KR900004502B1 - 연질수지 성형품 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

연질수지 성형품

제1도는 실시예의 단면도.

제2도는 종래기술의 사시도.

제3도는 제2도의 III-III방향의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연질수지 성형품 2 : 기본재

3 : 연질층 4 : 접합층

본 발명은 연질수지 성형품, 특히 자동차 내장품에 관한 것이다.

종래로부터 제2도, 제3도에 도시된 바와같이 연질수지 성형품(1)으로써 판금제의 기본재(2)의 위에 폴리염화비닐수지발포체 또는 폴리우레탄수지발포체 등으로 이루어지는 연질층(3)을 형성하며 그 연질층(3)위에 그것을 보호하는데 폴리염화비닐수지등의 표피(5)를 적층한 구조의 것이 있다.

상기 구조의 연질수지 성형품(1)은 여러가지 분야 특히 자동차 내장품 분야에 있어서 유용되고 있지만 연질층(3)을 소정의 두께 이상, 예를 들어 4mm이상으로 하지 않으면 그 연질수지 성형품(1)은 그 연질성을 충분히 발휘하지 않는다. 그 때문에 두께가 얇은 용도에는 발포체형의 연질수지 성형품(1)은 사용할 수 없으며 형상설계의 자유도가 제한되고 있었다.

더욱이 그 연질수지 성형품(1)을 제조하는 과정에서 발포성수지를 기본재(2)와 표피(5)사이에 주입하여 발포한 연질층(3)을 형성하는데는 큐어링이 필요하며 그 큐어링에 시간이 걸리며 성형후에 디버작업이 필요하는 등 제조공정상의 문제가 있었다.

그래서 본 발명자는 연질층(3)의 두께를 얇게 하여도 우수한 연질성을 발휘하며 더욱이 사출 성형법을 적용하여 제조공정을 보다 간략화할 수 있는 재료로써 스티렌계 열가소성 탄성중합체가 적합한 것을 발견했다.

그러나 이 수지는 기본재(2)에 대한 접착성이 반드시 양호하지 않다는 것이 판명되었다.

본 발명의 목적은 판금등의 기본재에 대하여 직접 접합이 곤란한 연질층의 접합성을 개량하는 동시에 연질층이 얇아도 연질성이 우수한 연질수지 성형품을 제공하는 것이다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 기본재상에 폴리올레핀으로 구성되는 접합층을 거쳐서 스티렌계 열가소성 탄성중합체로 이루어지는 연질층을 형성한다고 하는 기술적 수단을 채용한다. 또한 여기서 기본재로는 폴리올레핀과 다른 재료일 수 있는 기본재여서 폴리올레핀에 대하여 양호하게 접합하는 기본재를 의미한다.

기본재상의 접합층과 연질층은 서로 폴리올레핀 분자쇄를 함유하므로 접합층 위에 스티렌계 열가소성 탄성중합체를 용융가열하여 접촉시키면 양자는 친화하여 양호하게 접합된다. 따라서 기본재조차 특정의 것을 선택하면 그 기본재에 대하여 연질층을 양호하게 접합시키는 것이 가능하게 된다. 그 때문에 스티렌계 열가소성 탄성중합체의 연질성을 살려서 연질수지 성형품의 두께를 얇게 하는 것이 가능하게 된다.

상기 연질층을 발포체로써 형성하지 않고 기본재에 접합되도록 되어 있으므로 연질층 성형과정에서 큐어링등의 공정이 필요없게 된다.

다음에 자동차 내장품의 하나인 니이패드(Knee pad)에 본 발명을 구체화한 실시예 1을 제1도에 기초하여 설명한다.

강, 알루미늄등의 금속으로 형성되며 역 U자형을 이루는 기본재(2)의 표면에는 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 에틸렌-프로필렌 공중합체등의 폴리올레핀으로 구성되는 접합층(4)이 형성되어 있다.

이 접합층(4)은 폴리올레핀의 시이트 또는 필림을 상기 기본재(2)의 편면에 융착하여 형성한 시이트형물 또는 필림형물 또는 폴리올레핀을 용제에 용해해서 얻은 분산제를 도포한 후 그 용제를 휘발시켜서 얻은 것이다.

그 접합층(4)의 위에는 스티렌계 열가소성 탄성중합체로 구성되는 연질층(3)이 형성되어 있다.

스티렌계 열가소성 탄성중합체로써 폴리부타디엔, 폴리이소프렌 또는 올레핀 공중합등을 유연한 시그먼트로 하며, 폴리스티렌을 경시멘트로 하는 볼록중합체 또는 상기 유연한 시그먼트에 수소를 첨가하여 2중 결합을 포화한 볼록중합체가 사용되고 있다.

상기 올레핀으로써 에틸렌, 프로필렌, 부탄, 부타디엔, 이소프렌등이 있지만 적합하게는 에틸렌과 부타디엔 또는 부탄의 조합이 사용된다.

스티렌계 열가소성 탄성중합체의 유연한 시그먼트의 공중합비는 연질성을 고려하여 결정되며 경도가 낮은 연질층(3)을 얻도록 할 경우 상기 공중합비를 크게 한다. 본 발명에 있어서는 적합하게는 상기 공중합비(중량비)는 60 내지 95의 스티렌계 열가소성 탄성중합체가 사용된다. 또 유연한 시그먼트로서 폴리이소프렌을 함유하며 또한 그 공중합비가 80이상의 스티렌계 열가소성 탄성중합체가 사용된다.

스티렌계 열가소성 탄성중합체는 단독으로 사용할 수 있지만 올레핀계 수지, 오일, 산화방지제, 불활성 충전제, 난연제등이 혼합된 배합물로써 사용할 수 있다.

이런 배합물로써는 경도 H_S(JISA) 45, 비중(JISK 7112) 1.1, MFR(JISK 7210 *) 0.4g/10분, 300%응력(JISK 6301* *) 12kg/cm²으로 이루어지는 특성을 가지는 "라바론" SJ 4400(미쯔비시 유화(주)제 상표명)이 있다.

상기에 있어서 *은 230℃×2.26kg, **은 JIS 3호 아령형을 사용하여 인장속도 500mm/분의 조건에서 시험한 것을 각각 의미한다.

또 상기 스티렌계 열가소성 탄성중합체의 단독물 또는 배합물로써 경도 H_S(JISA)가 30 내지 50범위의 것이 사용된다. 경도 H_S가 30미만의 것은 유연함이 지나쳐서 탄성력이 없으며 50을 초과하면 양호한 연질성이 발휘되지 않는다.

상기 연질층(3)의 두께는 특히 한정되어 있지 않지만 본 발명에 있어서는 적합하게는 4mm이하의 것이 사용된다.

이상과 같이 기본재(2)위에 접합층(4)을 거쳐서 연질층(3)이 적층된 연질수지 성형품(1)은 여러가지 방법에 의해서 제조가능하지만 적합하게는 다음과 같이 제조된다.

공지수단, 예를 들어 고주파 가열등의 접합수단에 의해서 기본재(2)의 편면에 폴리올레핀 필름등의 접합층(4)을 접합한 인서트(도시않음)를 형성한다.

그 다음으로 사출성형금형에 상기 인서트를 세트한 후 스티렌계 열가소성 탄성중합체를 그 금형에 사출주입하여 기본재(2)위에 접합층(3)을 거쳐서 연질층(3)을 적층 형성한다.

이때 사출성형은 실린더 온도 190 내지 210℃, 금형온도 30 내지 70℃, 사출압력 400 내지 500kg/cm²의 조건에서 행해진다.

다음에 본 실시예의 작용, 효과에 대해서 설명하면 접합층(4)은 폴리올레핀으로 만들 수 있으므로 마찬가지로 폴리올레핀 분자쇄를 가지는 연질층(3)에 대해서 친화성을 발휘하여 양호하게 접합된다.

기본재(2)위에 폴리에틸렌의 접합층(4)을 거쳐서 2.5mm 두께의 연질층(3)을 형성시킨 시험편을 사용한 접합 실험에 의하면 180℃박리시험에서 밀착강도는 15kg/cm이었다. 이것에 대하여 접합층(4)을 거치지 않고 기본재(2)에 연질층(3)을 접합시킨 시험편에서는 연질층(3)은 기본재(2)로부터 용이하게 박리했다.

연질층(3)은 스티렌계 열가소성 탄성중합체로 형성되어 있으므로 그 유연한 시그먼트가 고무탄성을 나타내며, 연질층(3)이 얇아도 연질수지 성형품(1)은 우수한 연질성을 발휘한다. 유연한 시그먼트의 구성성분 및 공중합비를 선정함으로써 경도를 여러가지로 변경할 수 있다. 그 결과 연질층(3)의 두께를 종래 기술의 발포체로 구성되는 연질층보다 현저히 얇게 할 수 있으며 형상설계의 자유도를 증대한다.

연질수지 성형품(1)의 제조과정에 있어서는 사출성형방법을 채용할 수 있으므로 종래기술과 같이 발포체의 큐어링 공정, 디버작업공정이 불필요하게 되며 제조공정의 간략화도 가능하게 된다.

본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것은 아니며 그 기술적 사상을 답습하는 한도에 있어서 예를 들어 다음과 같은 상태로 실시할 수 있다.

첫째, 기본재(2)로써 스티렌계 열가소성 탄성중합체보다도 폴리올레핀에 대한 양호한 접합성을 나타내는 것이라면 어떠한 기본재(2)도 사용가능하다. 그와같은 기본재(2)로써는, 예를 들어 강화목, 매트재등이 있지만 탄성을 가진다는 관점으로부터는 금속, 특히 강이 사용된다. 또한 폴리올레핀을 기본재(2)로 하면 접합층(4)과 동일재료로 되므로 본 발명에서는 폴리올레핀을 기본재(2)의 대상으로서는 의미가 없다.

둘째, 연질층(3)의 표면에 플라즈마 처리, 코로나 방전처리등을 실시하거나 프라이머를 도포하거나 한 후 도장이나 식모등의 가식부를 형성할 수 있다.

셋째, 본 발명의 연질수지 성형품(1)은 형상의 성형품으로 가공되어서 니이패드 이외의 연질수지 성형품, 예를 들어 센터클러스터, 계기판, 스티어링 휘일패드, 스티어링카울, 콘솔상자, 팔걸이, 도어트림등의 연질화가 요청되는 자동차의 내장품에 특히 유효하게 사용된다.

이상 상술한 바와같이 본 발명은 스티렌계 열가소성 탄성중합체와 직접 접합시키는 것이 어려운 기본재위에 연질성이 우수한 스티렌계 열가소성 탄성중합체를 접합시킬 수 있는 동시에 두께가 얇은 연질수지 성형품을 제조할 수 있으며 더 나아가서는 연질수지 성형품을 경량화할 수 있을 뿐 아니라 형상설계의 자유도를 확보할 수 있다고 하는 우수한 효과를 발휘한다.

또 본 발명은 발포체를 연질층으로 하는 종래기술에 비교하여 그 제조과정을 간략화할 수 있다는 효과도 발휘한다.

Claims (6)

1. 기본재(2)위에 폴리올레핀으로 구성되는 접합층(4)을 거쳐서 스티렌계 열가소성 탄성중합체로 구성되는 연질층(3)을 형성한 것을 특징으로 하는 연질수지 성형품.
2. 제1항에 있어서, 상기 기본재(2)는 금속인 것을 특징으로 하는 연질수지 성형품.
3. 제1항에 있어서, 상기 스티렌계 열가소성 탄성중합체는 폴리부타디엔, 폴리이소프렌 또는 올레핀 공중합체를 유연한 시그먼트로 하며, 폴리스티렌을 경시멘트로 하는 볼록중합체인 것을 특징으로 하는 연질수지 성형품.
4. 제1항에 있어서, 상기 스티렌계 열가소성 탄성중합체는 폴리부타디엔, 폴리이소프렌 또는 올레핀 공중합체를 유연한 시그멘트로 하며, 폴리스티렌을 경시멘트로 하는 볼록중합체이며, 상기 유연한 시그먼트는 수소첨가되어 있는 것을 특징으로 하는 연질수지 성형품.
5. 제1항에 있어서, 상기 접합층(4)은 시이트형 또는 필림형으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 연질수지 성형품.
6. 제1항에 있어서, 상기 접합층(4)은 폴리올레핀 분산으로 형성된 것을 특징으로 하는 연질수지 성형품.

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