JPS5952150B2 - 連続輸送装置用インテグレ−タ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、連続輸送装置の乗降設備として設置される
連続輸送装置用インテグレータに関し、特に連続輸送装
置が有する大量輸送能力に見合う乗降処理能力を持つ移
動台座を備えたコンベアラインの連接構造よりなる連続
輸送装置用インテグレータに関する。

ここで、インテグレータとは所定速度以上の一定速度で
運行している連続輸送装置と地上環との間で、乗降のた
めに両者の速度差を時間的に延長して人体もしくは貨物
に許容される所望の正負の加速度でこれらを加減速する
機能を有する変速結合装置をいう。

本願と同日こ提出した特許願１「連続輸送装置用インテ
グレータ」において、複数の磁性ユニットによって構成
されるコンベアラインを複数列設け、進行方向に沿って
コンベアラインに地上側との乗降区間である低等速区間
、加速区間および連続輸送装置との乗降区間である高等
速区間を設け、低等速区間において各コンベアラインの
連接ｉした台座の相対位置を所定間隔ずつずらして運転
し、高等速度区間において各コンベアラインの先後続合
座間に必ず他のコンベアラインの台座が１台ずつ位置し
、各コンベアラインの台座の相対位置を所定間隔だけ運
転させることによって、単位１時間当りの乗降貨客処理
量を従来技術に対し、大幅に増加し得る発明を提案した
。

しかし、低等速区間における連接した状態の各コンベア
ラインの台座の相対位置を画定する具体的方法について
は、何ら提案していなかった。

この発明の目的は、上記の指摘に応えるもので、低等速
区間における隣接した他のコンベアラインの各台座の位
置を所定間隔ずらすべき構造を具備した台座を有してな
る連続輸送装置用インテグレータを提供することにある
。

この発明の顕著な特徴は、台座の進行方向の先端縁から
適当距離をもった位置に突出端部を設け、該突出端部に
、他のコンベアラインの台座の相対する側に設けられた
先端縁から適当距離の位置にある突出端部が係合するこ
とにより、自動的に隣接するコンベアラインの台座間相
互の所定距離を自動的に保たせることにある。

以下この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図に複数ｍ列（ｍ＝２）のコンベアラインを有する
インテグレータの低等速区間において、台座１−１，１
−２・・・および２−１．２−２が図面の右から左方向
（矢印Ｘ′←Ｘ）に移動する場合の部分平面図を示す。

一般に混雑時には、複数ｍ列の全て、あるいは一部△ｍ
列を除いた（ｍ−△ｍ）列の台座を循環移動させるが、
閑散時には特定例のみを稼動させ、他側は停止状態にあ
る。

今、第１図を、１−１，１−２・・・の台座列が循環稼
動中であり、他側２−１，２−２・・・の台座列が停止
状態もしくは低速度で移動している場合で、係合突出端
部３，４の時間的相対位置変化を示す瞬時的な状態図と
見なす。

移動速接合座１−１．１−２・・・の先端縁がＹ１’−
Ｙｌの位置にあり、他側の台座と係合する係合突出端部
３がＰｌの位置で台座２−１の係合突出端部４と係合し
ている場合、移動台座１−１の先端縁がＹ２′−Ｙ２の
位置に進もうとするときは、係合突出端部３もＰ１→Ｐ
２の位置に進もうとする。

台座２−１の係合突出端部４を点「０」を基点もしくは
中心点としてＱ１→Ｑ２へ移動可能にし、外力がなくな
ればＱｌの位置へ後期するような機構、例えばばねによ
って常時突出端部７を支えた構造もしくは突出端部４自
体を可撓性にした構造にすることによって、台座１−１
の係合突出端部３は、隣接する台座２−１の係合突出端
部４を移動方向へ押除けるようにしてＰ１→Ｐ２→Ｐ３
へと進むことができる。

同時に係合突出端部４は外力がなくなるのでＱ２→Ｑ１
の位置に復元する。

次に、連接台座１−１．１−２・・・、２−１．２−２
・・・がともに移動していて連接台座２−１，２−２・
・・の移動速度が大きい場合もしくは台座１−１．１−
２・・・が停止している場合は、台座２−１の係合突出
端部４がＱｌの位置から台座移動に応じて左方へ移動し
ようとすると、台座１−１のＰ２の位置にある固定係合
突出端部３に阻止される。

従って、コンベアラインの速度変動等があつ；ても、隣
接するラインの両台座１−１，２−１の相対する側にあ
る係合突出端部３，４をそれぞれの台座先端縁から適当
な距離に設けることによって、両者の相対位置を所望の
△ｌ′だけずらして配置することができる。

第１図により固定係合突出端部３の先端縁からの距離を
Ｘ、可動係合突出端部３の先端縁からの距離をｙ、各突
出端部３゜４の幅を２Ｗとすると、△ｌ′は△ｌ’＝Ｘ
−Ｙ＋２Ｗにより求められる。

同様にして、台座１−１に後続台座１−２が連；接して
いれば、他のラインの台座２−２は先行台座に連接して
いなくとも、移動を伴なって自動的に台座１−２の係合
突出端部３ （図示せず）に阻止されて台座１−２の先
端縁から△ｌ′右方へずれた位置に該台座２−２の先端
縁が位置することになる。

また、低速度で移動している台座列１−１，１−２・・
・が、非連接状態にあっても、台座列２−１．２−２・
・・は、少なくとも台座１−１，１−２の位置に応じて
△ｌ′だけ右方へずれた位置を保；つことかできる。

以上説明の便宜上、複数ｍ列（ｍ−２’）の台座移動ラ
インを有するインテグレータについて説明したが、一般
にｎ列（ｎ＝２）のコンベアラインを移動する台座につ
いても、移動方向両側に係合°突出端部３，４を、それ
ぞれ先端縁がらＸ、ｙの位置に設けてやればよい。

複数ラインの両端、すなわち第１番目とｎ番目のライン
にあっては、隣接するラインの台座が先行しているか、
あるいは後続しているかによって、係合突出端部３，４
の１いずれかを設けてやるだけでよい。

以上の説明から明らかなように、低等速区間において、
それぞれのラインの台座の移動速度に不整があっても、
ラインを停止することなく機械的に所定の台座の相対位
置△ｌ′を得ることができる。

また、基準ライン（例えば１番目のライン）を停止せし
め、次に１番目ラインの台座の係合突出端部２と２番目
のラインの台座の係合突出端部４とが係合するのを待っ
て、２番目のラインを停止するといった具合に、順次ラ
インを停止させながら、各台座の相対位置△１′を得る
ことも可能である。

第１図に示す実施例においては、係合突出端部３．４は
定常的に突出した例を示したが、隣接するラインの相対
応する台座との所定間隔（△１’）を得るためにのみ、
係合突出端部３，４は突出しておればよく、それ以外の
場合には不必要な摺動音、摩耗、破損の抑制のためにも
無用である。

従って、定常的には第１図に示すように固定係合突出端
部２および可動係合突出端部４をそれぞれＰ２′および
Ｑ２′の位置に引込むようにし、台座の側縁から突出し
ないようにする。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この説明の一実施例の説明図で゛ある。 ３・・・・・・固定係合突出端部、４・・・・・・可動
係合突出端部、■・・・・・・台座長。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 磁性ベルトを備えたコンベアラインと、該磁性ベル
   トとの磁気吸引力によって追従、走行する界磁を有する
   台座とを備えた連続輸送装置用インテグレータであって
   、 台座の移動方向の両側に、可撓性もしくは可動復元可能
   な係合突出端部および固定係合突出端部を台座の移動方
   向先端縁からそれぞれ所定の位置に設けた台座を具備し
   てなる複数列のコンベアラインを有することを特徴とす
   る連続輸送装置用インテグレータ。 ２ 平行した複数列のコンベアライン移動方向に沿って
   左右最外側に位置するコンベアラインにおいて、他の列
   のコンベアラインと隣接する側にのみ可撓性もしくは可
   動復元可能な係合突出端部または固定係合突出端部を設
   けた台座を具備してなる特許請求の範囲第１項記載の連
   続輸送装置用インテグレータ。 ３ 固定係合突出端部を定常的には突出させないように
   した台座を具備してなる特許水の範囲第１項または第２
   項記載の連続輸送装置用インテグレータ。 ４ 可撓性もしくは可動復元可能な係合突出端部を定常
   的には突出させないようにした台座を具備してなる特許
   請求の範囲第１項、第２項または第３項記載の連続輸送
   装置用インテグレータ。