KR890006457A

KR890006457A - 차량용 안전벨트의 수동조절위치 고정장치

Info

Publication number: KR890006457A
Application number: KR1019880013015A
Authority: KR
Inventors: 에스카라베이지 제라드; 미첼헬리오; 메그리 안토인
Original assignee: 원본미기재; 에시아-이쿼프먼츠 에트 콤포산츠 푸우르 린더스트리 오토모빌
Priority date: 1987-10-07
Filing date: 1988-10-06
Publication date: 1989-06-13
Also published as: KR970011516B1; US4938914A; EP0311509A1; JPH01212644A; DE3873468T2; FR2626826B2; FR2626826A2; DE3873468D1; EP0311509B1; ES2034328T3

Abstract

내용 없음

Description

차량용 안전벨트의 수동조절위치 고정장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 실시형태의 정면도,

제3도는 본 발명에 따른 장치의 다른 실시형태를 보인 분해사시도,

제5도는 제3도에 따른 장치의 단면을 보인 것으로, 차체에 착설되었을 때에 원형통공부이 횡방향 축선을 통한 추측 반부분과 통공의 횡방향 축선을 총한 좌측밥부분의 단면을 보인 단면도.

Claims

차체(10)에 고정되는 형태로서 글로토(210)가 형성된 기부(21)와 차제(10)에 고정하기 위한 고정부(22)를 갖는 동체(20)와, 이 동체(20)에 결합되어 이에 대하여 이동 가능하게 되어 있는 벨트지지구(50)로 구성되고, 동체의 기부(21)와 고정부(22)가 슬로트(210)의 배면측에 요입부(211)를 형성하도록 배설되며, 슬로트(210)에는 적어도 양단에 부분적으로 원형을 이루는 원형통공부(212)가 형성되어 있고 그 직경은 슬로트(21)의 폭보다 크며, 통공(52)이 형성된 벨트지지구(50)와 동체(20)가 원형통공부의 크기보다 큰 헤드(61), 동체(62) 및 고정수단(631,622)을 재가하는 단부(63)로 구성된 저어널(60)로 연결되는 차량용 안전벨트의 수동조절위치 고정장치에 있어서, 저어널 동체의 단면은 그 전 길이를 통하여 원형통공부에 내접하는 비원형의 윤곽을 가지고 두개의 직교축을 가지는 바, 장축은 원형통공부의 직경과 거의 같고 단축은 슬로트(210)의 촉과 거의 같으며 이 저어널 동체는 평상시 그 장축이 슬로토(210)에 대하여 평행하지 않게 배향되고 단부(63)에는 고정부재가 구성되어 있으며, 이 저어널(60)은 헤드(61)에 요입부(211)에 일치하여 놓이고 저어널 동체(62)가 동체(20)를 관통하며, 벨트지지구(50)는 그 통공(52)을 통하여 지어널에 결합되어 고정 수단에 의해 고정되므로서 원형통공부(212)에 결합된 저어널(60)이 고정부재에 의하여 그 축선을 중심으로 하여 경사지게되어 있고 장축이 슬로토(210)에 대하여 평행하게되어 저어널(60)이 벨트지지구(50)와 함께 이동될 수 있게 구성됨을 특징으로 하는 차량용 안전벨트의 수동조절위치 고정장치.
청구범위 1항에 있어서, 동체(20)가 등자형태로 고정부(22)가 기부(21)에 대하여 수직이고 단부에 턱(222)이 형성된 지부(221)를 가짐을 특징으로 하는 장치.
청구범위 2항에 있어서, 저어널EHD체(62)가 직경방향으로 대향된 두 평먼부(621)를 갖는 원통형의 형태임을 특징으로 하는 장치.
청구법위 1항에 있어서, 벨트지짖구(50)의 통공(52)이 저어널 동체(62)의 윤곽과 일치하는 윤곽(521)을 가지므로서 벨트지지구(50)가 저어널(60)과 함께 회전하며 고정부재로서 작용함을 특징으로 하는 장치.
청구범위 1항에 있어서, 고정수단이 단부(63)의 나선부(631)와 너트(632)로 구성됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 1항에 있어서, 벨트지지구(50)에 벨트가 자유롭게 이동될 수 있는 통로(54)가 형성되어 있음을 특징으로 하는 장치.
청구범위 1항-6항의 어느 한 항에 있어서, 차체(10)에 개방부(11)가 형성되어 있고, 슬로트(210)는 연속된 원형통공부(212)에 부가하여 통공(2110)을 가지며, 그 크기는 저어널 해드(61)가 통과 할 수 있도록 이 헤드의 크기와 적어도 동일하고, 또한 이 장치는 베드(31)가 형성된 판체(32)로 구성되는 스페이서(30)를 가지며 베드(31)의 크기는 개방부(11)내로 삽입될 수 있는 크기이며 슬로트(310)와 동체의 원형통고부와 일치하는 원형통공부(312)가 형성되어 있고, 돌출부(312)가 형성되어 있으며 그 크기는 통공(2110)에 삽입 될 수 있도록 이 통공(2110)과 거의 같으며, 스페이서(30)는 그 판체(32)가 차체(10)에 대하여 안치되어 놓이고 그베드(31)가 개방부(11)에 결합되므로서 동체(20)와 스페이서(30)의 슬로트와 원형통공부가 각각 상호일치하고, 동출부(311)가 통공(2110)내에 놓일 수 있게 배설되며, 저어널(60)은 그 헤드(61)가 대향측 요입부(211)에 놓이고 동체(62)가 차체(10)를 관통할 수 있게 배설되고, 동체(20), 스페이서(30) 및 벨트지지구(50) 가 통공(52)을 통하여 고정수단으로 결합되므로서 원형통공부(212,312)에 결합된 저어널(60)이 고정 부재에 의하여 경사질 수 있게 될 때에 장축이 슬로트(210,310)에 평행하게되어 이를 통하여 벨트지지구(50)와 함께 이동될 수 있게 되어 있음을 특징으로 하는 장치.
청구범위 7항에 있어서, 동체(20)가 차체(10)와 일체로 구성될 수 있게 되어 있고, 적어도 스페이시(30), 저어널(60) 및 벨트지지구(50)가 차체(10)에 부착되는 독립된 단위장치를 구성함을 특징으로 하는 장치.
청구범위 8항에 있어서, 단위장치(30,60)가 동체(20)에 연결되도록 하기 위하여 차체(10)에 어림하여 배치될 수 있게 되어 있음을 특징으로 하는 장치.
청구범위 7항에 있어서, 벨트지지구(50)의 통공(52)이 도체(62)의 윤곽과 일치하는 윤곽(521)을 가지므로서 벨트지지구(50)가 저어널(60)과 함께 회전하고 고정부재로서 작용함을 특징으로 하는 장치.
청구범위 7항에 있어서, 스페이서(30)에 이물질유입을 방지하기 위한 보호장치(40)가 구비됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 11항에 있어서, 보호장치(40)가 판체(32)의 평면에 대하여 평행하고 슬포트(310)측으로 베드(31)의 윤곽을 따라서 개방된 절결부(41)가 형성된 스페이서(30)와, 절결부(41)내에 활동가능하게 착설되고 저어널(60)의 동체(62)가 자유롭게 지날 수 있는 통공이 형성되어 있으며 그 길이가 적어도 베드(31)의 길이에 두배가되는 스트립(42)으로 구성됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 12항에 있어서, 이 장치가 스페이서(30)와 결합된 래치(73)와 스트립(42)와 결합된 키퍼(74)를 갖는 잠금장치(70)를 가짐을 특징으로 하는 장치.
청구범위 13항에 있어서, 래치(73)가 연결부(731), 돌출부(732) 및 멈춤돌기(733)를 가지며, 스페이서(30)에대하여 스트립(42)을 고정시키는 작용위치와 스트립(42)과 스페이서(30)가 자유롭게 움직일 수 있도록 하는 비작용위치 사이에서 이동될 수 있는 캐치(730)로 구성됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 7항에 있어서, 이 장치가 차제(10)의 저위치에 스페이서(30)를 고정시키기 위한 고정부(320)를 가짐을 특징으로 하는 장치.
청구범위 15항에 있어서, 고정부(320)가 차체(10)에 형성된 통급(12)에 결합되는 적어도 하나의 반성스탭봉체로 구성됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 7항에 있어서, 저어널(60)의 헤드(61)가 삽이되는 측에서 슬로트(210)의 변부를 향하여 기부(21)에 돌출부가 형성되어 있고 훤형통공부(212)를 부분적으로 둘러싸는 보강형태의 구조가 형성되어 있음을 특징으로 하는 장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.