KR880005024A - 지게차 및 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

지게차 및 그 제조방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 축전지가 설치되어있는 조립된 지게차를 앞쪽 대각선상에서 본 사시도이다.

제2도는 제1도에 도시된 지게차의 뒷쪽에서 본 사시도이다.

제3도는 축전지 상자내에 구동용 즉 견인용 축전지가 들어갈 수 있게 되어있는 조립된 지게차의 사시도이다.

Claims (28)

1. 하나이상의 조립 스태이션에서 견인용 구동 유니트 조립체(견인용 모타(50)만 도시되어있음)을 포함한 다수의 부품을 지게차의 주프레임(10)에 설치되고, 하나이상의 조립 스테이션에서 견인용 축전지를수장하도록 된 축전지 상자에다 다수개의 부품(80)(82)(84)을 설치하며, 주프레임(10)에다 상기 미리 조립된 축전지 상자(18)를 설치하는 단계로 구성된 것을 특징으로 하는 지게차 제조방법.
2. 제1항에 있어서, 주프레임이 두개 이상의 스테이션으로 구성된 조립라인을 따라 스테이션에서부터 스테이션으로 이동되고, 상기 스테이션의 각각에서 하나이상의 부품이 주프레임에 조립되며, 조립라인으로 부터 떨어진 장소에서 축전지상자에 상기 다수개의 부품이 설치되고, 조립라인의 선정된 스테이션에서 상기 조립된 축전지 상자가 주 프레임에 설치될 수 있게 조립라인으로 운반되는 것을 특징으로 하는 방법.
3. 제1항에 있어서, 견인구동 유니트 조립체를 포함하는 다수개의 부품이 하나이상의 제1조립 스테이션에서 주프레임에 조립되고, 하나이상의 펌프와 모타조립체를 포함하는 다수개의 부품이 하나이상의 제2조립스테이션에서 축전지 상자에 조립되며, 상기 미리 조립된 축전지 상자가 제1조립 스테이션에서 주프레임에 설치될 수 있게 운반되는 것을 특징으로 하는 방법.
4. 제1항에 있어서, 주프레임이 두개 이상의 스테이션을 구성하고 있는 조립라인을 따라 스테이션에서 부터 스테이션으로 이동되고, 상기 스테이션의 각각에서 하나 이상의 부품이 주 프레임에 설치되며, 같은 스테이션이나 다른 스테이션에서 상기와 같은 조립라인을 따라 다수개의 부품이 축전지 상자에 설치되고, 그리고 미리 조립된 축전지 상자가 주프레임에 설치되는 것을 특징으로 하는 방법.
5. 제1항에 있어서, 축전지 상자를 주 프레임의 앞뒤에서 단단하게 고정시켜 그 축전지 상자가 구조상의 프레임의 기능을 수행하는 단계가 있는 것을 특징으로 하는 방법.
6. 제5항에 있어서, 축전지 상자가 견인용 축전지의 저장고 역할을 하는 것을 특징으로 하는 방법.
7. 제5항에 있어서, 축전지 상자에 설치되어있는 지게차의 부품과 주프레임에 설치된 지게차의 다른 부품을 보수 및 정비할때 그 부품에 쉽게 접근할 수 있도록 축전지 상자를 제거할 수 있도록 되어있는 것을 특징으로 하는 방법.
8. 제1항에 있어서, 축전지 상자에 설치되어 있는 지게차의 부품이 리프트 펌프 및 모타 조립체(82), 유압밸브와 제어장치(80)(84)(86), 조종펌프와 모타 조립체 (9), 그리고 관련있는 도관과 연결기(86)(96)를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 방법.
9. 제1항에 있어서, 주 프레임에다 축전지 상자를 설치하고 뒤어어 축전지 상자에다 견인용 축전지를 설치하는 단계가 있는 것을 특징으로 하는 방법.
10. 제1항 또는 제8항에 있어서, 축전지 상자의 한쪽끝단에 SCR 제어조립체(72)를 설치하고 그리고 축전지 상자의 뒷쪽에 무게 균형 조립체를 설치하는 단계가 있는 것을 특징으로 하는 방법.
11. 제1항에 있어서, 주 프레임(10)의 뒷쪽 부분에 조종 유니트 조립체(34)를 설치하고, 축전지 상자의 뒷쪽으로 배치된 부분에 무게 균형 장치(28)를 설치하는 단계가 있는 것을 특징으로 하는 방법.
12. 제11항에 있어서, SCR 제어장치가 축전지 상자의 뒷쪽으로 배치된 부분의 리세스(62)(68)(72)에 설치되어 있고, 무게 균형 장치(28)는 축전지 상자에다 SCR 제어장치를 부착시킬때 SCR 제어장치용 카버의 역할을 하는 것을 특징으로 하는 방법.
13. 제1,7,8항 중 어느 한 항에 있어서, 축전지 상자에 설치되어있는 지게차의 부품은 축전지 상자의 바닥면(100)에 설치되어 있고 지게차의 주프레임에다 축전지 상자를 조립시킬 경우 조립될 때 까지 견인 구동의 뒷쪽으로 상기 주프레임의 개방된 공간에 담겨 있는 부품(82)을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
14. 제11항에 있어서, 축전지 상자에 설치되어 있는 지게차의 부품이 주 제어밸브 조립체와 조종모타 및 펌프 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
15. 제1항 또는 제11항에 있어서, 지게차의 주프레임에다 축전지 상자를 설치한 후 지게차의 앞쪽끝단에 인접하여 수직으로 된 장치가 설치되고, 그리고 후드의 카버와 운전석 조립체 및 고가보호 조립체가 설치되는 것을 특징으로 하는 방법.
16. 제11항에 있어서, 축전지 상자에 설치되어 있는 부품이 후드와 운전석 조립체 및 고가보호 조립체를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 방법.
17. 제1항에 있어서, 축전지 상자에 설치되어 있는 부품이 고가보호 조립체와 후드 및 운전석조립체를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 방법.
18. 제17항에 있어서, 축전지상자에 설치되어 있는 부품이 무게 균형장치를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 방법.
19. 제17항에 있어서, 후드와 운전석 조립체가 축전지 상자에 후드의 앞쪽끝을 연결시키는 래치장치와 후드에다 축전지 상자를 연결시키는 가스 실린더에 의해 낮추어진 위치에서 래치되도록 되어있는 것을 특징으로 하는 방법.
20. 주프레임상에 견인구동유니트 조립체가 설치되어 있고, 축전지 상자가 주프레임에 고착되고 하나의 유니트로써 주프레임과 분리가능하게 되어있는 견인용 구동 축전지를 수장할 수 있게 되어 있으며, 축전지상자가 견인용 구동 축전지의 저장고를 제공하고 그것이 주프레임에 단단하게 연결되어 있을 때는 주프레임의 구조적 장치의 기능을 수행하도록 되어있고, 축전지 상자를 주 프레임으로 부터 분리시켰을 경우에는 축전지 상자에 설치된 부품과 주프레임에 설치된 부품을 보수 및 정비 할 수 있도록 쉽게 접근하게 다수의 부품들이 축전지 상자에 조립되어 있는 것을 특징으로 하는 지게차.
21. 제20항에 있어서, 축전지 상자에 설치된 부품이 리프트 펌프와 모타 조립체, 조종 펌프와 모타조립체, 그리고 제어밸브 조립체를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 지게차.
22. 제20항에 있어서, 견인용 구동 유니트가 앞쪽의 견인축에 설치되어서 주프레임 중앙의 개방된 공간을 향해 뒷쪽과 길이쪽으로 뻗어있고, 어느 한 모타와 펄프 조립체가 축전지상자의 바닥에 고정되어 주프레임의 개방된 공간내의 견인용 구동 유니트의 횡쪽과 뒷쪽으로 뻗어있는 것을 특징으로 하는 지게차.
23. 제20항에 있어서, 케이블의 루트를 정하고 보호하는 길게 뻗어있는 채널이 축전지상자의 바닥에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 지게차.
24. 제20항에 있어서, 지게차의 부품에 주프레임의 조립스테이션으로부터 떨어진 장소에서 지게차를 제작하는 동안 축전지 상자에 조립되고, 축전지 상자가 선정된 주프레임의 스테이션으로 운반되어서 주프레임에 설치되는 것을 특징으로 하는 지게차.
25. 제20항에 있어서, 구동용 축전지가 축전지의 저장고를 제공하는 축전지상자에 설치되고, 축전지 상자는 그것이 주 프레임에 단단하게 연결되어 있을때 주프레임의 구조적인 장치의 역할을 하는 것을 특징으로 하는 지게차.
26. 제20항에 있어서, 다수개의 부품이 고가보호 조립체와 후드 및 운전석 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는 지게차.
27. 제26항에 있어서, 후드와 운전석 조립체가 축전지 상자에다 후드의 앞쪽끝을 연결시키는 래치장치와 후드에다 축전지 상자를 연결시키는 가스 실린더에 의해 낮추어진 위치에서 래치되도록 되어있는 것을 특징으로 하는 지게차.
28. 제27항에 있어서, 후드가 낮추어진 위치에서 래치될 때 축전지 상자의 프레임 부재의 역할을 하는 것을 특징으로 하는 지게차.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.