에 대해 회전한다. 그후 구멍 밀봉링(70)은 이것의 측면(74)이 도관 밀봉링(60)의 측면(66)과 밀봉가능하게 맞물리도록 구멍(32)내에 설치된다. 다음에, 도관 밀봉링(80)은 이것의 측면(88)이 구멍 밀봉링(70)의 측면(76)과 밀봉가능하게 맞물리고 동시에, 표면(84)의 지점(82)이 도관(50)의 외면과 밀봉 맞물리도록 구멍(32)내에 설치된다. 도관 밀봉링(80)은 표면(63, 83) 각각과 구멍(32)의 표면(33) 사이의 이격이 균일하지 않는 것에 기인되어 표면(84)의 지점(82)에서 요구되는 밀봉이 수행되고 그러므로서, 이러한 관점에서의 수용 영역(65)에 대한 크기보다 수용 영역(85)에 대한 더 큰 방사형 크기를 갖도록 방사 방향 내향으로 작동될 필요가 있다는 것을 알 수 있다. 더구나, 표면(64, 84) 및 도관(50)의 접촉점에서의 방해는 도관 (50)의 중심축선(55)이 구멍(32)의 중심축선(53)으로부터 벗어날 때마다 조립시 방지된다.

종래 구멍(32) 표면(31, 33)의 현행 직경은 본 발명의 특징이 신축 죠인트를 설치하기 위한 역끼워 맞춤으로 사용될 때마다, 도관 밀봉링(60, 80)에 의하여 부가적으로 고려되는 방사형 작용을 조절하기 위해 증가되어야 된다. 도관(50)이 터어빈 부재들 즉, 재열기 튜브 간막이판(20), 내부 동체(30) 및 외부 동체(40, 제1도)에 대해 요구되는 관계로서 설치된 후 신축 죠인트(24, 44)의 유사 로크링 및 멈춤링(29, 제3도)이 고정되고, 그러므로서, 도관(50) 및 연합된 신축 죠인트(24, 34, 44) 사이의 밀봉 맞물림이 보장된다. 또한, 신축 죠인트(24, 34, 44)의 도관 밀봉링 및 구멍 밀봉링은 증기가 공동(25, 35, 45) 및 대기(55) 사이에서 부족되지 않도록 밀봉적으로 측면에서 압축된다.

따라서, 도관의 중심축선 및 구멍의 중심축선 사이의 비정렬 혹은 다른 터어빈 부재들을 통한 동일한 도관을 수용하는 구멍의 조절에서의 비정렬을 조절하는 동시에, 도관을 밀봉적으로 수용하기 위한 개량된 슬립형 신축 죠인트가 서술되었다. 또한, 본 발명의 슬립형 신축 죠인트는 부품들의 방해 작동없이 터어빈 부품들을 설치하는데 용이하게 역끼워 맞춤될 것이고 또한 요구되는 각종 및 상기 구멍을 통한 도관의 실제 방향 사이의 비정렬을 조절할 것이다.

본 발명의 특징들만이 서술되는 반면에, 많은 수정과 변화가 본 발명의 정신내에서 숙련된 당업자에게 일어날 수 있을 것이다.

Claims

구멍을 한정하는 내면(77)과, 이속에 구멍 밀봉 수단이 설치되기에 적합한 부재(30)의 구멍(32)을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 외면(73) 및, 측면(74)을 가진 구멍 밀봉 수단(70)을 구비하는, 신축 죠인트내의 구멍을 통하여 부품(50)을 밀봉가능하게 수용하기 위한 슬립형 링 신축 죠인트(34)에 있어서, 구멍을 한정하는 내면(64) 및 상기 구멍 밀봉 수단(70)의 측면(74)을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 측면(66)을 가지고 있는 부품 밀봉 수단(60)을 포함하고 상기 구멍 밀봉 수단(70)의 구멍 및 부품 밀봉 수단(60)의 구멍은 상기 신축 죠인트내에 개구를 형성시키기 위해 정렬가능하고, 또한 상기 부품이 신축 죠인트의 개구를 통하여 수용될 때마다 상기 부품 밀봉 수단 내면(64)의 제1부분은 상기 부품 밀봉 수단 내면의 제2부분(62)만이 부품(50)과 경사된 라인을 따라 상기 부품을 밀봉가능하게 맞물리도록 해탈되고 상기 부품 밀봉 수단의 내면(64)은 U형 단면 형상인 것을 특징으로 하는 슬립형 링 신축 죠인트.
제1항에 있어서, 상기 부품 밀봉 수단(60)의 내면(64)은 원의 원호 단면 형상인 것을 특징으로 하는 슬립형 링 신축 죠인트.
제1항에 있어서, 상기 부품 밀봉 수단(60)의 내면(64)은 타원형 단면 형상인 것을 특징으로 하는 슬립형 링 신축 죠인트.
구멍을 한정하는 내면(77), 구멍 밀봉 수단이 설치되기에 적합한 터어빈 부품의 구멍(32)을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 외면(73) 및, 측면(74)을 가진 구멍 밀봉 수단 (70)을 구비하고, 죠인트 밀봉 수단내의 개구를 통하여 도관(50)을 밀봉가능하게 수용하기 위한 증기 터어빈내의 죠인트 밀봉 수단(34)에 있어서, 구멍을 한정하는 내면(64)과, 상기 구멍 밀봉 수단(70)의 측면(74)을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 측면 (66)을 가진 도관 밀봉 수단(60)을 포함하고, 상기 도관 밀봉 수단 내면(64)의 제1부분은 상기 도관이 상기 죠인트 밀봉 수단내의 개구를 통하여 수용될 때마다 도관 밀봉 수단(60)내면의 제2부분(62)만이 도관(50)과 경사된 라인을 따라 상기 도관을 밀봉가능하게 맞물리도록 해탈되고, 또한 상기 구멍 밀봉 수단(70)의 구멍 및 도관 밀봉 수단(60)의 구멍은 도관 밀봉 수단의 내면(64)이 U형 단면 형상인 상기 죠인트 수단내의 개구를 한정하도록 정렬가능한 것을 특징으로 하는 죠인트 밀봉 수단.
제4항에 있어서, 상기 도관 밀봉 수단(60)의 내면(64)은 원의 원호 단면 형상인 것을 특징으로 하는 죠인트 밀봉 수단.
제4항에 있어서, 상기 도관 밀봉 수단(60)의 내면(64)은 타원 단면 형상인 것을 특징으로 하는 죠인트 밀봉 수단.
구멍을 한정하는 내면(77)과 그속에 구멍 밀봉 수단(34)이 설치되기에 적합한 터어빈의 부재(30)의 구멍(32)을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 외면(73)과, 측면(74)을 가진 구멍 밀봉 수단(70)을 구비하고, 터어빈의 각 부재(30, 40)의 구멍(32, 42)내에 배치되기에 적합하며 각 구멍은 중심축선(53)을 갖으며 이것 각각의 중심축선은 예정된 비정렬양내에서 서로 표시가능하며 이것의 각 개구를 통하여 도관(50)을 밀봉가능하게 수용하는 증기 터어빈내의 다수의 죠인트 밀봉 수단에 있어서, 구멍을 한정하는 내면(64)과 상기 구멍 밀봉 수단(70)의 측면(74)을 밀봉가능하게 맞물리기 위한 측면(66)을 가진 도관 밀봉 수단(60)을 포함하고, 상기 도관 밀봉 수단(60) 내면 (64)의 제1부분은 상기 도관이 죠인트 밀봉 수단(34)내의 개구를 통하여 수용될 때마다 도관 밀봉 수단 내면의 제2부분(62)만이 도관과 경사된 라인을 따라 상기 도관을 맞물리도록 해탈되고, 또한 상기 구멍 밀봉 수단(70)의 구멍 및 도관 밀봉 수단 (60)의 구멍은 도관 밀봉 수단의 내면(64)이 U형 단면 형상인 죠인트 밀봉 수단내의 개구를 한정하도록 정렬가능한 것을 특징으로 하는 다수의 죠인트 밀봉 수단.
제7항에 있어서, 상기 도관 밀봉 수단(60)의 내면(64)은 원의 원호 단면 형상인 것을 특징으로 하는 다수의 죠인트 밀봉 수단.
제7항에 있어서, 상기 도관 밀봉 수단(60)의 내면(64)은 타원 단면 형상인 것을 특징으로 하는 다수의 죠인트 밀봉 수단.