KR860003230Y1 - 수직순환식 입체주차장의 자동차도어 보호장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

수직순환식 입체주차장의 자동차도어 보호장치

제1도는 본 고안 입체주차장의 한 케이지를 보인 평면도.

제2도는 제1도의 A-A선 확대 단면도.

제3(a)도, 제3(b)는 제1도의 B-B선 확대 단면도로서,

제3(a)도는 가동안전책이 기립되어 있는 상태를 보인 확대 단면도.

제3(b)도는 가동안전책이 전도되어 있는 상태를 보인 확대 단면도.

제4도는 본 고안의 입체주차장을 운전하는 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 케이지 2 : 팰리트

7 : 수직부재 9 : 가동안전책

11,12 : 브래키트 13 : 보스

14 : 고정축 15,16 : 링크

17 : 축봉 18 : 저면부

19 : 액츄에이터 20 : 액츄에이태축

21 : 작동레버 22 : 걸림구

23 : 작동봉 24 : 안전스위치

25 : 캠 32 : 구동회로

K,Kb : 안전릴레이 및 그의 접점 S,Sa : 전원공급릴레이 및 그의 접점

본 고안은 케이지내에 자동차를 격납시켜 수직순환 이동시키는 입체주차장의 자동차도어 보호장치에 관한 것으로, 특히 호출된 케이지의 가동안전책이 전도(顚倒)되면 캠이 안전스위치를 단란시켜 입체주차장을 운전하는 구동회로의 전원을 차단시킴으로써, 케이지내에 입고된 자동차의 도어를 보호할 수 있도록 한 수직순환식 입체주차장의 자동차도어 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로, 입체주차장의 운행중에는 케이지의 자체에 약간의 진동이 발생하게 되므로, 운전자가 자동차의 도어를 확실히 담지 않고 내리게 되면 운행중 그 케이지의 진동이 자동차에 전달되어 자동차의 도어가 열리게 되고, 이에 따라 그 열린 자동차의 도어가 인접한 구조물이나 벽등에 부딪히게 되어 자동차 도어의 파손은 물론 입체주차장의 기계자체에 많은 손상을 입히게 되는바, 종래에는 이와 같은 사고를 미연에 방지하기 위하여 케이지의 양측에 수동식 가동안전책 또는 자동식 가동안전책을 설치하였으나, 수동식 가동안전책에 있어서는 관리자가 일일이 안전책을 제거 및 부착시켜야 되므로 매우 번거로움은 물론 안전사고의 위험이 수반되었고, 자동식 가동안전책에 있어서는 안전책을 기립 및 전도시키는 장치가 매우 복잡하고, 신뢰성이 없는 등 여러가지의 문제점들을 내포하고 있었다.

본 고안은 상기의 점을 감안하여, 가동안전책을 기립 및 전도시키는 장치가 간단하고, 또한 가동안전책이 전도되면 안전릴레이를 구동시키는 안전스위치를 단락시켜, 입체주차장의 구동회로에 인가되는 전원을 차단시킴으로써, 가동안전책이 진도된 상태에서는 입체주차장이 동작되지 않도록 안출한 것으로, 이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이, 케이지(1)의 팰리트(2) 전후에는 프레임(3)(4)을 각각 착설하고 팰리트(2)의 양측에는 하나의 수평부재(5)(6)와 두개의 수직부재(7)(7'),(8)(8')로 유착되어 구성되는 가동 안전책(9)과 고정안전책(10)을 각각 설치하며, 이와 같이 구성된 케이지(1)는 입체주차장(도면에 도시되지 않았음) 내에 다수개 설치하여 케이지(1) 내에 입고되는 자동차를 수직 이동시키는 수직순환식 입체주차장의 자동차도어 보호장치에 있어서, 가동안전책(9)의 전방 수직부재(7)가 설치되는 팰리트(2)의 일측 전방 하단부에는 두개의 브래키트(11)(12)를 고정설치하여 그 브래키트(11)(12)에 보스(13)와 고정축(14)을 각각 고정설치하고, 수직부재(7)의 하단부는 절곡시켜 그 절곡단부가 팰리트(2)의 일측면을 통해 상기 보스(13)에 끼워지도록 하며, 보스(13)의 외측으로 연장되는 수직부재(7)의 절곡단부에는 링크(15)의 일측을 고정시켜 그 링크(15)와 상기 고정축(14)에 유착되는 링크(16)간에 축봉(17)을 설치하는 한편, 팰리트(2)의 일측 전방 입체주차장의 저면부(18)에는 액츄에이터축(20)에 작통레버(21)가 설치되는 액츄에이터(19)를 착설하여 그 작동레버(21)의 일측을 상향절곡시키고, 그 상향절곡된 작동레버(21)의 선단부에는 일측에 걸림구(22)가 형성되는 작동봉(23)을 설치하여 액츄에이터(19)가 동작되었을 때, 그 작동봉(23)의 걸립구(22)가 링크(15)(16) 사이에 설치된 측봉(17)을 밀어 가동안전책(9)을 전도시키도록 하며, 팰리트(2)의 하부 입체주차장의 지면부(18)에 안전스위치(24)를 설치하여 가동안전책(9)이 전도되었을 때 일측의 링크(15)에 고절설치되는 캠(25)이 그 안전스위치(24)를 단락시키도록 구성한다.

또한, 그 안전스위치(24)는 제4도에 도시한 바와 같이 안전릴레이(K)에 접속하여 안전스위치(24)가 단락되었을 때 안전릴레이(K)가 구동되도록 하고, 안전릴레이(K)의 접점(Kb)은 전원공급릴레이(S)에 접속하여 접점(Kb)이 단락되었을 때 전원공급릴레이(S)가 구동되도록 하며, 전원공급릴레이(S)의 접점(Sa)은 입체 주차장을 운전하는 구동회로(32)에 접속하었 접점이 단락되었을 때 구동회로(32)에 전원(+)이 인가되어 동작되도록 구성한 것으로, 상기에서 안전릴레이(K)의 접점(Kb)은 안전릴레이(K)가 구동되었을 때 개뿐되는 접점이고, 전원공급릴레이(S)의 접점(Sa)은 전원공급릴레이(S)가 구동되었을 때 단락되는 접점이며, 도면중 미설명 부호26은 가동레버(21)의 중간부를 지지핀(27)으로 유착시키는 지지구이고, 28은 캠암이면, 29는 작동봉(23)이 원상복귀되었을 때 가동안전책(9)을 기립시키는 스프링이고, 30은 스토퍼이며, 31은 입체주차장의 하부에 설치된 자동차출입실이다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 있어서, 관리자가 입체주차장 내에 설치된 다수개의 케이지(1)중에서 어느 한 케이지(1)를 호출하면, 그 케이지(1)는 입체주차장의 출입실(31)로 내려오게 되고, 그 케이지(1)가 내려온 후 액츄에이터(19)를 동작시키면 제3(a)도에 도시된 바와 같이 액츄에이터측(20)에 설치된 작동레버(21)가 고정구(26)을 중심으로 회전하게 되어 작동레버(21)에 설치된 작동봉(23)의 걸림구(22)가 링크(15)(16) 사이에 설치된 축봉(17)에 걸리면서 축봉(17)을 밀게되므로 제3(b)도에 도시된 바와 같이 링크(15)(16)는 회전하여 가동안전책(9)은 전도되고, 안전스위치(24)는 링크(15)에 설치된 캠(25)에 의해 단락된다.

따라서, 제4도에 도시된 바와 같이 안전릴레이(K)에는 전원(+)이 공급되어 구동되므로 그의 점접(Kb)은 개방되어 전원공급릴레이(S)에 공급되는 전원(+)을 차단시키게 되고, 이에 따라 전원공급릴레이(S)는 구동되지 못하여 그의 접점(Sa)이 개방되므로 구동회로(32)에 인가되는 전원(+)이 차단되어 입체주차장을 더이상 운전하지 못하게 된다.

이와 같이 액츄에이터(19)를 동작시켜 가동안전책(9)은 전도되고, 안전스위치(24)는 단락되어 구동회로(32)에 인가된 전원(+)을 차단시킨 상태에서 관리자가 액츄에이터(19)를 원상복귀시켜 작동레버(21)에 설치된 작동봉(23)을 원상복귀시키면, 링크(15)(16)는 스프링(29)의 탄성력에 의해 원상복귀되면서 가동안전책(9)은 기립하게 되고, 안전스위치(24)는 개방되므로, 상기와는 반대로 안전릴레이(K)는 구동되지 못하여 그의 접점(Kb)은 단락되고, 이에 따라 전원공급릴리에(S)는 구동되어 그의 접점(Sa)은 단락되므로 구동회로(32)에 전원(+)이 인가되어 입체주차장을 운전할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 가동안전책(9)을 기립 및 전도시키는 장치가 간단하고, 또한 가동안전책(9)이 전도된 상태에서는 입체주차장을 운전하는 구동회로(32)의 전원(+)을 차단시킴으로써, 자동차의 도어를 보호함은 물론 입체주차장의 운전이 안전하고, 또한 그 장치에 신뢰성을 부여하는 등 여러가지의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 가동안전책(9)이 착설된 케이지(1)를 입체주차장 내에 다수개 설치한 수직순환식 입체주차장의 자동차 도어 보호장치에 있어서, 케이지(1)의 팰리트(2) 저면부에는 보스(13)와 고정축(14)이 설치되는 두개의 브래키트(11)(12)를 고정설치하고, 가동안전책(9)의 전방 수직부재(7)의 하단부는 절곡시켜 그 절곡단부가 보스(13)에 끼워지도록 하며, 그 보스(13)의 외측으로 연장되는 수직부재(7)의 절곡단부에는 링크(15)의 일측을 고정시켜 그 링크(15)와 고정축(14)에 유착되는 링크(16) 사이에 축봉(17)을 설치하는 한편, 입체주차장의 저면부(18)에는 액츄에이터축(20)에 작동레버(21)가 설치되는 액츄에이터(19)를 착설하여 그 작동레버(21)에 작동봉(23)을 설치하고, 액츄에이터(19)가 동작되면, 작동봉(23)의 걸림구(22)가 축봉(17)을 밀어 가동안전책(9)을 전도시킴과 동시에 입체주차장의 저면부(18)에 설치되는 안전스위치(24)를 캠(25)으로 단락시키도록 구성함을 특징으로 하는 수직순환식 입체주차장의 자동차도어 보호장치.
2. 제1항에 있어서, 안전스위치(24)는 안전릴레이(K)에 접속하여 그의 접점(Kb)을 진원공급릴레이(S)에 접속하고, 전원공급릴레이(S)의 접점(Sa)은 구동회로(32)에 접속하여 안전스위치(24)가 개방되었을때만 구동회로(32)가 동작되도록 구성함을 특징으로 하는 수직순환식 입체주차장의 자동차도어 보호장치.