KR870001086A - 건축 수송장치 - Google Patents

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KR870001086A KR1019860005960A KR860005960A KR870001086A KR 870001086 A KR870001086 A KR 870001086A KR 1019860005960 A KR1019860005960 A KR 1019860005960A KR 860005960 A KR860005960 A KR 860005960A KR 870001086 A KR870001086 A KR 870001086A
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Abstract

내용 없음.

Description

건축 수송장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명을 실시하는 건축구조성분의 사시도.
제2도는 제1도의 건축구조 성분들 여러개를 한데 모아서 특정한 형상으로 결합시켜 놓기 위해 배열한 모습의 평면도.
제3도는 제1도의 3-3선에 따라서 취한 건축구조성분의 횡단면도.
제4도는 상하 한쌍으로 된 숫결속장치를 일부는 단면으로, 일부는 입면으로 도시한 측면도.
제5도는 제4도의 5-5선에 따라 취한 숫결속장치의 정면도.
제6도는 제4도에 대응하는 것으로서 상하 한쌍으로 된 암결속장치의 측면도.
제7도는 제6도의 7-7선에 따라서 취한 암결속장치의 정면도.
제8도는 제4도 및 제6도의 암수결속장치를 서로 결합시켜놓은 모습을 일부는 단면으로, 일부는 입면으로 나타낸 측면도.
제9도는 제8도의 9-9선에 따라서 취하여 상세하게 나타낸 확대도.
제10도는 핀 부재를 후퇴시켜 놓은 숫결속장치의 측면확대 단면도.
제11도는 본 발명에 따른 건축구조성분과 장치를 사용해서 구축한 형태의 도크(dock) 또는 부두의 일단의 사시도.
제12도는 제11도의 부두의 평면도.
제13도는 제11도의 부두의 측면도.
제14도는 본 발명에 따른 두 개의 레이크 구조성분(rake component)으로 구성되는 수송조립체의 평면도.
제15도는 제14도의 수송조립체의 측면도.
제16도는 두 개의 레이크 구조성분으로 구성되는 수송조립체의 다른 실시예의 평면도.
제17도는 제16도의 수송조립체의 측면도.
제18도는 두 개의 레이크 구조성분으로 구성되는 수송조립체의 세 번째 실시예의 평면도.
제19도는 제18도의 수송 조립체의 측면도.
제20도는 5개의 스펫웰 구조성분(spud well component)으로 구성되는 수송조립체의 측면도.
제21도는 제20도의 수송조립체의 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 건축용 구조성분 20, 20′ : 숫결속장치
22, 22′ : 암결속장치 34, 34′ : 숫하우징
46, 46′ : 암하우징 54, 54′: 수소켓트장치
56, 56′ : 수소켓트 구멍 58, 58′ : 핀부재
62, 68 : 홈 74, 75 : 숫결속부재 또는 숫결속구
76 : 레일 90 : 스프링
98 : 스프링 116, 117 : 암결속부재 또는암결속구
118, 119 : 레일 128 : 스프링
200 : 레이크 구조성분 202, 204 : 스펏웰구조성분
214 : 웰 216 : 스펏
220 : 웰 222 : 스펏
226 : 부유식 왼충부재(floating bumper member)
244 : 스트러트(strut)

Claims (50)

  1. 실질치수가 표준화물 컨테이너의 치수와 일반적으로 일치하는 적어도 한 개의 수송조립체로 구성되고, 이수송조립체는 적어도 2개의 건축 구조성분으로 구성되며 각각의 건축구조 성분은, C1이 표준화물 컨테이너의 폭이고 X는 1보다 크거나 같을 때, 일반적으로 C2/X와 동일한 최대치를 갖는 제1실질치수 ; C2가 표준화물컨테이너의 길이이고, Y는 1보다 클 때, 일반적으로 C2/Y와 동일한 최대치를 갖는 상기 제1치수에 직각인 제2실질치수; 상기 제1 및 제2치수에 각각 직각인 제3실질치수; 상기 제1 및 제3치수 방향으로 신장하는 제1측벽; 그리고 상기 제1측벽의 결속장치를 구비하며, 상기 2개의 건축구조성분의 제1측벽은 상기 수송조립체내에서 상기 결속장치에 의해 서로 마주하여 결속되어지는 건축수송장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1치수 및 제3치수는 일반적으로 측방향치수이며, 상기 제3치수는 일반적으로 수직높이 치수이고, 상기 두개의 구조성분 각각은 일반적으로 장방형인 상부벽에서 제1 및 제2치수가 최대치로 되며, 상기 제1측벽을 포함한 4개의 측벽이 상기 상부벽에 직각으로 배치된 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 두 개의 구조성분 각각은 상기 제1측벽과 마주보는 제2측벽에 결속장치를 구비하는 장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 두 개의 구조성분중 적어도 한 개에 구비된 결속장치는 상기 제1측벽에서 신장되어진 강체핀 부재를 포함하는 숫결속장치로 구성되고; 상기 두개의 구조성분중 다른 하나에 구비된 결속장치는 그러한 핀부재를 수용하도록 된 암소켓트 구멍이 마련된 암소켓트장치를 갖춘 암체 및 핀부제를 선택적으로 결속시키기 위해 풀림위치 및 결속위치간을 상기 암소켓트장치에 대해 이동할 수 있는 암결속구를 포함하는 암결속장치로 구성되는 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 2개의 구조성분 각각은 다수의 숫 결속장치 및 다수의 암결속장치로 구성되는 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 숫결속장치는 쌍으로 배열되며 각쌍의 두개의 숫결속장치는 구조성분들의 각 축벽을 따라 서로 수직으로 간격을 가지며, 그리고 상기 암결속장치도 쌍으로 배열되며 각 쌍의 두 개의 암결속장치는 구조성분들의 각 측벽을 따라 숫결속장치의 쌍과 같은 거리로써 서로 수직간격을 갖는 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 각 숫결속장치의 핀부재가 개개의 구조성분의 각측벽에서 돌출하는 전진위치 및 상기 구조성분의 실질치수안에 일반적으로 놓여지는 후퇴위치간을 상기 구조성분에 대해 왕복운동 할 수 있는 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 핀 부재 및 결속구가 전진, 후퇴위치 및 결속, 풀림위치간을 수동으로 이동할 수 있는 장치.
  9. 제7항에 있어서, 각 숫결속장치는, 전후면을 갖고 있는 동시에 전후방으로 관통하여 왕복운동을 하는 핀부재를 받아들이는 수소켓트트 구멍을 갖춘 수소켓트장치를 구성하는 숫체; 및 상기 숫체에 구비되어 상기숫소켓트장치에 대해 왕복운동을 함으로써 숫체 및 핀부재 사이에서 상호 결속하여 전방으로 미는 힘을 핀부재로부터 숫체에 전달하게 되는 결속위치간을 수소켓트 구멍의 횡방향으로 움직이게 되는 숫결속구; 로 구성되며, 그리고 상기 핀부재는 핀부재의 길이를 따라 서로 간격을 둔 제1 및 제2결속부위를 구비하여, 핀부재가 전진위치에 있을 때, 상기 제1결속부위가 상기 수소켓트장치의 전면에서 튀어나와 위치함으로써 암소켓트 구멍에 삽입되어 타건축구조성분의 암결속구에 의해 결속되어지고, 그리고 상기 제2결속부위는 상기 숫결속구에 의해 결속되어지는 위치에 있음으로써 상기 핀부재 및 상기 숫체사이에서 협동하게 되어 전방으로 미는 힘을 전달하게 되고, 상기 수소켓트장치에 대해 핀부재가 전진위치를 지나 전방으로 더 이동하는 것을 방지하게 되는 장치.
  10. 제9항에 있어서, 핀부재가 전진위치에 있고 숫결속구가 결속위치에 있을 때, 이 숫결속구는 핀부재가 후퇴위치로 이동하지 않게끔 상기 핀부재 및 숫체와 긴밀히 협동하는 장치.
  11. 제10항에 있어서, 핀부재가 후퇴위치에 있을 때 상기 제1결속구에 의해 결속되고, 결속위치에 숫결속구는 핀부재가 전진위치로 이동하지 않게끔 상기 핀부재 및 숫체와 협동하는 장치.
  12. 제9항에 있어서, 상기 암수 결속구가 서로 유사한 장치.
  13. 제12항에 있어서, 각 핀부재는 결속부위에서 이 핀부재의 마주보는 면을 따라 대체로 수직으로 신장되는 한쌍의 평행한 결속용 홈을 구비하며; 그리고 상기 각암수 결속구는 각 암수소켓트장치 뒷면 후방에 배치된 대체로 수직방향인 한쌍의 레일로 구성되며, 이 레일 각각은 상기 한쌍의 홈중각 대응하는 홈으로 미끄럽게 수용될 수 있으며, 이 홈에서 소켓트 구멍을 넘어 하향으로 신장되고, 상기 레일들은 소켓트 구멍과 인접한 소켓트장치의 뒷면과 접함으로써, 핀부재에 작용하는 길이방향 힘을 소켓트구멍에 의해 상기 소켓트장치에 전달하게 되는 장치.
  14. 제12항에 있어서, 상기 각 결속구는 결속위치에 있을 때, 각 구주성분의 실질치수내에 일반적으로 놓여지는 장치.
  15. 제13항에 있어서, 각쌍의 결속장치의 소켓트장치들은 구조적으로 상호연결되고, 한쌍의 결속장치의 결속구들은 왕복운동을 함께하게끔 연결되는 장치.
  16. 제15항에 있어서, 한쌍의 결속장치에 있어서 상하 결속구가 해제위치에서 결속위치로 함께 이동하여 핀 부재를 결속할 때, 상하 한쌍의 결속구중 일 결속구는 다른 하나의 결속구가 대응하는 핀 부재에 결속되기 전에 대응하는 핀부재에 결속되는 장치.
  17. 제16항에 있어서, 상기 일결속구의 결속용 레일은 상기 다른 하나의 결속구의 결속용 레일보다 길이가 더 긴 장치.
  18. 제17항에 있어서, 상기 건축구조성분은 부양식이며, 그리고 상기 일결속구는 한쌍의 결속장치중에서 아래쪽의 것인 장치.
  19. 제9항에 있어서, 상기암수 결속장치는 각 소켓트장치와 일체로 형성된 각각의 전단하중 지지대를 구성하며, 이 전단하중 지지대는 각 결속장치가 다른 건축구조성분상의 대응하는 결속장치와 상호결속되도록 수평방향으로 돌출해있거나 들어가 있을 뿐만 아니라 각각 마주보는 전단하중지지면을 형성하여 핀부재와는 무관하게 전단력을 핀부재의 횡방향으로 전달하는 장치.
  20. 제19항에 있어서, 상기 전단하중 지지대는 수직전단 하중을 전달하고 결속장치로 결속된 구조성분의 수평축선에 대한 피봇작용을 방지하도록 된 장치.
  21. 제16항에 있어서, 상기 결속장치는 전단하중 지지대가 형성된 각 소켓트장치를 구성하는 앞벽 및 이앞벽과간격을 가진뒷벽을 구비한 하우징으로 구성되는 장치.
  22. 제21항에 있어서, 상기 각 하우징이 단일체인 장치.
  23. 제2항에 있어서, 상기 건축구조성분은 표준컨테이너 승강용 밧줄 부착구를 구비하는 장치.
  24. 제2항에 있어서, 상기 건축구조 성분이 부양식인 장치.
  25. 제2항에 있어서, 상기 두 개의 구조성분은 레이크 구조성분이며, 그 각각의 하부벽은 상부벽과 마주하여 상기 제3치수가 상기 제1 또는 제2치수중의 하나에 따라 변화되록 구분되어짐으로써, 상기 레이크구조 성분이 두꺼운 단부벽 및 얕은 단부벽을 갖게되는 장치.
  26. 제25항에 있어서, 상기 제3치수는 상기 제2치수에 따라 변화하고, 상기 제1측벽은 상기 얕은 단부벽쪽에 배치되어 두 개의 구조성분의 얕은 단부벽이 서로 마주보면서, 수송조립체내에서 결속장치에 의해 결속되는 장치.
  27. 제26항에 있어서, 상기 결속장치는 상기 두 개의 레이크 구조성분의 얕은 단부벽에서 직접 결속되며, 그리고 Y가 정수인 장치.
  28. 제27항에 있어서, Y는 2인 장치.
  29. 제28항에 있어서, X는 1인 장치.
  30. 제26항에 있어서, 상기 수송조립체는 두 개의 레이크구조성분의 결속장치와 함께 사용할 수 있는 결속 장치를 갖춘 스페이서를 아울러 구비하며, 그리고 상기 두 개의 레이크구조 성분의 얕은 단부벽은 상기 수송조립체내에서 이 스페이서에 의해 간접 결속되는 장치.
  31. 제30항에 있어서, Y는 2보다 작은 장치.
  32. 제31항에 있어서, X는 1인 장치.
  33. 제26항에 있어서, 상기 수송조립체는 상기 두 개의 레이크구조성분 하부벽에 결속된 프레임장치를 아울러 구비하며, 이 프레임장치는 결속된 두개의 레이크구조 성분의 두꺼운 단부벽 사이에서 횡방향으로 신장되어, 상기 결속된 두개의 레이크구조성분의 상부벽에 일반적으로 평행되게 되어, 결속된 두 개의 레이크 구조성분과 함께 일반적으로 장방형의 상자모양 윤곽을 형성하는 장치.
  34. 제2항에 있어서, 상기 두 개의 구조성분은 스펫웰 구조성분으로서 각각은 길다란 스펏부재를 받아들이도록 상기 제3치수 방향으로 신장하는 관통로를 구비하는 장치.
  35. 제34항에 있어서, 상기 각 스펫웰 구조성분이 일반적으로 장방형의 상자모양인 장치.
  36. 제35항에 있어서, 상기 두 개의 스펏웰구조 성분의 제1측벽이 수송조립체내에서 상기 결속장치에 의해 직접 결속되는 장치.
  37. 제36항에 있어서, 상기 각 스펏웰구조성분이 상기 제1측벽과 마주보는 제2측벽상에 상기 결속장치를 구비하는 장치.
  38. 제37항에 있어서, 상기 X는 1과 같고, Y는 1보다 작은 수인장치.
  39. 제37항에 있어서, 실질치수가 표준화물컨테이너의 치수와 일반적으로 일치하는 장방형 상자모양의 일반 건축구조성분을 적어도 한개구비하며, 상기 스펏웰 구조성분의 결속장치와 함께 사용할 수 있는 결속장치를 갖는 장치.
  40. 제39항에 있어서, 상기 일반 건축구조성분은 4개의 측벽전체에 상기 결속장치를 구비하는 장치.
  41. 제2항에 있어서, X는 정수인 장치.
  42. 제41항에 있어서, X는 1인 장치.
  43. 제42항에 있어서, Y는 2보다 작거나 같은 장치.
  44. 제43항에 있어서, Y는 정수인 장치.
  45. 제2항에 있어서, 상기 수송조립체의 2개의 구조성분은 특별한 구조성분이고, 실질치수가 표준화물 컨테이너의 치수와 일반적으로 일치할뿐만 아니라 상기 특별한 구조성분의 결속장치와 함께 사용할 수 있는 결속장치를 구비하는 장방형 상자모양의 일반 건축구조성분을 적어도 한 개 구성하는 장치.
  46. C1이 표준화물 컨테이너의 폭이고 X는 1보다 큰 정수이거나 1과 같을 때, 일반적으로 C1/X와 동일한 최대치를 갖는 제1실질치수 ; C2가 표준화물컨테이너의 길이이고, Y는 1보다 큰 정수일때, 일반적으로 C2/Y와 동일한 최대치를 갖는 상기 제1치수에 직각인 제2실질치수; 상기 제1 및 제2치수에 각각 직각인 제3실질치수; 상기 제1 및 제3치수 방향으로 신장하는 제1측벽; 그리고 한건축 구조성분을 타건축 구조성분에 결속시키는 상기 제1측벽 상의 결속장치로 구성되는 건축구조성분.
  47. 제46항에 있어서, 상기 제1 및 제2치수가 이곳에서 상기의 최대치로 되는 일반적으로 장방향인 벽을 적어도 한 개 구비하고, 그리고 상기 제1측벽을 포함한 4개의 측벽이 상기 장방형벽에 직각으로 배치된 장치.
  48. 제47항에 있어서, 상기 제1측벽과 마주보는 제2측벽상에 상기의 결속장치를 아울러 구비하는 장치.
  49. 제48항에 있어서, 상기 건축구조성분이 일반적으로 장방형의 상자 모양인 장치.
  50. 제49항에 있어서, X는 1인 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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