KR880000641Y1 - 철도차량용 객실 공기 청정기 - Google Patents

철도차량용 객실 공기 청정기 Download PDF

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KR880000641Y1 KR2019850017110U KR850017110U KR880000641Y1 KR 880000641 Y1 KR880000641 Y1 KR 880000641Y1 KR 2019850017110 U KR2019850017110 U KR 2019850017110U KR 850017110 U KR850017110 U KR 850017110U KR 880000641 Y1 KR880000641 Y1 KR 880000641Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

철도차량용 객실 공기 청정기
제 1 도는 본 고안이 설치된 철도차량의 측면도.
제 2 도는 본 고안의 사시도.
제 3 도는 제 1 도의 A부를 발췌한 종단면도.
제 4 도는 제 3 도의 B부를 확대한 단면도.
제 5(a)도, 제 5(b)도는 종래의 공기 청정기로서 요부상의 평면도 및 종단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 유니트쿨러 커버 2 : 공기청정기
3 : 덕트 4 : 몸체
5 : 설치홈 6 : 고정브라켓트
7 : 착탈식필터 8 : 환턱
10 : 단턱 12 : 틈
13 : 절개부
본 고안은 장거리용 객차 및 동차의 철도차량에 있어서, 객실에 신선한 공기를 공급시키기 위한 공기청정기의 구조를 개선하여 공기 청정기의 세척 또는 보수시 분해조립이 용이하도록 하여 작업이 편리함을 부여하고자 고안한 철도 차량용 객실 공기 청정기에 관한 것이다.
종래에는 제 5 도에서와 같이 상, 하부 스크린(20)(21) 내부의 전방에 필터가 내장된 그릴(9)과, 후방에 3단계의 불규칙한 환형날개(23)가 내장되어 리벳팅되어 있으며 또한 메인 커버(17)에 리벳팅된 유니트 쿨러 커버(1)에 상기 상, 하부 스크린(20)(21)을 리벳팅 시켜 된 것으로, 차량이 주행함에 따라 유니트 쿨러 전면의 그릴(GRILE)(9)로 외부 공기가 유입되어 필터에서 먼지 및 오물을 일차로 청정시킨후 다시 3단계의 환형날개(23)를 거치게 되면 순도 높은 신선한 공기로 변환이 되어 덕트(3)의 통로(15)를 통해 객실로 유입되는 것이다. 그러나 상기 공기 청정기의 정기적인 검사 즉, 세척 및 보수시 전 부품이 리벳팅 되어 있으므로 유니트 쿨러 커버(1)만을 교체하거나 메인커버(17) 전체를 차량이서 분리한 후 세척해야 되는 불편함이 있어 필터의 세척 또는 보수에 따른 작업의 불편함과 시간의 지연등으로 작업효율을 떨어뜨리는 문제점이 있었던 것이다.
따라서 본 고안은 종래의 문제점을 해결하고자 고안한 것으로, 착탈식 필터를 내장시킨 공기 청정기를 유니트 쿨러 버커에 보울트로 고정시키도록 되어 있으므로 퇴부에서 분해 조립이 용이하여 세척 또는 보수가 간편하기 때문에 작업을 편리와 시간의 단축을 도모할 수 있는 잇점이 있는 것으로, 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
유니트 쿨러 커버(1)내에 공기 청정기(2)와 덕트(3)를 내장시킨 철도차량의 공기 청정 장치에 있어서, 임의의 각도를 경사된 몸체(4)의 상부에 다수개의 설치홈(5)을 일정 간격으로 배열한후 내부에 그 설치홈(5)과 대향되는 위치에 고정 브라켓트(6)를 설치하여 착탈식 필터(7)가 삽입 설치된 공기 청정기(2)의 몸체(4)의 전방에 환턱(8)을 형성시켜 유니트 쿨러 커버(1)의 그릴(9) 측에 형성된 단턱(10)에 보울트(11)로 고정 설치하는 한편 임의의 각도로 경사진 덕트(3)와 연통되게 함과 동시에 틈(12)이 형성되게 좌, 우측에 절개부(13)를 형성시켜 된 것으로, 미설명부호 14는 공기 청정기의 몸체의 통로, 15는 덕트의 통로, 16은 패킹, 17은 메인커버이다.
이와같이 된 본 고안은 주행중 외부공기가 유니트 쿨러 커버(1)의 그릴(9)를 거쳐 몸체(4)의 통로(14)로 유입하면 다수개의 필터(7)를 통과하면서 먼지 및오물을 걸려내어 순수한 공기만을 유입하도록 하였던 것이다. 또한, 우천으로 인해 빗물이 몸체(4)의 통로(14)로 유입되어 필터(7)에 스며들게 되면 계속적인 빗물의 유입속도와 수량에 의해 첫번째 필터(7)에서는 청정 효율이 떨어지게 되고 두번째 세번째 필터(7)…를 거치게 되면서 빗물이 점차 감속되어 청정이 되므로 필터(7)에 스며든 빗물이 하방으로 흘러 공기청정기(2)의 몸체(4)와 덕트(13)와의 연결부분인 틈(12) 상이로 빗물이 빠져 나가 외부로 방출되는 것이다.
따라서, 공기 청정기(2)의 오랜 사용으로 필터(7)를 정기적으로 교체 또는 수리를 해야될 때 공기 청정기(2)의 환턱(8)과 유니트 쿨러 커버(1)의 단턱(10)과를 체결시킨 보울트(11)를 풀어내면 공기 청정기(2)의 몸체(4)가 간단힌 분리되므로 그후 몸체(4)에서 착탈식 필터(7)를 상방으로 잡아빼면 간단히 분리할수가 있는 것이다.
따라서 필터(7)의 세척 또는 교체를 한후 몸체(4)의 설치공(5)에 각각 삽입시켜 고정 브라켓트(6)에 꼭 끼워지게 하면 되므로 공기 청정기(2)를 다시 원위치 시켜 보울트(11)로 고정하여 공기 청정기의 기능을 발휘하도록 하면 되는 것이다.
이와같이 본 고안은 공기 청정기의 분해 및 조립이 매우 간편하여 정기적인 검사시 작업시간의 단축과 편리함을 부여할 수 있어 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 유니트 쿨러 커버(1)내에 공기 청정기(2)와 덕트(3)를 내장시킨 철도차량의 공기 청정장치에 있어서, 임의의 각도로 경상된 몸체(4)에 다수개의 설치홈(5)과 고정 브라켓트(6)를 일정 간격으로 설치하여 착탈식 필터(7)가 삽입 설치된 전방에 환턱(8)을 형성시켜 유니트 쿨러 커버(1)의 전방에 형성된 단턱(10)에 체결하는 한편 임의의 각도로 경사진 덕트(3)와 연통되게 함과 동시에 틈(12)이 형성되게 좌, 우측에 절개부(13)를 형성시켜 됨을 특징으로 한 철도 차량용 객실 공기 청정기.
KR2019850017110U 1985-12-19 1985-12-19 철도차량용 객실 공기 청정기 KR880000641Y1 (ko)

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KR870009962U KR870009962U (ko) 1987-07-09
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