KR890013422A - 회전 연소기의 자동 연소 제어 방법 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 개선된 연소 제어 방법을 포함한 회전 연소기의 측면도.
제2도는 제1도의 라인 Ⅱ-Ⅱ를 따라 취해진 회전 연소기의 개략 단부면도,
제3도는 제2도 구조의 부분 확대도.
제4A도는 시간대 회전 연소기 배기 가스에서의 용량 백분율 산소의 그래프.
제4B도는 제4A도에 도시된 바와 동일한 시간대 회전 연소기 배기가스에서의 일산화탄소 백만분율(ppm)의 그래프.
제5도는 가장 효율적으로 연소를 제어하기 위해 연소 제어기에 의해 취해진 연속 단계들을 설명하는 플로우차트.
Claims (7)
- 그것의 길이 및 주변을 통하여 배치된 관통 호울에 공급된 공기(35,36,38,39,41,42)에 의해 고체 폐기물(15)이 연소되고 상기 공기(35,36,38,39,41,42)는 복수의 도관(34,37,40)을 통하여 그것의 3개 부분(A,B,C)안으로 공급되는 회전 연소통(11)을 갖는데, 상기 회전 연소통(11)의 3개 부분(A,B,C)은 고체 폐기물(15)이 연소통(11)으로 도입되는 단부에 인접하여 배치된 인입부(A), 배기 가스(21) 및 재(26)가 연소통(11)에서 배출되는 단부에 인접하여 배치된 배출부(C) 및, 상기 인입부와 배출부(A,C) 사이에 배치된 중간부(B)이며, 상기 도관들(34,37,40)은 각 부분(A,B,C)에 하부 연소 공기(35,38,41) 및 상부 연소 공기(36,39,42)를 공급하게끔 분리되는 회전 연소기에서의 연소를 자동적으로 제어하는 방법에 있어서, 연소통(11)에서의 온도 변화 및 배기 가스(21)에서의 산소 백분율 변화에 응답하여 연소통(11)의 각 부분(A,B,C)으로의 상부 연소 공기(36,39,42) 및 하부 연소 공기(35,38,41)를 개별적으로 변화시키는 단계와, 연소통(11)내에서의 클링커 형성을 방지하는 온도에서 고체 폐기물(15)의 완전 연소를 제공하기 위해 연소통(11)에서의 온도 변화에 응답하여 연소통(11)의 회전 속도를 변화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 회전 연소기의 자동 연소 제어방법.
- 제1항에 있어서, 연소통(11)의 각 부분(A,B,C)으로의 공기를 개별적으로 변화시키는 상기 단계는 연소통(11)에서의 온도 변화에 응답하여 배출부(C)에서의 하부 연소 공기(41)를 변화시키는 단계와, 연소통(11)에서 소정 온도를 유지하기 위해 연소통(11)의 회전 속도를 변화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제2항에 있어서, 상기 소정 온도는 1100℃인 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항에 있어서, 연소통(11)의 각 부분(A,B,C)으로의 공기(35,36,38,41,42)를 개별적으로 변화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제4항에 있어서, 배기 가스에서의 산소의 상기 소정 한계치는 체적당 4% 내지 10% 사이에 있는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항에 있어서, 연소통(11)의 각 부분(A,B,C)으로의 공기(35,36,38,39,41,42)를 개별적으로 변화시키는 상기 단계는 배기 가스(21)에서의 산소 레벨을 소정 한계치 이내로 가져오게 하기 위해 먼저 연소통(11)의 배출부(C)로의 상부 연소 공기(42)를 변화시킨 후 연소통(11)의 중간부(B)로의 하부 연소 공기(38)를 변화시키며 이어서 연소통(11)의 인입부(A)로의 공기 흐름(35,36)을 변화시켜서 공기(35,36,38,39,41,42)를 일련으로 변화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제6항에 있어서, 배기 가스(21)에서의 산소의 상기 소정 한계치는 체적당 4% 내지 10% 사이에 있는 것을 특징으로 하는 방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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