KR900015957A - 공기 타이어 - Google Patents

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KR900015957A
KR900015957A KR1019890005293A KR890005293A KR900015957A KR 900015957 A KR900015957 A KR 900015957A KR 1019890005293 A KR1019890005293 A KR 1019890005293A KR 890005293 A KR890005293 A KR 890005293A KR 900015957 A KR900015957 A KR 900015957A
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tire
internal pressure
tread
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겐지 다께하라
겐지 사이또오
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가쓰라다 시즈오
스미또모 고무 고오교오 가부시끼가이샤
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/01—Shape of the shoulders between tread and sidewall, e.g. rounded, stepped or cantilevered
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C3/00—Tyres characterised by the transverse section
    • B60C3/04—Tyres characterised by the transverse section characterised by the relative dimensions of the section, e.g. low profile
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

공기 타이어
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 한 실시예를 예시하는 단면도이고,
제2도는 표준내압 및 10%내압에서의 타이어의 윤곽을 보여주는 다이아그램이고,
제3도는 내마모성과 점마모간의 관계를 보여주는 다이아그램.

Claims (2)

  1. 타이어가 표준내압으로 팽창되었을때 트레드면(Tn)위 적도위의 표준 제1점(An)과, 타이어가 상기 표준내압의 10%까지 팽창되었을때 트레드면(Ts)위 타이어 적도위의 10% 제1점 (As)사이의 반경방향 거리로 정의된 제1점 간극(LA)이 1.0㎜이하이며, 상기 표준 제1점(An)으로부터 트레드푹(TWn)의 0.45배 거리 떨어져 있는 상기 트헤드면(Tn)위의 표준 제3점 (Cn)과, 상기 표준 제2점(Cn)을 통과하는 반경선과 상기 트레드면(Ts)과의 교점으로 정의된 10% 제3점 사이의 반경방향 거리로 정의된 제3점 간극(LC)이 1.0㎜이상이고, 4.0㎜이하이며, 상기 제3점 간극(LC)대 상기 제1점 간극(LA)의 비 (LC/LA)가 4.0 이상인 것을 특징으로 하는 트레드를 갖고 있는 공기 타이어.
  2. 제1항에 있어서, 상기 표준 제1점(An)과, 표준 제1점(An)에 중심을 두고 있고 표준내압으로 팽창되었을때의 트레드폭(TWn)의 0.5배만큼 서로 떨어져 있는 트헤드면(Tn)위의 두 표준 제2점 (Bn)을 통과하는 원호의 곡률반경으로 정의된 표준 내반경(RCn)대, 표준 제1점(An)과 이점의 양측에 있는 상기 두 표준 제3점 (Cn)을 통과하는 원호의 곡률반경으로 정의된 표준 외반경(RSn)의 비 (RCn/RSn)의 상용대수 log10(RCn/RSn)가 0.1 이상이고 0.7이하이며, 표준 내반경(RCn)이, 표준 내압으로 팽창되었을때의 트래드폭(TWn)을, 표준 내압으로 팽창되었읍때의 타이어 높이(Hn)대 최대 타이어 폭(SWn)의 비(Hn/SWn)인 타이어 아스팩트비(S)로 제하여 얻는 값(TWn/S)의 2.7배 이상이고 5.0배 이하이며, 표준 제1점 (An)에서의 트레드 두께(a)와 표준 제2점(Bn)에서의 트레드두께(b) 사이의 차의 절대값 la-bl이 0.3㎜이하이며, 표준 제3점(Cn)에서의 트레드두께(C)를 트레드두께(b)로부터 감하여 얻는 두께 Ib-cI가 0.5㎜ 이상이고, 3.0㎜이하이며, 표준내압으로 팽창되었을때, 타이어의 비이드의 기저로부터 반경방향으로 30㎜떨어져 있는 측벽면상의 표준 제4점(En)과, 표준내압의 10%팽창되었을 때 비이드의 기저로루터 반경방향으로 30㎜떨어져 있는 측벽면상의 10% 제4점(ES)사이의 축방향 거리로 정의된 제4점 간극(LE)이 1.0㎜이하인 것을 특징으로 하는 공기 타이어.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890005293A 1988-04-22 1989-04-21 공기 타이어 KR0146963B1 (ko)

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