KR880000677A - 부우스트 콤펜세이터 - Google Patents

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KR880000677A
KR880000677A KR870003778A KR870003778A KR880000677A KR 880000677 A KR880000677 A KR 880000677A KR 870003778 A KR870003778 A KR 870003778A KR 870003778 A KR870003778 A KR 870003778A KR 880000677 A KR880000677 A KR 880000677A
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KR
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lever
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boost
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KR870003778A
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Inventor
도시아끼 아사미
Original Assignee
이다가끼 유끼오
지이제루 기기 가부시기가이샤
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/02—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
    • F02D1/08—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance
    • F02D1/12—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance non-mechanical, e.g. hydraulic
    • F02D1/14—Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance non-mechanical, e.g. hydraulic pneumatic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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    • F02D1/06—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered by means dependent on pressure of engine working fluid
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

부우스트 콤펜세이터
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 한 실시예의 구성을 나타낸 단면도.
제2도는 부우스트압이 제2의 설정치를 호과하였을때에 있어서의 제어랙의 연료감량 방향으로의 이동을 증명하는 단면도.
제3도는 제1도 및 제2도에 나타낸 실시예의 작동을 설명하는 그래프.

Claims (1)

  1. 엔진의 부우스트압에 따라서 진퇴하는 압봉(7)과 제1지축(11)에 회전운동이 자유롭도록 지지된 메인레버(10)를 설치하고 이 메인레버의 한쪽으로의 회전운동시에는 이 메인레버(0)의 일단이 압봉의 걸어맞춤부(9)에서 이간하는 쪽으로 이동함과 동시에 이 메인레버(10)의 타단이 제어랙(13)과 맞닿는 쪽으로 이동하는 한편, 이 메인레버(10)의 다른쪽으로의 회전운동시에는 이 메인레버(10)의 일단이 압봉(7)의 걸어맞춤부(9)에 맞닿는 쪽으로 이동함과 동시에 이 메인레버(10)의 타단이 제어랙(13)에서 이간하는 쪽으로 이동하도록 구성되었으며 부우스트압이 제1설정치를 초과하였을때에 있어서의 압봉(7)의 진출시에는 메인레버(10)의 타단을 제어랙(13)이 가압하여 이 메인레버(10)를 다른쪽으로 회전운동시켜 이 제어랙(13)의 연료중량방향으로의 이동을 도모하도록한 부우스트콤펜세이터에 있어서 제2지축(17)에 회전운동이 자유롭도록 지지된 서브레버(16)를 설치하여 이 서브레버(16)의 일단에 귀한스프링(18)을 타단에 가압부재(20)를 각각 부착함에 따라 부우스트압이 제1설정치보다 큰 제2설정치를 초과하였을때에 있어서의 압봉(7)의 진출시에 서브레버(16)를 귀환스프링(18)의 부가력에 저항하여 회전운동시킴과 동시에 가압부재(20)를 메인레버(10)의 타단측에 맞닿게하여 이 메인레버(10)를 한쪽으로 회전운동시켜 제어랙(13)을 연료감량 방향으로 이동시키도록 한 것을 특징으로하는 부우스트콤펜세이터.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019870003778A 1986-06-17 1987-04-20 부우스트 콤펜 세이터 KR900001623B1 (ko)

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JP141039 1986-06-17
JP86-141039 1986-06-17

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DE3719888A1 (de) 1987-12-23
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DE3719888C2 (de) 1988-12-08

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