KR960017182A - 삼중 트레드 - Google Patents

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KR960017182A
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carbon black
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레이 가버 제니퍼
브렌단 로저스 마이클
Original Assignee
캐쓸린 엠. 이스터링
더 굿이어 타이어 앤드 러버 캄파니
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60C11/14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/18Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of strip form, e.g. metallic combs, rubber strips of different wear resistance
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

타이어가 마모됨에 따라 증가된 내구성을 갖는 트레드를 제공함으로써 불규칙적인 마모 패턴을 배제시키거나 최소화시킬 수 있다. 본 발명의 타이어는 상이한 모듈러스를 갖는 2개 이상의 고무층을 갖는 트레드를 포함하며, 이때 보다 낮은 모듈러스를 갖는 고무층이 상기 트레드의 표면에 존재한다.

Description

삼중 트레드
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명 타이어 및 트레드의 중간 횡단면의 정면도이다,
제2도는 본 발명 타이어 및 트레드의 또다른 실시태양의 횡단면의 정면도이다.

Claims (14)

  1. 한쌍이상의 실질적으로 평행한 환상 비이드, 상기 비이드를 둘러싸고 있는 하나이상의 카커스 플라이, 타이어의 정점 영역에서 상기 하나이상의 카커스 플라이위에 배치된 트레드, 및 상기 트레드와 상기 비이드사이에 배치된 측벽을 포함하는 공기 타이어에서, 각 밀집 대역이 상기 트레드의 축 너비와 실질적으로 동일한 축 너비를 갖고 인접한 밀집 대역과 상이한 쇼어 A 경도, 모듈러스, 반동 신율, 내구성 및 내마모성을 갖는, 다수개의 방사상으로 배치된 상기 밀집 대역을 포함하는 트레드를 특징으로 하는 공기 타이어.
  2. 제1항에 있어서, 방사상 최외각 밀집 대역이 최저의 내마모성을 갖고, 방사상 최내각 밀집 대역이 최고의 내마모성을 가짐을 특징으로 하는 타이어.
  3. 제2항에 있어서, 상기 트레드가 3개의 밀집 대역을 가짐을 특징으로 하는 타이어.
  4. 제3항에 있어서, 제1밀집 대역이 상기 트레드 두께의 10% 내지 80%를 차지하고, 제2밀집 대역이 상기 트레드 두께의 10% 내지 80%를 차지하고, 제3밀집 대역이 상기 트레드 두께의 10% 내지 80%를 차지함을 특징으로 하는 타이어.
  5. 제3항에 있어서, 상기 방사상 최외각(제1)밀집 대역이 300%의 신율에서 6MPa 내지 14MPa의 인장 모듈러스를 갖고; 상기 중간(제2)밀집 대역이 300%의 신율에서 10MPa 내지 16MPa의 인장 모듈러스를 갖고; 상기 방사상 최내각(제3)밀집 대역이 300%의 신율에서 12MPa 내지 18MPa의 인장 모듈러스를 가짐을 특징으로 하는 타이 어.
  6. 제3항에 있어서, 상기 각 대역들이 강화제로서 사용된 카본 블랙의 양을 제외하고 동일한 고무 제형을 가지며, 방사상 위의 대역보다 점진적으로 많은 카본 블랙을 함유하여, 상기 제1밀집 대역이 20phr 내지 50phr의 카본 블랙을 함유하고, 상기 제2밀집 대역이 30phr 내지 60phr의 카본 블랙을 함유하고, 상기 제3밀집 대역이 40phr 내지 70phr의 카본 블랙을 함유함을 특징으로 하는 타이어.
  7. 제3항에 있어서, 상기 각 대역들이 강화제로서 사용된 카본 블랙의 종류를 제외하고 동일한 고무 제형을 가지며, 방사상 위에 대역보다 점진적으로 큰 경도의 고무를 함유하여, 상기 제1밀집 대역이 30phr 내지 60phr의 HAF 카본 블랙을 찰유하고, 상기 제2밀집 대역이 30phr 내지 60phr의 ISAF 카본 블랙을 함유하고, 상기 제3밀집 대역이 30phr 내지 60phr의 SAF 카본 블랙을 함유함을 특징으로 하는 타이어.
  8. 각 밀집 대역이 트레드의 축 너비와 실질적으로 동일한 축 너비를 갖고, 인접 밀집 대역과 상이한 쇼어 A경고, 모듈러스, 반동 신율, 내구성 및 내마모성을 가짐을 특징으로 하는, 다수개의 방사상으로 배치된 밀집 대역을 포함함을 특징으로 하는 공기 타이어에 사용하기 위한 트레드.
  9. 제8항에 있어서, 방사상 최외각 밀집 대역이 최저의 내마모성을 갖고, 방사상 최내각 밀집 대역이 최고의 내마모성을 가짐을 특징으로 하는 트레드.
  10. 제9항에 있어서, 3개의 밀집 대역을 가짐을 특징으로 하는 트레드.
  11. 제10항에 있어서, 제1밀집 대역이 상기 트레드 두께의 10% 내지 80%를 차지하고, 제2밀집 대역이 상기 트레드 두께의 10% 내지 80%를 차지하고, 제3밀집 대역이 상기 트레드 두께의 10% 내지 80%를 차지함을 특징으로 하는 트레드.
  12. 제10항에 있어서, 상기 방사상 최외각(제1)밀집 대역이 300%의 신율에서 6MPa 내지 14MPa의 인장 모듈러스를 갖고; 상기 중간(제2)밀집 대역이 300%의 신율에서 10MPa 내지 16MPa의 인장 모듈러스를 갖고; 상기 방사상 최내각(제3)밀집 대역이 300%의 신율에서 12MPa 내지 18MPa의 인장 모듈러스를 가짐을 특징으로 하는 트레드.
  13. 제10항에 있어서, 상기 각 대역들이 강화제로서 사용된 카본 블랙의 양을 제외하고 동일한 고무 제형을 가지며, 방사상 위의 대역보다 점진적으로 많은 카본 블랙을 함유하여, 상기 제1밀집 대역이 30 내지 50phr의 카본 블랙을 함유하고, 상기 제2밀집 대역이 40 내지 60phr의 카본 블랙을 함유하고, 상기 제3밀집 대역이 50phr 내지 70phr의 카본 블랙을 함유함을 특징으로 하는 트레드.
  14. 제10항에 있어서, 상기 각 대역들이 강화제로서 사용된 카본 블랙의 종류를 제외하고 동일한 고무 제형을 가지며, 방사상 위에 대역보다 점진적으로 큰 경도의 고무를 함유하여, 상기 제1밀집 대역이 30phr 내지 60phr의 HAF 카본 블랙을 함유하고, 상기 제2밀집 대역이 30phr 내지 60phr의 ISAF 카본 블랙을 함유하고, 상기 제3밀집 대역이 30phr 내지 60phr의 SAF 카본 블랙을 함유함을 특징으로 하는 트레드.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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