KR890009458Y1 - 기화 버어너 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

기화 버어너

제1도는 본 고안의 단면도.

제2도는 본 고안의 구성 요부 확대 단면도.

제3도는 종래의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연소통 2 : 연소내륜

2a : 만곡부 3 : 기화통

본 고안은 석유와 같은 액체연료를 기체연료(연소 가스)로 변환 연소케한 기화버어너에 관한 것으로, 버어너의 연소통 내면에 설치 사용되는 연소내륜을 개량하여 연소실 내부의 연소분위기를 보다 활발하게 촉진시켜 연소효율의 극대화를 기한 것이다.

종래의 기화버어너 연소통 내부에 설치 사용하던 연소내륜(2)은 도면 제3도에서 보는 바와 같이 그 상면이 각이지게 절곡되어진 단순 경사평판으로 되어 있고 연소통(1)의 최하단 가스분출공(1a')의 설정위치보다 어느 정도 간격을 둔 낮은 위치에 설치토록 하였던 것이어서 가스분출공(1a')으로 부터 분출되는 가스에 의해 점화된 화염이 그대로 연소통(1) 내부로 수평상태를 이루며 분사되어짐에 따라 그 윗단계의 각 가스분출공(1a)으로의 가스분출이 평행상태를 이루게되어 그 점화속도가 신속하질 못하게 되었으며 결과적으로 연소시 내부의 연소분위기가 활발하질 못하였던 것이다.

본 고안은 이와같은 종래의 문제점을 해결한 것으로, 상면이 만곡 경사지게 내향 절곡되어진형 연소내륜(2)을 연소통(1)의 최하단 가스 분출공(1a') 바로 밑에 설치하여 화염이 연소내륜(2)의 만곡 경사면을 타고 상향 경사지게 유도되게 하여 윗단계의 가스분출공(1a)으로의 점화속도가 신속하게 되도록 하므로서 연소통 내부의 연소분위기를 보다 활발하게 증진시켜 연소효율을 극대화시키도록 함에 그 목적이 있는 것이다.

본 고안의 내용을 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 내부 중앙에 기화통(3)이 회전 자재하게 설치되고 내주벽 소정위치에 연소내륜(2)을 부설시켜서 된 연소통(1)을 가진 기화버어너에 있어서, 연소통(1)의 상측 내주벽에 뚫린 기존의 가스분출공(1a)들중 최하단에 위치한 가스분출공(1a')의 바로 밑에다형 단면으로 절곡되어 상면이 만곡 경사지도록한 만곡부(2a)를 가진 연소내륜(2)을 부설하여 연소화염이 만곡 경사면을 타고 위로 경사지게 유도 안내되어 상하 화염이 연결되게 하므로서 신속한 점화 및 이상적인 연소가 되도록 함을 특징으로한 기화 버어너인 것이다.

첨부도면중 미설명부호 4는 모터축, 5는 액체 연료확산체, 6은 연료공급관, 7은 공기분출관, 8은 가스유통로를 나타내는 것이다.

본 고안은 상술한 바와 같이 연소통(1)내의 연소실 내주벽에 뚫린 가스분출공(1a)들의 최하단 가스분출공(1a')바로 밑에다형 단면으로 절곡되어 상면이 만곡부(2a)에 의해 만곡 경사지게한 연소내륜(2)을 부설시킨 것이어서 가스유통로(8)를 통해 최하단 가스분출공(1a')으로 분출되어지는 가스에 의해 점화된 화염이 연소내륜(2)의 만곡상면을 타고 직접 유도 안내되면서 그 화염이 상향되어지므로 그 윗단계의 상측 가스분출공(1a)으로 분출되어지는 가스에 직접 연결되어지게 함에 따른 화염의 점화속도가 신속하게 되는 것인바, 연소내륜(2)에 의한 신속한 점화로 연소실내의 연소 분위기를 더욱 활발하게 증진시켜 주게 되어 연소효율을 극대화 시켜 주게 되는 유용한 효과를 얻게되는 것이다.

Claims (1)

1. 내부 중앙에 기화통(3)이 회전 자재하게 설치되고 내주벽 소정위치에 연소내륜(2)을 부설시켜서 된 연소통(1)을 가진 기화버어너에 있어서, 연소통(1)의 상측 내주벽에 뚫린 기존의 가스분출공(1a)들중 최하단에 위치한 가스분출공(1a')의 바로 밑에다형 단면으로 절곡되어 상면이 만곡 경사지도록한 만곡부(2a)를 가진 연소내륜(2)을 부설하여 연소화염이 위로 경사지게 유도 안내되면서 상하 화염이 연결되게 하므로서 신속한 점화 및 이상적인 연소가 되도록함을 특징으로한 기화 버어너.